戴程林， 余小晴

1 江西交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理公司（330008） 2 江西省公路機(jī)械工程局（330006）

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸量增多，車(chē)輛承載力也隨之加大,相應(yīng)地對(duì)道路標(biāo)準(zhǔn)的要求也日益提高。

1 強(qiáng)化管理、提高全員責(zé)任意識(shí)

施工管理指在力求實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)的過(guò)程中，為滿足施工要求所開(kāi)展的活動(dòng)。

1）在既定的工期目標(biāo)下，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)與施工中的成員簽訂責(zé)任書(shū)，層層分解責(zé)任，各負(fù)其責(zé)、各司其職，明確在工程施工過(guò)程中遇到不同情況時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,同時(shí)要確定責(zé)任成本，采取有效的獎(jiǎng)罰措施。

2）按責(zé)任成員劃分的責(zé)任制對(duì)機(jī)械設(shè)備操作手、后勤和相關(guān)人員分別實(shí)行獎(jiǎng)懲制,分類(lèi)制定考核標(biāo)準(zhǔn)和考核要求。

2 機(jī)材的控制和管理

在施工全過(guò)程中,材料費(fèi)占施工總成本的60%～70%左右，施工機(jī)械費(fèi)占施工總成本的20%左右，所以說(shuō)，機(jī)材控制是施工管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

1）機(jī)械設(shè)備的管理

每天記錄所有機(jī)械及外租機(jī)械使用情況。機(jī)械手不應(yīng)該只是單純的維修、保養(yǎng)機(jī)械,也應(yīng)該確實(shí)的溶入到工地中，了解工程進(jìn)度。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)調(diào)配機(jī)械設(shè)備的使用、控制和管理。每天要登記機(jī)械的運(yùn)作,掌握不同機(jī)械設(shè)備的出機(jī)事由、施工地點(diǎn)、施工時(shí)間、維修時(shí)間、跟蹤機(jī)械設(shè)備的施工負(fù)責(zé)人。根據(jù)機(jī)械設(shè)備分析施工成本。

2）做好材料采購(gòu)前的準(zhǔn)備工作

根據(jù)工程測(cè)定材料實(shí)際數(shù)量，必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤。在材料采購(gòu)前，材料采購(gòu)部門(mén)應(yīng)建立詢價(jià)小組，小組對(duì)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查?？梢远ㄆ谡匍_(kāi)例會(huì)，在例會(huì)上由詢價(jià)小組匯報(bào)材料的詢價(jià)情況，對(duì)于水泥、碎石、石屑、柴油等分別匯報(bào)不同供應(yīng)商的價(jià)格和質(zhì)量，列舉出選材使用理由，同時(shí)公開(kāi)供應(yīng)商的聯(lián)系方式，以增大監(jiān)督力度，提高透明度，保證做到“貨比三家”優(yōu)質(zhì)低價(jià)購(gòu)料。

3）材料的使用

在材料領(lǐng)取、入庫(kù)出庫(kù)、投料、用料、補(bǔ)料、退料和廢料回收等環(huán)節(jié)上尤其引起重視，嚴(yán)格管理。磅房在每天驗(yàn)收材料完，及時(shí)統(tǒng)計(jì)材料出入庫(kù)量，匯報(bào)材料使用和剩余情況，材料消耗或超耗分析原因并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤予以獎(jiǎng)懲。特別是在補(bǔ)料、退料和廢料過(guò)程中由施工員記錄施工日志，以便控制住材料的使用。

4）油庫(kù)的控制和管理

每輛車(chē)或機(jī)械設(shè)備記錄專(zhuān)門(mén)出/入庫(kù)單,單獨(dú)記錄在案一本；出入庫(kù)單必須由三個(gè)人簽字確認(rèn)，由油庫(kù)管理員、站負(fù)責(zé)人、出/入庫(kù)經(jīng)手人共同核認(rèn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備加油由現(xiàn)場(chǎng)施工員、加油的專(zhuān)職管理人員、專(zhuān)職機(jī)械操作手共同簽字確認(rèn)；加油時(shí)間，統(tǒng)一確定在早上上班時(shí)間或傍晚時(shí)間，出/入庫(kù)單的加油時(shí)間記錄必須準(zhǔn)確無(wú)誤,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備加油,必須由施工員在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度、油庫(kù)管理員、現(xiàn)場(chǎng)施工員必須準(zhǔn)確分析、統(tǒng)計(jì)當(dāng)天的油量交至材料分管領(lǐng)導(dǎo)。

3 施工現(xiàn)場(chǎng)的控制和管理

項(xiàng)目計(jì)劃在執(zhí)行過(guò)程中，必須進(jìn)行控制，檢查計(jì)劃的實(shí)施情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃實(shí)施偏離目標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析偏離的原因，確定應(yīng)采取的糾正措施。在糾正偏差的過(guò)程中，繼續(xù)實(shí)施情況檢查，形成反復(fù)循環(huán)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，直至工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為止。

1）現(xiàn)場(chǎng)民工的控制和管理

由于參加施工的大部分民工文化程度不是很高。施工員要使很復(fù)雜的理論變得淺顯易懂，符合大眾口味，對(duì)他們要交待具體、具體、再具體?，F(xiàn)在大多數(shù)施工單位亟待解決施工現(xiàn)場(chǎng)民工管理問(wèn)題,施工工地在施工過(guò)程中都不同程度的存在民工不服從調(diào)配、偷懶或窩工等情況。在開(kāi)工前與民工負(fù)責(zé)人商議一份用工計(jì)劃，做到民工負(fù)責(zé)人心中有數(shù)，使民工各負(fù)其責(zé)、各司其職，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決人員安排不合理，派工不恰當(dāng)，時(shí)緊時(shí)松，窩工、停工等問(wèn)題，這樣在一定程度上避免了施工管理中的許多麻煩。

2）現(xiàn)場(chǎng)施工注意事項(xiàng)

要由施工員專(zhuān)職緊盯路基交驗(yàn)準(zhǔn)備情況，及時(shí)準(zhǔn)備水穩(wěn)底基層交驗(yàn)資料，對(duì)部分松散、軟弱地基等情況進(jìn)行有效的補(bǔ)救。對(duì)路基的標(biāo)高、彎沉等事項(xiàng)要特別注意。水穩(wěn)攤鋪前路基清掃干凈，并適量灑水保持濕潤(rùn)。準(zhǔn)備攤鋪的前段時(shí)間，要注意路基單位是否有人行天橋，和他們商議支架的搭設(shè)所空出的位置距離，以不影響攤鋪機(jī)的通行為標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)語(yǔ)

施工中要求加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃管理,增加現(xiàn)場(chǎng)施工人員的緊迫感和責(zé)任感，加快施工進(jìn)度，加大機(jī)械化施工程度，提高機(jī)械效率，不斷改善施工管理水平，確保項(xiàng)目產(chǎn)生最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(shū)編寫(xiě)委員會(huì)編寫(xiě)。全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(shū)（第二版）《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，（2007）第018432號(hào)