錢財富 宋新江 李 宏
(安徽省水利科學(xué)研究院 蚌埠 233000)
某堤防工程為二十世紀(jì)七八十年代人工填筑而成,堤高4.2m,堤頂寬2.2m,全長約350m。2009年7月汛期,連續(xù)降雨時間約60h,累計降雨量213.6mm,該段堤防堤頂出現(xiàn)塌陷及裂縫現(xiàn)象,塌陷最大深度為1.0m左右,裂縫開展方向平行于堤軸線,最大裂縫開展長度約70~100m,裂縫寬度約為5.0cm。該段堤防填筑至今已達(dá)30年,堤身填土固結(jié)沉降已基本完成。
為了分析堤頂塌陷及裂縫產(chǎn)生的原因,本文根據(jù)現(xiàn)場檢測和室內(nèi)試驗結(jié)果,利用現(xiàn)場檢測堤身填土的干密度范圍值,進行濕陷和濕化試驗,反演分析堤頂塌陷及裂縫的主要原因。
經(jīng)現(xiàn)場勘察,該堤防工程地質(zhì)主要可分為3層,具體如下:
(1)堤身填土層:層厚約4.20m,灰黃色,松散,以輕粉質(zhì)壤土或重粉質(zhì)砂壤土為主,土層中夾有植物根莖,干密度為1.26g/cm3~1.43g/cm3,飽和度為28%~38%,塑性指數(shù)為7.9~9.1,粘粒含量為8.5%~14.5%,平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為7.9擊,平均比貫入阻力為4.13MPa。
(2)輕粉質(zhì)壤土或重粉質(zhì)砂壤土層:層厚約5.80m,灰黃色,松散,干密度為1.35g/cm3~1.55g/cm3,飽和度為29%~73%,塑性指數(shù)為7.3~10.1,粘粒含量為8.0%~14.5%,平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為10.4擊,平均比貫入阻力為3.68MPa。
(3)粉質(zhì)粘土層:本層未揭穿,棕黃色,可塑,粉質(zhì)粘土,干密度為1.53g/cm3~1.65g/cm3,飽和度為100%,塑性指數(shù)為12.2~14.8,粘粒含量為20.0%~37.0%,平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為8.4擊,平均貫入阻力為2.80MPa。
為了解堤身填土的物理性質(zhì),室內(nèi)對不同深度土樣進行液塑限和顆粒分析等試驗,試驗結(jié)果見表1。
室內(nèi)對堤身土料進行擊實試驗,土料的最大干密度為1.78g/cm3,最優(yōu)含水率為16.5%。
主要對該段堤防的堤身填筑質(zhì)量進行檢測,經(jīng)檢測,堤身填筑壓實度在70%~85%之間,壓實度變異系數(shù)為0.044。檢測結(jié)果表明,堤身填筑質(zhì)量差,存在松散層,且不均勻。
一般情況下,在浸水作用下不論黃土或填土均具有濕陷性,“GB50021-2001”規(guī)范中指出填土具有濕陷性。濕陷試驗試樣的含水率按最優(yōu)含水率控制,根據(jù)現(xiàn)場檢測干密度范圍值,試樣按壓實度為70%、80%、85%、90%和92%進行配制,配制后試樣相應(yīng)的干密度分別為1.25g/cm3、1.42g/cm3、1.50g/cm3、1.60g/cm3和 1.64g/cm3。土樣濕陷性試驗采用雙線法,試驗結(jié)果見表2。
根據(jù)濕陷試驗成果繪制濕陷變形系數(shù)與壓力關(guān)系曲線,如圖1。
由表2和圖1分析,隨著土的干密度的降低土的濕陷變形系數(shù)越大;隨著壓力的增加土的濕陷變形系數(shù)先增大后減小;在干密度小于1.25g/cm3時濕陷變形系數(shù)降低幅度較?。划?dāng)壓力大于300kPa時,濕陷變形系數(shù)趨于平緩。在垂直壓力(或自重壓力)為12.5kPa時,干密度小于1.50g/cm3土體,濕陷變形系數(shù),在此條件下填土屬濕陷性土。
濕化試驗試樣仍按照最優(yōu)含水率16.5%配制,根據(jù)現(xiàn)場檢測干密度范圍值,試樣配制干密度值分別為1.25g/cm3、1.35g/cm3、1.45g/cm3、1.55g/cm3、1.65g/cm3、1.75g/cm3進 行 制備。根據(jù)試驗成果繪制崩解量與時間關(guān)系曲線,如圖2。
