11月5日，距湄公河“10·5”慘案發(fā)生整一個月。在中、泰兩國警方的共同努力下，案件調(diào)查初有進展，卻依舊疑云重重：究竟誰是兇手？為何對13名中國船員下此毒手？

“我們現(xiàn)在很迷茫，真的很迷茫?！卑⑸陱?001年瀾滄江-湄公河國際航道開通以來，就在這條線上跑船，河道上大大小小的船長基本都認識，這次慘案中遇難的同胞，“是曾經(jīng)一起抽劣質(zhì)煙、喝劣質(zhì)酒，一起吹牛聊天、打點小麻將的朋友”。10月7日，阿申以“北緯21度1973”的網(wǎng)名率先在天涯論壇上披露中國籍商船“華平號”和緬甸籍船舶“玉興8號”在金三角水域遇襲、中國船員慘遭殺害的消息，并上傳了大量現(xiàn)場照片，這樁駭人聽聞的血案迅速被國人所知，震驚上下。

一個多月來，阿申在微博、博客等網(wǎng)絡平臺上，持續(xù)發(fā)布自己整理的相關資料，希望公眾的關注能早日使案情真相大白，“主要是為了替死去的弟兄討回公道，維護湄公河中國船員的尊嚴”。

什么叫感同身受？

事發(fā)頭兩天，阿申試圖在幾個國內(nèi)主流論壇上發(fā)布慘案消息，但面對觸目驚心的圖文，論壇管理員的直接反應是“造謠”，帖子很快被刪掉。

“三不管地帶”金三角的亂象叢生早已不是新聞，近年來湄公河上中國船員遭劫貨、被綁架的案件時有發(fā)生：2007年，一名中國船員被身份不明的武裝人員槍殺；今年4月，有30名船員被劫持，遭勒索15萬泰銖……然而此次，兩艘船的中國船員被殘忍殺害，其兇殘程度令人難以置信。打撈出的遺體大多雙手被銬或被綁、面纏膠帶，身負多處槍眼和刀傷，阿申形容這是“瘋狂屠殺”。7日，他經(jīng)過網(wǎng)絡實名認證，終于在天涯論壇上將消息發(fā)出。

云南省外事辦新聞處處長李暉的一番話印證了事件的罕見性。10月5日晚，新聞處已得知有中國船員在湄公河水域失蹤的消息，中國駐清邁總領事祝偉敏在第一時間趕到清萊府清盛縣現(xiàn)場，云南省有關部門和相關州市政府迅速啟動相應機制，但失蹤消息未立即對外通報。10月10日，李暉向媒體解釋，“因為開始并沒有報船員遇難的事情，船員遇難是陸陸續(xù)續(xù)的。昨天上午發(fā)現(xiàn)了兩具尸體，下午6點發(fā)現(xiàn)了多具，今天上午又發(fā)現(xiàn)1具，有的是在老撾這一側的水面上發(fā)現(xiàn)，有的是在泰國水面上發(fā)現(xiàn)，前面更遠的地方就是緬甸，這個區(qū)域就是金三角湄公河水域。”該地區(qū)形勢復雜。

“玉興8號”船東郭志強也表示，“這邊像這種情況比較平常，只是劫持，然后搜查，在船上找到喜歡的東西拿走。以前這樣的事情可能有好幾十起、上百起，但也沒有對船員造成多大傷害，這次事情是最大的了?！?/p>

郭志強回憶，5日中午12時左右，“玉興8號”船長楊德毅突然用大功率對講機發(fā)出了呼救：“我在泰國的吊車碼頭，趕快報案，趕快叫救護車，有人受傷。”之后就再無通訊。

阿申說，當天其他中國船員趕去事發(fā)地點的時候，現(xiàn)場已有大批泰警封鎖現(xiàn)場并驅(qū)散碼頭的閑散人員。直到下午5時左右才允許中國船員登上“華平號”和“玉興8號”?！拔业呐笥?、船員在事發(fā)后登過這兩條船，最后還是我的兩個船長朋友從事發(fā)地點把船開回泰國清盛縣港口的。他們拍下了船上的照片，并傳給我?！?/p>

為了讓更多人了解情況，阿申分別在10月9日和21日開通了新浪微博及博客（博名“我的船長我的船”），突然暴露在公眾視線中的他坦言壓力很大。出于顧慮和恐懼，許多船員已經(jīng)不再愿意露面談論相關話題，“家里人也勸我不要再說了。”阿申沉默了幾秒，“但為了死去的弟兄，我豁出去了。”

