婁　娜

摘 要:隨著國(guó)內(nèi)外城市旅游的迅猛發(fā)展,假日經(jīng)濟(jì)的日益興起,環(huán)城游憩帶逐漸成為城市旅游發(fā)展的新寵。對(duì)環(huán)城游憩帶的國(guó)內(nèi)外研究成果進(jìn)行了綜述,并對(duì)相關(guān)研究進(jìn)行了簡(jiǎn)要的評(píng)論。

關(guān)鍵詞:環(huán)城游憩帶;文獻(xiàn)綜述;研究

中圖分類號(hào):F59文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3198(2009)18-0094-02

隨著城市化進(jìn)程的加快,城市不斷向外圍擴(kuò)散,城市和周邊地區(qū)的休閑、游憩產(chǎn)生密不可分的聯(lián)系,在這種形勢(shì)下,形成了環(huán)繞城市外圍、與城市交通聯(lián)系便捷、主要適應(yīng)城市居民短期休閑度假需求的土地利用形式,被眾多學(xué)者稱為環(huán)大城市游憩活動(dòng)頻發(fā)地帶,簡(jiǎn)稱環(huán)城游憩帶(Recreational Belt Around Metropolis,ReBAM)。1980年代以來(lái),我國(guó)一些大城市周邊地區(qū)相繼出現(xiàn)了ReBAM現(xiàn)象,如北京、上海、深圳等。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,環(huán)城游憩帶越來(lái)越成為我國(guó)城鎮(zhèn)居民休閑度假旅游的主要目的地之一。

隨著黃金周旅游所爆發(fā)的食、住、行、游、購(gòu)、娛樂(lè)等各方面問(wèn)題的出現(xiàn),人們的旅游消費(fèi)越來(lái)越理性,旅游消費(fèi)方式有所轉(zhuǎn)變,開(kāi)始由長(zhǎng)距離旅游向中短途旅游轉(zhuǎn)變;從追求旅游景點(diǎn)名氣向追求旅游質(zhì)量轉(zhuǎn)變,尤其是隨著短線、鄉(xiāng)村等城市周邊旅游的不斷興起。公共節(jié)假日改革和推行帶薪假期制度將對(duì)人們此后閑暇時(shí)間的分布和消費(fèi)行為產(chǎn)生重大影響,長(zhǎng)短假期的合理分布以及帶薪假期的靈活應(yīng)用將有助于國(guó)內(nèi)休閑、度假旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。調(diào)查顯示,隨著我國(guó)城市居民以城市周邊為目的地的近距離旅游需求的日益增長(zhǎng),使得環(huán)城游憩帶漸漸成為城市居民出游選擇的新寵,并將成為今后城市旅游開(kāi)發(fā)的重要方向(李文英,鄭昌江,2008)。因此,對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)城游憩帶研究的理論成果進(jìn)行梳理具有重要理論和現(xiàn)實(shí)意義。

1999年在中國(guó)珠海召開(kāi)的“城市旅游國(guó)際研討會(huì)”上,吳必虎教授提出“環(huán)城游憩帶”的概念,標(biāo)志著城市周邊旅游研究成為旅游學(xué)界一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的研究領(lǐng)域。2001年時(shí)任國(guó)家旅游局規(guī)劃發(fā)展與財(cái)務(wù)司司長(zhǎng)的魏小安發(fā)表論文《對(duì)發(fā)展中國(guó)家環(huán)城市旅游度假帶的思考》對(duì)中國(guó)環(huán)城市旅游度假帶的概念與原則、過(guò)程與現(xiàn)狀、地位與作用、發(fā)展模式、發(fā)展前景進(jìn)行了討論,這表明環(huán)城游憩帶的研究已經(jīng)引起有關(guān)政府部門(mén)的重視,預(yù)示著環(huán)城游憩帶在研究和實(shí)踐上進(jìn)入了一個(gè)新階段(魏小安,2001)。

1 國(guó)外環(huán)城游憩帶研究回顧

環(huán)城游憩帶(ReBAM,recreation Belt Around Metropolis)是學(xué)者在研究旅游空間系統(tǒng)的過(guò)程中逐漸提出的一個(gè)概念,該概念的思想源于國(guó)外。

