牟連營(yíng)，葛保森

（1.河北省水利科學(xué)研究院，石家莊 050057；2.河北省南水北調(diào)工程建設(shè)管理局，石家莊 050035）

渠道機(jī)械化襯砌設(shè)備系統(tǒng)及其優(yōu)化

牟連營(yíng)1，葛保森2

（1.河北省水利科學(xué)研究院，石家莊 050057；2.河北省南水北調(diào)工程建設(shè)管理局，石家莊 050035）

該文分析了國(guó)內(nèi)外大型渠道襯砌機(jī)研究及應(yīng)用現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及存在的主要問(wèn)題，重點(diǎn)列舉了兩種典型襯砌機(jī)（振動(dòng)滾筒、滑模式）結(jié)構(gòu)功能、適用條件，提出了適應(yīng)南水北調(diào)工程大型渠道襯砌設(shè)備選型原則和方法，同時(shí)也提出了今后襯砌機(jī)改進(jìn)優(yōu)化研制的方向。

機(jī)械化襯砌；設(shè)備選型；結(jié)構(gòu)改進(jìn)；系統(tǒng)優(yōu)化

南水北調(diào)工程是我國(guó)興建的大型跨流域調(diào)水工程，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)水資源優(yōu)化配置的戰(zhàn)略基礎(chǔ)性設(shè)施。隨著這一工程的大規(guī)模展開(kāi)，工程建設(shè)會(huì)涉及到許多新技術(shù)、新裝備、新工藝，大型渠道混凝土機(jī)械化襯砌成型技術(shù)與裝備就是其中課題之一。

本文依托南水北調(diào)中線一期工程京石段應(yīng)急供水工程渠道項(xiàng)目某標(biāo)段施工建設(shè)，同時(shí)對(duì)其他渠道施工標(biāo)段進(jìn)行調(diào)研，分析國(guó)內(nèi)外大型渠道襯砌機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，提出了南水北調(diào)渠道斜坡襯砌的成套混凝土機(jī)械襯砌施工裝備的升級(jí)改造方向、選型原則及方法，以期為下階段工程的開(kāi)展提供指導(dǎo)性建議。

1 國(guó)內(nèi)外渠道襯砌機(jī)的發(fā)展及現(xiàn)狀

1.1 國(guó)外渠道襯砌機(jī)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

國(guó)外大型機(jī)械化襯砌成套設(shè)備已有幾十年的發(fā)展史，已經(jīng)從簡(jiǎn)易、半機(jī)械化的施工工具發(fā)展成為電腦程序控制的自動(dòng)化施工設(shè)備。國(guó)外渠道襯砌機(jī)生產(chǎn)公司主要有美國(guó)高馬克（Gomaco）公司、意大利瑪森薩（Massenza）公司、美國(guó)G&Z公司、美國(guó)拉克·漢斯（Racho.Hasson）公司和德國(guó)維特根（Wirtgen）公司，這些公司的產(chǎn)品大都采用燃油機(jī)為動(dòng)力，集機(jī)械、液壓和自動(dòng)化于一體，其中以美國(guó)高馬克和意大利瑪森薩公司的產(chǎn)品最具代表性。

1.2 國(guó)內(nèi)渠道襯砌機(jī)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

我國(guó)大型渠道襯砌設(shè)備的研究和機(jī)械化襯砌技術(shù)首先在南水北調(diào)東線一期工程實(shí)施，機(jī)械化襯砌技術(shù)及設(shè)備使用尚處于初級(jí)階段。南水北調(diào)中線干線一期京石段渠道工程實(shí)施后，大型渠道襯砌機(jī)械化施工得到進(jìn)一步應(yīng)用，設(shè)備及機(jī)械化襯砌施工技術(shù)處于發(fā)展階段。

