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汽輪發(fā)電機(jī)組軸系對中方法

2011-04-24 06:55:10黃國強(qiáng)
綜合智慧能源 2011年3期
關(guān)鍵詞:汽輪軸瓦聯(lián)軸器

黃國強(qiáng)

(四川電力建設(shè)二公司,四川 成都 610051)

0 引言

在汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝過程中,對汽輪發(fā)電機(jī)組中心進(jìn)行調(diào)整是一項非常重要而細(xì)致的工作。該項工作質(zhì)量的好壞將直接對機(jī)組的安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生關(guān)鍵的影響。隨著機(jī)組容量的增大,汽缸數(shù)量、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及軸承數(shù)量的增多,汽輪發(fā)電機(jī)組找中心的工序和步驟就更加復(fù)雜。筆者將以廣安電廠二期擴(kuò)建工程N(yùn)300-16.7/537/537型汽輪機(jī)的安裝為例(該汽輪機(jī)配東方電機(jī)廠QFSN-300-2-20型300 MW水氫氫發(fā)電機(jī)),介紹300 MW 汽輪發(fā)電機(jī)組找中心的方法和步驟。

1 找中心的目的

在汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝過程中,找中心有2個目的:一是要使汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條連續(xù)光滑的曲線,使連接轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器中心線成為一根連續(xù)的軸;二是要使汽輪發(fā)電機(jī)組的各靜止部件與轉(zhuǎn)動部件基本保持同心,其偏差值不超過制造廠及規(guī)程、規(guī)范規(guī)定的數(shù)值,保證動、靜部分的徑向間隙能調(diào)至允許范圍,從而保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2 找中心的方法及步驟

2.1 N300-16.7/537/537型汽輪機(jī)組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)布置緊湊。僅有2個缸,即高中壓缸、低壓缸各1個,與國產(chǎn)同類型機(jī)組相比,總長度明顯縮短。該機(jī)組有高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3根轉(zhuǎn)子,高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子為整鍛轉(zhuǎn)子,3根轉(zhuǎn)子間均由剛性聯(lián)軸器連接。

(2)采用可傾瓦。該機(jī)組共有6個支持軸承和1個推力軸承,6個支持軸承根據(jù)整個軸系各支撐位置及載荷的不同,從高中壓轉(zhuǎn)子到發(fā)電機(jī)分別選用了不同類型的軸承。

(3)高壓通流部分和中壓通流采用反向布置,有利于平衡軸向推力。在汽缸的高溫部分,上半缸和下半缸接近于對稱設(shè)計,能保證在溫度變化時均勻地膨脹和收縮。

(4)低壓缸為雙層缸,即內(nèi)、外缸。

(5)聯(lián)軸器間取消了調(diào)整鋼制墊片,故對軸系定位尺寸的調(diào)整要求十分精確。

(6)軸封系統(tǒng)正常運(yùn)行后,不需外來蒸汽,采用自密封。

2.2 找中心的程序

轉(zhuǎn)子檢查→軸承檢查→軸系找中準(zhǔn)備→軸系找中→軸系聯(lián)接、鉸孔。

2.3 找中心的方法及步驟

(1)找中心前對軸承的檢查。軸承各部件拆卸時應(yīng)注意各部件上的鋼印標(biāo)記,必須保證其安裝位置和方向的正確性;軸承各水平結(jié)合面接觸良好,軸瓦球面與球面座的結(jié)合面必須光滑。

(2)轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度和圓錐度檢查:橢圓度和圓錐度不大于0.02 mm。

(3)轉(zhuǎn)子大軸的彎曲度、軸頸跳動、對輪跳動和瓢偏應(yīng)符合要求。

(4)工具準(zhǔn)備。

1)制作找中心專用工具。先制作找中心測量專用工具架(如圖1所示),用于安裝百分表測量對輪外圓值。加工盤轉(zhuǎn)子專用工具(如圖2所示),用于掛鋼絲繩盤動轉(zhuǎn)子。

2)量具準(zhǔn)備。百分表(0~10 mm)1個、百分表架1個、塊規(guī)1套、鏡子1塊、銅棒等。

(5)軸系找中。國產(chǎn)300 MW機(jī)組找中心通常以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn),找正高中壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,即通常所說的從中間向兩頭找。

1)將轉(zhuǎn)子吊起校正到水平位置,用壓縮空氣吹掃,并檢查軸頸應(yīng)光滑無毛刺,然后在軸頸上澆一層清潔的汽輪機(jī)油(轉(zhuǎn)子就位前加油),吊入汽缸就位。

