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郵政專營(yíng)10.1或難定論

2009-12-29 04:41
物流 2009年10期
關(guān)鍵詞:郵資許可證郵政

一 平

“經(jīng)多家協(xié)會(huì)和非郵政快遞企業(yè)緊急反映情況,郵政專營(yíng)規(guī)定推遲到十一后研究,高層領(lǐng)導(dǎo)已有批示,要多方聽(tīng)取意見(jiàn)再研究,需要快遞企業(yè)準(zhǔn)備具體操作性的建議上報(bào)?!边@是9月份在北京快遞企業(yè)老板之間發(fā)送頻率最高的一條短信。

《郵政法》10月1日開(kāi)始實(shí)施,與之配套并同步實(shí)施的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)也已公布,其中對(duì)快遞企業(yè)的注冊(cè)資本和服務(wù)能力等內(nèi)容做出了明確規(guī)定。對(duì)于國(guó)內(nèi)數(shù)千家民營(yíng)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),要面臨的考驗(yàn)不僅是準(zhǔn)入門(mén)檻的提高,郵政專營(yíng)范圍至今仍未公布更是讓他們憂心忡忡。

于是民營(yíng)快遞企業(yè)爭(zhēng)相拜訪政府部門(mén),各個(gè)協(xié)會(huì)積極開(kāi)座談會(huì)商量解決之道,快遞專家在媒體上發(fā)表憂慮,甚至有報(bào)道稱“民營(yíng)企業(yè)面對(duì)郵政專營(yíng)命懸一線”。

就在社會(huì)各方緊張靜待實(shí)施細(xì)則出臺(tái)的過(guò)程中,事情的發(fā)展又出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

一位不愿透露姓名的快遞業(yè)專家在第一時(shí)間知道這個(gè)消息后,激動(dòng)得給自己認(rèn)識(shí)的人群發(fā)了個(gè)遍,雖然可能只往后延長(zhǎng)一個(gè)月,但只要郵政專營(yíng)權(quán)的范圍還沒(méi)有最終確定,讓國(guó)家郵政局多一些時(shí)間聽(tīng)取各方面的意見(jiàn),在此期間做好調(diào)查、研究,慎重頒布實(shí)施細(xì)則,無(wú)啻于是一個(gè)好的信號(hào)。

按照新《郵政法》第5 5條規(guī)定,快遞企業(yè)“不得經(jīng)營(yíng)由郵政企業(yè)專營(yíng)的信件寄遞業(yè)務(wù),不得寄遞國(guó)家機(jī)關(guān)公文”。作為新《郵政法》實(shí)施細(xì)則的重要部份——《國(guó)務(wù)院關(guān)于郵政企業(yè)號(hào)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定(草案)》在8月進(jìn)行了第二次座談,將信件業(yè)務(wù)的專營(yíng)權(quán)賦予了中國(guó)郵政,規(guī)定“異地100克、同城50克以下信件業(yè)務(wù)由郵政專營(yíng)”。

據(jù)了解,關(guān)于“信件郵政專營(yíng)”的實(shí)施細(xì)則,考慮其對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的“致命”打擊民營(yíng)快遞商們紛紛向國(guó)務(wù)院法制辦、國(guó)家郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)提出口頭或者書(shū)面要求,呼吁新《郵政法》的實(shí)施細(xì)則能夠提供公平參與競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)。

在國(guó)際上,郵政專營(yíng)是普遍的做法,但在郵政專營(yíng)方面有嚴(yán)格而叫確的規(guī)定。據(jù)了解,歐盟成員的郵政專營(yíng)范圍已從1999年開(kāi)始實(shí)施的重量低于或等于350克,價(jià)格低于或等于標(biāo)準(zhǔn)郵件5倍郵資的信函,降到了2003年開(kāi)始實(shí)施的重量低于或等于100克,價(jià)格低于標(biāo)準(zhǔn)郵件3倍郵資的信函。2006年新的專營(yíng)范圍進(jìn)一步縮小到重量低于、等于50克,價(jià)格低于、等于標(biāo)準(zhǔn)郵件2.5倍郵資的信函,并將于2009年之前取消專營(yíng)。

