陳 彬

(武漢船舶職業(yè)技術學院船舶工程系,湖北武漢 430050)

課程體系,是育人的藍圖,是專業(yè)建設的核心內容。我們的重點專業(yè)、特色專業(yè),都必須依靠科學的課程體系來支撐。因此,課程體系的構建在高等職業(yè)技術教育工作中占有十分重要的地位,它直接關系到高職培養(yǎng)目標的實現(xiàn),關系到高等職業(yè)教育的辦學特色,影響著高職院校的生存與發(fā)展。

教高【2006】16號文件第四條明確指出:“課程建設與改革是提高教學質量的核心,也是教學改革的重點與難點。高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程,根據(jù)技術領域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,參照相關的職業(yè)資格標準,改革課程體系和教學內容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準,規(guī)范課程教學的基本要求,提高課程教學質量”。同時《高職高專國家精品課程申報工作的通知》中也明確指出“專業(yè)課要突出職業(yè)能力培養(yǎng),體現(xiàn)基于職業(yè)崗位分析和具體工作過程的課程設計理念,以真實的工作任務或社會產品為載體組織教學內容,在真實的工作環(huán)境中采用新的教學方法和手段進行實施”。這兩份文件明晰了專業(yè)課程建設的思路,指明了高職課程體系開發(fā)建設的發(fā)展方向。

近三年來,船舶工程技術專業(yè)作為國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃重點建設專業(yè)和湖北省高職重點專業(yè),以教高【2006】16號文件精神為指導,通過與船舶行業(yè)企業(yè)專家共同分析專業(yè)崗位工作任務與工作能力,圍繞船舶制造、維修崗位的核心技能;根據(jù)船舶建造工藝編制、造船生產設計、生產組織與管理等職業(yè)崗位能力培養(yǎng)需要,以“項目引導、任務驅動”人才培養(yǎng)模式改革為引導,按照“系統(tǒng)的動手能力培養(yǎng)和系統(tǒng)的基礎知識培養(yǎng)”兩個系統(tǒng)的課程體系設計與實施思想,系統(tǒng)設計人才培養(yǎng)方案。構建了基于現(xiàn)代船舶制造工藝過程的“模塊化設計,循環(huán)性實訓,螺旋式上升”的模塊化課程體系,形成了整套船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案。課程體系構建的過程如下:

1 專業(yè)人才培養(yǎng)目標的定位

專業(yè)人才培養(yǎng)目標的定位過程是首先對行業(yè)企業(yè)人才需求進行調研與分析,在此基礎上確定畢業(yè)生的就業(yè)服務面向,然后進行專業(yè)人才培養(yǎng)目標的定位。

專業(yè)教師先后到廣東、深圳、江蘇、浙江、上海等地造船企業(yè),對船舶行業(yè)的人才結構現(xiàn)狀、專業(yè)發(fā)展趨勢、人才需求狀況、崗位對知識能力的要求、相應的職業(yè)資格、學生就業(yè)去向進行了深入調研與分析,確定船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標為“主要面向湖北省及珠三角、長三角、環(huán)渤海地區(qū),服務船舶行業(yè),培養(yǎng)擁護黨的基本路線,適應船舶制造與修理工作生產、建設、管理崗位需要,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,具備船體焊接、構件加工、船體裝配、造船生產設計、生產組織與管理能力,德智體美全面發(fā)展的高素質技能型專門人才”。

2 構建基于現(xiàn)代船舶制造工藝過程的模塊化課程體系

(1)組織專業(yè)教學委員會及企業(yè)專家研究實際工作崗位的職業(yè)活動、工作任務及職業(yè)資格證書的要求,分析崗位職業(yè)能力,確定典型工作任務。

