■ 肖 軍

汽車在正常行駛的情況下，駕駛室內(nèi)的各種警報燈都處于熄滅狀態(tài)。任何一個警報燈亮起，說明車輛有故障，必須立即停車檢查并排除故障。

（1）機油壓力警報燈亮。機油壓力警報燈亮?xí)r，說明潤滑系統(tǒng)出了故障，應(yīng)立即觀察機油壓力表指示的機油壓力并停車檢查原因。若是機油壓力正常：檢查發(fā)動機周圍有無泄漏現(xiàn)象。若無泄漏，應(yīng)檢查線路和機油壓力警報感應(yīng)塞是否正常。若是機油壓力不正常：機油壓力很低或接近零，應(yīng)先檢查發(fā)動機各部位有無漏油現(xiàn)象；若無漏油現(xiàn)象，應(yīng)檢查發(fā)動機的機油油面高度，如低于規(guī)定范圍，則須添加機油。如果油面正常，則說明發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)故障，如機油濾清器濾網(wǎng)堵塞、吸油盤堵塞、油泵零部件損壞或因磨損，曲軸軸承、連桿軸承等部位的間隙過大等。

（2）水溫警報燈亮。遇此應(yīng)立即停車。若水溫表上的指針指示沒有超過“H”時，將發(fā)動機熄火，檢查散熱器的冷卻液平面高度和膨脹散熱器的液面高度，同時還應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象，如果沒有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)添加相同牌號的冷卻液。若水溫表長時間在“H”時，說明發(fā)動機過熱，不要立即將發(fā)動機熄火，在怠速情況下運轉(zhuǎn)一段時間，等溫度降下來以后將發(fā)動機熄火，檢查冷卻液的平面高度。若冷卻液平面高度正常，則應(yīng)檢查發(fā)動機是否點火過遲，冷卻系統(tǒng)內(nèi)是否水垢太多，節(jié)溫器是否工作正常，水泵是否工作正常，溫控風(fēng)扇是否工作正常等。

（3）ABS警報燈亮。ABS剎車防抱死系統(tǒng)已是現(xiàn)代轎車上比較普遍的主動安全裝備，當(dāng)駕駛者緊急制動時，快速踩下制動踏板后，前輪不會抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，完全可以在制動時采取轉(zhuǎn)向措施避開前方的危險，保證了汽車的方向穩(wěn)定性。ABS最重要的功能并不是為了縮短制動距離，而是為了能夠盡量保持汽車制動時的方向穩(wěn)定性。而始終踩住剎車踏板不放松的正確制動動作，是讓ABS起作用的關(guān)鍵。ABS系統(tǒng)中的控制電腦時刻對自身及系統(tǒng)中其他部件的工作情況進行比較與檢測。當(dāng)檢查出有異常情況時，則停止ABS系統(tǒng)的工作，返回原有的常規(guī)制動方式，且ECM內(nèi)呈現(xiàn)故障代碼，并控制ABS燈點亮。ABS故障警告燈突然亮起時，ABS系統(tǒng)不起作用，車輛處于常規(guī)制動模式，特別是在緊急制動或濕滑路面制動時，很可能會因為車輪的抱死造成轉(zhuǎn)向失靈，嚴(yán)重時可造成調(diào)頭側(cè)翻等事故。

ABS故障警告燈突然亮起時不要驚慌，車子的制動系統(tǒng)仍可以工作，如果ABS和手剎燈同時點亮，則預(yù)示車輛的制動系統(tǒng)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障，此時切不可繼續(xù)行駛，應(yīng)立即將車減速停靠路邊，及時與維修站聯(lián)系救援。當(dāng)ABS燈亮?xí)r，車輛的駕駛與正常狀態(tài)是不同的，應(yīng)以較低的速度盡快開到維修站進行檢修。有ABS的車輛每個輪子上都有ABS傳感器，冬季ABS傳感器很容易被冰雪“覆蓋”，從而導(dǎo)致ABS失靈，所以冬季及時清潔輪胎很重要。

（4）充電警報燈亮。在正常情況下，打開點火開關(guān)，充電指示燈應(yīng)亮；當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，指示燈應(yīng)熄火。若在發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時指示燈亮，應(yīng)立即停車，將發(fā)動機熄火。檢查發(fā)電機皮帶的繞度，皮帶有無損壞；若皮帶正常，應(yīng)檢查發(fā)電機的搭鐵線路接觸是否良好，如果正常，則說明發(fā)電機不發(fā)電，應(yīng)立即修理。

（5）駐車制動警報燈亮。在正常情況下，駐車制動器起作用時，打開點火開關(guān)該指示燈亮；當(dāng)解除作用時，該指示燈不亮。若在行駛時，該燈還亮，說明該指示燈接觸不良或制動轂與制動蹄片沒有完全分離，應(yīng)立即修理。

（6）氣壓過低警報燈亮。采用氣壓制動的車輛，該警報燈在氣壓正常的情況下應(yīng)熄滅。當(dāng)行駛時，該警報燈亮說明儲氣筒中的空氣壓力下降到規(guī)定限度，應(yīng)立即停車。如果繼續(xù)行駛，制動系統(tǒng)將不起作用，容易造成事故。此時應(yīng)查明原因，排除故障。