第五屆中國(guó)國(guó)際安全生產(chǎn)及職業(yè)健康展覽會(huì)已落幕,但這場(chǎng)以“科技興安”為主線的展示與交流,仍值得我們細(xì)細(xì)品味,有時(shí)候,這些高科技新產(chǎn)品,就是在不經(jīng)意間出現(xiàn)在您面前。

2010年8月31日,在北京國(guó)家會(huì)議中心開幕的第五屆中國(guó)國(guó)際安全生產(chǎn)及職業(yè)健康展覽會(huì),即以“科技興安”為主線,成為業(yè)界一次展示、學(xué)習(xí)、交流、促進(jìn)的絕好機(jī)會(huì)。

HAN阻隔防爆技術(shù)

全面進(jìn)軍石化行業(yè)

此次展會(huì)上,上海華篷防爆科技有限公司帶來(lái)了它們的HAN阻隔防爆技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品。華篷公司董事長(zhǎng)黃曉東介紹說(shuō),HAN阻隔防爆技術(shù)是近年來(lái)在全國(guó)石油化工領(lǐng)域成功推廣應(yīng)用的安全高新技術(shù),可以防止油氣儲(chǔ)罐在靜電、燃燒、焊接、碰撞、槍擊等情況下發(fā)生爆炸事故。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹說(shuō),HAN阻隔防爆技術(shù)的核心集中在高孔隙蜂窩結(jié)構(gòu)材料上。普通油氣儲(chǔ)罐,著火后火焰能迅速蔓延,而裝置該材料后,材料的高孔隙蜂窩結(jié)構(gòu)能有效阻止火焰的迅速擴(kuò)展與能量的瞬間釋放,“火焰只能沿著孔隙慢慢蔓延,微弱燃燒”。材料本身具有的優(yōu)良導(dǎo)熱性能,還會(huì)使燃燒中心的溫度迅速傳導(dǎo)到周圍介質(zhì),“旁邊摸著都不燙手”,從而破壞燃燒介質(zhì)的爆炸條件,防止儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸。

現(xiàn)場(chǎng)宣傳短片介紹了HAN阻隔防爆技術(shù):油氣運(yùn)輸車著火后,駕駛?cè)藛T可以不慌亂地停下車來(lái),再上前滅火。家庭用煤氣罐著火后,長(zhǎng)時(shí)間燃燒也安然無(wú)恙,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在旁邊說(shuō):“就是全部燒完也不會(huì)發(fā)生爆炸”。

“我們現(xiàn)在推出的不管是油氣運(yùn)輸車,還是橇裝式加油裝置,每一個(gè)儲(chǔ)罐里面都裝置有這個(gè)高孔隙蜂窩結(jié)構(gòu)材料”。技術(shù)人員告訴記者,油氣運(yùn)輸車?yán)镅b置該材料后,首先能有效消除靜電,不會(huì)因靜電積聚而產(chǎn)生靜電火花;其次是能起到阻浪作用,油氣在儲(chǔ)罐中晃動(dòng)的高度僅僅是普通運(yùn)油車的1/40,從而有利于穩(wěn)定重心,防止汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻;最后最關(guān)鍵的一點(diǎn)是能起到阻隔防爆作用,油氣運(yùn)輸車液面上方的空間被高孔隙蜂窩結(jié)構(gòu)材料阻隔,油氣燃燒的速度由此能降低到普通運(yùn)油車的1/25。

這套裝置已在奧運(yùn)期間推廣應(yīng)用,出色地完成了奧運(yùn)場(chǎng)館周邊地區(qū)加油任務(wù)。黃曉東介紹說(shuō),HAN阻隔防爆技術(shù)已被列為國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目,相關(guān)技術(shù)及其衍生產(chǎn)品已獲得了幾十項(xiàng)國(guó)家專利,并已在北京、上海、廣東等31個(gè)省區(qū)市推廣應(yīng)用。全國(guó)目前已改造油氣運(yùn)輸車數(shù)百輛、加油站3000多座,共安裝阻隔防爆橇裝式加油裝置近1000臺(tái),都起到了良好的阻隔防爆效果。

“動(dòng)中通”系統(tǒng)

擔(dān)當(dāng)了救災(zāi)通信重任

汶川“5·12”特大地震發(fā)生后,災(zāi)區(qū)通信光纜受損、再加上電力中斷,導(dǎo)致災(zāi)區(qū)所有通信系統(tǒng)全部中斷,全城瞬間成了一座信息孤島。由此引發(fā)各界對(duì)突發(fā)事件中如何保障通訊暢通的關(guān)注。此次展會(huì)上,中國(guó)航天科工集團(tuán)重慶航天新世紀(jì)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)公司就推出的它們的“動(dòng)中通”通信系統(tǒng),并由此吸引了很多人的目光。

“動(dòng)中通”是移動(dòng)中的衛(wèi)星地面站通信系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,顧名思義,就是將衛(wèi)星地面站通信系統(tǒng)裝載在汽車、飛機(jī)等移動(dòng)物體上,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)跟蹤同步通信衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、語(yǔ)音及圖像的不間斷傳輸,從而滿足各種應(yīng)急通信的需要。

