陳 波

(黑龍江省鶴伊公路管理處)

1 制定除雪工作方案

貫徹落實“全力以赴,以雪為令”的指導思想,建立了應對極端惡劣天氣下除雪保通的工作機制,制定了詳細的《冬季除雪保通方案》,形成了由省廳到各高速公路管理部門自上而下的聯(lián)動機制。實行除雪工作責任制,明確責任,各司其職。

2 建立健全規(guī)章制度

(1)氣象預警制度。(2)巡視、救援與降雪監(jiān)視制度。(3)雪情上報與晝夜值班制度。(4)后勤保障制度。(5)安全生產制度。(6)檢查考核制度。

3 儲備足夠物資設備

在黑龍江省(以下簡稱我省)的現(xiàn)有條件下,除特殊情況外,封閉交通進行除雪作業(yè)的可能性不大,一般都是邊通車、邊清雪,存在壓實雪問題。因此,我們選用的設備既要考慮適用性,經濟性,又要考慮維修方便,操作簡單,養(yǎng)護、工程兼顧使用。所以國產的普通工程機械成為了我們的主要力量,而且使用效果很好。除雪車清浮雪,鏟車清積雪,平地機清壓實雪比較有效。結合我省實際情況,制定了除雪機械設備配備標準。以高速公路為例,平原地區(qū)每 50 km至少配置平地機、鏟車、除雪車 3臺設備,降雪量大的地區(qū)或可適當增加配置。

入冬前,應對所有除雪設備進行檢修保養(yǎng),以達到最佳技術狀況,確保設備的完好率、利用率和使用效率。同時,還應儲備足夠的鏟刃等機械易損配件、油料、融雪劑、爐灰、砂等防滑材料,以及警示燈、安全標志桶、應急照明設備等等。

4 采取正確技術措施

(1)除雪原則:堅持機械為主、人工為輔、群機作業(yè)、人機結合的原則,先保通,后保暢。

(2)除雪順序:先清超車道和行車道,后清路緣帶和路肩;除雪應由中心線向路肩清除。

(3)人工除雪:重點是路肩、路緣帶、彎道、收費廣場等機械設備不易清除以及機械作業(yè)殘留的部位,主要是掃帚掃、推雪板推、鏟子或鎬刨等作業(yè)方法。

(4)機械除雪:常用的設備有平地機、鏟車、除雪車(載重汽車加除雪鏟)、防滑料撒布車及路刮等。盡量使用膠輪機械,以防止機械對路面的損壞。

①清除松雪:用除雪車、鏟車或平地機清除。機械設備充足時采用梯隊形式排列,沿行車方向行駛。超車道一側的在前;行車道一側的在后。除雪鏟的軌跡至少要重疊20 cm,最前面的除雪鏟軌跡要超過道路中心線至少 10 cm。兩臺機械應保持一定的行進間距。

②清除壓實雪:方法同上,要求機械手將除雪機械的鏟刃盡量貼近路面而又不要緊壓路面,以防止路面和鏟刃的過度磨損。有的壓實雪板比較堅硬,鏟刃難以貼近路面,這時,可直接壓鏟刮除,有時需要反復幾次。除雪機械運行至遇到橋梁伸縮縫位置應提鏟,過后落鏟,以免損壞路橋設施。另外,除雪時還需注意避開路面標線和導向標。

③清除薄冰:一般是在初冬初春季節(jié)雨雪融化后凍結形成的,清除的難度較大。應用機械返復多次鏟刮,逐層清除到路面,不能清除的部位可人工清除或撒融雪劑,殘余的少量冰雪在行車的作用下基本可以自行脫落。對于彎道、陡坡、長橋等特殊路段可施撒融雪劑或爐灰防滑融冰。如遇緊急情況,也可全線撒布使用的融雪劑進行化冰,再用機械設備清除。如在降雪前施撒融雪劑,可有效地防止形成薄冰。

(5)融雪劑的使用:主要采用撒布車或卡車裝載人工撒布的方式。施撒時間主要根據(jù)氣象條件(降雪、風速、氣溫)、路面類型、地理條件等確定最佳撒布時間。一般可在一開始降雪時或估計在路面結凍前 1～2 h實施。含有融雪劑的融化冰雪應立即清除,避免二次凍結。由于鹽的腐蝕作用很大,一般情況下嚴禁使用。

5 明確時效和質量標準

雪下即除,隨下隨清。一般情況下,小雪當日內清除,中雪至大雪 3～5 d內清除,特大雪(暴風雪)5～7 d內清除。除雪作業(yè)時,基本能夠保證道路通行條件,無堵塞中斷交通現(xiàn)象。除雪作業(yè)完成時,干凈徹底,沒有殘雪,路面露標線、路肩顯緣線、路基見邊線,車輛行使安全通暢,能夠達到設計行車速度,路況恢復雪前狀態(tài)。

6 總結和體會

通過多年的工作實踐,我們深有體會,必須建立完善切實可行的除雪防滑工作方案,有應對極端惡劣天氣的思想意識,在人員、資金、材料、設備等方面做好充分準備。

除雪防滑工作中應當注意以下幾個環(huán)節(jié):一是為減少交通阻塞壓力和提高清雪效率,在能夠保證緩慢通行的條件下,盡量不封閉交通。二是在清雪的時間上改變以往雪停即掃做法,做到邊下邊清。注重除雪與防滑相結合,在橋面、坡道、彎道、匝道等重點區(qū)域撒布防滑料,保證除雪作業(yè)時的基本通行條件。三是要注意科學合理地將機械、人工、材料等生產元素調度好,使其發(fā)揮最大效率,達到最好效果。四是要解決好統(tǒng)一調度,統(tǒng)一指揮,快速反應的運轉機制。五是要與公安交警部門配合好,增加巡查力度,提高清障速度,及時有效地疏導車輛,為清雪提供必要條件。六是加強與氣象部門的聯(lián)系,注意初春初冬凍融循環(huán)路面易結薄冰現(xiàn)象,做好防滑工作。七是對滯留車輛提供幫助和服務。八是與相鄰省份保持溝通,建立聯(lián)動機制。多年來,我們嚴格按照上述要求指導和實施除雪防滑工作,完成了每年的冬季養(yǎng)護任務,保證了公路的快速、安全、舒適、暢通,特別是圓滿完成了2007年我省遭遇的 56年一遇的暴風雪的除雪工作。