文/陳社興
206采區(qū)開拓工程是冀中能源邯礦集團(tuán)亨健礦業(yè)公司重點(diǎn)工程,同時(shí)也是集團(tuán)公司掛牌督戰(zhàn)工程。為了加快開拓進(jìn)度,確保采區(qū)正常銜接,決定引進(jìn)大坡度巖巷裝載機(jī)械和配套設(shè)備,在206采區(qū)軌道下山和回風(fēng)下山巖巷掘進(jìn)中使用。
206采區(qū)軌道下山位于205采區(qū)下部,與205采區(qū)軌道下山的下部車場(chǎng)相連。巷道采用錨網(wǎng)索支護(hù),斷面為半圓拱形。巷道規(guī)格:凈寬4200mm,凈高3400mm,凈斷面12.4m2,掘進(jìn)斷面14m2。巷道總工程量404m,巷道坡度-250,全巖掘進(jìn)。巷道在掘進(jìn)過(guò)程中為穿層施工,巖性以砂巖為主,目前在上石盒子組巖層中掘進(jìn),裂隙發(fā)育,涌水量約15m3/h。
1.工作面裝載設(shè)備。工作面采用ZWY-150/45L型挖掘式裝載機(jī),該設(shè)備具有裝巖效率高、耙裝能力大、爬坡能力強(qiáng)、可靠性高、適合大斷面作業(yè)等特點(diǎn)。
2.工作面運(yùn)輸設(shè)備。采用JYB-60×1.25型絞車提升,4m3曲軌式側(cè)卸翻斗礦車裝矸,不但運(yùn)輸能力大,也安全合理。
3.后路矸石裝運(yùn)系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)矸石的連續(xù)運(yùn)輸,保證工作面迎頭矸石能夠及時(shí)清理干凈,方便下一個(gè)工序的正常進(jìn)行,在軌道下山坡頭平巷段,設(shè)置了水平碴倉(cāng)。水平碴倉(cāng)的設(shè)計(jì)規(guī)格為:長(zhǎng)×寬×深=25m×1.5m×1.5m,共56.25m3。原則上以滿足儲(chǔ)存一個(gè)循環(huán)進(jìn)度所出矸石量為設(shè)計(jì)依據(jù)。工作面矸石由挖掘式裝載機(jī)將矸石裝入4m3側(cè)卸式礦車,經(jīng)絞車提升至坡頭翻到水平碴倉(cāng),之后再用P-60B耙斗裝巖機(jī)將水平碴倉(cāng)矸石裝罐外運(yùn)。
1.勞動(dòng)組織。勞動(dòng)組織采用“三八”工作制,兩班掘進(jìn),一班噴漿,每天兩個(gè)循環(huán),每循環(huán)進(jìn)尺1.8m,日進(jìn)3.6m,月進(jìn)尺97m,循環(huán)率90%。
2.施工工藝。
(1)掘進(jìn)班施工工藝:打眼(180分鐘)—裝藥、放炮(60分鐘)—打拱部錨桿(90分鐘)—出矸(90分鐘)—初噴(30分鐘)。
(2)噴漿班施工工藝:打幫錨桿—噴漿,時(shí)間為一小班。
1.出矸效率比較。以往使用耙斗裝巖機(jī)時(shí),人工輔助清碴量較大。使用挖掘裝載機(jī)因有鏟板,自身裝巖效率高。按單進(jìn)1.8m計(jì)算,如將迎頭一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺的矸石裝運(yùn)出去,使用耙斗裝巖機(jī)需要時(shí)間約180分鐘;而使用挖掘裝載機(jī)出碴,全部出凈只需約90分鐘,是耙斗裝巖機(jī)效率的2倍。
2.進(jìn)尺比較。使用該套裝備前,下山巖巷掘進(jìn)月進(jìn)尺在50m左右,掘進(jìn)效率最高只能達(dá)到0.043m/工;使用該套裝備系統(tǒng)后,月進(jìn)尺達(dá)到了97m,掘進(jìn)效率可達(dá)0.083m/工,提高了93%。
3.職工勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境比較。由于使用挖掘裝載機(jī)出碴,挖掘裝載機(jī)兩幫余碴較少,出碴比較干凈,工人只需簡(jiǎn)單清理兩幫根部碎碴,大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,也使得迎頭施工現(xiàn)場(chǎng)變得寬敞,使工人的勞動(dòng)環(huán)境有了更大的改善。
4.經(jīng)濟(jì)效益比較。由于新裝備的應(yīng)用,提高了掘進(jìn)機(jī)械化程度,減少了迎頭作業(yè)人員數(shù)量,節(jié)約了開支。同時(shí)由于成巷速度加快,使巷道維修工程量大幅度減少,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
通過(guò)五個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用和不斷改進(jìn)完善,該套大坡度巖巷快速掘進(jìn)作業(yè)裝備系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)安全快速掘進(jìn),同時(shí)也取得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。