重慶航天新世紀(jì)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)公司副總工程師于天祥吉紹說(shuō),汶川地震發(fā)生后,公司就立即派出2輛“動(dòng)中通”趕往災(zāi)區(qū),輔助救災(zāi)。5月13日凌晨5點(diǎn),“動(dòng)中通”抵達(dá)都江堰,隨后跟隨抗震救災(zāi)指揮部,先后到都江堰、德陽(yáng)、綿陽(yáng)等重災(zāi)區(qū)執(zhí)行通信保障任務(wù),并將沿途受災(zāi)情況實(shí)時(shí)傳輸給相關(guān)部門。整個(gè)抗震救災(zāi)期間,2輛“動(dòng)中通”一直跟隨抗震救災(zāi)指揮部,轉(zhuǎn)戰(zhàn)在災(zāi)區(qū)一線。在北川災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng),親臨現(xiàn)場(chǎng)組織抗震救災(zāi)的公安部部長(zhǎng)孟建柱曾4次登上“動(dòng)中通”,使用衛(wèi)星通信系統(tǒng),并為此評(píng)價(jià)其“反應(yīng)快捷、保障有力”。人民公安報(bào)也以《震區(qū)永不消逝的電波》為題,高度贊揚(yáng)“動(dòng)中通”在此次抗震救災(zāi)中的作用。

震后15天內(nèi),“動(dòng)中通”共計(jì)傳回災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)資料326h,提供給中央電視臺(tái)報(bào)道素材25h。于天祥告訴記者,“動(dòng)中通”還能在時(shí)速100km的情況下不間斷進(jìn)行寬帶多媒體衛(wèi)星通信,曾先后配合中央電視臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)直播抗震救災(zāi)實(shí)況33次184min,其中就有3次是在行進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行直播,開創(chuàng)了央視新聞行進(jìn)中直播連線的先河。

于天祥告訴記者,“動(dòng)中通”在軍民兩個(gè)領(lǐng)域都有極為廣泛的發(fā)展前景,適合在公安、消防、森林滅火、抗洪救災(zāi)、通信調(diào)度指揮等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。今年8月7日舟曲縣發(fā)生強(qiáng)降雨引發(fā)泥石流后,甘肅省公安廳配備的“動(dòng)中通”也在第一時(shí)間奔赴救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),提供通信保障。

移動(dòng)救生艙

為礦工提供了最后一道防線

建立煤礦井下避難所,是世界各主要采煤國(guó)的通行做法。2008年,國(guó)務(wù)院總理溫家寶、副總理張德江曾對(duì)借鑒南非礦山相關(guān)經(jīng)驗(yàn)作出重要批示,要求推廣建設(shè)煤礦井下救生艙等緊急避險(xiǎn)設(shè)施。

此次展廳外的馬路邊,就沿路擺放著一長(zhǎng)溜兒五顏六色的礦用可移動(dòng)式救生艙,吸引了眾多人駐足觀望,一些行業(yè)人士甚至鉆進(jìn)這些可移動(dòng)式救生艙內(nèi),親密接觸,一探究竟。

記者現(xiàn)場(chǎng)數(shù)了數(shù),這些各式各樣的可移動(dòng)式救生艙足有七八家之多,而不論是國(guó)內(nèi)的,還是國(guó)外的,抑或是中外合作生產(chǎn)的,大多具有以下幾項(xiàng)基本功能:首先是能承受爆炸事故發(fā)生時(shí)的瞬間高溫、高壓沖擊及強(qiáng)力震動(dòng)(軟體式救生艙除外);二是能起到隔熱、隔絕有害氣體的作用,并能調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫濕度;三是儲(chǔ)存有壓縮氧或化學(xué)制氧物質(zhì),能夠在一定時(shí)間內(nèi)自主供氧并去處有毒有害氣體;四是儲(chǔ)備有壓縮餅干等食物、飲用水,包括一些簡(jiǎn)單的急救藥品,能在短時(shí)間內(nèi)維持避難人員的正常生存需要;五是艙內(nèi)設(shè)置有相關(guān)的檢測(cè)儀器及設(shè)備,能夠檢測(cè)艙內(nèi)外有毒有害氣體含量及環(huán)境溫度;六是裝備有適合井下使用的通信設(shè)備,能夠與外界聯(lián)絡(luò)溝通,引導(dǎo)外部救援。

這些救生艙根據(jù)外殼材質(zhì),又可分為硬體式和軟體式兩種,硬體式救生艙采用鋼鐵等硬質(zhì)材料制成,艙體分為多節(jié)組裝式結(jié)構(gòu)和整體機(jī)械結(jié)構(gòu);軟體式救生艙一般采用阻燃、耐高溫帆布等軟質(zhì)材料制成,平時(shí)放置于專門的儲(chǔ)柜中,發(fā)生事故后,依靠快速自動(dòng)充氣設(shè)備膨脹架設(shè),相當(dāng)于一個(gè)帳篷。但不管是硬體式救生艙還是軟體式救生艙,為防止避險(xiǎn)人員進(jìn)入艙內(nèi)時(shí)帶入大量的有毒有害氣體,基本都采用過(guò)渡倉(cāng)結(jié)構(gòu),硬體式救生艙的過(guò)渡倉(cāng)內(nèi),大多還設(shè)置有氣幕裝置,能夠在避險(xiǎn)人員進(jìn)出艙時(shí)隔絕有毒有害氣體。

