根據(jù)SaM146發(fā)動機（如圖所示）的適航取證試驗計劃，俄羅斯阿穆爾共青城航空生產(chǎn)聯(lián)合體共生產(chǎn)了6架SSJ100飛機，其中2架用于地面試驗，4架用于飛行試驗，配裝SaM146飛機的SSJ100試驗飛機，于2008年5月首飛，之后，第2、3架陸續(xù)升空，2010年2月，第4架飛機升空，在試飛過程中，飛機完成滑跑、起飛和降落，在空中持續(xù)飛行了2.5 h。

截至2010年3月24日，SaM146發(fā)動機的總工作時間已達到6420 h。其中，發(fā)動機在試車臺上運轉(zhuǎn)2602 h，在SSJ100飛機上工作3818 h（空中飛行2830 h）；SSJ100飛機共計完成了631次一般難度的飛行。目前，SaM146發(fā)動機已經(jīng)進行了外物打傷取證試驗。其中，吞大鳥試驗是在法國斯奈克瑪公司的室內(nèi)試車臺上進行的；吞水、吞冰和吞中鳥試驗是在俄羅斯土星公司位于雷賓斯克的露天試車臺上進行的。在該露天試車臺上，還進行了風(fēng)扇葉片斷裂試驗。所取得的試驗結(jié)果都非常令人滿意。此外，適航取證試驗還包括低壓渦輪應(yīng)變測定、抗振性試驗和發(fā)動機長試等，都將在雷賓斯克的露天試車臺上進行。（劉靜）