116013 空軍大連航空醫(yī)學(xué)鑒定訓(xùn)練中心 李惠榮 徐美杰
116031 大連第三人民醫(yī)院 李惠香
療養(yǎng)飛行人員高脂血癥及伴發(fā)疾病調(diào)查
116013 空軍大連航空醫(yī)學(xué)鑒定訓(xùn)練中心 李惠榮 徐美杰
116031 大連第三人民醫(yī)院 李惠香
目的 分析2008年9月~2009年9月來(lái)中心療養(yǎng)的230名飛行人員高脂血癥發(fā)病情況及相關(guān)特點(diǎn)。方法 采用日立7080型全自動(dòng)生化分析儀,于入院3 d內(nèi)晨起空腹抽血查血脂等,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果 230名飛行人員中,患高脂血癥88人,患病率38.3%。各年齡組間比較,P<0.01;各機(jī)種間比較,P>0.05。88例高脂血癥飛行人員中,單純高三酰甘油血癥38例,占43.2%;高脂血癥伴高尿酸血癥12例,占13.6%;單純高膽固醇血癥8例,占9.1%;高脂血癥伴脂肪肝及高尿酸血癥8例,占9.1%;高三酰甘油血癥伴脂肪肝8例,占9.1%;高三酰甘油血癥伴膽囊息肉者6例,占6.8%。結(jié)論 飛行人員高脂血癥不容忽視,應(yīng)采取綜合措施降低飛行人員高脂血癥發(fā)病率。
高脂血癥;調(diào)查;飛行人員
飛行人員是一類(lèi)特殊職業(yè)人群,由于其飲食習(xí)慣等多種原因,高脂血癥為其常見(jiàn)病之一。本文對(duì)230名來(lái)我中心療養(yǎng)的飛行人員高脂血癥發(fā)病情況進(jìn)行了調(diào)查,現(xiàn)報(bào)告如下。
1.1 調(diào)查對(duì)象 2008年9月~2009年9月來(lái)我中心療養(yǎng)的飛行人員230人,均為男性,年齡23~54歲,飛行時(shí)間100~4 500 h。30歲以下96人,30~40歲102人,40歲以上32人。運(yùn)輸機(jī)50人,轟炸機(jī)60人,殲擊機(jī)120人。
1.2 檢測(cè)方法 于入院3 d內(nèi)采集空腹靜脈血4 mL,采用酶法測(cè)定三酰甘油、總膽固醇、血尿酸等,以上測(cè)定均在日立7080型全自動(dòng)生化分析儀上進(jìn)行,診斷試劑由上海科華生物工程股份有限公司提供。用Logic5超聲檢查儀空腹查肝、膽、胰、脾、腎。
1.3 診斷標(biāo)準(zhǔn) 參照《內(nèi)科學(xué)》第6版,高脂血癥診斷標(biāo)準(zhǔn)為:血總膽固醇(TC)≥5.7 mmol/L,血三酰甘油(TG)≥1.69 mmol/L。高尿酸血癥診斷標(biāo)準(zhǔn)為:血尿酸≥420 μmol/L。
2.1 230名飛行人員高脂血癥發(fā)病情況 230名飛行人員中,患高脂血癥88例,患病率為38.3%。
2.2 不同年齡組患高脂血癥情況 30歲以下飛行人員患高脂血癥22例,占30歲以下飛行人員總數(shù)的22.9%;30~40歲患高脂血癥42例,占30~40歲飛行人員總數(shù)的41.2%;40歲以上患高脂血癥24例,占40歲以上飛行人員總數(shù)的75.0%。各年齡組間比較,χ2=17,P<0.01,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
2.3 不同機(jī)種患高脂血癥情況 運(yùn)輸機(jī)飛行人員患高脂血癥20例,占運(yùn)輸機(jī)總?cè)藬?shù)的40.0%;轟炸機(jī)飛行人員患高脂血癥23例,占轟炸機(jī)總?cè)藬?shù)的38.3%;殲擊機(jī)飛行人員患高脂血癥45例,占?xì)灀魴C(jī)總?cè)藬?shù)的37.5%。各機(jī)種間比較,χ2=0.1,P>0.05,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