通過對船舶行業(yè)高素質技能人才需求的調查與分析,船舶工程技術專業(yè)學生畢業(yè)后就業(yè)的崗位主要是船廠的船體加工與裝配、造船生產設計、生產組織與管理崗位,根據(jù)各工作崗位的工作任務難易程度與使用頻度,完成任務應具備的崗位能力,將崗位能力劃分為基本崗位能力、核心崗位能力、職業(yè)拓展能力。針對學生就業(yè)崗位能力構成要求,學生應具備的職業(yè)能力如圖1所示。

圖1 船舶工程技術專業(yè)學生應具備的崗位職業(yè)能力

(2)設計學習領域,確定課程設置,構建基于現(xiàn)代船舶制造工藝過程,與崗位能力對應,“模塊化設計,循環(huán)性實訓,螺旋式上升”的模塊化課程體系。

船舶工程技術專業(yè)以高技能型人才培養(yǎng)目標為主線,以培養(yǎng)學生職業(yè)素質為重點,改革課程體系及教學方式,創(chuàng)新教學方法,重組教學資源,構建包含“基本崗位能力、核心崗位能力、職業(yè)素質能力”3個能力模塊,并基于船舶制造工藝過程的螺旋上升培養(yǎng)職業(yè)能力的課程體系,形成了以“產品生產性實訓、頂崗實習”為特色的實踐教學體系,從而實現(xiàn)學生從基本技能的訓練到綜合技能訓練及職業(yè)素質訓練再到生產崗位的“平滑”過渡。課程體系如圖2所示。

(3)根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標及其專業(yè)能力、方法能力、社會能力的培養(yǎng)要求,對學習領域進行學時分配,形成了專業(yè)人才培養(yǎng)計劃,同時與行業(yè)企業(yè)合作,準確把握住專業(yè)培養(yǎng)方向,專業(yè)設計與船舶行業(yè)企業(yè)發(fā)展同行、人才培養(yǎng)與船舶企業(yè)要求同行、實訓資源與船舶行業(yè)企業(yè)先進技術同行;融船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(產業(yè))、現(xiàn)代造船模式運行綱要(行業(yè))、船舶企業(yè)標準(企業(yè))、現(xiàn)代職業(yè)素質要求(職業(yè))四業(yè)入專業(yè)人才培養(yǎng)方案,融船舶建造規(guī)范入專業(yè)標準、融船體放樣、加工與裝配、生產設計與管理崗位職業(yè)資格標準入課程體系、教學做合一,并圍繞崗位核心技能,以船舶建造工藝編制和船舶生產設計等真實項目任務為載體,構建了以“與船同行、融學于做”為切入點,以“項目引導、任務驅動”為主要特征的工學結合人才培養(yǎng)模式。

圖2 船舶工程技術專業(yè)模塊化課程體系

3 結 語

通過船舶工程技術專業(yè)課程體系開發(fā)與實踐,我們體會到高職的課程體系應體現(xiàn)以下幾個特征:

(1)以學生的職業(yè)生涯為目標

要使學生獲得更加寬廣的職業(yè)生涯發(fā)展空間,并為其終身職業(yè)生涯發(fā)展做好準備,高職院校要徹底改革傳統(tǒng)的學科課程體系,給學生提供與他們以往完全不同的學習體驗,盡力改變職校學生厭學的狀況,提升學生的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

(2)以職業(yè)能力為基礎

徹底改變以“知識”為基礎設計課程的傳統(tǒng),必須以“能力”為基礎來設計課程,要按照工作的相關性而不是知識的相關性來確定課程。

(3)以工作過程為主線

按照工作過程中活動與知識的關系來設計課程,突出工作過程在課程框架中的主線地位,按照工作過程的需要來選擇知識,以工作任務為中心整合理論與實踐,培養(yǎng)學生關注工作任務完成,而不是關注知識記憶習慣,并為學生提供體驗完整工作過程的學習機會。

(4)以工作實踐為起點

盡快讓學生進入工作實踐過程,促進他們從學習者到工作者角色轉換,以形成學生自我負責的學習態(tài)度,并在工作實踐的基礎上建構理論知識,激發(fā)學生的興趣。