2)將軸瓦用壓板與軸承座壓成一體,防止盤轉(zhuǎn)子時軸瓦跟著一起轉(zhuǎn)動,同時用壓板將各轉(zhuǎn)子軸向撐緊,壓板撐頭處,應(yīng)堆銅焊并銼成圓頭,防止將轉(zhuǎn)子凸肩拉毛。

3)將高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子盤到同一0°位置,以轉(zhuǎn)子0°為起點(diǎn),在2個輪外圓上用油漆記號筆均勻劃分成4等分并做好記號,以轉(zhuǎn)子0°點(diǎn)在正上方為1點(diǎn),按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的相反方向在90°,180°,270°分別定位2,3,4點(diǎn),以統(tǒng)一讀數(shù)和方便測量。

4)裝好各聯(lián)軸器找中心百分表及架子,用銷子將各轉(zhuǎn)子連成一體,各軸瓦加好油,然后用行車將軸系盤動數(shù)圈后,調(diào)整好百分表的讀數(shù)。在正式找中前,應(yīng)先盤動轉(zhuǎn)子一周,轉(zhuǎn)子盤動一周后,檢查百分表的讀數(shù)應(yīng)復(fù)原位,否則應(yīng)查明原因并進(jìn)行處理。

5)以轉(zhuǎn)子0°點(diǎn)在正上方開始中心測量,每盤動轉(zhuǎn)子90°記錄數(shù)據(jù)1次,從百分表上讀出對輪外圓的晃度值,用塊規(guī)測量出兩對輪間上、左、右的間隙值,左右相加減去上部即為下部間隙值。為了消除對輪晃度、瓢偏度和軸向竄動的影響,注意每次記錄時應(yīng)檢查兩對輪上的記號是否對準(zhǔn)、聯(lián)軸器連接銷子是否松動,且轉(zhuǎn)子不能反向旋轉(zhuǎn)一定的角度來滿足對準(zhǔn)記號的要求,否則應(yīng)重新進(jìn)行。對輪外圓上位置如圖3所示,記錄數(shù)據(jù)見表1。

表1 對輪找中心記錄

圖3 對輪外圓上的位置

說明:因下部張口不便于測量,故一般只測量上、左、右的值,下=(左+右)-上。計算中會用到以下公式:

b1=(b1-0+b1-90+b1-180+b1-270)/4;

b2=(b2-0+b2-90+b2-180+b2-270)/4;

b3=(b3-0+b3-90+b3-180+b3-270)/4;

b4=(b4-0+b4-90+b4-180+b4-270)/4。

6)如果a與a1'偏差大于0.01mm以上,或者a1+a3≠a2+a4,則說明此次測量有誤,需要查明原因后重新測量。

7)聯(lián)軸器中心的調(diào)整方法。

將對輪找中心記錄加以整理計算后,便可求出聯(lián)軸器中心及端面偏移的情況,然后進(jìn)行整理、調(diào)整。根據(jù)a1與 a3的差值判斷對輪是偏上還是偏下,a2與 a4的差值判斷對輪是偏左還是偏右;根據(jù)b1與b3的差值判斷對輪的張口是上張口還是下張口,b2與b4的差值判斷對輪的張口是左張口還是右張口。最后根據(jù)計算結(jié)果來確定軸承是抬高或者降低,是左移還是右移。聯(lián)軸器相對位置如圖4所示。計算方法(假定高、低壓轉(zhuǎn)子找中心)如下:

圖4 聯(lián)軸器相對位置

①根據(jù)三角形相似原理可得

式中:a=(a1-a3)/2;b=b1-b3。

②因低壓轉(zhuǎn)子已定位,故#2軸瓦抬高量x=(b/D)L1+a;#1軸瓦抬高量y=(b/D)(L1+L2)+a。

③如果計算出x,y為負(fù)值,則#1,#2軸瓦應(yīng)降低相應(yīng)的數(shù)值。

④如需調(diào)整左、右中心和張口值,則式中a=(a2-a4)/2;b=b2-b4。

⑤一般情況下,聯(lián)軸器找中心均由制造廠提供,在整個中心調(diào)整過程中必須結(jié)合制造廠的要求進(jìn)行。

8)將現(xiàn)場實測的數(shù)據(jù)代入上述公式中進(jìn)行計算,根據(jù)計算結(jié)果確定聯(lián)軸器中心調(diào)整方案,以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn),向高壓和發(fā)電機(jī)各端分別延伸,計算出各軸承的調(diào)整量。

9)軸瓦墊塊調(diào)整方法(軸瓦中心調(diào)整如圖5~圖7所示)。

圖5 軸承中心調(diào)整圖

①垂直方向調(diào)整:當(dāng)軸瓦需要在垂直方向移動a值時(如圖6所示),則下部墊塊應(yīng)加或減a值,左右兩側(cè)墊片應(yīng)相應(yīng)增加或減少b值,b=a cosα。