除了不斷縮小專營(yíng),擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)范圍,歐盟的這兩個(gè)指令還做出了如下的規(guī)定:(1)對(duì)非號(hào)營(yíng)領(lǐng)域?qū)嵤┰S可制,許可程序須透叫、非歧視、按比例并基于客觀的標(biāo)準(zhǔn):(23用戶和普遍服務(wù)提供商在透明和非歧視的條件下使用公共郵政網(wǎng)絡(luò):(3)禁止用專營(yíng)業(yè)務(wù)收入補(bǔ)貼非專營(yíng)業(yè)務(wù):(4)普遍服務(wù)提供商的專營(yíng)業(yè)務(wù)和非專營(yíng)業(yè)務(wù)分別建立獨(dú)立賬虎;(5)建立全國(guó)郵政的獨(dú)立監(jiān)管機(jī)構(gòu),使之從法律上與郵政經(jīng)營(yíng)者分開(kāi)。根據(jù)歐盟的法令,這些獨(dú)立監(jiān)管機(jī)構(gòu)的作用是,第一,專注于競(jìng)爭(zhēng)不足的領(lǐng)域,比如專營(yíng)領(lǐng)域:第二,界定真正的公共服務(wù)及相應(yīng)的專營(yíng)范圍,以使郵資的費(fèi)率能夠支付提供普遍服務(wù)的成本;第三,確保限制競(jìng)爭(zhēng)的行為受到指控,比如:濫用國(guó)家的資助、掠奪性的定價(jià)行為和交叉補(bǔ)貼。

據(jù)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的不完全統(tǒng)計(jì),全世界郵政進(jìn)行企業(yè)化改革的已占190個(gè)成員的70%以上。發(fā)展中國(guó)家在開(kāi)放快遞業(yè)的過(guò)程中面臨兩難的選擇。一方面本國(guó)郵政處于向商業(yè)化和普遍服務(wù)相結(jié)合的機(jī)制轉(zhuǎn)變過(guò)程中,承擔(dān)普遍服務(wù)義務(wù)與商業(yè)化經(jīng)營(yíng)的矛盾尚未解決好,應(yīng)對(duì)新技術(shù)發(fā)展和私營(yíng)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力弱。但另一方面,快遞業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的產(chǎn)業(yè),能有效地幫助發(fā)展中國(guó)家提高參與國(guó)際分工的能力,更大規(guī)模地進(jìn)入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)貨代協(xié)會(huì)國(guó)際快遞工作委員會(huì)負(fù)責(zé)人劉建新表示:在界定郵政專營(yíng)范圍時(shí),1997年的郵政法令明確規(guī)定,快遞以及其他增值型的新型服務(wù)與常規(guī)郵政服務(wù)完全不同,不是郵政普遍服務(wù)的組成部分,沒(méi)有理由將其作為普遍服務(wù)提供商的專營(yíng)領(lǐng)域。

“快遞業(yè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要,《郵政法》的焦點(diǎn)在于允許非郵政企業(yè)從事商業(yè)信件業(yè)務(wù),幾易其稿,折騰7 8年了,應(yīng)該推動(dòng)民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展,反對(duì)專營(yíng),如果只淡重量將會(huì)形成新的壟斷。個(gè)人認(rèn)為,無(wú)論50克、100克,目前歐盟采取的就是重量+郵資,如果我們也采用這種方法,只要符合重量或郵資的一種就可以經(jīng)營(yíng)。譬如說(shuō)我要快遞一份文件50克,要不我選擇50克重量只交給郵政,要不選擇比郵政高6倍資費(fèi)的快遞企業(yè)都行,這將有助于快遞企業(yè)發(fā)展,解除老百姓的快遞需求之急?!眹?guó)際貨代協(xié)會(huì)原副會(huì)長(zhǎng),現(xiàn)北京迪捷姆空運(yùn)公司總經(jīng)理李力謀向記者解釋道。

中國(guó)快遞網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示同感,給出的解決方案則是:一、對(duì)黨政軍文件業(yè)務(wù)郵政專營(yíng)、個(gè)人和商務(wù)信什放開(kāi):二、放棄現(xiàn)在以重量劃分的標(biāo)準(zhǔn),而按照國(guó)際慣例采取資費(fèi)+重量的標(biāo)準(zhǔn)。

目前,中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)遭遇著前所末有的挑戰(zhàn)出:一方面是國(guó)際業(yè)務(wù)讓外資快遞占據(jù);另一方面將面臨新《郵政法》的規(guī)制。

數(shù)據(jù)顯示,發(fā)達(dá)國(guó)家快遞業(yè)占GDP的比重達(dá)到1%,而我國(guó)不到0.3%。與之相比,我國(guó)快遞業(yè)無(wú)論是在企業(yè)艦?zāi)!⒕W(wǎng)絡(luò)覆蓋面還是在服務(wù)質(zhì)量上都存在較大差距,尚處于起步階段。