1.2.1 國(guó)家立項(xiàng)研制階段

2003年,國(guó)家南水北調(diào)重大技術(shù)裝備項(xiàng)目——大型渠道襯砌設(shè)備的研制立項(xiàng)。該項(xiàng)目由陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司聯(lián)合機(jī)械科學(xué)研究院、武漢長(zhǎng)江工程技術(shù)公司及長(zhǎng)江勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院研制和生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首套大型渠道襯砌成套裝備——QTH200Q渠道襯砌機(jī)，要求針對(duì)南水北調(diào)中線工程渠道襯砌結(jié)構(gòu)，自主完成大型渠道襯砌設(shè)備的研制。在2005年2月完成了大型渠道襯砌設(shè)備的設(shè)計(jì)，2005年年底完成了樣機(jī)試制工作。其設(shè)計(jì)方案為：布料機(jī)采用皮帶輸送形式，襯砌機(jī)成型方式為振動(dòng)滾筒式，布料機(jī)和襯砌機(jī)行走均采用導(dǎo)軌式。

1.2.2 引進(jìn)國(guó)外大型渠道襯砌技術(shù)、進(jìn)口使用階段

1982年，河北省根治海河指揮部為援外項(xiàng)目，從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)渠道削坡、混凝土襯砌機(jī)成套設(shè)備，用于突尼斯共和國(guó)“麥崩水渠”工程。集渠道削坡、噴除草劑、噴乳化瀝青，混凝土澆筑，振動(dòng)滑膜襯砌、切縫，噴養(yǎng)護(hù)劑一條龍施工，效果良好。

1988年，山東省水利廳進(jìn)口美國(guó)高馬克公司一套C—450渠道襯砌機(jī)用于“引黃濟(jì)青”工程。通過(guò)試驗(yàn)為我國(guó)大型渠道襯砌技術(shù)的應(yīng)用和研制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2003年8月，山東省南水北調(diào)工程建設(shè)指揮部組織山東省水利設(shè)計(jì)院、山東省水科院、山東省水利總公司、山東省水利工程局等6家單位完成了對(duì)意大利瑪森薩（MASSENZA）公司和美國(guó)GOMACO、G&Z、RACHO·HASSION等5家單位對(duì)大型滑模攤鋪機(jī)的考察。山東省水利水電承包公司、山東省水利總公司、山東省水利工程局、山東省巖土公司聯(lián)合投資1800萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了2套意大利瑪森薩生產(chǎn)的MCP9000—4滑模襯砌機(jī)。2004年4月，始用于濟(jì)平干渠混凝土成型施工。在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合南水北調(diào)山東段濟(jì)平干渠工程建設(shè)，由山東省南水北調(diào)工程建設(shè)指揮部，聯(lián)合山東省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院、山東省水利水電工程承包公司、山東省水利工程局于2003年3～8月完成了對(duì)GOMACO—C450振動(dòng)碾壓成型機(jī)的技術(shù)改造，并在濟(jì)平干渠試驗(yàn)段完成了近1 km的4種混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的成型試驗(yàn)。

1.2.3 自主研制、消化吸收階段

2004年9月，水利部“引進(jìn)國(guó)外大型渠道襯砌先進(jìn)技術(shù)”科技引進(jìn)項(xiàng)目（“948”項(xiàng)目）立項(xiàng)。該項(xiàng)目由山東省南水北調(diào)工程建設(shè)指揮部聯(lián)合山東省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院共同實(shí)施，引進(jìn)意大利瑪森薩公司的CP9000—4滑模襯砌機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的同時(shí)，采用消化、吸收方式，研制開(kāi)發(fā)適合我國(guó)國(guó)情的大型渠道襯砌設(shè)備。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，先后研制了CCFM系列振動(dòng)碾壓襯砌設(shè)備、SCFM系列振動(dòng)滑模成套設(shè)備、CCFM05—I、SCFM05—I系列成型機(jī)、CCFM05—Ⅱ、SCFM05—Ⅱ系列成型機(jī)等。

