水淑敏 郭炳勝
改造或維修工廠電氣設備時,經(jīng)常需要增加一些I/O點數(shù)少或邏輯功能簡單的電氣控制,如機床簡單動作、自動電動門、車庫門等。若全部通過繼電器連接組合實現(xiàn),則線路復雜且靈活性差,使用PLC又大材小用,此時LOGO!的經(jīng)濟和方便性就凸顯出來。
LOGO!是西門子公司開發(fā)的小型通用邏輯模塊,可替代一組繁瑣的繼電器。LOGO!輕松軟件(LOGO!Soft Comfort 4.0)是基于PC機的編程軟件包,LOGO!編程就是采用軟件規(guī)定的邏輯符號畫出邏輯關系圖(圖1)。LOGO!輕松軟件可仿真程序運行狀態(tài),和程序在LOGO!中運行效果一樣,方便程序調試。程序調試完畢通過程序模塊或PC電纜將程序裝載至LOGO!,以后更改程序,不必重新接線,只需按幾下按鈕或插入幾個程序模塊。
寶碩新型建筑材料有限公司引進德國REIMELT公司混料系統(tǒng)(包括自動上料系統(tǒng)),擠出機供料裝置采用真空上料方式,由真空泵提供動力。系統(tǒng)共使用6臺真空泵和15臺吸料器(根據(jù)產(chǎn)能,1臺真空泵負責2~4條線的自動上料),用于1#~15#擠出生產(chǎn)線自動供料,所有信號均由中央控制室S5 PLC控制。目前新增兩條擠出生產(chǎn)線,而混料系統(tǒng)未預留控制接口和吸料器,因此要相應增加0#、16#線吸料器。經(jīng)計算混料系統(tǒng)供料能力,1#、2#線共用的真空泵和13#~15#線共用的真空泵可分別為0#、16#線吸料器提供動力,2#線物料管路同時供應0#線,15#線物料管路同時供應16#線,完全不影響原上料系統(tǒng)供料能力。
為實現(xiàn)PLC統(tǒng)一控制0#、16#線吸料器,以下方案可供選擇:①修改進口控制系統(tǒng)復雜的PLC程序,依公司現(xiàn)有技術水平,這樣可能影響整個混料系統(tǒng)正常工作。②外包,至少需要30萬元。③在不改動原程序前提下,利用相鄰生產(chǎn)線信號,直接控制新增生產(chǎn)線,通過自行設計的控制裝置,識別、切換相鄰兩條線(0#、2#,15#、16#)上料等控制信號,實現(xiàn)自動上料。
最終決定采取方案3,下面以15#、16#線為例,闡述具體控制過程。當15#線處于物料滿狀態(tài)且16#線有吸料請求時,切換15#線發(fā)給PLC的料位、閥門位置信號,使PLC認為15#線需要吸料,同時將PLC輸出的物料閥門控制信號切換至16#線閥門,實現(xiàn)16#線在PLC統(tǒng)一控制下自動吸料??紤]到15#線不能因16#線吸料而受到影響,因此不管16#線處于吸料還是滿料狀態(tài),只要15#線需要吸料,所有信號和控制線路必須恢復原狀態(tài)。0#線和2#線控制過程相同。
上述控制雖然只需要3個輸入信號和4個輸出信號,但輸入輸出信號邏輯關系比較復雜,為此決定使用LOGO!12/24RC和繼電器配合實現(xiàn)。
(1)控制電路(圖2)。繼電 器 K1,K2,K3 用 于 16#(0#)、15#(2#)吸料器管路閥門驅動及位置信號切換,Q4用于物料管路故障,長時間吸不到料時報警指示。為確保新增吸料器故障維修時不影響原系統(tǒng)工作,開關F01、F02用于新增吸料器工作狀態(tài)轉換,F(xiàn)01斷開、F02閉合,16(#0#)吸料器自動工作,反之吸料器停止并恢復原電路狀態(tài)。
(2)控制程序(圖3)。當15#吸料器需要吸料時,I1信號為0,料倉滿時,I1信號為1;無料時I3信號為0,有料時信號為1;料倉有料時,I2觸點為斷開狀態(tài),信號為0,料用完時,在自身重力作用下回到閉合狀態(tài),信號為1。初始工作狀態(tài):15(#2#)吸料器料倉有料,I1為1,16#(0#)吸料器料倉中無料,I2為1,I3為0。
I2與I1的邏輯關系使Q2輸出為1,繼電器輸出切換16#(0#)吸料器至物料及真空管路。延時2s后,Q1輸出吸料請求信號(低電平有效)至PLC,真空泵啟動,開始16#(0#)吸料器20s上料過程。上料結束進行6s反吹,反吹過程又使料倉下料位器信號改變,開始新一輪20s的吸料過程,直至上料位信號為1。吸料器吸料過程結束,此時Q2輸出為0,繼電器將物料及真空管路切換回15#(2#)吸料器。此時若15#(2#)吸料器需要吸料,則會由Q1輸出物料需求信號,由中央PLC系統(tǒng)為15#(2#)吸料器上料。但是無論15#(2#)吸料器是否完成上料,一旦16#(0#)料倉需要上料,則搶先通過控制權,優(yōu)先上料,直到上料結束,15#(2#)吸料器才可繼續(xù)上料。Q4為上料超時報警,如果超過一定時間限制(程序中為4min),仍然得不到16#(0#)吸料器上料位滿料信號,則給出報警指示,提示操作人員檢查真空及物料輸送系統(tǒng)是否故障。
上述程序邏輯關系不太復雜,但時間互鎖關系較多,因此使用較多時間繼電器滿足各時序關系。程序編制完成可進行軟件仿真了解程序如何運行,熟悉各工作步驟之間關系。仿真結束通過計算機串行通信口,采用SIEMENS LOGO!專用通信線將程序下載至已經(jīng)接好線路的LOGO!,上電運行,再次觀察實際運行效果(程序在計算機已通過仿真運行完成調試,在實際電路中一般不再調試)。