忘了高爾夫球場吧，這些億萬富翁已經(jīng)邀游宇宙、乘著熱氣球環(huán)球和征戰(zhàn)美國冠軍賽車聯(lián)盟了。

蓋·拉里伯特(Guy Laliberte)

這是花上3500萬美元完成首次商業(yè)宇宙探險，去到空間站的太陽馬戲團創(chuàng)始人。他乘坐俄羅斯火箭從哈薩克斯坦的拜科努爾發(fā)射場出發(fā)，完成了為期12天的太空之旅。這位加拿大富翁也是位撲克好手。

理查德·布蘭森(Richard Branson)

英國著名維珍(Virgin)公司總裁理查德·布蘭森一并打破了海上和空中的行駛紀錄。他的“維珍大西洋挑戰(zhàn)者2號”在1986年時打破了穿越大西洋的最快紀錄：3天8小時31分。1年后他成為首次乘坐熱氣球穿越大西洋的人，1991年他又乘熱氣球穿越了太平洋。如今他的維珍銀河公司正在開發(fā)一條宇宙商業(yè)旅游服務(wù)線路。

拉里·埃里森(Larry Ellison)

甲骨文公司總裁拉里·埃里森正準備再次挑戰(zhàn)著名的美洲杯帆船賽。這位美國第三大富豪還從未在半決賽中突圍。他控告了現(xiàn)在擁有獎杯的瑞士億萬富翁埃內(nèi)斯托·貝爾塔雷利，為的是爭取再一次挑戰(zhàn)獎杯的機會。2009年5月美國紐約最高法庭裁決貝爾塔雷利必須在2010年2月前重賽，重賽的地點選在阿拉伯聯(lián)合酋長國的哈伊馬角海域。埃里森的訴訟費用超過了1億美元。

埃內(nèi)斯托·貝爾塔雷利(ErnestoBertarelli)

瑞士生物科技億萬富翁將努力贏取第三次美洲杯帆船賽冠軍，2月再次挑戰(zhàn)拉里·埃里森。他2次在最富盛名的帆船比賽中奪得冠軍，也2次在賽程中與埃里森對戰(zhàn)，在他的比賽隊阿靈基(Alinghi)網(wǎng)站上制作了動漫畫面諷刺埃里森的比賽團隊。

羅杰·潘斯克(Roger Penske)

上世紀60年代潘斯克在構(gòu)筑他的汽車帝國前，在F1和美國冠軍賽車聯(lián)盟當(dāng)車手。在他退役之后，他專注于商業(yè)買賣。之后他便建立了潘斯克汽車帝國。如今，“潘斯克競技”是運動界最具統(tǒng)治力的隊伍之一。

羅伯特·里奇(Robert Rich)

他是冷凍食品公司的總裁，也是位釣魚高手。里奇是南佛羅里達州釣魚競標(biāo)賽名人堂的成員，他進入名人堂的原因是他完成了比賽規(guī)定的用10個不同工具釣起10種不同種類的魚的要求。之后，他把這個經(jīng)驗寫成了書——《與魚戰(zhàn)斗》。

泰德·特納(Ted Turner)

這位媒體專家是1977年美洲杯帆船賽的冠軍。他是北關(guān)擁有土地最多的人，也是CNN的創(chuàng)始人，他還是美洲杯帆船賽名人堂的成員。

威廉·科赫(William Koch)

科赫是煤炭和天然氣大亨，是當(dāng)年“美國立方”的船長，他帶領(lǐng)隊員獲得了1992年美洲杯帆船比賽的冠軍。科赫還是名狂熱的紅酒收集者，他以50萬美元買下4瓶號稱屬于托馬斯·杰弗遜的紅酒，不過之后他認為這4瓶酒并非真品，還起訴了拍賣公司。

托馬斯·弗里德金(Thomas Friedkin)

豐田公司的經(jīng)銷商兼職做了好萊塢的特技飛行員，他參與拍攝的影片有《復(fù)仇》、《警察學(xué)院4》和《馬爾霍蘭瀑布》。弗里德金的父親肯尼斯·弗里德金是飛行員教練，在第二次世界大戰(zhàn)中完成過飛行任務(wù)，從圣地亞哥飛行學(xué)校開始工作，1949年之后在太平洋西南地區(qū)飛行。托馬斯還是個摩托車和汽車賽車愛好者，他還擁有訓(xùn)練有素的坦桑尼亞狩獵隊伍，狩獵隊伍能提供狩獵和考察拍攝服務(wù)。

(寧良凌編譯自美國《福布斯》)