高 慧，王躍紅

（陽城國際發(fā)電有限責(zé)任公司，山西 陽城 048102）

陽城電廠一期工程安裝6臺350MW火力發(fā)電機組，鍋爐采用美國福斯特惠勒公司制造的亞臨界、一次中間再熱、自然循環(huán)汽包鍋爐?；以懦绞綖榻?jīng)撈渣機撈起，碎渣機粉碎后由渣管排入灰場。碎渣機在運行過程中跟隨撈渣機連續(xù)運行，一旦碎渣機出現(xiàn)故障將迫使撈渣機停運，進(jìn)行人工清渣，工作量很大。由于碎渣機的工作環(huán)境惡劣，其結(jié)構(gòu)又不太理想，導(dǎo)致大修周期短，每次檢修工作量大、難度大。針對上述情況，對碎渣機進(jìn)行優(yōu)化改造以達(dá)到更高的可靠性。

1 碎渣機原結(jié)構(gòu)存在的問題

碎渣機原設(shè)計結(jié)構(gòu)如圖1所示。碎渣機軸與磙子的傳動是靠磙子兩側(cè)的固定塊和斜型楔子。先用螺栓將固定塊和楔子擰緊，再將固定塊和楔子與軸焊牢，因為碎渣機兩側(cè)的空間很小，所以拆卸十分困難。碎渣機的軸端密封由填料和金屬密封相結(jié)合，且與軸承室緊密相連。運行時少量的渣或渣水逐漸向填料室滲透，并與填料和軸磨擦，當(dāng)軸磨損量達(dá)到一定程度后，填料密封就形同虛設(shè)，磨損就形成了惡性循環(huán)。當(dāng)磨損再繼續(xù)進(jìn)行時，渣水就開始滲透到與密封室緊密相連的軸承室內(nèi)對軸承進(jìn)行磨損。當(dāng)軸承損壞后，碎渣機就不能正常運行了。檢修過的碎渣機中，曾經(jīng)出現(xiàn)軸頸處軸磨損量在達(dá)到20mm以至斷裂；填料室所有的填料都已不存在，軸承室軸承也只剩下軸承框架。

2 原因分析

碎渣機故障的原因。可概括為以下3點：

(1) 填料室是填料與金屬密封的組合，因灰漬的硬度很高，在渣水進(jìn)入后使得軸與金屬密封的磨損加劇，造成軸頸處嚴(yán)重磨損甚至斷裂；

(2) 填料室與軸承室緊密相連，渣水進(jìn)入填料室后不能及時排出，雜質(zhì)進(jìn)入軸承室損壞軸承;

(3) 軸在填料處沒有軸套，磨損時直接磨損軸。

3 優(yōu)化改造

改造后的碎渣機主軸及軸封結(jié)構(gòu)如圖2所示。此項改進(jìn)具有以下特點:

(1) 碎渣機采用新設(shè)計的軸承座，軸承座與密封室分開，使渣水不能進(jìn)入軸承室磨損軸承，同時使加油周期延長軸承的使用壽命達(dá)到3年以上；

(2) 在軸頸處加裝硬化的軸套，軸套如磨損時更換軸套，軸可以繼續(xù)使用，不必每次檢修更換主軸，從而減輕檢修工作強度，提高經(jīng)濟性；

(3) 使用更換方便的普通填料，在設(shè)備暫停時短時間即可更換填料，具有好的實用性；

(4) 改造只針對碎渣機本體，不影響驅(qū)動裝置尺寸、功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，安裝時只需做2個螺栓孔即可，既方便又經(jīng)濟。

4 改造效果

(1) 改造后使用至今未發(fā)生軸和軸承磨損的現(xiàn)象，軸套也未出現(xiàn)磨損。

(2) 改造后使用至今更換過一次填料，用時1 h，工作量明顯減小。

(3) 安裝與運行沒有變化，驅(qū)動裝置尺寸、功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)未改變。

(4) 碎渣機優(yōu)化改造后可靠性極大提高，運行更安全，檢修周期大幅延長，減少維護(hù)工作量。