漫畫：地球不只是動力 圖片/啊/CFP

1.什么是低碳技術(shù)

概念

低碳技術(shù)是指涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等領(lǐng)域開發(fā)的有效控制溫室氣體排放的新技術(shù)。

類型

低碳技術(shù)可分為三個類型：第一類是減碳技術(shù)，是指高能耗、高排放領(lǐng)域的節(jié)能減排技術(shù)，煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)技術(shù)等。第二類是無碳技術(shù)，比如核能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源技術(shù)。在過去10年里，世界太陽能電池產(chǎn)量年均增長38%，超過IT產(chǎn)業(yè)。全球風(fēng)電裝機(jī)容量2008年在金融危機(jī)中逆勢增長28.8%。第三類就是去碳技術(shù)，典型的是二氧化碳捕獲與埋存(CCS)。

與能源利用的關(guān)系

低碳技術(shù)能引領(lǐng)能源利用方式的轉(zhuǎn)變。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，就是要徹底改變以化石能源為主的全球能源利用的結(jié)構(gòu)，而低碳技術(shù)則是實現(xiàn)低碳化發(fā)展的關(guān)鍵手段。當(dāng)今低碳技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，將顛覆以化石能源為基石的工業(yè)文明發(fā)展模式，帶來能源利用方式的全新革命，這便是核能和可再生能源逐步應(yīng)用并最終取代化石能源的新時代。

各國加大低碳投入

世界主要發(fā)達(dá)國家近年來都在致力于新能源技術(shù)和清潔能源技術(shù)的開發(fā)利用，以期搶占低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點。到2013年為止，歐盟計劃投資1050億歐元用于綠色經(jīng)濟(jì)；美國能源部最近投資31億美元用于碳捕獲及封存技術(shù)研發(fā)；英國2009年7月公布了《低碳產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》。我國科技部、教育部、基金委、中科院和許多省市已經(jīng)部署了發(fā)展低碳技術(shù)的計劃，中科院2009年啟動了《太陽能行動計劃》。

有報告稱，2050年我國可再生能源的消費量將接近甚至超過50%，屆時一個真正的低碳社會就會到來。同國外發(fā)達(dá)國家相比，我國能源利用效率還有較大差距，應(yīng)重點實現(xiàn)低碳能源技術(shù)突破，建立低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和低碳社會消費模式。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，科學(xué)決策是前提，技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵，資金投入是保障，全員參與是核心。為此，我國應(yīng)整合社會各種資源，調(diào)動各方面積極性，建立激勵和約束機(jī)制，加快發(fā)展低碳技術(shù)的腳步。

插畫：汽車綠色出行圖片/ChinaFotoPress/CFP

2.低碳的歷程

面對全球氣候變化，急需世界各國協(xié)同減低或控制二氧化碳排放，1997年12月，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三次締約方大會在日本京都召開。149個國家和地區(qū)的代表通過了旨在限制發(fā)達(dá)國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書》?！毒┒甲h定書》規(guī)定，到2010年，所有發(fā)達(dá)國家二氧化碳等6種溫室氣體的排放量，要比1990年減少5.2%。2001年，美國總統(tǒng)布什剛開始第一任期就宣布美國退出《京都議定書》，理由是議定書對美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來過重負(fù)擔(dān)。2007年3月，歐盟各成員國一致同意，單方面承諾到2020年將歐盟溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上至少減少20%。2012年之后如何進(jìn)一步降低溫室氣體的排放，即所謂“后京都”問題是在內(nèi)羅畢舉行的《京都議定書》第2次締約方會議上的主要議題。2007年12月15日，聯(lián)合國氣候變化大會產(chǎn)生了“巴厘島路線圖”，啟動了加強(qiáng)《公約》和《京都議定書》全面實施的談判進(jìn)程，致力于在2009年年底前完成《京都議定書》第一承諾期2012年到期后，全球應(yīng)對氣候變化新安排的談判并簽署有關(guān)協(xié)議。

2009年12月19日，哥本哈根氣候變化大會結(jié)束。因發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家分歧巨大，旨在全面實施約束性減速排的《哥本哈根協(xié)議》草案未獲通過。但要求各國在一年之內(nèi)，簽署有法律約束力的文件，在2012年后取代京都議定書。

《京都議定書》生效生2005年2月16日。這是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放。為了促進(jìn)各國完成溫室氣體減排目標(biāo)，議定書允許采取以下四種減排方式：

一、兩個發(fā)達(dá)國家之間可以進(jìn)行排放額度買賣的“排放權(quán)交易”，即難以完成削減任務(wù)的國家，可以花錢從超額完成任務(wù)的國家買進(jìn)超出的額度。

二、以“凈排放量”計算溫室氣體排放量，即從本國實際排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的數(shù)量。

三、可以采用綠色開發(fā)機(jī)制，促使發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家共同減排溫室氣體。

四、可以采用“集團(tuán)方式”，即歐盟內(nèi)部的許多國家可視為一個整體，采取有的國家削減、有的國家增加的方法，在總體上完成減排任務(wù)。

純電動公交車亮相武漢 攝影/楚浩/CFP

3.我國的低碳技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比存在的差距

我國的低碳技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比存在較大的差距。分領(lǐng)域看，電力行業(yè)中煤電的整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)、高參數(shù)超臨界機(jī)組技術(shù)、熱電多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)等，我國已經(jīng)初步掌握，但仍不太成熟。新能源技術(shù)方面，我國的大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、太陽能光伏電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、生物質(zhì)能技術(shù)及氫能技術(shù)等，與歐洲、美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比，也有不小差距。在交通領(lǐng)域，例如汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性問題、混合動力汽車的相關(guān)技術(shù)等，我國仍落后于發(fā)達(dá)國家。對于冶金、化工等領(lǐng)域的節(jié)能和提高能效技術(shù)，我國在系統(tǒng)控制方面，還無法達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平。在建筑領(lǐng)域，我國在建筑設(shè)計節(jié)能技術(shù)方面就相對落后，與發(fā)達(dá)國家利用計算機(jī)和利用自然環(huán)境進(jìn)行建筑節(jié)能方案優(yōu)化設(shè)計還有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>

4.如何減少碳足跡

減少碳排放，我們可以做到的幾種常見方法：

換節(jié)能燈泡：11瓦節(jié)能燈就相當(dāng)約80瓦白熾燈的照明度，使用壽命更比白熾燈長6到8倍，不僅大大減少用電量，還節(jié)約了更多資源，省錢又環(huán)保。

二十六度空調(diào)：空調(diào)的溫度設(shè)在夏天二十六度左右，冬天十八到二十度左右對人體健康比較有利，同時還可大大節(jié)約能源。

購買那些只含有少量或者不含氟里昂的綠色環(huán)保冰箱。丟棄舊冰箱時打電話請廠商協(xié)助清理氟里昂。選擇“能效標(biāo)志”的冰箱、空調(diào)和洗衣機(jī)，能效高，省電加省錢。

購買小排量或混合動力機(jī)動車，減少二氧化碳排放。

參加“少開一天車”活動。

選擇公交，減少使用小轎車和摩托車。

拼車：汽車共享，和朋友、同事、鄰居同乘，既減少交通流量、又節(jié)省汽油、減少污染、減小碳足跡。

購買本地食品：如今不少食品通過航班進(jìn)出口，選擇本地產(chǎn)品，免去空運環(huán)節(jié)，更為綠色。