在概念研究上,MCKenzie(彼得?霍爾,1996)在一份討論城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)展的文獻(xiàn)中談及了城郊旅游現(xiàn)象;前蘇聯(lián)地理學(xué)家普列奧布拉曾斯基(1982)在其著作中描述到,每逢周末,成千上萬(wàn)的人擁向市郊的娛樂(lè)帶,這些娛樂(lè)帶通常是在地形條件較好的地方,通過(guò)綠化建立森林公園和園林帶。1987年Stephen L.J. Smith 提出“旅游城市化的概念”,認(rèn)為城市旅游引導(dǎo)著一種新的不同尋常的城市化類型,現(xiàn)代城市是為了消費(fèi)而建立的,而不像19世紀(jì)末20世紀(jì)初的工業(yè)化城市那樣以工業(yè)、生產(chǎn)、商業(yè)和居住為主要功能。

在空間結(jié)構(gòu)上,以美國(guó)學(xué)者蓋恩(Gay Lieber,1972)為代表的少數(shù)旅游學(xué)家將郊區(qū)旅游帶納入城市旅游地域系統(tǒng)中,并提出了著名的都市旅游的理論模型,我們可稱之為“都市旅游環(huán)帶模式”,他以城市的核心都市區(qū)為旅游中心,在其外圍用四個(gè)環(huán)形帶來(lái)區(qū)分不同帶狀區(qū)域的旅游功能與特點(diǎn)。蓋恩隨后對(duì)這四個(gè)旅游帶的功能及旅游吸引物和旅游設(shè)施、旅游活動(dòng)在空間上的分布做了探索,為市內(nèi)和周?chē)男蓍e和旅游功能區(qū)位的模型研究提供了一個(gè)有用的觀察途徑。日本學(xué)者對(duì)城市游憩空間的研究也有涉及,如 Koike(鈴木富志郎,1985)根據(jù)旅游形式、設(shè)施、游客數(shù)量、以及旅游景觀的明顯差異將城市由里向外劃分為幾個(gè)地帶,即1小時(shí)車(chē)程范圍內(nèi)的市區(qū)、半日游地帶,3小時(shí)車(chē)程范圍內(nèi)的一日游地帶,大于3小時(shí)車(chē)程范圍的隔夜游地帶。Weaver1993根據(jù)旅游活動(dòng)隨距離衰減的現(xiàn)象,曾提出過(guò)類似環(huán)城游憩帶這樣的城市居民出游的同心圈層結(jié)構(gòu),將城市居民出游目的地劃分為專業(yè)旅游帶、中心商務(wù)區(qū)、地方鄰里區(qū)、勝地帶和鄉(xiāng)村外圍5個(gè)帶,顯示出旅游研究者對(duì)城市旅游地域空間分異的關(guān)注。英國(guó)的鮑爾(Ball,1984)觀察到,在大倫敦外圍,也形成了環(huán)形的游憩地帶。

2 國(guó)內(nèi)環(huán)城游憩帶研究回顧

國(guó)內(nèi)關(guān)于城郊旅游的研究起步于上個(gè)世紀(jì)九十年代,主要集中在對(duì)城郊旅游的空間分布特征以及開(kāi)發(fā)模式研究上,以實(shí)證研究為主,且主要集中在北京、上海、南京、武漢、西安等幾個(gè)大城市,對(duì)中小城市探討不多。1999年吳必虎提出環(huán)城游憩帶這一概念,把城郊旅游空間圈層分為核心區(qū)、外圍區(qū)、邊緣區(qū),指出大城市周?chē)?00公里以內(nèi)是旅游高頻區(qū),且距離衰減作用明顯。環(huán)城游憩帶的提出表明我國(guó)關(guān)于城郊旅游的研究有了一個(gè)獨(dú)立的理論框架,可以視為城郊旅游研究中的一個(gè)里程碑(何雨、劉順玲。2006)。之后學(xué)者們紛紛結(jié)合自己所在地區(qū)做了大量的實(shí)證研究,成果頗豐,如沙潤(rùn)、吳江(1997)以南京為例,研究了城鄉(xiāng)交錯(cuò)帶的旅游發(fā)展,并將城鄉(xiāng)交錯(cuò)帶劃分為近城區(qū)、近郊區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)三個(gè)地帶;李九全(1999)研究了西安環(huán)城風(fēng)景區(qū)的旅游開(kāi)發(fā)模式;周麗君,崔癢(2005)對(duì)長(zhǎng)春市環(huán)城游憩帶的形成因素和結(jié)構(gòu)特征作了研究;李江敏,張立明(2004)在社會(huì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,對(duì)武漢市居民環(huán)城游憩行為作了實(shí)證分析;潘勇(1998)在對(duì)上海市區(qū)居民旅游強(qiáng)度和頻度分析的基礎(chǔ)上,對(duì)市民包括郊游在內(nèi)的旅游行為模式進(jìn)行了研究。

