本刊記者 秦萍

石油天然氣管道被稱為我國的能源國脈。目前，我國石油天然氣干線管道已經(jīng)突破7萬公里，承載了70%的石油和99%的天然氣運(yùn)輸。據(jù)悉，未來十年，油氣管道里程將達(dá)到15萬公里。作為重要的能源基礎(chǔ)設(shè)施，油氣管道的質(zhì)量安全事關(guān)重大。作為國際化認(rèn)證檢驗(yàn)專業(yè)機(jī)構(gòu)，中國船級(jí)社早在2002年就進(jìn)入油氣管道檢驗(yàn)領(lǐng)域參與產(chǎn)品質(zhì)量的飛行檢驗(yàn)。經(jīng)過多年的積累，憑借精湛的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，使中國船級(jí)社在石油石化行業(yè)贏得了信任，樹立了品牌形象，更為保障能源國脈的質(zhì)量安全起到了積極作用。

飛檢贏得信賴

4月初的北京依然籠罩在料峭春寒中，但中國船級(jí)社認(rèn)證公司（CCSC）白色辦公樓內(nèi)的緊張與忙碌，令人忘卻了屋外的寒冷。受中國石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部的委托，CCSC工業(yè)產(chǎn)品檢驗(yàn)部的工作人員即將開始又一次的產(chǎn)品質(zhì)量飛行檢查。此刻，他們正在進(jìn)行飛檢中最重要的前期準(zhǔn)備工作。

飛行檢查是中石油最早提出來的一項(xiàng)質(zhì)量安全檢查。中石油是我國最主要的油氣管道建設(shè)企業(yè)，經(jīng)過多年積累，有比較完善的質(zhì)量保障體系，飛行檢查就是其中的重要一環(huán)。以往的飛檢都是在其內(nèi)部進(jìn)行。2002年，CCSC受邀開始參與飛檢。當(dāng)時(shí)，應(yīng)中石油西氣東輸管道分公司的邀請，CCSC對(duì)向西氣東輸管道工程用管供貨的寶雞鋼管廠、寶鋼、巨龍鋼管廠等十余家廠家進(jìn)行飛檢。飛檢結(jié)束后，CCSC的檢驗(yàn)報(bào)告令中石油耳目一新，其專業(yè)化的服務(wù)和快速反應(yīng)能力得到了中石油的認(rèn)可。此后，雙方從最初的試探性合作逐步轉(zhuǎn)為深入合作。2002年9月，中石油西氣東輸管道分公司確立了與CCSC在油氣長輸管道建設(shè)質(zhì)量安全方面的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。近十年來，西氣東輸一線、二線、漠大線、秦沈線、陜京三線、石蘭惠銀線、北疆管網(wǎng)等諸多國家重大項(xiàng)目工程上都活躍著CCSC工作人員的身影，他們以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)贏得了信任。

4月份組織的這次飛檢，CCSC要在一個(gè)月內(nèi)完成對(duì)中石油西氣東輸二線供貨廠家及產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，涉及鋼管制造、防腐加工等遍布在全國各地的管材供應(yīng)商11 家、設(shè)備供應(yīng)商32 家、設(shè)備物資監(jiān)造單位5 家。由于管道建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)急、產(chǎn)品廠家分布廣、產(chǎn)品種類繁多，為了保證對(duì)質(zhì)量、安全方面的有效控制，中石油項(xiàng)目部毫不猶豫地將該項(xiàng)目委托給了CCSC。

CCSC工業(yè)檢驗(yàn)部經(jīng)理阮昊宇告訴記者，每一次的飛檢幾乎都是時(shí)間緊、任務(wù)重、責(zé)任大，大家笑說這都是“難啃的骨頭”。而最難啃也是最重要的部分是檢查方案的制定。由于幾乎每個(gè)項(xiàng)目都是跨專業(yè)的，如何規(guī)劃、如何組織、如何執(zhí)行檢驗(yàn)、以及模式的選擇，都是需要考慮的問題。為保證質(zhì)量，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，大家每一次都是加班加點(diǎn)，從接到項(xiàng)目、成立小組到制定方案，每天幾乎都是工作至深夜才下班。特別是從去年開始到現(xiàn)在，別說正常休假，就連周末也沒有休息。此次飛檢，從接受委托到前期準(zhǔn)備完畢，時(shí)間只有一個(gè)星期。