目前,全國(guó)已有超過(guò)16家企業(yè)單位在從事礦用可移動(dòng)式救生艙等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造,國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局今年還在山西潞安集團(tuán)常村礦、大同煤業(yè)集團(tuán)塔山礦開展了礦用可移動(dòng)式救生艙使用試點(diǎn)工作,有力地推進(jìn)了煤礦安全生產(chǎn)和井下緊急避險(xiǎn)工作。

自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)智能管理

安全生產(chǎn)監(jiān)控儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備是本屆展覽會(huì)的新增內(nèi)容,也是安全生產(chǎn)科技裝備的重要組成部分。此次展覽會(huì)上,西門子(中國(guó))有限公司就帶來(lái)了它們的解決方案——自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)。

自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)是西門子提供的一種基于工業(yè)安全生產(chǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)。這些產(chǎn)品,主要集中在西門子安全儀表系統(tǒng)上,該系統(tǒng)主要由安全控制器、安全總線系統(tǒng)和I/O模塊及安全儀表組成。通過(guò)集成,可以將安全儀表系統(tǒng)以最佳形式集成到過(guò)程控制系統(tǒng)中。

西門子高級(jí)工程師楊光介紹說(shuō),在工業(yè)生產(chǎn)中,危險(xiǎn)過(guò)程十分常見。這些危險(xiǎn)可能源于加工的原料本身有毒,或者具有易燃、爆炸的危險(xiǎn);另一方面,工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程本身也涉及到高溫、高壓、機(jī)械沖擊、化學(xué)反應(yīng)等危險(xiǎn)環(huán)節(jié)和工序,處置不當(dāng)或稍有不慎,就會(huì)發(fā)生各類事故。而采用自動(dòng)化安全集成系統(tǒng),就可以完成對(duì)整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)過(guò)程的安全監(jiān)控。

這些儀表及設(shè)備,能為工業(yè)生產(chǎn)提供最大程度的安全生產(chǎn)保障,不管是生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障,還是現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制系統(tǒng)出現(xiàn)了差錯(cuò),自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)都會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),并自動(dòng)采取相應(yīng)措施。楊光就著展臺(tái)上一套自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)模型演示:不管哪一個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備出現(xiàn)故障,自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)報(bào)警,同時(shí)啟動(dòng)安全程序,保證整個(gè)系統(tǒng)處于安全狀態(tài),防止對(duì)人員、設(shè)備或者環(huán)境造成危害,直到相關(guān)技術(shù)人員采取措施將故障完全解除后,生產(chǎn)系統(tǒng)才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

“我們擁有完整的產(chǎn)品系列和幾十年的經(jīng)驗(yàn),可以針對(duì)無(wú)論是工廠自動(dòng)化還是過(guò)程自動(dòng)化行業(yè)用戶,提供一流的安全集成的自動(dòng)化解決方案?！?楊光告訴記者。目前,過(guò)程自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)已成功應(yīng)用在殼牌石油開發(fā)公司尼日利亞Afam天然氣凈化廠、西班牙塔拉戈納市RepsoIYPF公司等單位中。尼日利亞Afam天然氣凈化廠采用了集成的容錯(cuò)冗余安全技術(shù)和PCS7過(guò)程控制系統(tǒng),該系統(tǒng)能控制Afam天然氣凈化廠所有的緊急停機(jī)、火警和氣體泄漏檢測(cè)系統(tǒng)。西班牙RepsoIYPF公司的加氫裂解裝置采用過(guò)程自動(dòng)化安全集成系統(tǒng)后,能夠自動(dòng)完成裂化爐的互鎖、電機(jī)控制、油罐液位監(jiān)視、排氣煙囪和裂化爐壓縮機(jī)緊急切斷等任務(wù)。而工廠自動(dòng)化的安全解決方案,更是為奔馳、寶馬、大眾以及奇瑞、吉利等國(guó)內(nèi)外各大汽車行業(yè)用戶提供了安全可靠的解決方案。

作為亞太地區(qū)安全生產(chǎn)及職業(yè)健康領(lǐng)域規(guī)模大、水平高、專業(yè)性強(qiáng)的國(guó)際盛會(huì),此次展覽匯集了來(lái)自美國(guó)、德國(guó)等10余個(gè)國(guó)家200余家展商參展,使人們能夠近距離地了解、參觀這些高新技術(shù)裝備。雖然展會(huì)只有3天,而這場(chǎng)圍繞“科技興安”烹制的饕餮大餐,仍值得我們細(xì)細(xì)品味。

編輯 余茂君