2010年3月30日,臺(tái)當(dāng)局“農(nóng)委會(huì)”公布,即日起臺(tái)灣養(yǎng)殖活魚(yú)運(yùn)載船可對(duì)福建省東山縣銅陵港等11處漁港進(jìn)行活魚(yú)運(yùn)載。4月2日,福建省東山縣銅陵港迎來(lái)一艘從臺(tái)灣屏東港出發(fā)的活魚(yú)運(yùn)載臺(tái)輪,這是臺(tái)灣同類(lèi)船只首次直航大陸。當(dāng)天,東山邊防大隊(duì)城關(guān)工作站與海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、港務(wù)等相關(guān)職能部門(mén),開(kāi)展碼頭現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合辦公,為直航臺(tái)輪開(kāi)通綠色通道,保證了活魚(yú)進(jìn)港后5min進(jìn)關(guān),大大提高了通關(guān)效率。

據(jù)了解,以往臺(tái)灣運(yùn)往大陸的石斑魚(yú)、海鱺、赤鰭笛鯛等7種魚(yú) (貝)苗及成魚(yú) (貝)的鮮活魚(yú)產(chǎn)品,只能經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)后才能運(yùn)往大陸,不僅時(shí)間長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)、成本高,而且成活率低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,臺(tái)灣開(kāi)放養(yǎng)殖活魚(yú)直接輸銷(xiāo)大陸華南地區(qū)重要城市的11處漁港后,不僅可節(jié)省一半的時(shí)間、提高活魚(yú)存活率,還可降低大陸船員在海上接駁的危險(xiǎn)。目前,只要是臺(tái)灣養(yǎng)殖活魚(yú)運(yùn)載船,都可申請(qǐng)到核定的11處大陸港口進(jìn)行活魚(yú)運(yùn)載,將極大拓展臺(tái)灣漁業(yè)市場(chǎng)空間。