陳 華,曾范軍

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)

1 邊模的安裝

在攤鋪混凝土前,應(yīng)先安裝兩側(cè)模板。如果采用手工攤鋪混凝士,則邊模的作用僅在于支撐混凝土,可采用 4～8 cm的木模板,在彎道和交叉口處,應(yīng)采用 1.5～3cm厚的薄模板,以便彎成弧形。條件許可時(shí)宜用鋼模,這不僅節(jié)約木材,而且保證工程質(zhì)量。鋼?？捎煤?4～5mm的鋼板沖壓制成,或用 3～4mm厚鋼板與邊寬 40～50mm的角鋼或槽鋼組合構(gòu)成。

當(dāng)用機(jī)械攤鋪混凝土?xí)r,軌道和模板的安裝精度直接影響到軌道式攤鋪機(jī)的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,安裝前應(yīng)先對(duì)軌道及模板的有關(guān)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢查和校正,安裝中要用水平儀、經(jīng)緯儀、皮尺等定出路面高程和線形,每 5～10m一點(diǎn),用掛線法將鋪筑線形和高程固定下來。

側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都很重要,稍有歪斜和不平都會(huì)反映到面層,使其邊線不齊,厚度不準(zhǔn)和表面成波浪形。因此,施工時(shí)必須經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷肥皂液、廢機(jī)油或其他潤滑劑,以利于拆模。

2 傳力桿設(shè)置

當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后,即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿?；炷涟暹B續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置脹縫傳力桿的做法一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過,嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條,其旁再放一塊脹縫模板,按傳力桿位置和間距,在脹縫模板下部挖成倒U形槽,使傳力桿由此通過。傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上,支架腳插入基層內(nèi),。

對(duì)于不連續(xù)澆筑的混凝土板在施工結(jié)束時(shí)設(shè)置的脹縫,宜用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。既在端模板外側(cè)增設(shè)一塊定位模板,板上同樣按照傳力桿間距及桿徑鉆成孔眼,將傳力桿穿過端模孔眼并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可以用按傳力桿一半長度的橫木固定。

繼續(xù)澆筑鄰板時(shí),拆除擋板、橫木及定位模板、設(shè)置脹縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。

3 攤鋪和振搗

當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻。要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪時(shí)應(yīng)考慮混凝土振搗后的沉降量,虛高可高出設(shè)計(jì)厚度約 10%,使振實(shí)后的面層標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符。

平板振搗器在同一位置停留的時(shí)間,一般為 10～15s,以達(dá)到表面振出漿水,混合料不再沉落為宜。平板振搗后,用帶有振搗器的、底面符合路拱橫坡的振搗梁,兩端擱在側(cè)模上,沿?cái)備伔较蛘駬v拖平。拖振過程中,多余的混合料將隨著振搗梁的拖移而刮去,低陷處則應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。隨后,再用無縫鋼管,兩端放在側(cè)模上,沿縱向滾壓一遍。

4 筑做接縫

(1)脹縫。先澆筑脹縫一側(cè)混凝土,取去脹縫模板后再澆筑另上側(cè)混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其他潤滑油,在混凝土振搗后先抽動(dòng)一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出。抽出時(shí)為確保兩側(cè)混凝土不被擾動(dòng),可用木板條壓住兩側(cè)混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵抹板將兩側(cè)混凝土抹平整?？p隙上部澆灌填縫料,留在縫隙下部的嵌縫板是用瀝青浸制的軟木板或油毛氈等材料制成。

(2)橫向縮縫,即假縫。用下列方法筑做：

①切縫法。在混凝土搗實(shí)整平后,利用展搗梁將T形振動(dòng)刀準(zhǔn)確地按縮縫位置振出一條槽,隨岳將鐵制壓縫板放入,并用原漿修平槽邊。當(dāng)混凝土收漿抹面后,再輕輕取出壓縫板,并即用專用抹子修整縫緣。這種做法要求謹(jǐn)慎操作,以免混凝土結(jié)構(gòu)受到擾動(dòng)和接縫邊緣出現(xiàn)不平整(錯(cuò)臺(tái))。

②鋸縫法。在結(jié)硬的混凝土中用鋸縫機(jī)(帶有金剛石或金剛砂輪鋸片)鋸割出要求深度的槽口,這種方法可以保證縫槽質(zhì)量和不擾動(dòng)混凝土結(jié)構(gòu)。

③縱縫。筑做企口式縱縫,模板內(nèi)壁做成凸榫狀。拆模后,混凝土板側(cè)面即形成凹槽。需要設(shè)置拉桿時(shí),模板在相應(yīng)位置處要鉆成圓孔,以便拉桿穿入。澆筑另一側(cè)混凝土前,應(yīng)先在凹槽壁上涂抹瀝青。

5 表面整修與防滑措施

混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。當(dāng)用人工抹光時(shí),不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效低,而且還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶至混凝土表面,致使它比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。采用機(jī)械抹面時(shí)可以克服以上缺點(diǎn)。目前國產(chǎn)的小型電動(dòng)抹面機(jī)有兩種裝置：裝上圓盤即可進(jìn)行粗光,裝上細(xì)抹葉片即可進(jìn)行精光。在一般情況下,面層表面僅需粗光即可。抹面結(jié)束后,有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。

為保證行車安全,混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用以棕刷順橫向在抹平后的表面上輕輕刷毛;也可用以金屬絲梳子梳成深 1～2mm的橫槽。近年來,國外已經(jīng)采用一種更有效的方法,即在已硬結(jié)的路面上,用鋸槽機(jī)將路面鋸割成深 5～6mm、寬 2～3mm、間距 20mm的小橫槽。也可以在未結(jié)硬的混凝土表面塑壓成槽,或壓入堅(jiān)硬的石屑來防滑。

6 養(yǎng)生與填縫

(1)潮濕養(yǎng)生?；炷聊?2h后,當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度,用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時(shí)即可始養(yǎng)開生。一般采用濕麻袋或草墊,或者加 30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面。每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次,使其保持潮濕狀態(tài),至少延續(xù) 14d。

(2)塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。當(dāng)混凝土表面不見浮水,用手指按壓無痕跡時(shí),即均勻噴灑塑料溶液,形成不透水的薄膜黏附于表面,從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā),保證混凝土的水化作用。填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。填縫前,首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈,然后澆灌填縫料。

理想的填縫料應(yīng)能長期保持彈性、韌性,熱天縫隙縮窄時(shí)不軟化擠出;冷天縫隙增寬時(shí)能脹大并不脆裂,同時(shí)還要與混凝土粘牢,防止土砂、雨水進(jìn)入縫內(nèi),此外還要耐磨、耐疲勞、不易老化。實(shí)踐表明,填料不宜填滿縫隙全深,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,這樣夏天脹縫變窄時(shí)填料不致受擠而溢至路面。

混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上時(shí),才能開放交通。