在概念研究上,國(guó)內(nèi)最早由吳必虎于1998年提出(吳必虎,2001),它指發(fā)生在城市郊區(qū),主要為城市居民光顧的游憩設(shè)施、場(chǎng)所和公共空間,特定情況下還包括位于城郊的外來(lái)旅游者經(jīng)常光顧的各級(jí)旅游目的地,一起形成的環(huán)大都市游憩活動(dòng)頻發(fā)地帶(吳必虎,2001)。但是對(duì)于這一空間地帶的稱謂并不統(tǒng)一,有“城鄉(xiāng)交錯(cuò)帶”(沙潤(rùn),吳江1997;付全勝,1998)、“郊野”(肖勝和,1999)、“環(huán)城游憩帶(吳必虎,2001)”、“大都市郊區(qū)游憩帶”(王云才,2000),等等。無(wú)論如何稱謂,這一地帶介于城市市區(qū)和廣大農(nóng)村之間,是城市地域結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分,是一個(gè)城市功能和農(nóng)村功能互相滲透、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特殊而又十分活躍的過(guò)渡地帶。

空間結(jié)構(gòu)方面,吳必虎(2001)根據(jù)上海居民出游規(guī)律的研究,把大都市環(huán)城游憩帶分為核心區(qū)、中間區(qū)、邊緣區(qū),其圈層結(jié)構(gòu)以中心城區(qū)為內(nèi)核,其外部按第一環(huán)帶、第二環(huán)帶、第三環(huán)帶向外擴(kuò)散,最外層是城市外圍游憩帶。王瑛、王錚(2003)等通過(guò)對(duì)居民出游的邊際效用分析,發(fā)現(xiàn)旅游地分布存在一種類似杜能環(huán)的區(qū)位結(jié)構(gòu),即以旅游集散地為中心,呈現(xiàn)由內(nèi)向外的環(huán)帶狀分布;吳志強(qiáng)(2005)等認(rèn)為環(huán)城游憩帶的發(fā)展應(yīng)經(jīng)歷增長(zhǎng)極模式、點(diǎn)軸模式和網(wǎng)絡(luò)模式;李業(yè)錦(2003)對(duì)濟(jì)南市環(huán)城游憩帶空間結(jié)構(gòu)研究之后,提出了把環(huán)城游憩帶分為內(nèi)、外兩個(gè)圈層的觀點(diǎn)。