2.4 高脂血癥發(fā)病及伴隨疾病情況 88例患高脂血癥飛行人員中,單純高三酰甘油血癥38例,占高脂血癥總數(shù)的43.2%;高脂血癥伴高尿酸血癥12例,占13.6%;單純高膽固醇血癥8例,占9.1%;高脂血癥伴脂肪肝及高尿酸血癥8例,占9.1%;高三酰甘油血癥伴脂肪肝8例,占9.1%;高三酰甘油血癥伴膽囊息肉者6例,占6.8%;高三酰甘油血癥伴脂肪肝、肝囊腫、腎囊腫2例,占2.3%;高三酰甘油血癥伴脂肪肝、肝血管瘤2例,占2.3%;高膽固醇血癥伴肝功能異常2例,占2.3%。
高血脂作為心血管疾病的危險(xiǎn)因素已受到廣泛關(guān)注。血脂增高,血液黏稠度增大,高凝狀態(tài)的血液易促使微血栓形成;高膽固醇血癥可促進(jìn)血管內(nèi)皮細(xì)胞功能損傷,導(dǎo)致血管舒張異常,張力增加,血小板黏附與聚集[1]。本資料顯示:飛行人員高脂血癥患病率為38.3%,與顧祥華等[2]的文獻(xiàn)報(bào)道(39.6%)基本一致。據(jù)空軍航空醫(yī)學(xué)研究所和相關(guān)資料報(bào)告對(duì)飛行員血脂譜的調(diào)查顯示:飛行員中異常脂蛋白血癥的人員呈上升趨勢(shì)[3]。
本文調(diào)查顯示:88例高脂血癥飛行人員中,單純高三酰甘油血癥38例,占高脂血癥總數(shù)的43.2%,這與劉愛(ài)兵等[3]對(duì)飛行員血脂譜調(diào)查顯示的高TG占首位相一致,說(shuō)明飛行人員膳食中存在著脂肪攝入增加、消耗減少、腸源性TG增高這一代謝失衡特點(diǎn),應(yīng)重視飛行人員高TG血癥的防治。本調(diào)查顯示的飛行人員高脂血癥伴高尿酸血癥占高脂血癥總數(shù)13.6%,高脂血癥伴脂肪肝及高尿酸血癥占高脂血癥總數(shù)9.1%,與近期許多研究表明的血脂異常與高尿酸血癥密切相關(guān)相一致[4]。本調(diào)查顯示:隨著飛行人員年齡增長(zhǎng),高脂血癥發(fā)病率有增高趨勢(shì),即年齡長(zhǎng)者,異常發(fā)生率高,符合機(jī)體脂代謝生理特點(diǎn)。
由于飛行員是一個(gè)比較集中和特殊的群體,其膳食標(biāo)準(zhǔn)、飛行訓(xùn)練強(qiáng)度比較統(tǒng)一,制訂一套完善的飛行員血脂異常防治策略和防治方案很有必要。制訂防治方案時(shí),以預(yù)防為主,制訂健康教育計(jì)劃,充分認(rèn)識(shí)到血脂增高可以導(dǎo)致心腦血管疾病、代謝性疾病和肥胖等[5],以上疾病是導(dǎo)致飛行事故的重要隱患,可能增加飛行事故的發(fā)生率。通過(guò)教育,提高飛行員的自我防護(hù)意識(shí),減少因身體疾病造成的非戰(zhàn)斗減員;合理膳食,飛行員應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn),學(xué)會(huì)科學(xué)選擇和合理搭配食物,并有針對(duì)性地低脂飲食,增加水果和蔬菜攝入量,把住病從口入關(guān),達(dá)到膳食治療和防治高脂血癥的目的;限制飲酒,尤其休假及療養(yǎng)期間更要避免短期內(nèi)大量飲酒;增加體能鍛煉,對(duì)運(yùn)動(dòng)方式如訓(xùn)練強(qiáng)度和身體柔韌性鍛煉及時(shí)間分配上合理安排,以增加熱量的消耗和脂肪的分解;輔以調(diào)脂藥物治療,達(dá)到減輕體重,減少和預(yù)防因高脂血癥引發(fā)的相關(guān)疾病的目的[6]。
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[5]葛可佑.膳食營(yíng)養(yǎng)因素對(duì)血脂代謝的影響.中國(guó)營(yíng)養(yǎng)師培訓(xùn)教材[M].北京:人民衛(wèi)生出版社,2005:1.
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1005-619X(2010)07-0668-02
2010-01-18)