周立平

高速公路是全封閉、全立交,專供汽車分道高速行駛的特殊道路,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路由于自身的方便、快捷、路況好、行駛環(huán)境單一,越來越成為人們出行的首選。但隨著高速公路車流量的迅猛增加,高速公路交通事故也以其頻發(fā)和慘烈,特別是高速公路上汽車自燃事故的接連發(fā)生,造成了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會(huì)影響。

玉溪市公安局高速公路交巡警大隊(duì)所管轄的玉元、元磨高速公路轄區(qū)全長148.5公里,僅近兩年內(nèi)就發(fā)生汽車自燃事故17起,直接經(jīng)濟(jì)損失近200萬元,所幸未造成人員傷亡。如何減少和預(yù)防汽車自燃事故的發(fā)生,成為了亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。

常見形態(tài)

高速公路汽車自燃事故主要以中、重型貨車居多,且滿載貨物,占90%以上,而且起火點(diǎn)通常是從輪胎內(nèi)胎(主要是后輪)或車頭開始,一旦得不到及時(shí)有效撲救,火勢就會(huì)蔓延開,導(dǎo)致整車全部燒毀,造成巨大財(cái)產(chǎn)損失。

原因分析:經(jīng)過分析,高速公路汽車自燃事故原因主要有以下幾方面:

貨車超載:超載貨車長時(shí)間制動(dòng),導(dǎo)致剎車片及車胎過熱,加之剎車淋水裝置水管被堵、沒有加水、沒有淋水裝置等原因,剎車片和車胎得不到及時(shí)冷卻,引發(fā)車輛起火。

電路、油路問題:電路短路、漏電,油路漏油,引起車頭起火。違章操作、私自改裝車輛,亂接線路,導(dǎo)致局部線路負(fù)荷過大,線路發(fā)熱后起火。

易燃物導(dǎo)致:車底掛有干草,枯枝、桔桿等易燃物,車輛長時(shí)間行駛后底盤和輪胎溫度升高,引燃干草,枯枝、桔桿后進(jìn)而引發(fā)車輛起火。

對(duì)策和建議

少拉慢跑:按行駛證上核定載質(zhì)量載貨,并且不要長時(shí)間、連續(xù)使用制動(dòng),以減輕車輛剎車片負(fù)荷,避免因長時(shí)間高強(qiáng)度的使用車輛制動(dòng)而導(dǎo)致剎車片和車胎溫度過高起火。

出車前勤檢查:搞好汽車保養(yǎng)。出車前必須對(duì)電路、油路、水路、車底盤進(jìn)行檢查,查看電路是否短路、漏電和松動(dòng);檢查油路是否有漏油、松動(dòng)等情況;檢查剎車淋水裝置水管是否通暢,勤加水,盡量加比較干凈的水,避免水垢積淀堵塞水管;查看車底盤是否有易燃物品等,發(fā)現(xiàn)有問題的,應(yīng)立即檢修、清理,老舊設(shè)備、零部件及線路應(yīng)該及時(shí)更換,不能盲目冒險(xiǎn)出車。

配備滅火器:車上配備滅火器,定期更換,危化品車輛應(yīng)配備押運(yùn)人員、其他特殊防火裝置及材料,以備起火時(shí)能快速處置,避免火勢蔓延,造成更大損失。

名詞解釋

汽車自燃:所謂“汽車自燃事故”,就是由于車輛自身原因,或駕駛?cè)说倪`章操作導(dǎo)致車輛起火,引發(fā)的事故,不屬于交通事故范疇。