□ 李娜 王婉妮
女子扳道組
□ 李娜 王婉妮
扳道女工,一個特殊的職業(yè),她們和鐵路邊小小的扳道房一起,每天守望著南來北往的列車,構(gòu)成了鐵路線上一道獨特的風景。斗轉(zhuǎn)星移,多少個日日夜夜,她們扳動著沉重的道岔,改變著一列列火車運行的軌跡。在蒲白礦區(qū)煤炭鐵路專用線偏遠的罕井站北岔區(qū)線路間,經(jīng)??梢钥吹綆酌影獾绬T忙碌的身影,她們就是成立于2002年的蒲白鐵運公司罕井站北岔區(qū)女子扳道組。
北岔區(qū)扳道房地理位置偏僻,荒無人煙,四周全是荒草、雜樹及廢棄房屋。以前,扳道工作全都由男職工承擔。自北岔區(qū)女子扳道組成立以來,5名女扳道工就勇敢地挑起了以前由男職工承擔的工作。她們實行三班輪換上崗制,每班24小時,從執(zhí)行接發(fā)列車、引導接車、檢查和布置進路、看護岔區(qū)設(shè)備到養(yǎng)護道岔等一系列任務,都干得一絲不茍。她們發(fā)揮女性吃苦耐勞、心細如發(fā)的特點,全身心地投入到扳道工作中,對每一組道岔都定期養(yǎng)護,擦拭得明亮如鏡;使每一組列車都能安全、正點接發(fā),從未出現(xiàn)過一次延誤列車的情況;每一次道岔養(yǎng)護比賽都滿載榮譽,贏得了各級領(lǐng)導和同事的交口稱贊。她們保養(yǎng)的道岔成為公司的“樣板工程”,她們這五朵“鏗鏘玫瑰”也成了鐵道線上的一道亮麗風景。
2007年,一場50年不遇的大雪將整個線路全部覆蓋。雪情就是命令,她們迅速成立掃雪突擊隊,將岔區(qū)25組道岔劃分到人,全身心投入到抗擊風雪的戰(zhàn)斗中。在零下十幾度的野外,在岔區(qū)道岔多、清掃人員少的情況下,她們冒著鵝毛大雪一干就是十幾個小時,先后掃壞掃帚20多把,燒壞噴燈5盞,以頑強的毅力保證了岔區(qū)線路的暢通,為搶運電煤爭取了寶貴的時間。
罕井站作為蒲白鐵運公司的中心車站、編組站,調(diào)車任務繁重,車流量大,區(qū)間岔線多。而北岔區(qū)作為車站的一部分,扳道組5名女工以保證線路暢通無阻、列車安全通行為為己任,在組長田秀云的帶領(lǐng)下,以岔區(qū)扳道房為家,團結(jié)協(xié)作,緊密配合,全面掌握與行車相關(guān)的理論知識。
北岔區(qū)女子扳道組的女工們情同姐妹,組長田秀云作為老大姐功不可沒。新分來的扳道員成萍在擦拭道岔過程中,沒有采取防護措施就清掃道岔,田秀云發(fā)現(xiàn)后立即指正,并在事后對她進行耐心教育,幫她改掉了不良的工作習慣。胡亞萍的孩子生病住院,田秀云組織大家一同前往醫(yī)院看望,并主動幫胡亞萍協(xié)調(diào)上班事宜。每逢節(jié)假日,田秀云都主動要求上班,把與家人團聚的機會留給其他姐妹……
扳道女工同時負責道岔周圍設(shè)備與物資的安全。每年冬季,岔區(qū)信號設(shè)備都會大批丟失。針對這一情況,女工們積極向車站反映,協(xié)商解決的對策,最后成立了以北岔區(qū)女工為主力的蹲守小組,加大巡查力度,擴大巡查范圍。北岔區(qū)值班室距最遠的2號道岔有3里多路,夜間兩名值班女工不敢有絲毫的松懈,借著信號燈微弱的燈光,在寒冷的夜里默默堅守在自己的崗位上,連續(xù)巡查蹲守了好多天,最終將竊賊一網(wǎng)打盡。
不到10平方米的扳道房里,一張單人床和一張桌子占去了的大半面積,桌子上只有一摞厚厚的接車記錄本、一部電話和兩部對講機。雖然有床,但基本不能睡覺,因為不時有火車經(jīng)過,扳道女工要提前扳好火車的正確軌道,給火車打信號,一列車經(jīng)過她們要忙十幾分鐘?!巴砩暇退闶撬X,也要把電話和對講機全部放到自己的枕頭旁邊,一有指令趕緊起床?!彼齻冞@樣描述自己夜間的工作:“有時候剛躺下,就有電話通知接車,趕緊起來扳道,打信號,等忙完了,睡意也就沒了?!倍嗌賯€夜晚,她們就這么坐著,聽著火車由遠漸近再由近漸遠的聲音,還有那刺耳的鳴笛聲,無論天多冷、夜多黑,她們都要走出扳道房,為火車扳道,揮舞著紅黃信號旗,指揮來來往往的火車變道,不敢有絲毫的怠慢。
岔區(qū)最臟最累的工作就數(shù)擦道岔了,人少道岔多,工作量大,戶外每天風吹日曬,僅一組道岔就要擦上好幾遍,花費好長時間。女工們每天都要打掃道岔上的污垢和影響變道的碎石塊,對移動部件進行清理打油,增加潤滑,減輕扳道阻力,并在日常工作中總結(jié)出了一套既省時間又省材料的方法:把家里廢舊的衣服剪成一條條毛線粗細的繩子帶到扳道房代替棉紗用,每次用過的棉紗都舍不得扔掉,留著下次還能先擦個頭遍,一年下來為公司節(jié)省了不少材料。
由于特殊的工作性質(zhì),雖然有一個扳道房,但無論是雨天還是晴天,嚴寒還是酷暑,扳道女工都必須露天作業(yè)。這些看似簡單的工作,其實很煩瑣,稍一疏忽就可能釀成大事故。盛夏時節(jié),鐵道線溫度常常達到40多度,熾熱的太陽將扳道手把烤得燙手,女工們還必須堅持站在高溫下重復每一個動作,扳好正確的軌道后,面對著緩緩而來的火車頭,熟練地揮舞手上的黃紅信號旗,看著一列列火車從自己身邊安全駛過……
(作者單位:陜煤化工集團蒲白礦業(yè)公司鐵路運輸公司)