湄公河上的中國船員，基本上都是來自中國西部的農(nóng)民工兄弟，很多人在這條江上做了十多年老船員（“10·5”慘案死難船員均來自云南、四川、貴州三地，大都30多歲）。他們將甘肅土豆、陜西蘋果、四川大蒜、新疆葡萄、山東白菜、云南茶葉等農(nóng)產(chǎn)品運到緬甸、泰國等地，普通船員每個月收入大約兩三千元。

這些男人是家里的頂梁柱，上有老人要照顧，下有孩子要讀書。阿申說：“我們出來打工也很單純，有飯吃有工作做就行了，拿了工錢給自己買條幾十塊錢的煙，添置點牙膏牙刷等日用品，偶爾買件新衣服，攢下的錢全部寄回老家，剛好能解決基本問題，其他奢侈的享受都不可能?！?/p>

阿申運氣比較好，跑船這些年沒遇到過打劫，但經(jīng)常聽說周圍有朋友被“隨機”攔下的。船員們的受教育程度普遍不高，無法辨認持槍的武裝力量屬于什么派別，不敢向邊防、海事等主管部門報警，因為怕遭報復，“你能得罪誰？上面都是‘獅子老虎。對那些全副武裝的人來說，我們還不是雞蛋碰石頭？”即使報告了，也很難有結果。阿申算是船員里文化水平較高的，也是“10·5”以來主要的發(fā)聲者。

家屬們自然是替親人提心吊膽的，但大多船員不會其他技能，沒別的出路，為了討生活不得不冒險。沒有什么保護措施，頂多互相提醒小心。阿申解釋，“大多數(shù)船員只買過意外傷害險，其他的險種根本就沒有，連起碼的養(yǎng)老保險也沒有。至于說去買海外高額的意外傷亡險，上湄公河航段從中國景洪港到泰國清盛港，也就是300公里的水路，其中雖然說經(jīng)過四個國家（中國、緬甸、老撾、泰國），但無論在哪個國家買，都是不現(xiàn)實的。而保險也只是一種補救手段，只是對家屬的一點點安慰。生命的完結，就是你所擁有的世界的末日。”

36歲的楊德毅和阿申同為云南老鄉(xiāng)，一起出來打工，互相幫襯。兩年前，楊的小舅子文代洪到船上掌舵；今年8月，年僅18歲的兒子楊植緯也來幫父親。誰能想到，一家之中三口人殞命湄公河，楊德毅的妻子文代先聽聞噩耗，徹底崩潰了。

阿申感慨，自己聽到慘案的一剎那，“什么叫感同身受？這就是！你的朋友一下子被殺光了，這是什么心情？”

冷清的湄公河

湄公河流經(jīng)中國、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨及越南6國，在中國境內(nèi)稱為瀾滄江，從云南省西雙版納傣族自治州出境后稱為湄公河。瀾滄江-湄公河的航運業(yè)由上世紀90年代開始。2000年，中、老、緬、泰簽署《中老緬泰瀾滄江-湄公河商船通航協(xié)定》，次年正式開通這條國際航運線。

互通有無給四國人民帶來了經(jīng)濟上的便利，也使得這條國際河流的航運走向常態(tài)化。中國的日用貨品、建筑材料、電器等從河道運入東南亞，節(jié)省不少運輸成本；而東南亞的水果、飲料、大米、輕工產(chǎn)品、木材等從河道運入中國。2006年，中老緬泰還開通了由中國景洪至泰國清盛的貨運和客運的固定班輪。

據(jù)統(tǒng)計，2000年至2009年，中國通過瀾滄江-湄公河河道完成累計運輸量達300萬噸以上，累計進出口額和邊民互市貿(mào)易超過300億元人民幣。由于航運條件優(yōu)越，瀾滄江-湄公河被譽為“東方多瑙河”，今年正好是通航10周年。

然而，“東方多瑙河”上危機四伏。位于緬、老、泰交界處的金三角地區(qū)，與阿富汗、伊朗及巴基斯坦交界的金新月，以及哥倫比亞、秘魯、玻利維亞及巴西交界的銀三角，并列為世界三大毒源。湄公河遂成為毒梟跨境販毒的渠道之一，再加上多個反政府武裝部隊在附近駐扎，各種勢力盤根錯節(jié)，各種利益相互交匯，這里也成為走私、販賣人口及搶劫等罪案發(fā)生熱點。根據(jù)云南省當?shù)卮鞯墓烙嫞?0%的貨船曾被劫持。對于地方勢力割據(jù)，阿申顯得諱莫如深，不愿多談。