經(jīng)過緊張籌劃和協(xié)調(diào)，CCSC按照地域劃分成立了7個(gè)地域小組，每個(gè)檢查小組由2～3名檢查人員組成，并針對(duì)不同的廠家和產(chǎn)品，制定了針對(duì)不同廠家的檢查方案。在各廠家檢查方案中不僅包括了對(duì)工廠體系質(zhì)量保證有效性的檢查、對(duì)現(xiàn)場實(shí)物質(zhì)量的檢查以及關(guān)鍵過程記錄的檢查，而且還對(duì)后期檢查報(bào)告、問題通知單等的具體格式進(jìn)行了明確規(guī)定。飛檢方案按照不同大類制定了現(xiàn)場檢查表，并要求現(xiàn)場檢查人員按照檢查表進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

4月25日，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，CCSC圓滿完成了此次飛檢。在厚達(dá)上千頁的飛檢報(bào)告中，CCSC對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題分門別類進(jìn)行了詳細(xì)的描述和分析，并給出了切實(shí)可行的整改建議。該報(bào)告得到了中石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞，并邀請CCSC就此次飛檢為其所有中層管理人員進(jìn)行相關(guān)講座。CCSC再一次以專業(yè)、精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)贏得了客戶的信賴。

技術(shù)實(shí)力成就專業(yè)化服務(wù)

質(zhì)量監(jiān)控是CCSC工作的主線。實(shí)際上，在油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域，飛檢僅僅是CCSC所提供服務(wù)的一個(gè)方面。經(jīng)過多年累積，CCSC已經(jīng)從最初單一的參與飛檢發(fā)展到駐廠監(jiān)造檢驗(yàn)、事故質(zhì)量鑒定、項(xiàng)目投標(biāo)評(píng)審以及廠家評(píng)估、產(chǎn)品檢驗(yàn)等領(lǐng)域，無論是技術(shù)含量還是服務(wù)的覆蓋面都已經(jīng)大大提高。后期CCSC還將把工廠認(rèn)可等質(zhì)量控制模式盡量推薦到管道建設(shè)領(lǐng)域，為管道建設(shè)的質(zhì)量安全保障獻(xiàn)力獻(xiàn)策。即使是目前參與的飛檢，也是涉及到體系、質(zhì)量和能力的綜合性檢驗(yàn)，涵蓋了產(chǎn)品生命周期的全過程。

從第一次合作開始，中石油對(duì)CCSC最多的評(píng)價(jià)就是“非常專業(yè)”。特別是4月份所作的內(nèi)容翔實(shí)、專業(yè)、精準(zhǔn)的上千頁的飛檢報(bào)告更加凸顯了CCSC的專業(yè)水準(zhǔn)。

CCSC的專業(yè)水準(zhǔn)來自于其上級(jí)單位中國船級(jí)社的強(qiáng)力支持，幾乎每一次重大項(xiàng)目的實(shí)施都集中了船級(jí)社全系統(tǒng)的優(yōu)勢資源作配合。作為國際化認(rèn)證檢驗(yàn)專業(yè)機(jī)構(gòu)和客觀、公正、專業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，中國船級(jí)社已經(jīng)將國際化的管理制度及檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?，從船舶領(lǐng)域移植到工業(yè)檢驗(yàn)等其他領(lǐng)域。而經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)積淀而成的雄厚的技術(shù)實(shí)力為其在工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。中國船級(jí)社不僅擁有自己的相關(guān)的檢驗(yàn)規(guī)范和檢驗(yàn)程序、指南，而且擁有遠(yuǎn)東防火試驗(yàn)中心、遠(yuǎn)東潤滑油檢測中心、無損檢測中心、救生設(shè)備檢測中心4個(gè)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室。還根據(jù)業(yè)務(wù)需要，對(duì)國內(nèi)外約40個(gè)檢測實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了認(rèn)可簽約。此外，依托中國船級(jí)社在船用及海上設(shè)施產(chǎn)品檢驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，CCSC成立了金屬材料、非金屬材料、機(jī)械、電氣電控等5個(gè)專業(yè)產(chǎn)品檢驗(yàn)專家組，聘請了各行業(yè)知名專家作為技術(shù)顧問，同時(shí)建立了一支高素質(zhì)、高水平的檢驗(yàn)人員隊(duì)伍，現(xiàn)有專業(yè)檢驗(yàn)人員近200人。

