趙宇飛, 李 揚, 于 明
(1.河北工業(yè)大學 信息工程學院,天津 300400;2.南開大學 信息技術(shù)科學學院,天津 300071)
微型加速計正在廣泛地應(yīng)用于自動安全與穩(wěn)定系統(tǒng),導航系統(tǒng),振動監(jiān)測,游戲控制器[1-4]。加速計一般是采用帶動態(tài)質(zhì)量塊檢測的差分電容。一般情況下,加速計轉(zhuǎn)換加速度為位移,然后再將位移轉(zhuǎn)化為為電勢。這樣既能方便地確定信號狀態(tài)和又能進行后續(xù)操作。動態(tài)質(zhì)量塊,張量,以及中心電極的阻尼衰減是決定設(shè)備敏感度與反應(yīng)頻率的主要因素。高性能CMOS數(shù)字信號處理器需要的低頻,高效的Σ-Δ調(diào)制器。Σ-Δ調(diào)制器能夠?qū)崿F(xiàn)線性增益,并進行數(shù)模轉(zhuǎn)換。Σ-Δ調(diào)制器通過犧牲振幅的精度來提高時間的精度,避免了復(fù)雜精度模擬電路的困難[5]。
文中加速計包含一個前端電荷放大器和一個后端一階開關(guān)電容調(diào)制器。加速計為開環(huán)電路,能夠?qū)崿F(xiàn)電容到數(shù)字的轉(zhuǎn)換。開環(huán)電路既能減少芯片面積,又能減少功率消耗[6]。消除低頻噪聲是MEMS接口的重要指標。設(shè)計中電荷放大器的Σ-Δ積分器均采用CDS來消除低頻噪聲和失調(diào)。
圖1 功能模塊圖Fig.1 Functional block
功能模塊圖如圖1所示。圖2為整個接口電路的電路圖。前端SC電荷放大器將電容的變化轉(zhuǎn)換成電壓,用來表示質(zhì)量塊的位移。以頻率fs取樣連續(xù)時間信號,使高于尼奎斯特頻率 (fN=fs/2)的所有高頻部分出現(xiàn)在從直流到fN的頻帶中。為避免破壞低頻信號,在采樣之前加一個低通反鋸齒濾波器(AAF)。AAF濾波器能濾除信號中的高頻部分,避免了信號的混疊。后端是一個一階開關(guān)電容Σ-Δ調(diào)制器,其中包括一個SC電壓積分器,后跟一個時鐘比較器和一個1 bit的數(shù)字反饋網(wǎng)絡(luò)。在這種結(jié)構(gòu)中,Σ-Δ調(diào)制器能有效的隔離傳感器從而達到最優(yōu)性能。前端采樣低頻段,后端進行高頻段的時序采樣,能更有效地量化噪聲。
圖2 接口設(shè)計電路圖Fig.2 Interface design circuit
前端模塊包含一個全差分SC電荷放大器,后接一個S&H和AAF。前端可以與多種電容感應(yīng)器(CS1,2)相接,提供放大的電壓,通過后端將其轉(zhuǎn)換成Bit流。全差分設(shè)計能夠有效地減少共模噪音,例如襯底噪音。放大電容(CA)和參考電容(CR)可通過一個4 bits的數(shù)據(jù)字配置。電路存在兩種時鐘相位 Φ1,Φ2, 在取樣時, 相位 Φ1高,Φ2低,CS1,2和 CR充電0.5VDD。此時OTA的輸出端連接到輸入端的節(jié)點。通過輸出共模電壓出現(xiàn)合理的偏移。因此,并不需要單獨的輸入共模偏移網(wǎng)絡(luò)。 在放大時,相位 Φ1低,Φ2高,CS1,2和 CR聚集的電荷轉(zhuǎn)移到了CA和CCDS,中和了失調(diào)與低頻噪聲。在OTA孤立的輸入節(jié)點,通過采樣相位與放大相位間的電荷轉(zhuǎn)移,可以得輸出電壓為:
其中:
輸出端錯誤電壓遠小于輸出端的理想電壓,并且在CR=CS時,ΔVA(錯誤)為 0,因此差分輸出電壓與成正比。前端輸出S&H添加并發(fā)數(shù)據(jù)并提供平滑信號。然而,S&H并不是低通濾波器,因為它并不能真正地實現(xiàn)電荷放大器的輸出信號帶寬限制。所以,在前端放大信號進入Σ-Δ調(diào)制器前,應(yīng)使用AAF進行帶寬限制。
