本報駐美國特派記者 管克江

在豐田公司社長豐田章男赴美接受國會聽證之前，一份豐田內(nèi)部文件浮出水面：2007年，豐田通過對美政府公關(guān)逃過了一次大規(guī)模強(qiáng)制召回，從而節(jié)省了1億美元，并將其作為“豐田的勝利”寫成報告。消息一出引起軒然大波，美國媒體紛紛批評說，這個文件讓人開始質(zhì)疑豐田的價值觀。

據(jù)彭博新聞社22日報道，這份報告寫于2009年7月6日，題目是“豐田的勝利”。報告說，通過同美國政府方面談判，豐田在召回5.5萬輛地墊可能堵住油門踏板的汽車過程中，節(jié)約了1億美元開銷。豐田還通過游說，推遲了美政府在車頂、門鎖和側(cè)面撞擊保護(hù)等方面出臺有關(guān)安全規(guī)定，又額外省下1.35億美元。

這份長十頁的文件是在美國國會要求下遞交的。路透社說，這份文件是豐田在華盛頓的員工為豐田北美總裁稻葉良準(zhǔn)備的。報告指出，汽車突然加速是一個“關(guān)鍵性”安全問題，美國政府準(zhǔn)備在召回行動上采取更強(qiáng)硬立場，但豐田通過游說左右了最終結(jié)果。從2003年到2009年間，高速公路交通安全局針對七項(xiàng)投訴展開了調(diào)查，其中五項(xiàng)被斷定無需采取措施，另兩項(xiàng)導(dǎo)致了豐田召回5.5萬輛汽車以更換地墊。

美聯(lián)社說，這份文件給國會敲響了警鐘，讓他們懷疑豐田是否把利潤放在消費(fèi)者安全之前，并有意策動監(jiān)管者縮小召回范圍。美國運(yùn)輸部發(fā)言人說，“這份文件很說明問題。我們要把豐田的腳拿到火上烤，一定要保證它們生產(chǎn)出來的汽車對公眾是安全的?！睂Υ?，豐田公司回應(yīng)說，“我們的首要任務(wù)是保證消費(fèi)者的安全。根據(jù)一份內(nèi)部報告得出結(jié)論是錯誤的。我們的價值觀一貫是把消費(fèi)者放在第一位，并保證最高的安全和質(zhì)量水平?！?/p>

近期國會將針對豐田召回三場聽證會，美國眾議員伊薩說，聽證會將審查豐田的隱瞞問題，新披露出來的文件讓人懷疑，豐田是否曾經(jīng)為了經(jīng)濟(jì)利益賄賂議員。按計劃，豐田章男將在24日接受聽證。日本共同社22日說，由于美國國會對豐田“隱瞞缺陷”的不信任感加劇，預(yù)計豐田章男將受到議員們的嚴(yán)厲責(zé)問。

路透社說，豐田章男出席聽證會將是顯示豐田能否快速應(yīng)對安全危機(jī)的“決定性時刻”。耶魯大學(xué)商學(xué)院教授杰夫·索南菲爾德說，“國會是給他面子。他可以表現(xiàn)出道歉、悔改的態(tài)度，并愿意承擔(dān)責(zé)任，承認(rèn)豐田公司在增長中出現(xiàn)了壓力點(diǎn)?！痹诮邮芘聿┬侣勆绮稍L時，瑞穗集團(tuán)信貸顧問公司的分析師對聽證會前景感到悲觀：“如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在隱瞞現(xiàn)象，豐田將面臨嚴(yán)重后果，因?yàn)樗衙绹M(fèi)者置于危險之下”，“而且考慮到文化差異，日本式的聽證會應(yīng)對很有可能將激怒美方?！?/p>

《華爾街日報》說，豐田的管理人士和經(jīng)銷商們想給聽證會增加一個議題：如果豐田的銷售遭受長期損害，美國數(shù)千就業(yè)崗位的命運(yùn)將會如何？至少有100位豐田汽車的經(jīng)銷商周一飛往華盛頓，與國會議員們舉行會晤，其中包括那些將在聽證會上質(zhì)詢豐田管理人士和美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的議員。另一方面，美國高速公路交通安全局也面臨著批評，理由是它們沒能履行職責(zé)，要求豐田迅速應(yīng)對消費(fèi)者投訴?！?/p>