CCSC工業(yè)檢驗(yàn)部副經(jīng)理付饒表示，中國船級(jí)社從1980年就開始了對(duì)船用產(chǎn)品之外的工業(yè)產(chǎn)品的檢驗(yàn)與發(fā)證。時(shí)至今日，依托船級(jí)社的大力支持，CCSC工業(yè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的業(yè)務(wù)模式在原有的產(chǎn)品制造檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)，工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可、設(shè)計(jì)認(rèn)可、工藝認(rèn)可和檢測機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的基礎(chǔ)上，逐漸發(fā)展到新產(chǎn)品的鑒定，在用設(shè)備的檢測和評(píng)估，產(chǎn)品缺陷和質(zhì)量事故的分析，產(chǎn)品的監(jiān)造，各種類型的質(zhì)量檢查，供方的管理以及投標(biāo)單位的資質(zhì)審查和現(xiàn)場評(píng)估等諸多方面。從工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可，再到具體產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，CCSC在每個(gè)環(huán)節(jié)上都可以對(duì)產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，保證了所監(jiān)控產(chǎn)品的質(zhì)量，最終保證了國家重大項(xiàng)目質(zhì)量安全和國家能源大動(dòng)脈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

油氣管道建成投產(chǎn)后也面臨著質(zhì)量控制的問題。長輸管道配套的分輸站、增壓站、閥室等站場中有大量的機(jī)電設(shè)備，由于大部分站場位于地質(zhì)氣候條件較為惡劣的地區(qū)，很多設(shè)備都是易損件，因此油氣管道的后期營運(yùn)維護(hù)并不簡單。為了保證管道運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，CCSC從客戶利益出發(fā)，向中石油積極提出合理化建議，抓源頭質(zhì)量管理，為中石油提供從管道建設(shè)初期的地質(zhì)勘察、土建、設(shè)備裝置采購、管道鋪設(shè)施工、站場施工一直到后期營運(yùn)、保養(yǎng)和維修的全方位服務(wù)。在油氣管道營運(yùn)維護(hù)方面，CCSC業(yè)已積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。西氣東輸一線工程是CCSC與中石油最早的合作項(xiàng)目，包括了站場設(shè)備的故障分析、站場新建氣壓站的正常維護(hù)、壓縮機(jī)等站場設(shè)備以及各類配件、管道施工、防腐、后期定期的防腐層開挖大修等。為了保證質(zhì)量，CCSC不僅對(duì)更換材料的采購嚴(yán)格質(zhì)量控制，去生產(chǎn)廠家進(jìn)行監(jiān)控、檢查，而且還對(duì)站場管理、管道支線、引入城市管網(wǎng)等工程進(jìn)行質(zhì)量控制。

與中石油在質(zhì)量管理方面的合作是中國船級(jí)社在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)突破。當(dāng)前正面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，中國船級(jí)社可以憑借遍及全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，把油氣管道檢驗(yàn)作為船級(jí)社工業(yè)檢驗(yàn)領(lǐng)域重點(diǎn)突破的橋頭堡。而近幾年CCSC的不俗表現(xiàn)也成為了其業(yè)務(wù)拓展的一張亮麗的名片，在石油天然氣領(lǐng)域不僅與中石油的合作開展得如火如荼，近年來，中石化勝利油田及中海油采購鋼管的制造檢驗(yàn)都開始尋求與CCSC的合作。與此同時(shí)，CCSC還受國家科委的委托，主持了防火材料的制造工藝的技術(shù)鑒定等一系列與質(zhì)量控制管理有關(guān)的活動(dòng)。