血案發(fā)生后，恐怖情緒在中國船員之間蔓延，中國政府宣布湄公河全面封航。云南省外事辦新聞處處長李暉表示，“真相尚未查明，我們不能夠用船員和公民的生命來換取經(jīng)濟利益。”據(jù)阿申個人估計，停運的中國船舶達八九十艘。

10月13日，西雙版納州公安局水上分局派出巡邏艇“勐泐號”從關累港出境，順湄公河而下，以接應滯留在清盛的中方船員及船只回國，艇上還配了28名武裝警察。這是哀痛之后振奮人心的消息，關累港的船員們鼓掌相送，并自發(fā)趕制條幅，上書“迎接‘10·5事件滯留的兄弟姐妹們平安回國！”

同一天傍晚，29名中國遇難船員家屬代表抵達泰國清盛縣，在湄公河畔點燃蠟燭和孔明燈，祭奠親人。15日，由中國外交部、公安部、交通運輸部組成的中國政府聯(lián)合工作組抵達泰國清萊府開展調(diào)查工作。

回到中國碼頭后，船員們紛紛收拾行李回家，每條船上僅留下一兩人守護?！盎丶?，這是他們現(xiàn)在的選擇。云南、四川、貴州、重慶屬于中國西部，在中國的版圖上是欠發(fā)達地區(qū)，但至少回家之后生命是有保障的，如果連最根本的生命權都沒有保障，離開也許是最好的選擇?！?0月21日，阿申博客的字里行間透著無奈和憂傷，“中國西雙版納——湄公河‘黃金水道的源頭城市——我們從這里上船，也許我們要從這里離開船，走進我們不熟悉的陌生的岸上生活。”

阿申透露，上湄公河航道灘多，礁石密布，枯水季節(jié)水流流量小，河道水深不夠，航道的彎曲半徑大，因此培訓一批能在這個原始河段上航行的中國船員差不多要10年時間。暫時的封航意味著船員的收入斷了，家里卻還有幾張嘴巴等著吃飯，“沒辦法，現(xiàn)在干什么都不知道，很悲觀很迷?！薄４蠖鄶?shù)船東也是從船員做起，慢慢有了點積蓄，再向親戚朋友借貸一點錢買船，賺到些錢也用于船舶的改進投資，現(xiàn)在停航，將使他們面臨血本無歸的困境。

封航后，沿江的老撾、緬甸邊檢站和碼頭顯得冷清落寞；中國船舶最常作業(yè)的關累港和景洪港陷入大蕭條。只有湄公河畔的金三角大佛，望著流淌的河水，默默無語。

待解的疑問

遇難者家屬及所有關心案件調(diào)查的人，自始至終想知道的是：到底誰是此案的真兇？然而截至11月7日，除了9名泰國軍人的影子一閃而過外，尚沒有最終定論。泰國軍方、警方的說法互相矛盾，媒體的報道也有出入。

10月28日，中國公安部副部長張新楓和泰國警方聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，對外公布涉案的9名嫌疑人已經(jīng)被控制。張新楓說，這標志著這起案件已經(jīng)基本告破。泰國警察總監(jiān)飄潘表示，自首的9名嫌疑人是隸屬于泰國第三軍區(qū)“帕莽”軍營的現(xiàn)役軍人（包括一名少校和一名中尉），并強調(diào)士兵的個人行為與軍隊無關。泰國警察總署副署長帕奴彭（音譯）說，警方將控告這9名軍人犯有殺人罪、拋尸罪兩項罪名（《曼谷郵報》則稱警方以謀殺罪和賄賂罪起訴這9名邊防軍人）。

但是事情峰回路轉(zhuǎn)。29日中午，《曼谷郵報》網(wǎng)站發(fā)布消息稱，泰國警方負責刑偵事務的副總監(jiān)批西少將透露，9名涉案軍人對于泰國警方指控的兩項罪名并不認可。9名涉案軍人自首之后，警方只對他們進行了初步的審訊，之后9人便回到軍營。批西稱，因為軍人的身份較為特殊，之后他們將被移送到泰國的軍事法庭進行裁決。