②水平方向調(diào)整:當(dāng)軸瓦需在左右方向移動c值時(如圖7所示),則下部墊塊不動,左、右兩側(cè)墊片變更值為d,d=c sinα。即軸瓦的一側(cè)墊片應(yīng)減少d,另一側(cè)應(yīng)增加d值。

③當(dāng)軸瓦需要同時左右和上下移動式,軸瓦墊片的調(diào)整量應(yīng)同時考慮b值和d值。

④每次墊片調(diào)整后,墊塊與瓦座接觸面都應(yīng)進(jìn)行檢查,應(yīng)符合規(guī)范的要求。

10)根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

①在轉(zhuǎn)子各軸頸處安裝抬軸器或用行車起吊,每根轉(zhuǎn)子逐端抬起,調(diào)整好一端,再調(diào)整另一端;同時,用百分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子頂起高度,一般頂起0.20~0.30 mm便可將軸瓦取出。

②將調(diào)整墊塊前后、左右做好記錄,防止弄錯,然后拆卸螺栓和定位銷,取出墊片測量、清點(diǎn)墊片厚度和數(shù)量,并根據(jù)計算結(jié)果的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

③修去新老墊片上的毛刺、翻邊,用手錘在平板上整平,用煤油清洗,組裝前用白布擦干凈,裝好定位銷,擰緊螺栓。

④吊裝調(diào)整好的軸承就位,復(fù)測軸系中心直至全部符合表2的標(biāo)準(zhǔn)。實際安裝示意圖如圖8所示,實際安裝值見表3。

表2 軸系中心標(biāo)準(zhǔn) mm

圖8 N300-16.7/537/537型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子揚(yáng)度和軸承標(biāo)高

表3 N300-16.7/537/537型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子揚(yáng)度和軸承標(biāo)高安裝記錄

至此,汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的中心測量、調(diào)整完畢。

3 軸系找中心的注意事項

(1)汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子因自身重量而產(chǎn)生自然撓曲,因此,轉(zhuǎn)子的中心線不是一條直線,而是一條曲線,即在自重作用下產(chǎn)生靜撓度。所以,轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的端面就不會互相平行,從而出現(xiàn)下張口。轉(zhuǎn)子按揚(yáng)度配置的目的是使汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線在整個自然垂弧曲線上連續(xù),從而形成整個機(jī)組的公共中心線。在軸系中心調(diào)整后應(yīng)基本保證制造廠提供的轉(zhuǎn)子揚(yáng)度值(見表3)。

(2)該型號機(jī)組的顯著特點(diǎn)是:高中低壓轉(zhuǎn)子是四支點(diǎn)結(jié)構(gòu),#1,#2可傾瓦是落地軸承,#3,#4橢圓瓦坐落在低壓排汽缸上,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的#5,#6橢圓瓦坐落在定子端蓋上,每對對輪都是剛性連接。安裝時,把低壓轉(zhuǎn)子分流環(huán)處調(diào)整至零,高中壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子向前后揚(yáng)起。高中壓轉(zhuǎn)子共4個軸瓦,位于中間的#2瓦,其比壓較大,且中-低對輪中心高差為0.36~0.40 mm,以0.40 mm高差進(jìn)行調(diào)整。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子配裝端蓋軸承,找中心時端蓋內(nèi)為常壓,在運(yùn)行工況下,端蓋因內(nèi)部充氫壓30~35 N/cm2而可能產(chǎn)生變形。因此,對輪找中心應(yīng)預(yù)留高差,考慮到氫壓作用導(dǎo)致端蓋下沉、外鼓變形量及低壓轉(zhuǎn)子在凝汽器灌水抽真空后將下沉等因素,綜合廠家技術(shù)要求,最終將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抬高0.12mm。運(yùn)行實踐證明(運(yùn)行參數(shù)見表4),該機(jī)組運(yùn)行狀況良好。

表4 機(jī)組運(yùn)行參數(shù) μm

4 結(jié)束語

汽輪發(fā)電機(jī)組找中心是一項復(fù)雜而細(xì)致的工作,它在汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝中耗時多、耗費(fèi)大,所以,在實踐中必須按正確的方法和步驟去執(zhí)行,以提高安裝質(zhì)量。同時,針對高參數(shù)、大功率汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝技術(shù)要求高的特點(diǎn),在施工中應(yīng)明確項目施工目標(biāo);加強(qiáng)安裝施工技術(shù)管理;改革工藝,優(yōu)化施工方案,提高施工工藝和質(zhì)量,做到精益求精。只有這樣才能保證汽輪發(fā)電機(jī)穩(wěn)定、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

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