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光輝的航程(二)
——追溯中國海監(jiān)的十年

2010-01-01 09:42撰文李明春
海洋世界 2010年3期
關(guān)鍵詞:中國海排水量溢油

撰文/李明春

走進(jìn)中國海監(jiān)系列之

光輝的航程(二)
——追溯中國海監(jiān)的十年

撰文/李明春

2005年8月25日,舷號(hào)為“中國海監(jiān)83號(hào)”的3980噸級(jí)現(xiàn)代化海監(jiān)船正式入列中國南海海監(jiān)總隊(duì)。該船是我國目前綜合性能最優(yōu)越、已進(jìn)入世界領(lǐng)先水平的多功能大型中遠(yuǎn)程海洋監(jiān)察船。它除裝備了基本的船用設(shè)備外,還裝備了世界最先進(jìn)的全回轉(zhuǎn)舵槳合一的電力推進(jìn)設(shè)備、世界最先進(jìn)的自動(dòng)控位和定向系統(tǒng)、直升機(jī)升降平臺(tái)和機(jī)庫、世界上最先進(jìn)減搖船水艙控制系統(tǒng)及國內(nèi)最先進(jìn)的衛(wèi)星通信與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該船最大航速18節(jié),連續(xù)航行能力10000海里,自持力60天,適航范圍為除極地以外的任何航區(qū)。

在我國海監(jiān)隊(duì)伍成長壯大的過程中,中國海監(jiān)的執(zhí)法裝備也得到了長足的發(fā)展?!爸袊1O(jiān)83號(hào)”船的正式入列,就是中國海監(jiān)裝備現(xiàn)代化的見證。2008年10月19日的新聞發(fā)布會(huì)上,中國海監(jiān)總隊(duì)常務(wù)副總隊(duì)長孫書賢介紹,中國海監(jiān)正不斷加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè),目前已有9架海監(jiān)飛機(jī)和200余艘執(zhí)法船艇,并配備了高性能、遠(yuǎn)距離的??漳繕?biāo)監(jiān)視系統(tǒng)及地面寬帶音視頻傳輸系統(tǒng),具有全海域遠(yuǎn)程海空立體實(shí)時(shí)監(jiān)視取證能力。

自成立以來,中國海監(jiān)針對(duì)執(zhí)法工作的實(shí)際需要,不斷加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)。在國務(wù)院有關(guān)部門的大力支持下,中國海監(jiān)先后實(shí)施了海監(jiān)船舶、飛機(jī)建造項(xiàng)目,使執(zhí)法裝備得到了極大的發(fā)展。隨著海洋執(zhí)法任務(wù)的日益繁重和復(fù)雜,為有效應(yīng)對(duì)海上突發(fā)事件、加強(qiáng)對(duì)海上石油勘探開發(fā)的監(jiān)督,提高應(yīng)急響應(yīng)能力,中國海監(jiān)成立了溢油檢驗(yàn)鑒定執(zhí)法業(yè)務(wù)運(yùn)行系統(tǒng),并與國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心建立了渤海溢油遙感監(jiān)測(cè)信息響應(yīng)機(jī)制,開展以主動(dòng)微波遙感為主導(dǎo)的海上溢油事件衛(wèi)星監(jiān)視、解譯、判讀工作。

為提高維權(quán)執(zhí)法能力,中國海監(jiān)實(shí)施了維權(quán)執(zhí)法裝備建設(shè)項(xiàng)目,使得海監(jiān)隊(duì)伍成為國內(nèi)第一支配備高性能、遠(yuǎn)距離??漳繕?biāo)監(jiān)視系統(tǒng)及地面寬帶音視頻傳輸網(wǎng)絡(luò),兩級(jí)數(shù)據(jù)中心,具有全海域遠(yuǎn)程??樟Ⅲw實(shí)時(shí)監(jiān)視取證能力的海上綜合執(zhí)法隊(duì)伍。

2008年2月,國務(wù)院批準(zhǔn)了國家海洋局制定的《國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》,該綱要提出,我國將建造排水量3000噸級(jí)、具備遠(yuǎn)海航行能力、可搭載直升機(jī)的海監(jiān)船1艘,提升海上執(zhí)法能力。此外,“十一五”期間中國還將建造排水量1500噸級(jí)、具備中遠(yuǎn)海航行能力的海監(jiān)船2艘;建造排水量1000噸級(jí)、具備中近海航行能力的海監(jiān)船4艘。這一切都在見證中國海監(jiān)執(zhí)法裝備不斷現(xiàn)代化的歷程。

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