后端模塊包含一個AAF和一個由全差分I/O SC電壓積分器,時鐘比較儀和負反饋網(wǎng)絡(luò)組成的一階Σ-Δ調(diào)制器。S&H之后的AAF是一個MOSFET-C低通緩沖濾波器。依據(jù)MOS晶體管的大小設(shè)定濾波頻率為-3 dB。MOSFET向歐姆區(qū)偏移,并且不產(chǎn)生嚴重的閃爍噪聲。MOS形成的熱噪聲會進入Σ-Δ調(diào)制器的輸入信號中,產(chǎn)生抖動,使量化的噪聲頻譜無規(guī)律。與前端相似,有兩種時鐘相位Φ1,Φ2,在取樣相位Φ1高,Φ2低,CD用前端輸出電壓充電,反饋電容(CF)復(fù)位。 在積分相位Φ1低,Φ2高,后端輸入信號與1 Bit數(shù)字轉(zhuǎn)換器的輸出不同之處在于通過SC電壓積分器和數(shù)字輸出的積分被鎖定在數(shù)字轉(zhuǎn)換器的輸出。對于CD,CF和CI,沒有必要采用可配置電容,因為Σ-Δ調(diào)制器已經(jīng)與傳感器隔離,保證了后端能以更高頻率運行。固定反饋電容可以節(jié)省芯片空間。通過噪聲整形或者積分環(huán)的轉(zhuǎn)換效應(yīng)將量化的噪聲從信號帶中消除。當輸入加速度帶寬為100 Hz時,一階SC Σ-Δ調(diào)制器能夠達到-107 dBm的量化噪聲功率;帶寬為1 kHz時,可達-79 dBm。
SC電荷放大器和SC積分器的核心為全差分折疊共源共柵OTA。此OTA能夠通過負載電容實現(xiàn)自我補償。OTA的輸入?yún)⒖荚肼曈稍肼暰w管M1,M2,M3和M4控制。輸入階段采用較大的PMOS晶體管(M1,M2)可提高 OTA的閃爍噪聲。輸入晶體管的跨導(gm)應(yīng)足夠大,這樣才能避免別的晶體管的噪聲干擾。在此系統(tǒng)中采用了兩種不同的放大器:OTA1應(yīng)用于SC電荷放大器,OTA2應(yīng)用于SC積分器。圖3顯示了OTA實現(xiàn)的晶體管級電路,包括共模反饋電路(CMFB)。表1顯示OTA參數(shù)對積分器性能的影響。
表1 OTA的電學性能Tab.1 Electrical properties of OTA
圖3 全差分折疊共源共柵OTAFig.3 Fully differential folded cascode OTA
本設(shè)計通過Matlab Simulink來進行系統(tǒng)建模。表2顯示了電路HSPICE模型的仿真性能,包括最差環(huán)境下的熱噪聲和建模電性能。圖4顯示Σ-Δ調(diào)制器的輸出,輸出脈沖的占空比由輸入加速度控制。對于正加速度,輸出占空比大于50%,對于負加速度,占空比小于50%。對于零加速度,占空比為50%。加速計前端模塊的差分靜態(tài)響應(yīng)如圖5所示,測量的敏感度為0.55 V/g。
表2 IC接口的主要性能Tab.2 The m ain p roperties of IC interface
圖4 Σ-Δ調(diào)制器的 1bit數(shù)字流輸出Fig.4 Σ-Δ modulator 1bit digital stream output
圖5 加速度靜態(tài)差分輸出響應(yīng)Fig.5 Static differential output acceleration response
本設(shè)計為0.35 μm CMOS工藝下實現(xiàn) 3.3 V一階SC Σ-Δ調(diào)制器。接口IC應(yīng)用于mg級機械噪聲電容加速計。Σ-Δ調(diào)制器提供數(shù)字BIT流并且能兼容不同的電容傳感器接口。高取樣頻率是輸出端量化噪聲高效轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。CDS的噪聲消除效果由兩個相似系統(tǒng)的輸出噪聲頻譜來衡量,其中一個系統(tǒng)有CDS電容,另一個沒有。無斬波穩(wěn)零時,CDS的低頻率噪聲衰減高達10 dB。
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