(中波輪船股份有限公司 船員公司，上海 200080)

當前，我國正處于社會轉(zhuǎn)型的新時期，各種思維方式、價值觀念產(chǎn)生了劇烈的碰撞，深刻地影響著人們的道德觀念、道德情感和道德行為。市場經(jīng)濟本身的功利性等負面因素，對遠洋船員隊伍的道德素質(zhì)教育已經(jīng)形成巨大的沖擊。如何加強船員道德素質(zhì)教育，把船員培養(yǎng)成適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要、德才兼?zhèn)?、知行統(tǒng)一的高素質(zhì)勞動者，已越來越引起人們的普遍關(guān)注。

一、責任意識與心理素質(zhì)

一是責任意識。沒有責任意識，就沒有安全意識，二者互為因果，密不可分。有否強烈的責任意識，將直接影響到船舶工作質(zhì)量的優(yōu)劣。責任意識在很大程度上是從人的態(tài)度上表現(xiàn)出來的?，F(xiàn)代管理理論認為，一個人對于面臨問題的判斷及行為，主要取決于三方面因素：性格、技能和態(tài)度。人的性格是很難改變的，技能知識在短時期內(nèi)則能保持相對的穩(wěn)定，而唯一可以即刻改變的是態(tài)度。因此，人的工作態(tài)度會由于主觀意識的錯誤而在瞬間出現(xiàn)問題，進而導致事故的發(fā)生。船員如果都能“愿意去改變自己的態(tài)度”，避免一些不安全的人為因素，必然會大大減少船舶事故和人身傷亡事故的發(fā)生率，船舶的工作質(zhì)量也會隨之大幅度地提升。

二是心理素質(zhì)。有研究表明，人性的弱點主要源于不同的壓力因素：各種高危風險、不利環(huán)境、惡劣天氣、過度疲勞、超負荷工作、生物鐘紊亂、繁重的體腦勞動等，這些壓力會導致聽不進不同的意見或建議，最終將導致錯誤的決斷及事故的發(fā)生。船員常年與大海為伍，遠離家人，生活單調(diào)，活動空間狹小，信息相對閉塞；同時要面對惡劣天氣，遭遇各種突發(fā)的緊迫局面；此外，配員減少、人少活多等原因直接導致工作強度的增加。遠洋船員的這些職業(yè)特點又都極大地吻合了人性弱點的來源因素。因此，如果沒有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)，不具備豁達開朗、積極進取的性格，就難以自覺地調(diào)整自己的生理、心理狀況去主動適應(yīng)工作環(huán)境。

二、團隊意識與敬業(yè)精神

團隊意識與敬業(yè)精神是相輔相成的，沒有強烈的團隊意識，就不可能產(chǎn)生忘我的敬業(yè)精神。同舟共濟的船員應(yīng)該積極倡導和培養(yǎng)團隊意識、團隊精神。管理學學者認為，團隊要想有效地工作，必須具備三個條件：一是要有專業(yè)技術(shù)技能的成員，二是需要成員具備解決問題和決策的技能，三是要求成員有好的溝通、協(xié)調(diào)和其他人際關(guān)系的技能。沒有以上三個條件，一個團隊就不可能將績效最大化。所謂團隊就是一個工作集體，團隊意識、團隊精神就是集體主義的意識、集體主義的團結(jié)協(xié)作精神。以知識技能為例，船長可能掌握了95%，大副、二副、三副分別掌握85%、75%、65%。但是，這些知識和技能的關(guān)系并不是包含的關(guān)系，而是相互交叉的關(guān)系。如果沒有團隊精神，那么船長5%的不熟悉領(lǐng)域就有可能導致危急關(guān)頭的決策失誤，進而導致事故的發(fā)生，甚至產(chǎn)生不堪設(shè)想的嚴重后果。因此，我們提倡的團隊精神是以相互尊重、相互學習為基礎(chǔ)的。尤其是在船員文化程度各異、年齡層次不同、地域差別很大的遠洋船舶上，更應(yīng)該提倡相互關(guān)心、相互理解、相互幫助、相互促進、營造和諧，把團隊精神培養(yǎng)并發(fā)揚光大。

敬業(yè)精神是航運企業(yè)整體素質(zhì)的基本體現(xiàn)，是企業(yè)振興與持續(xù)發(fā)展的希望所在，也是企業(yè)在競爭激烈的市場條件下能否生存和發(fā)展的基石。船員隊伍素質(zhì)的高低，關(guān)系到企業(yè)在國內(nèi)外航運界的整體形象和競爭能力，也關(guān)系到船舶運輸任務(wù)的順利完成及船、貨與人命的安全。隨著國際航運市場的飛速發(fā)展，航運業(yè)的競爭愈加激烈，企業(yè)都將面臨市場“優(yōu)勝劣汰”的抉擇，而船員的素質(zhì)是決定企業(yè)能否在激烈競爭中取勝的基本因素。由此可見，船員的素質(zhì)應(yīng)是多方面的、綜合的，而最主要體現(xiàn)在船員的敬業(yè)精神、技術(shù)水平和團隊意識上。團隊意識、技術(shù)水平與敬業(yè)精神又是密切聯(lián)系在一起的。如果船員的團隊意識、敬業(yè)精神差，就不會自覺鉆研航運業(yè)務(wù)，努力提高技術(shù)水平，從而也就會直接影響到公司的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。船員個人的敬業(yè)精神對船舶的安全生產(chǎn)、對公司的經(jīng)營發(fā)展都有著不可忽視的推動作用。