1.2.4 自主創(chuàng)新、使用階段

綜合國(guó)內(nèi)襯砌機(jī)研制及發(fā)展水平，結(jié)合南水北調(diào)中、東線工程的使用情況，大型渠道襯砌機(jī)機(jī)型主要分為振動(dòng)滾筒、振動(dòng)滑模兩大類。目前，南水北調(diào)中線以振動(dòng)滾筒型襯砌機(jī)為主力渠道機(jī)械化混凝土襯砌設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新。

經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)機(jī)械化襯砌技術(shù)不僅在技術(shù)上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，且價(jià)格僅為進(jìn)口設(shè)備的1/5～1/10。現(xiàn)今，大型渠道襯砌機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于南水北調(diào)中線工程中，渠道機(jī)械化襯砌技術(shù)與設(shè)備日趨完善和成熟，機(jī)械化襯砌技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。

1.3 國(guó)內(nèi)外渠道機(jī)械化襯砌機(jī)研制及應(yīng)用

國(guó)外渠道機(jī)械化襯砌設(shè)備研制及應(yīng)用存在的主要問(wèn)題見(jiàn)表1。

表1 國(guó)外渠道機(jī)械化襯砌設(shè)備研制及應(yīng)用

國(guó)內(nèi)大型渠道機(jī)械化襯砌設(shè)備研制以山東調(diào)水技術(shù)中心研制的襯砌設(shè)備為代表，其設(shè)備在研制及使用中存在的主要問(wèn)題如表2所示。

1.4 襯砌機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及前景

1.4.1 總體發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)論是滑模襯砌設(shè)備還是滾筒襯砌設(shè)備，均朝著機(jī)械、電子、液壓一體化和智能化、模塊化、人性化方向發(fā)展。結(jié)合南水北調(diào)中線應(yīng)用發(fā)展前景，結(jié)合襯砌機(jī)發(fā)展趨勢(shì)主要為適應(yīng)南水北調(diào)中線工程大跨度、大型化、自動(dòng)化程度高、效率高等要求，改變其裝配形式可滿足不同坡長(zhǎng)和坡度的渠道襯砌及平面混凝土的襯砌要求。

1.4.2 應(yīng)用前景

縱觀國(guó)內(nèi)外大型水利工程建設(shè)中的渠道施工，隨著渠道襯砌機(jī)械化襯砌程度的提高和大型渠道襯砌機(jī)設(shè)備技術(shù)成熟，大型渠道襯砌機(jī)在國(guó)內(nèi)外，特別是中國(guó)南水北調(diào)中線工程應(yīng)用會(huì)更加充分，可使工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、效率大大提高，同時(shí)使機(jī)械化成本得到進(jìn)一步減少。

2 典型渠道襯砌機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)功能和適用條件

2.1 渠道襯砌機(jī)分類

渠道襯砌機(jī)可以按照襯砌成型技術(shù)、設(shè)備行走方式、斷面方式、襯砌部位分為以下幾類，見(jiàn)表3。

表3 渠道襯砌機(jī)分類

2.2 振動(dòng)滾筒、滑模襯砌機(jī)應(yīng)用介紹

2.2.1 振動(dòng)滾筒式

2.2.1.1 代表機(jī)型

山東調(diào)水工程技術(shù)中心研制的CDM07型渠道混凝土振動(dòng)滾筒襯砌機(jī)。

2.2.1.2 應(yīng)用典型標(biāo)段

南水北調(diào)中線干線一期工程渠道項(xiàng)目某標(biāo)段。

2.2.1.3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）行走裝置。由主動(dòng)車(chē)輪組和從動(dòng)車(chē)輪組組成，主動(dòng)車(chē)輪上安裝有變頻調(diào)速電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)從動(dòng)車(chē)輪在導(dǎo)軌上行走。

（2）升降裝置。采用螺旋升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接支撐主框架，用以調(diào)節(jié)襯砌厚度，彌補(bǔ)導(dǎo)軌高程差及渠床誤差引起的襯砌厚度誤差。