在泰國，軍方勢力大于警方。湄公河上一旦有重大案情，往往都是泰國軍方先派兵前往現(xiàn)場處理，之后警方才會介入調(diào)查。按照泰國軍方的慣例，每次大的行動都會有全程錄像進行記錄，奇怪的是這份錄像泰國警方卻并未掌握。

30日，泰國《民族報》報道，泰國主管安全事務的副總理差林宣布，警方有“確鑿證據(jù)”表明，13名中國船員被殺時，武器是從泰國這面開火的。差林還稱，對13名中國船員的背景調(diào)查證明，13名中國船員與販毒集團無關，沒有證據(jù)表明他們?nèi)径竞蛥⑴c販毒。

中國船員得還清白，但慘案徹查似乎陷入了羅生門。泰國皇家警察總長別烏班表示，9名泰國士兵隸屬于泰國第三軍區(qū)，平時都是奉當?shù)仄髽I(yè)界巨頭之命行事，和泰國軍隊及政府無關。

而泰國陸軍發(fā)言人訕森上校30日卻稱，根據(jù)第三軍區(qū)的報告，10月5日的事件是“突發(fā)事件，執(zhí)勤軍人是按照職責行事”。泰國陸軍司令巴育上將30日命令陸軍參謀長調(diào)查此事，并由第三軍區(qū)成立兩個小組調(diào)查這9名嫌犯。他強調(diào)，任何人犯法都必須接受懲罰，“但是社會也不要急于定論，應該給予執(zhí)行清剿毒品任務的軍人公正待遇”。

直到11月3日，據(jù)泰國中文媒體《世界日報》報道，陸軍總司令巴育上將表示，確實有9名泰國籍軍人涉嫌湄公河13名中國船員謀殺案，而這些涉案軍人都是駐守在邊境地區(qū)并參與掃毒肅毒工作的人員，經(jīng)過初步調(diào)查此案背景復雜，事發(fā)區(qū)域長期以來都存在著眾多勢力相互爭奪利益的局面，因此在調(diào)查方面存在很大難度，無論怎樣，第三軍區(qū)指揮官正在配合警方和聯(lián)合小組展開調(diào)查。軍方不會袒護9名涉案軍人，但也給9名涉案軍人自我證實清白的機會，并非投案自首就可以安然無事。巴育強調(diào)，九成以上的軍人都是正直的好人，但決不包庇縱然極少數(shù)的違紀軍人。

由于泰國警察總監(jiān)飄潘之前曾表示，案件還涉及第三個國家的一個販毒集團，甚至點出了毒梟諾坎的名字。有人猜測，這是泰方把矛頭轉(zhuǎn)移到其他目標的一種做法。有泰國政治學者建議，中國政府還應該派遣高級工作組到緬甸和老撾，要求對方協(xié)助中方徹底查清案件，尤其是把諾坎找出來。

緬甸佤邦新聞局在10月10日發(fā)表了三點中文聲明：“1、命案出事地在泰國清盛碼頭區(qū)域，佤邦人從未活動到該地區(qū)，泰國也不會允許佤邦人活動到該地區(qū)。在泰國警方的管轄區(qū)域，佤邦人員如何能夠在泰警嚴密的控制下登船殺人，殺人之后又如何能逃離現(xiàn)場，泰方都沒有一個合理的說法。

2、 事發(fā)當時有目擊證人，看見泰警從岸上對船鳴槍示警，槍響后，中國貨船停船，之后泰警登船，發(fā)現(xiàn)一具船員尸體、五名船員。片刻之后，目擊證人看見泰警槍擊五名船員，并將六具尸體丟棄于江面。再片刻之后，大批泰警云集聚碼頭，后封鎖現(xiàn)場驅(qū)散閑雜人等，包括目擊者。之后中國的另一艘貨船也出現(xiàn)同樣的情況，地點也在第一艘船出事的同一水域，也是在泰警的管制范圍。

3、 佤邦建議由中國政府組成以中國警方為主的調(diào)查團進入肇事現(xiàn)場，對現(xiàn)場展開深入調(diào)查，并要求當天在該水域執(zhí)勤的所有泰警，接受中國警方調(diào)查團的調(diào)查。佤邦方面也愿意接受同樣的調(diào)查，我們沒有做過的事，我們心里很坦蕩。只要中國或泰國懷疑佤邦的某一個人，我們都愿意配合接受調(diào)查?！?/p>