由圖2分析,土樣干密度越大,崩解速度越慢,反之則快;相同崩解量所需時間隨干密度的增加而增大,相同崩解時間其崩解量隨干密度的增加而減小。
從堤身填筑工程質(zhì)量檢測和試驗結(jié)果分析,堤身塌陷及裂縫原因構(gòu)成的基本條件如下:堤身內(nèi)部存在松散土層,且填筑不均勻;土料試驗表明液限小于26%,粘粒含量小于10%,為少粘性土,屬分散性土;濕陷試驗表明,在垂直壓力12.5kPa下,干密度值小于等于1.50g/cm3(壓實度為84%),濕陷變形系數(shù)δs≥0.015,即屬濕陷性土,且填土干密度越小濕陷變形系數(shù)越大。堤身填土為少粘性土,崩解速度快,且崩解速度隨干密度增加而減小。
根據(jù)該段堤防工程調(diào)查材料,2009年7月21日8時~7月22日8時,降雨量87.1mm;7月22日8時~7月23日8時,降雨量126.5mm。7月23日17時發(fā)現(xiàn)該段堤防堤頂有近80m長裂縫,并伴隨著多處塌陷。因此,連續(xù)強降雨入滲堤身內(nèi)部是塌陷及裂縫誘發(fā)條件。
分析堤頂塌陷與裂縫的原因:一是人類活動與干濕交替作用,堤身表面一定深度范圍內(nèi)形成相對較硬密實土層,濕化試驗表明,干密度越大,越不易崩解;二是2009年以前,雖有降雨過程,受降雨連續(xù)時間、降雨強度以及堤頂排水速度等條件影響,沒有或少量雨水入滲堤身內(nèi)部,所以堤身濕陷不明顯。
連續(xù)暴雨使堤身表面土體浸潤濕軟,大量雨水滲入堤身內(nèi)部。首先,增加堤身填土自重和動水壓力,在雨水滲入裂隙和松散體時,沖刷、溶解和軟化了土體;其次,由于堤身內(nèi)部松散土體為少粘性的分散性土,不僅崩解量大,而且在動力壓力下,土的起動流速小,使這部分濕化或流動的土體填充了原孔隙和孔洞,產(chǎn)生堤頂土體塌陷和裂縫。
6.5.1累計濕陷量
表1 物理性質(zhì)統(tǒng)計表
表2 濕陷試驗成果表
塌陷及裂縫均發(fā)生于堤頂部位,上、下游邊坡均未發(fā)現(xiàn)很明顯的沉陷、坍塌、裂縫和滑坡跡象。從堤身斷面形狀可知,堤頂填土高度最大。由附加濕陷量Δh=δs×h0可知,堤身中部h0最大,所以堤頂部位累計濕陷量最大。
6.5.2自重應(yīng)力作用
根據(jù)濕陷性試驗結(jié)果,在同一個干密度或壓實度值情況下,濕陷變形系數(shù)δs與垂直應(yīng)力有關(guān),開始階段隨應(yīng)力增加δs而增加,達(dá)到臨界值后,隨著應(yīng)力的增加δs減小,呈非線性變化,見圖1。該堤身垂直應(yīng)力主要是土自重應(yīng)力,土體自重應(yīng)力p=γh,當(dāng)土重度γ為定值時,p大小與深度h呈線性增大;當(dāng)填土深度h為定值時,土的重度γ的取值有:濕陷未發(fā)生時,浸水后重度增量Δγ=γ飽和-γ濕;產(chǎn)生微小濕陷時,重度增量Δγ=γ飽和,此時,堤頂沉陷量為固結(jié)壓縮和濕陷之和。由堤身橫斷面可知,堤頂土層厚度最大,隨著厚度增加δs也增加,故堤頂濕陷量最大。
綜上所述,堤頂濕陷量最大,濕陷后使土體產(chǎn)生下沉,由于堤身填土為少粘性土,粘聚力很小,使堤身中部土體向下拉裂,從而形成裂縫。如果堤身內(nèi)部局部存在大體積疏松層或較大孔洞,易形成塌陷。堤身塌陷拉裂破壞程度和形式主要取決于堤身填筑質(zhì)量。
綜上所述,堤頂塌陷與裂縫形成的原因主要為以下幾個方面:
(1)堤身填土不均勻,存在松散層或孔洞;
(2)由于堤身填土密實性差,且為少粘性土,在浸水作用下存在濕陷性和崩解現(xiàn)象;
(3)較長時間的連續(xù)強降雨,大量雨水滲入堤身內(nèi)部,是塌陷及裂縫誘發(fā)條件;
(4)雨水滲入使堤身產(chǎn)生濕陷,堤頂濕陷量為最大。
所以在土方填筑工程中回填土壓實度一定要滿足規(guī)范要求,填筑要均勻,填土層內(nèi)不能存在松散層和孔洞,否則,填土將會產(chǎn)生過大的濕陷或不均勻沉陷。故當(dāng)填土均勻性與密實性差時,在填土沉降計算中,不僅要考慮固結(jié)沉降因素,尚需考慮填土濕陷性的影響■