2011年6月29 日，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院在京對(duì)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所承擔(dān)的“鐵路客站安檢區(qū)域智能視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)”進(jìn)行了技術(shù)審查。技術(shù)審查組由鐵道部信息辦、運(yùn)輸局、公安處、鑒定中心、京滬高速鐵路股份有限公司、鐵路第三設(shè)計(jì)院、北京南站派出所等單位專(zhuān)家組成。技術(shù)審查組認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)、用戶使用報(bào)告，并觀摩了演示。一致認(rèn)為：該系統(tǒng)創(chuàng)新地將計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù)引入鐵路客站安檢區(qū)域智能視頻監(jiān)控分析領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了鐵路客站安檢區(qū)域的重點(diǎn)人臉識(shí)別、行李特征識(shí)別、安檢過(guò)程視頻的存儲(chǔ)、回放、檢索和管理。并針對(duì)光照、角度、老化、局部遮擋等人臉識(shí)別難題，采用多模態(tài)組合特征提取的方式，利用人臉老化技術(shù)和人臉多部件組合識(shí)別的方法，提高了人臉識(shí)別的準(zhǔn)確性。研究了行李屬性自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、高解析度視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模型、多種面向數(shù)據(jù)壓縮的優(yōu)化方法，以及與人臉信息的關(guān)聯(lián)，提高了安檢區(qū)域行李檢查過(guò)程的安全管理水平，有效地提高了對(duì)車(chē)站安檢區(qū)域視頻數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、訪問(wèn)和管理。技術(shù)審查組一致認(rèn)為：系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，通過(guò)在北京南站的試用，滿足對(duì)視頻內(nèi)容分析的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性的要求。審查組一致同意通過(guò)技術(shù)審查。