緬甸佤邦新聞局還在新浪微博上開通中文賬戶，其中一條寫道：“諾坎原屬緬甸大毒梟坤沙集團成員，1995年坤沙投降緬甸政府軍，諾坎也隨之‘投誠，后被整編為民團，在孟喜灘水域活動。孟喜灘水域不在佤邦勢力范圍，屬緬甸中央政府管轄區(qū)域，泰國媒體指責諾坎（Nor Kham）販毒集團出自佤邦，是風馬牛不相及。佤邦也曾有人員在上述水域被索要保護費或贖金?！?/p>

11月4日，阿申在微博上寫道：“玉興8號船長楊德毅的遺體在其妻子文代香的辨認下，發(fā)現(xiàn)楊德毅的遺體沒有被水泡過。前面泰方所說的楊德毅的尸體也打撈起來，船上被打死了一個劫匪?，F(xiàn)在只能說明泰方一直在說謊。前面說的所謂湄公河血案基本告破，現(xiàn)在看來才剛剛開始?！保ㄗⅲ骸皸畹乱愕倪z體沒有被水泡過”的說法為家屬判斷，非官方表述。）

家屬之難

至11月7日為止，在湄公河流域遇襲身亡的13名中國船員中，已有11具遺體火化。

本月6日下午7時30分許，湄公河慘案的第一批5名遇難者遺體在泰國清萊火化，家屬帶著骨灰返回國內(nèi)，暫時安放在景洪殯儀館內(nèi)。第二批6名遇難者家屬也于6日20點左右抵達泰國清萊。

根據(jù)家屬與工作組的商定并簽字認可，已經(jīng)火化的遇難者，其家屬將在遺體火化回國后，相關手續(xù)完備，在5個工作日內(nèi)將獲得由相關部門支付的20萬元救助金。

遇難者楊植緯由于在“玉興8號”上只工作了兩個月就遇難，還沒來得及買保險，另一艘船上工作時買的保險7月份到期但沒有及時發(fā)現(xiàn)的王貴超，這兩名遇難者的家屬并沒有獲得保險公司的賠付，但已由船東按照保險公司支付的10萬元賠付金額的標準，先墊付給了家屬。

另兩具沒有火化的遺體是“玉興8號”上的遇難者何熙行和陳國英夫婦。何熙行的弟弟何熙倫由于堅持“不查明真相絕不同意火化”，一直未和工作組達成共識，拒絕簽字。

“華平號”遇難輪機長邱家海之子邱健曾對媒體記者表示，真兇沒能確定，各遇難者親屬也不知道該向誰索賠?！笆窍蚰?名泰國軍人，還是向泰國政府索賠？我們不知道。”邱健說，這件事涉及到國際交往，沒有國家的支持和協(xié)調(diào)，他們無論是善后還是索賠，都會很難。“我們希望政府統(tǒng)一幫我們安排高水平的律師，最好是懂國際法和泰國語的。否則光靠我們，我們也不知道泰國方面會怎么解決這件事?！?/p>

未來

10月31日，中老緬泰四國“湄公河流域執(zhí)法安全合作會議”在北京舉行。中國國務委員兼公安部長孟建柱、泰國副總理哥威、老撾副總理兼國防部長隆再、緬甸內(nèi)政部長哥哥與會。會議旨在盡快徹底查清中方13名船員在湄公河水域遭槍殺案件，推動建立中老緬泰湄公河執(zhí)法安全合作機制，并盡快開展聯(lián)合巡邏執(zhí)法，爭取爭取在12月大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作領導人會議召開之前，湄公河恢復通航。

中國現(xiàn)代國際關系研究院國際問題專家張學剛告訴《新民周刊》，這是中國第一次與周邊國家進行跨界水上合作，具有首創(chuàng)意義。

“中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，邊貿(mào)水上運輸比別的國家發(fā)展快，來往于湄公河的大型船只多數(shù)是中國的，出事的也主要是中國船只。據(jù)我了解，不完全統(tǒng)計，今年年初以來，湄公河上已經(jīng)發(fā)生過50多起安全事故，只不過都沒有這次這么大?！?0·5慘案是近十年來最重大、實施犯罪手段最惡劣、傷亡人數(shù)最多的案件。”

中國經(jīng)濟利益向外拓展的同時，也暴露出問題，即如何維護中國公民在境外合法利益。

張學剛指出，中國公民在海外遭遇不法侵害，如何交涉、調(diào)查處理、提起控訴、要求合法審判、進行補償，涉及到法律合作、外交交涉、當?shù)匚幕瘻贤ǖ纫幌盗袉栴}，使案件處理更加復雜化。這也是為什么湄公河上的安全問題遲遲未能處理，“除非案件非常重大，引起最高層的關注和媒體的高度熱議，來自民眾的壓力也大，才促使各國警方加速行動。這也是湄公河沿岸各國值得反思的。發(fā)生這個事情非常不幸，從另一個方面講，也是促使人們更多關注這個地區(qū)存在的安全隱患。”

