從一汽到奇瑞再到長(zhǎng)豐，胡清林從汽車營(yíng)銷老總到中國(guó)出租汽車汽車租賃協(xié)會(huì)理事會(huì)常務(wù)理事再到湖南大學(xué)客座教授，這位被業(yè)界稱為營(yíng)銷鬼才的營(yíng)銷老總所到之處總是能激起浪花，創(chuàng)造高峰，如今在他的領(lǐng)導(dǎo)下帕杰羅這一越野之王又在建國(guó)60周年之際推出了限量版。

AS：長(zhǎng)豐是基于什么樣考慮推出限量版帕杰羅?它跟普通版的帕杰羅有什么區(qū)別?

胡總：推出限量版帕杰羅，我們是從兩個(gè)方面來考慮的，首先從產(chǎn)品本身來說，帕杰羅作為12屆達(dá)喀爾拉力賽的冠軍，是suv的經(jīng)典車型，擁有著深厚的越野文化底蘊(yùn)，備受全世界越野迷的追捧，而第三代帕杰羅從1999年誕生至今剛好十年，為了紀(jì)念帕杰羅十年的輝煌銷售業(yè)績(jī)，答謝中國(guó)老百姓長(zhǎng)期以來對(duì)三菱帕杰羅的關(guān)心與厚愛，我們推出了限量版帕杰羅。

其次從公司的產(chǎn)品策略來說，這是長(zhǎng)豐帕杰羅惟一發(fā)行的限量版車型，更是長(zhǎng)豐汽車首次進(jìn)行限量版商品的嘗試。限量版帕杰羅的推出選在建國(guó)60周年前夕，長(zhǎng)豐汽車傳播和提升帕杰羅運(yùn)動(dòng)文化內(nèi)涵的一種策略，具有惟一性和不可復(fù)制性，它是長(zhǎng)豐汽車與三菱汽車技術(shù)合作的結(jié)晶，更是弘揚(yáng)運(yùn)動(dòng)和越野文化的重要里程碑。

限量版帕杰羅在現(xiàn)有普通版帕杰羅的基礎(chǔ)上添加車身運(yùn)動(dòng)彩條、運(yùn)動(dòng)備胎罩、鋁合金防滑腳踏板、全套金色金屬車標(biāo)以及包圍車身一體色，使帕杰羅更加動(dòng)感和時(shí)尚，并能更好地展示純正高端越野車的內(nèi)涵及文化沉淀，對(duì)帕杰羅的越野迷而言，是值得珍藏和期待的。

AS：限量版帕杰羅除了在配置上與普通的帕杰羅有區(qū)別外，它在數(shù)量上有什么限制?

胡總：我們推出限量版帕杰羅在銷售時(shí)間以及數(shù)量上是絕對(duì)控制的，長(zhǎng)豐汽車僅在建國(guó)60周年前夕生產(chǎn)和投放限量版車型，且產(chǎn)量只有1000輛，平均到每個(gè)省份只有30臺(tái)左右，可供數(shù)量比較稀缺；而從帕杰羅的品牌上看，1000輛相對(duì)于目前帕杰羅全球超過250萬輛保有量而言，具備較高的收藏價(jià)值；可以說該款車型是一車難求，有價(jià)無市的。如果客戶是越野愛好者、帕杰羅車迷，那么限量版帕杰羅就是一輛值得珍藏的好車。

AS：今年上半年，長(zhǎng)豐三菱的銷售情況怎么樣?

胡總：今年上半長(zhǎng)豐三菱總體的業(yè)績(jī)還是不錯(cuò)的，在中高端SUV大環(huán)境不太好的情況下與去年同期相比是持平的。我們可以看到今年上半年30萬以上中高端SUV較去年同期下降了20％，如果去掉今年新上市的車型的話，比去年同期下降了40％，在這樣一個(gè)大環(huán)境下，長(zhǎng)豐三菱的表現(xiàn)算是不錯(cuò)的。

胡總：我們之所以能夠取得這樣的成績(jī)概括起來有這樣幾個(gè)因素：一是對(duì)市場(chǎng)的精確判斷。對(duì)于2009年中高端SUV市場(chǎng)低迷的狀況，我們牢牢地把握帕杰羅產(chǎn)品的定位——細(xì)分市場(chǎng)和小眾群體，因勢(shì)利導(dǎo)；二是在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)整合方面，我們更有針對(duì)性地根據(jù)中心城市、二三線城市以及我們的優(yōu)勢(shì)區(qū)域，發(fā)展中間區(qū)域和薄弱區(qū)域，采取不同的策略，有針對(duì)性地規(guī)劃我們的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)；第三點(diǎn)就是在推廣方面，我們將精準(zhǔn)體驗(yàn)式營(yíng)銷的方針用到了極致；第四點(diǎn)就是團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)的文化，在這方面我們主要是基于我們的目標(biāo)以及制定的競(jìng)爭(zhēng)策略，從人員、文化、執(zhí)行力等方面著手打造一流的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)；第五個(gè)方面就是對(duì)營(yíng)銷管理過程的強(qiáng)化，我們通過對(duì)過程節(jié)點(diǎn)的細(xì)化加強(qiáng)內(nèi)部過程的管理，以及經(jīng)銷商營(yíng)銷過程的管理。

歷來是“物以稀為貴”，在汽車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠家推出限量版車型還算“嘗鮮”之舉。希望在胡總這樣的營(yíng)銷高手運(yùn)作下，長(zhǎng)豐能真正嘗到“限量版”運(yùn)作的甜頭。