（3）襯砌小車(chē)。本設(shè)備安裝有兩個(gè)襯砌小車(chē)，一個(gè)安裝在機(jī)架底部，另一個(gè)安裝在機(jī)架中間，襯砌小車(chē)主要由電動(dòng)振動(dòng)滾筒、小車(chē)行走裝置和彈性連接器組成，行走裝置在機(jī)架的軌道上行走，同時(shí)，電動(dòng)振動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)、振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)混凝土提漿、密實(shí)。

（4）機(jī)架。由上框架、下框架、變角框架和中間框架組成，框架上鋪設(shè)有鏈軌，襯砌小車(chē)沿著鏈軌行走。

2.2.1.4 適用條件

振動(dòng)滾筒襯砌機(jī)可以適用于長(zhǎng)距離、大斷面、大跨度、坡長(zhǎng)6～35 m，襯砌厚度厚、渠道交叉建筑物較多，轉(zhuǎn)移頻繁的渠道斜坡的襯砌施工。

2.2.2 滑模式

2.2.2.1 代表機(jī)型

山東省調(diào)水工程技術(shù)研究中心研制開(kāi)發(fā)的振動(dòng)滑模襯砌機(jī)（SCFM型）。

2.2.2.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）混凝土皮帶布料系統(tǒng)。設(shè)置在設(shè)備的上端，沿軌道行駛，布料系統(tǒng)由2條分輸送帶和1條主輸送帶組成，分輸送帶把混凝土從罐車(chē)出料口輸送至主輸送帶，主輸送帶上有滑動(dòng)刮板式分料器，可將混凝土從渠道頂部均勻地輸送到渠底坡角、渠坡和渠肩處。

（2）振搗系統(tǒng)。采用8套CP4T—4型優(yōu)噪音插入式振動(dòng)棒用變頻機(jī)組。每套機(jī)組可帶動(dòng)4臺(tái)高頻自振式振搗棒。料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有24套12000 Hz插入式高頻振動(dòng)棒，該設(shè)備具有振搗效果好、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

（3）襯砌機(jī)行走系統(tǒng)。采用軌道行走方式，在軌道旁用鋼鉸線（或尼龍繩）設(shè)基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線縱向設(shè)置長(zhǎng)度一般為200～300m，定位樁的間距為6m，彎道段適當(dāng)加密。

（4）自動(dòng)抹平系統(tǒng)。自動(dòng)抹平裝置有利于消除來(lái)不及從混凝土中排出來(lái)的小氣泡及滑模板與混凝土拖動(dòng)帶來(lái)的微小缺陷。

（5）自動(dòng)找正系統(tǒng)。在渠底機(jī)架外側(cè)部位設(shè)置基準(zhǔn)導(dǎo)線，每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，基準(zhǔn)導(dǎo)線與渠道中心平行，高度為距渠道底面標(biāo)準(zhǔn)高度，角位移編碼器連桿與基準(zhǔn)導(dǎo)線相接觸，當(dāng)由于導(dǎo)軌高度變化造成設(shè)備高度變化時(shí)，角位移編碼器連桿角度發(fā)生變化，角度變化值輸入設(shè)備可編程控制器PLC，PLC經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，發(fā)出指令開(kāi)啟設(shè)備下部液壓支腿油缸電磁閥，液壓支腿根據(jù)PLC指令收縮或伸出，從而調(diào)整設(shè)備下部高度符合施工要求。

（6）自動(dòng)平衡系統(tǒng)。可增設(shè)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，具有較高的配置和使用功能，適用于長(zhǎng)斜坡混凝土襯砌。

（7）防粘結(jié)及清洗系統(tǒng)。為防止混凝土粘結(jié)在料倉(cāng)內(nèi)，在設(shè)備出廠前對(duì)與混凝土接觸的料倉(cāng)、振搗棒等部件進(jìn)行防混凝土粘結(jié)漆噴涂，同時(shí)配備清洗系統(tǒng)。