三、對船員進行道德素質(zhì)教育的對策

船員道德素質(zhì)教育不僅是船舶雙文明建設(shè)的一個重要內(nèi)容，而且也是衡量一個航運企業(yè)文化建設(shè)成功與否的重要標志之一。任何企業(yè)在市場競爭中要取勝，都必須提高企業(yè)自身素質(zhì)，而企業(yè)自身素質(zhì)的提高，在一定意義上說，是以加強企業(yè)的文化建設(shè)與加強職工的道德素質(zhì)教育為先決條件的，而思想政治教育則是其核心部分。如果說，市場競爭是企業(yè)不斷發(fā)展的外部驅(qū)動力的話，那么，企業(yè)文化建設(shè)則是企業(yè)發(fā)展的原動力。

思想政治教育要突出用科學的理論培養(yǎng)人，用社會主義道德思想教育人，用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀來指導職業(yè)道德教育的實踐，緊密結(jié)合兩個切入點：一是要把理想信念教育作為思想政治工作的核心內(nèi)容。理想信念，是人們?yōu)橹蛲?、追求的奮斗目標和信仰，它是決定一個人的整個精神世界是高尚的還是卑微的、美好的還是丑惡的一條根本的標準。要結(jié)合新時期的新實際，加強對馬克思主義的研究和宣傳，不斷增強馬克思主義理論的說服力和戰(zhàn)斗力。要緊密結(jié)合廣大職工群眾在思想認識和工作、生活中產(chǎn)生的新問題，加強理想信念教育，不斷提高思想政治工作的針對性和有效性。

二是要加強社會主義道德教育。船員道德素質(zhì)教育是整個社會職業(yè)道德教育的一個組成部分，船員的思想意識、道德觀念無不打上社會的烙印。尤其遠洋船員的職業(yè)特性與陸地職工的職業(yè)特點存在著巨大的差異，其工作的流動性、艱苦性、風險性是陸地工作無法與其相比的，因此遠洋船員在心理、生理上所承受的壓力遠遠大于陸地職工，他們不僅要在工資報酬方面獲得與其付出相對應(yīng)的回報，而且在思想教育方面也應(yīng)該得到更多的尊重與關(guān)懷。在改革開放、發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟和社會上各種思想文化相互激蕩的大背景下，思想道德教育、船員職業(yè)道德教育就要有的放矢，因人施教，因時施教，注重實際效果。當前，船員隊伍不穩(wěn)定的主要原因有二：一是精神激勵效果不大，二是薪酬回報有待提高。要有效地引導船員解決思想上的困惑和心態(tài)上的不平衡，首要的是用科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的理論教育、鼓舞廣大船員。其次，結(jié)合船舶的工作實際，堅持正確思想引路，實事求是，遵循市場規(guī)律，把合理解決船員的工資待遇問題與政治思想教育有機結(jié)合起來，使之始終貫穿于船員道德素質(zhì)教育的全過程，積極引導廣大船員充分認清在社會主義市場經(jīng)濟條件下，應(yīng)該把職業(yè)選擇和職業(yè)理想同社會現(xiàn)實與社會需要結(jié)合起來，旗幟鮮明地倡導“為人民服務(wù)，對社會負責”的社會主義集體主義觀念，正確處理個人與集體、個人與社會、個人與國家之間的關(guān)系，樹立正確的價值觀、榮辱觀和奉獻觀。

(1)樹立社會主義市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟的新觀念，用社會主義的思想道德來規(guī)范自己的行為，深入開展學習《公民道德建設(shè)實施綱要》活動，教育船員學法、懂法、守法，從大處著眼，從小處著手，堅持“四有”標準，全面提升船員隊伍的整體素質(zhì)。

(2)要自覺抓好船舶領(lǐng)導班子的思想道德教育，干部引路，典型示范。領(lǐng)導班子思想道德素質(zhì)的高低不僅關(guān)系到執(zhí)行政策和工作的好壞，也直接關(guān)系到黨的風氣和黨的形象。只有各級干部講真話，辦實事，想群眾所想，急群眾所急，以身作則，率先垂范，黨風才會好，船風才會正。

(3)結(jié)合船舶實際，制定切實可行的職業(yè)道德公約和守則，用社會主義的思想道德武裝船員頭腦，指導行動，規(guī)范行為。要繼承和發(fā)揮黨在思想政治工作中的巨大優(yōu)勢，把道德素質(zhì)教育落到實處。

(4)大力開展健康有益、生動活潑、豐富多彩的思想道德教育和文化活動，以豐富船員健康的精神文化生活，提高道德境界，陶冶道德情操，將社會主義道德思想融入船員的道德教育實踐中，建立起平等、團結(jié)、友愛、互助、和諧的社會主義新型道德關(guān)系，促進船舶穩(wěn)定，確保安全生產(chǎn)。

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