質(zhì)量控制理念在延伸

CCSC在4月份所做的飛檢，不僅指出了受檢廠家在質(zhì)量控制及管理方面的不足，使其能夠有針對(duì)性的持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)也促使廠家在保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性上有一定程度的提高，而且最具有現(xiàn)實(shí)意義的是能夠真實(shí)的反應(yīng)目前西二線供應(yīng)廠家在生產(chǎn)、管理及質(zhì)量控制方面的綜合能力，為中石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部部署下一階段的物資采購工作提供第一手材料。正因如此，通過多年合作，CCSC的服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)能力和工作態(tài)度得到了中石油的充分肯定和信賴。從初期的試探性接觸到現(xiàn)在的持續(xù)合作，CCSC與中石油的合作正在深入進(jìn)行中。

有人曾就中石油和中國船級(jí)社的質(zhì)量控制方式進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)雙方在質(zhì)量控制上有著類似的理念和模式。如果能將二者相互融合，可以更有效地對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，從而保證質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

實(shí)際上，經(jīng)過多年的合作，雙方的質(zhì)量控制理念也正在相互滲透中。

對(duì)于中國船級(jí)社和CCSC而言，無論是目前參與的飛檢、項(xiàng)目評(píng)審以及駐廠監(jiān)造檢驗(yàn)，還是積極主張的廠家能力認(rèn)可，其最終目標(biāo)都是質(zhì)量監(jiān)控，這與中石油的需求不謀而合。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，船級(jí)社所積累的成熟的經(jīng)驗(yàn)和所具備的能力、專業(yè)化的運(yùn)作模式為中石油有效實(shí)施質(zhì)量控制體系提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。CCSC提供的是整個(gè)生命周期的技術(shù)服務(wù)，而中石油作為世界500強(qiáng)前5位的國際化大型企業(yè)，也是我國參與油氣管道建設(shè)的主要單位，經(jīng)過多年積累，建立了完善的質(zhì)量保障體系。船級(jí)社所參加的飛檢、駐廠監(jiān)造檢驗(yàn)、質(zhì)量事故鑒定、項(xiàng)目投標(biāo)評(píng)審以及廠家評(píng)估、產(chǎn)品檢驗(yàn)、能力認(rèn)可服務(wù)將為油氣管道建設(shè)的質(zhì)量控制保駕護(hù)航。

經(jīng)過多年合作，CCSC所參與項(xiàng)目快速及時(shí)的反應(yīng)能力、飛行檢查和檢查報(bào)告的專業(yè)、翔實(shí)性以及生產(chǎn)廠家反饋的良好口碑，令中石油對(duì)CCSC給予了全面的綜合肯定。與此同時(shí)，與CCSC在飛檢等質(zhì)量控制領(lǐng)域上的成功合作也堅(jiān)定了中石油與CCSC繼續(xù)合作的決心。正是由于CCSC提供的優(yōu)質(zhì)高效、專業(yè)精準(zhǔn)的服務(wù)，中石油已經(jīng)邀請CCSC參與其相關(guān)質(zhì)量控制文件的編制，由船級(jí)社針對(duì)不同工程類別、不同項(xiàng)目、不同產(chǎn)品，量身定做相應(yīng)的質(zhì)量控制文件。

不僅如此，為確保供應(yīng)廠家具備持續(xù)穩(wěn)定的提供符合相關(guān)要求的合格產(chǎn)品的能力，簡化評(píng)價(jià)過程、保證評(píng)價(jià)的效果，同時(shí)降低產(chǎn)品采購的風(fēng)險(xiǎn)，CCSC還根據(jù)其在飛檢過程中遇到的問題，結(jié)合自身在質(zhì)量控制領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中石油管道建設(shè)物資采購從產(chǎn)品質(zhì)量控制、供貨廠家的管理和控制、對(duì)第三方檢驗(yàn)活動(dòng)的管理和控制三個(gè)方面提出了質(zhì)量控制的建議。從單一接受委托進(jìn)行飛檢，到主動(dòng)為其提出建議，再到為其編制質(zhì)量控制文件，中國船級(jí)社及其下屬認(rèn)證公司與中石油的合作正在向縱深發(fā)展。而這一點(diǎn)，恰恰體現(xiàn)了中國船級(jí)社作為一流船級(jí)社的服務(wù)理念。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，油氣管道運(yùn)輸也將迎來新一輪建設(shè)高潮。中石油與中國船級(jí)社的強(qiáng)強(qiáng)合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，必將在獲得雙贏的同時(shí)，為我國能源國脈的建設(shè)牢把安全質(zhì)量的關(guān)卡！