2.2.2.3 適用條件

振搗滑模襯砌機(jī)可以適用于長(zhǎng)斜坡、幅寬可根據(jù)橫向分縫距離確定，襯砌厚度較厚、渠道內(nèi)交叉建筑物較少，移機(jī)不頻繁的渠道斜坡的襯砌施工。

3 選型原則與方法

3.1 選型原則

根據(jù)南水北調(diào)中線工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，考慮到國(guó)內(nèi)機(jī)械化襯砌機(jī)相比較國(guó)外設(shè)備的價(jià)格優(yōu)勢(shì)及南水北調(diào)東線濟(jì)平干渠工程、南水北調(diào)中線京石段機(jī)械化襯砌技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程渠道項(xiàng)目某標(biāo)段的項(xiàng)目，初步選定從國(guó)內(nèi)具有成熟經(jīng)驗(yàn)的廠家中選擇。

襯砌機(jī)械化施工設(shè)備選型原則：機(jī)械性能可靠，工作穩(wěn)定高效，操作簡(jiǎn)便適用，性價(jià)比高，售后服務(wù)好，故障率低，符合市場(chǎng)準(zhǔn)入要求（見(jiàn)表4）。

3.2 選型結(jié)論

結(jié)合南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程渠道項(xiàng)目某標(biāo)段實(shí)際情況，以上述選型原則為標(biāo)準(zhǔn)，研究目前國(guó)內(nèi)主要廠家生產(chǎn)的機(jī)械化襯砌設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)，得出結(jié)論：山東調(diào)水工程技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的CDM07型渠道混凝土振動(dòng)滾筒襯砌機(jī)可以適用于南水北調(diào)工程長(zhǎng)距離、大斷面、大跨度、坡長(zhǎng)6～35m，渠道交叉建筑物較多，轉(zhuǎn)移頻繁的渠道斜坡的襯砌施工。

表4 南水北調(diào)大型渠道襯砌機(jī)選擇

4 機(jī)械化襯砌設(shè)備系統(tǒng)改造

4.1 設(shè)備改造

目前，大型渠道機(jī)械化襯砌設(shè)備經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)、自主吸收、消化，以及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，形成了自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但是經(jīng)過(guò)南水北調(diào)東線、南水北調(diào)中線一期工程的實(shí)踐，設(shè)備的結(jié)構(gòu)、機(jī)電系統(tǒng)等對(duì)于適應(yīng)我國(guó)南水北調(diào)工程大型渠道襯砌還需要進(jìn)一步提高和改進(jìn)。山東原有的導(dǎo)軌式滾筒襯砌設(shè)備經(jīng)改進(jìn)，單滾筒為雙滾筒表面振動(dòng)提漿，底部深沉振搗采用橫向排拒振搗器，實(shí)現(xiàn)了混凝土雙重振搗施工工藝，保證了混凝土外部和底部混凝土密實(shí)度，及混凝土質(zhì)量。

4.2 結(jié)構(gòu)改進(jìn)

（1）滾筒襯砌設(shè)備：襯砌機(jī)的襯砌小車(chē)行走由鏈傳動(dòng)牽引改為自行機(jī)構(gòu)。

（2）滑模式襯砌設(shè)備：振搗、輸送布料部分的動(dòng)力采用電驅(qū)動(dòng)，行走、升降采用液壓傳動(dòng)。

（3）皮帶機(jī)布料需要人工輔助攤鋪均勻才能滿足襯砌機(jī)的襯砌要求：皮帶機(jī)傳送帶送料過(guò)程中，有漏料現(xiàn)象，在傳送帶最末端懸掛一接料斗，漏料可再回收利用。振動(dòng)滾筒襯砌機(jī)不能襯砌渠肩和坡腳：需要配備移動(dòng)發(fā)電機(jī)組；減少人工作業(yè)強(qiáng)度。

