朱澤艦

（淮北礦業(yè)集團 祁南煤礦，安徽 宿州 234115）

綜采工作面扇形回采技術(shù)探析

朱澤艦

（淮北礦業(yè)集團 祁南煤礦，安徽 宿州 234115）

綜采工作面受地質(zhì)條件影響，里外段出現(xiàn)30°夾角,回采過程中扇形調(diào)向推進；工作面的扇形回采，是在工作面回采過程中調(diào)向推進的一種方法。介紹了扇形回采的方案、各個階段、控制要點，并總結(jié)了調(diào)向回采中應該注意的問題。

30°夾角；扇形回采；調(diào)向

1 工作面概況

祁南煤礦1015工作面為綜采面，位于西風井東南方，是101采區(qū)左翼第三區(qū)段；上部為1013工作面（該面已收作）；下部為1017工作面（該面尚未準備）；左側(cè)以DF11為界，右側(cè)以101采區(qū)軌道上山保護煤柱為界。由于該面受DF12（290°∠55°，H=11 m）斷層影響,機風巷里外段存在30°夾角（見圖1），因此工作面在推進過程中調(diào)整推進方向。

圖1 1015工作面圖

2 工作面調(diào)向開采方案

根據(jù)工作面里外段位置狀況，確定扇形開采，調(diào)整工作面推進方向和支架狀態(tài)，即當工作面回采至風巷距離拐點37 m時開始，以機、風巷拐點邊線向外約40m處為工作面旋轉(zhuǎn)的圓心，通過機頭處加刀的方式回采；回采過程中，以工作面采線與機風巷拐點的相對位置及運輸機上竄下滑的趨勢控制機頭加刀比例。根據(jù)扇形開采期間控制重點和目的的不同，將工作面扇形開采分為三個階段：準備階段、旋采階段、調(diào)整階段?；夭呻A段示意圖，見圖2。

圖2 1015工作面調(diào)向扇形回采示意圖

3 工作面扇形開采的各階段簡介

1）準備階段：為了抑制扇形開采前期支架過快上竄，當工作面機尾距風巷拐點37 m時，按1∶2的比例從機尾加刀回采，至工作面運輸機下竄為止，預計風巷進尺20m，機巷進尺10m。

2）旋采階段：準備階段任務完成后工作面即進入旋采階段，此時工作面機頭距機巷拐點約65 m，機尾距風巷拐點約17 m，預計機頭進尺65 m，機尾處進尺17 m～20m。

3）調(diào)整階段：工作面采過機巷拐點后，即進入調(diào)整階段，預計風巷進尺15 m～18 m，機巷進尺45 m～50 m。

4 工作面扇形開采的各階段控制

（1）準備階段：工作面按2∶1比例機尾加刀。該階段控制要點：經(jīng)過機尾加刀，工作面運輸機有下滑的趨勢，并使機頭下竄至距離機巷下幫1 000 mm左右；移架過程中，調(diào)整支架狀態(tài)，支架中心線與運輸機的法線有向下5°～10°的夾角。確保支架中心距1500±50mm，嚴禁擠架、歪架現(xiàn)象存在。保證工作面下出口安全暢通，必要時向下幫撕幫，確保下出口人行道寬度不小于700mm。

（2）旋采階段：開始時機頭按1∶3～4加刀。該階段控制要點：在支架狀態(tài)良好（不擠架、不咬架、不歪架）、運輸機搭接合理的前提下盡可能地多進機頭，但最多不超過1∶4的比例；加強工作面支架狀態(tài)調(diào)整：根據(jù)運輸機上竄下滑的幅度，調(diào)整支架中心線與運輸機法線有向下5°～10°角度；保證工作面下出口安全暢通，必要時撕幫；扇形開采期間，采區(qū)要隨時掌握工作面采線、支架狀態(tài)、運輸機上竄下滑情況，及時調(diào)整甩采比例。

（3）工作面過拐彎點，即進入調(diào)整階段，該階段控制要點：根據(jù)工作面采線與外段機風巷的位置狀況確定甩采比例，調(diào)整采線與外段機風巷的位置關(guān)系，最終達到運輸機上竄下滑趨勢符合正常安全生產(chǎn)的要求；調(diào)整工作面支架狀態(tài)，確保支架與運輸機垂直，支架中心距符合要求。

5 扇形回采過程中出現(xiàn)的問題及對策

1）機巷刷幫：準備階段時，工作面機尾加刀，工作面運輸機出現(xiàn)下滑，機頭采取刷機巷下幫的解決方法。旋采結(jié)束階段，隨著機頭加刀，運輸機上竄，機巷刷上幫，確保運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)載點的合理搭接。

2）由于運輸機的下滑，煤機難以采至機尾，本段采用人工采煤，將機尾采通。支護方式采用DZ25-25/100單體液壓支柱配合HDJA-1000金屬鉸接頂梁一梁一柱中定位支設(shè)，柱距500±50 mm，排距1 000±50 mm；采用“三、四排”管理；落煤方式為采用手鎬或風鎬落煤，當煤體長度大于3m或煤巖石較硬時采用爆破落煤；機尾最后一架支架的上側(cè)護板與走向棚的間距不得超過500 mm，否則及時加補走向棚。

3）由于工作面甩采幅度較大，部分支架有歪架、擠架、咬架現(xiàn)象時，需及時對支架進行扶架。扶架時，用兩根液壓單體配合支架的側(cè)護板進行扶架。

6 結(jié)束論

扇形開采過程中，要合理地確定各個階段的機頭機尾進尺比例。明確分析準備、旋采、調(diào)整階段的控制要點，確保各個階段合理地過渡。一旦控制要點達到預想要求，即可進入扇形回采的下一個階段。正常情況下，按預定的比例進行加刀，可根據(jù)工作面支架、運輸機狀態(tài)合理的增大或縮小加大比例。嚴格把握工作面支架、運輸機的狀態(tài)，支架和運輸機在扇形開采過程中保持良好的狀態(tài)是工作面推進的有力保障。嚴格把握機、風巷的推進進尺。

Abstract:Under the influence of geological condition,a 30 degree angle emerges between the inside and outside sections of fully mechanized working face.The fan-shaped direction-change propulsion is adopted.The paper introduces the fan-shaped mining schemes and the keys of every phase.Some important problems during the direction-change mining are also summarized.

Key words:30 degree angle;fan-shaped mining;direction change

編輯：劉新光

Exploration on Fan-shaped Mining Technology on Fully Mechanized Workface

ZHU Ze-jian
(Qi'nan Mine of Huaibei Mining Group,Xiuzhou Anhui 234115,China)

TD823.9

A

1672-5050（2010）09-0062-02

2010-07-05

朱澤艦（1977—），男，安徽桐城人，本科，助理工程師，從事采煤技術(shù)工作。