有香港媒體說，聯(lián)合護航的設想是一個積極信號，但存在一定難度。其一是相關國家政府能力偏弱；二是地方勢力和販毒黑惡勢力猖獗；三是聯(lián)合護航的國際法和國家主權難題難破；四是責任分攤機制難以形成。

阿申則從船員視角分析認為，這個構想看起來很美，如果不是常態(tài)化運作，其實治標不治本；若要常態(tài)化，也是困難重重?！暗谝唬乩憝h(huán)境的制約，上湄公河航段屬于原始航段，雖然有治理，但航道依然艱險。而且這200多公里的航段基本還屬于原始叢林，只有幾個小小的自然村落散在沿江兩邊。第二，經(jīng)濟條件的制約，雖然是‘黃金水道，四國的常態(tài)化的護航，其經(jīng)濟成本也是很高的，而現(xiàn)在都是些散貨船，還達不到組織一個大型船隊護航的規(guī)模?！?/p>

張學剛也認為，達成協(xié)議是非常好的框架，但要進一步落實，在技術層面還有大量工作?！吧婕暗娇绮块T的合作協(xié)調(diào)，比如建立相應的聯(lián)合執(zhí)法實體機構（辦公室或中心），配備執(zhí)法隊伍，調(diào)撥運作資金等；還涉及到后期法律上的配合，比如境外動用武力執(zhí)法的條件是什么，執(zhí)法過程中抓到嫌疑分子如何關押、審訊、提起訴訟，如何后續(xù)引渡等?？傮w還是以各國警方為主導，公安邊防、地方省市部門、經(jīng)濟部門、企業(yè)公司、民間團體、法院部門等加強協(xié)作，某種程度上是牽一發(fā)而動全局?！?/p>

張學剛補充說，四國山水相連，往來邊貿(mào)合作繁榮，文化交流密切，政治合作互信很深，“10·5”事件不會影響四國友好合作的正常關系，根據(jù)現(xiàn)有案情透露出來的進展，也沒有政治層面的因素。但客觀上說，案件的調(diào)查進展不盡如人意，一個多月過去了，時間一點點流逝，證據(jù)會湮滅，相關方遲遲查不清楚，其破案能力將受到質(zhì)疑，對受害者家屬交待不過去，當?shù)毓褚矔a(chǎn)生很多疑問。

“盡快將犯罪繩之以法、從嚴懲處，這也是推進四國聯(lián)合執(zhí)法合作的重要基礎和前提，如果這個案情難以徹查、給出合適的說法，我們推進合作就會遇到最初始的困難。妥善解決才能為合作奠定基礎?！?/p>

11月4日，西雙版納瀾滄江船東協(xié)會秘書長方友國向《云南信息報》透露，“中國將建立一支水上安全部隊，可能隸屬于西雙版納邊防支隊而不是公安局水上分局，在復雜航道和復雜水域，與老撾、緬甸、泰國方面一起巡邏、執(zhí)法，逐步清剿匪患，恢復瀾滄江-湄公河航道的安全?！闭账磥?，水上安全部隊建立后，規(guī)模可能達到1000人以上，不過護航不是全流域全航線的，而是采取在重點地段駐扎、巡護的方式，協(xié)同老撾、緬甸、泰國的執(zhí)法力量，為中老緬泰四個國家航行于瀾滄江-湄公河上的合法客貨運船只提供保護。

“目前工作重心已轉(zhuǎn)移到為復航做準備，這些工作自11月1日起25天內(nèi)必須完成。”方友國說，中國方面的護航船只，大型一點的暫時由政府從現(xiàn)有商船里收購，目前已經(jīng)選定并收購5艘各方面條件都不錯的商船進行護航改造，“其余專業(yè)技術含量高的小艇，將從武漢運過來?！?/p>

當媒體7日再度向方友國求證此事時，他表示目前復航工作正在進行，但不方便透露細節(jié)。

阿申對《新民周刊》說，“未來還是有點樂觀的，但私下里還是覺得危險無處不在?！保☉稍L者要求，文中湄公河船員“阿申”為化名）