（4）濕切縫結(jié)構(gòu)裝置系統(tǒng)需要進(jìn)一步改進(jìn)。

（5）襯砌機(jī)坡腳與渠底連接反弧結(jié)構(gòu)改造。

4.3 機(jī)電系統(tǒng)改造

（1）渠道襯砌機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)方式改造：配備液壓和電力驅(qū)動(dòng)兩套動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，將是今后探討的方向。

（2）襯砌設(shè)備需人工鋪設(shè)導(dǎo)軌，勞動(dòng)量大，且精度不易控制，自動(dòng)化程度不高。導(dǎo)向定位和控制系統(tǒng)精度還待進(jìn)一步改進(jìn)。

（3）布料自動(dòng)化、均勻化，以及布料粗平，將大大節(jié)省人力、物力，直接影響工程成本。因此，布料系統(tǒng)的自動(dòng)化、均勻化將是襯砌機(jī)值得改進(jìn)和研究的方向。

4.4 智能升級(jí)

無(wú)論是滑模襯砌設(shè)備還是滾筒襯砌設(shè)備均朝著自動(dòng)化、智能化和模塊化方向發(fā)展。改變其裝配形式可滿足不同坡長(zhǎng)和坡度的渠道襯砌及平面混凝土的襯砌要求。目前正朝著機(jī)械、電子、碾壓一體化和智能化一體化的方向發(fā)展。如切縫裝置的精確定位，襯砌厚度、平整度、坡面高程位置等精確控制等。

5 結(jié)語(yǔ)

分析了國(guó)內(nèi)外大型渠道襯砌設(shè)備研究進(jìn)應(yīng)用現(xiàn)狀，結(jié)合國(guó)內(nèi)大型渠道襯砌研制研發(fā)生產(chǎn)情況，以及南水北調(diào)中線一期工程京石段工程，以國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研為基礎(chǔ)，對(duì)渠道襯砌設(shè)備進(jìn)行研究，得到了以下主要成果:

（1）分析了國(guó)內(nèi)外大型渠道襯砌設(shè)備現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題及渠道襯砌發(fā)展及應(yīng)用前景。

（2）介紹了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有襯砌機(jī)的分類。

（3）研究了適應(yīng)南水北調(diào)中線工程特點(diǎn)的大型渠道機(jī)械化混凝土襯砌設(shè)備選型方法和原則，根據(jù)該原則，介紹了南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程渠道項(xiàng)目某標(biāo)段的項(xiàng)目渠道襯砌機(jī)的選型實(shí)例。

（4）研究并提出了大型渠道襯砌機(jī)的設(shè)備改造和智能升級(jí)方向。

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［2］霍兵，梅梅.大型渠道施工成套設(shè)備研制抓緊進(jìn)行［N］.中國(guó)水利報(bào),2003.

［3］霍兵.渠道機(jī)械化襯砌設(shè)備及應(yīng)用前景［J］.中國(guó)機(jī)電工業(yè)，2004（1）.

［4］韓其華,祝鳳山,朱琳.南水北調(diào)工程渠道機(jī)械化襯砌技術(shù)研制概況［J］.水利水電科技進(jìn)展，2006（1）.

Channel Mechanization Lining Equipment System and Optimization

MU Lian-ying,GE Bao-sen
（1.Hebei Provincial of Water Resoures,Shijiazhuang 050057,China;2.TheConetruction Bureau for the South-to-North Water Transfer Project of Hebei Province,Shijiazhuang 050035,China）

Analysing the present situation of application,the trend of development and problems of the domestic and foreign large-scale channel lining machine.Two kinds of typical lining machines（vibration and roller,slip form type）were mentioned in the article,including their structures and the suitable condition.It also proposed shaping principles which adapt to large-scale channel lining equipment of South-to-North water diversion project and simultaneously gave development directions to the future improvement of lining machines.

mechanized lining;equipment selection;structure improvement;system optimization

TV53

A

1672-9900（2011）03-0092-04

2011-06-07

牟連營(yíng)（1969—），男（漢族），河北故城人，高級(jí)工程師，主要從事水利工程技術(shù)咨詢工作，（Tel）13831117078。