“國(guó)際快遞是1979年才進(jìn)入中國(guó),國(guó)際快遞業(yè)落后先進(jìn)國(guó)家整整15年。國(guó)內(nèi)快遞大概是1983年開(kāi)始,落后它的誕生國(guó)整整65年。按照郵局最新統(tǒng)計(jì),全國(guó)備案的快遞企業(yè)有6000家左右。但是能真正達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的——全國(guó)中等城市以上可以次晨達(dá)到的,一家也沒(méi)有,一家也做不到。”李力謀感慨道。

隨著《快遞服務(wù)》業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的頒布、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)和新《郵政法》對(duì)快遞企業(yè)合法地位的明確,快遞業(yè)監(jiān)管體系和市場(chǎng)機(jī)制逐步完善,我國(guó)快遞業(yè)迎來(lái)了自身發(fā)展的機(jī)遇期。

為此,專家認(rèn)為,作為第三方物流,快遞能夠往上游、下游承擔(dān)更多的責(zé)任,包括渠道庫(kù)存及融資、流通加工及增值服務(wù)、售后服務(wù)和逆向物流?!斑@是快遞業(yè)發(fā)展的方向,我國(guó)快遞業(yè)要達(dá)到這個(gè)水平,還有很長(zhǎng)的路要走。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邵鐘林如是說(shuō)。

《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》10月1號(hào)正式實(shí)施

10月1日國(guó)家新《郵政法》正式實(shí)施,作為新《郵政法》的重要組成部分,交通運(yùn)輸部于9月1日頒布的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)也在這一天同時(shí)生效?!多]政法》從法人資格、服務(wù)能力、內(nèi)部規(guī)章制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)范、安全保障能力等方面,規(guī)定了申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可應(yīng)當(dāng)具備的基本條件,原則性、概括性較強(qiáng)。作為《郵政法》的重要配套法規(guī),《辦法》細(xì)化了許可條件、審批程序和許可證管理制度,是貫徹實(shí)施《郵政法》的重要保障,對(duì)規(guī)范快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可行為、保護(hù)申請(qǐng)人的利益有著積極意義。

《辦法》要求從10月1日起,企業(yè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)必須申請(qǐng)郵政管

理部門(mén)的許可,并接受郵政管理部門(mén)及其他有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督管理;此前已經(jīng)從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè),應(yīng)在一年內(nèi)補(bǔ)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可。

快遞行業(yè)專家表示,《國(guó)務(wù)院關(guān)于郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定(草案)》細(xì)則還未敲定前,《辦法》有望緩解快遞公司在當(dāng)前的運(yùn)作中所面臨到的問(wèn)題。

《辦法》在快遞公司注冊(cè)資本方面明確規(guī)定:同城快遞公司注冊(cè)資金不低于人民幣五十萬(wàn)元,跨省的注冊(cè)資本不低于人民幣一百萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的,注冊(cè)資本不低于人民幣二百萬(wàn)元。

《辦法》要求快遞員持有符合《快遞業(yè)務(wù)員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》上崗證,經(jīng)營(yíng)同城快遞業(yè)務(wù)的,快遞業(yè)務(wù)員中具備初級(jí)以上資格的不低于30%,經(jīng)營(yíng)省內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)的,快遞業(yè)務(wù)員中具備初級(jí)以上資格的不低于40%。經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的要求不少于50%的快遞業(yè)務(wù)員持證。

在審批程序方面也有明確的規(guī)定,在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)向所在地省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng);跨省。自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)或者經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)提出申請(qǐng)。

郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理之日起四十五日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)材料審查核實(shí),作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的,頒發(fā)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》;申請(qǐng)人憑《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》向工商行政管理部門(mén)辦理設(shè)立或者變更登記。

跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)或者經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的,自企業(yè)取得《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》之日起三十日內(nèi),企業(yè)分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》副本,到所在地省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)備案??爝f企業(yè)設(shè)立、撤銷分支機(jī)構(gòu)或者合并、分立的,應(yīng)當(dāng)向郵政管理部門(mén)備案。

經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)需經(jīng)國(guó)務(wù)院對(duì)外貿(mào)易主管部門(mén)批準(zhǔn)或者備案,并向工商行政管理部門(mén)依法辦理登記領(lǐng)取《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》。

《辦法》規(guī)定,《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》的有效期限為五年。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》有效期屆滿三十日前向頒發(fā)許可證的郵政管理部門(mén)提出申請(qǐng),換領(lǐng)許可證?!犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》管理實(shí)行年度報(bào)告制度。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每年四月三十日前向郵政管理部門(mén)提交材料。(《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》詳細(xì)見(jiàn)WWW.gd-logistics.com)

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