開(kāi)發(fā)模式方面,陳傳康(1996)觀察到,隨著現(xiàn)代交通條件的改善和市民周末休閑時(shí)間的增加,城市周邊旅游和短線區(qū)域旅游重合,在城市周邊地區(qū)應(yīng)開(kāi)拓相應(yīng)的康體休閑旅游,其活動(dòng)形式包括康體養(yǎng)生、體育休閑、農(nóng)業(yè)旅游、親子活動(dòng)、親近自然、生態(tài)回歸等;胡燕雯(2002)也對(duì)環(huán)城度假帶的發(fā)展模式進(jìn)行了探討,她認(rèn)為環(huán)城度假帶可以發(fā)展鄉(xiāng)村度假型摸式、休閑農(nóng)業(yè)旅游模式、公園游樂(lè)模式、專題旅游休閑活動(dòng)模式和會(huì)議旅游模式等;葉岱夫(1998)觀察到城郊旅游開(kāi)發(fā)存在風(fēng)景區(qū)城市化、山水公園樂(lè)園化、自然景區(qū)建筑化等不良現(xiàn)象后,建議近郊區(qū)實(shí)行以園林、森林和農(nóng)業(yè)觀光園為基調(diào)的綜合開(kāi)發(fā),遠(yuǎn)郊區(qū)宜圍繞田園景觀和鄉(xiāng)村景色進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè),并建立城郊鄉(xiāng)村保護(hù)區(qū),為城市留下一部分高質(zhì)量的鄉(xiāng)村原野。劉淑芳(1996)對(duì)城市郊區(qū)縣城旅游規(guī)劃的研究顯示,度假、會(huì)議、商貿(mào)和觀光游應(yīng)成為郊區(qū)縣域旅游后開(kāi)發(fā)模式。

形成機(jī)制方面,吳必虎(2001)認(rèn)為,環(huán)城游憩帶的區(qū)位是在土地租金和旅行成本的雙向力作用下形成的,是投資者和旅游者達(dá)成的一種妥協(xié)。離開(kāi)城市距離越遠(yuǎn)地租越低,投資商的資金壓力越小,而旅游者的旅行成本就越大,其出行意愿和實(shí)際出游率越低,最終在某個(gè)適當(dāng)位置形成游憩區(qū)域。石艷與何佳梅(2001)也分析了與其相似的環(huán)城游憩帶的形成機(jī)制與市場(chǎng)特征,更進(jìn)一步明確環(huán)城游憩帶是由級(jí)差地租、旅行成本、政策導(dǎo)向所致,在此基礎(chǔ)上資源創(chuàng)新也是一大要素。

3 研究評(píng)述

我國(guó)對(duì)環(huán)城游憩帶這一領(lǐng)域的研究還處于初級(jí)階段,主要是概念的論證和形成機(jī)制的初步研究,概念的涵蓋范圍也有待拓展。對(duì)其形成的內(nèi)在機(jī)制、游憩行為特征等方面的研究還需進(jìn)一步。現(xiàn)階段的研究主要是個(gè)案研究,但研究中缺乏中小城市的研究,并且定性的研究比較多,缺乏定量的研究。在環(huán)城游憩帶的開(kāi)發(fā)上主要側(cè)重從資源類型探討開(kāi)發(fā)模式的研究,在投資、經(jīng)營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)方面的論述較少。除此之外,在環(huán)城游憩帶空間結(jié)構(gòu)、環(huán)城游憩帶旅游地類型和空間結(jié)構(gòu)以個(gè)案研究的比較多。在環(huán)城游憩帶旅游發(fā)展的方面,主要分析了其形成機(jī)制、現(xiàn)狀特征,著重與從市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)兩方面探討其發(fā)展,在規(guī)劃、政策和開(kāi)發(fā)方面論述不多。但是,環(huán)城游憩帶理論的研究和實(shí)踐正逐漸完善,環(huán)城游憩帶ReBAM(Recreation Belt Around Metropolis)是旅游業(yè)發(fā)展的新形式,是市場(chǎng)導(dǎo)向所致的(喬海燕,2007)。城市化和環(huán)城游憩帶的發(fā)展是相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充的關(guān)系,城市化對(duì)環(huán)城游憩帶的形成和發(fā)展具有直接的推動(dòng)作用,同時(shí),環(huán)城游憩帶對(duì)于城市化的發(fā)展也產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用,它可以優(yōu)化城市功能,促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和規(guī)模升級(jí),還有利于城市圈和城市群的形成。環(huán)城游憩帶的培育和發(fā)展將是我們著力打造區(qū)域旅游品牌并形成影響力的一個(gè)重要環(huán)節(jié),預(yù)示著城市區(qū)域旅游未來(lái)的發(fā)展方向(郭魯芳,王偉,2003),同時(shí)為城市旅游理論的研究提供了一個(gè)平臺(tái),在實(shí)踐上能夠?yàn)檎疀Q策提供理論依據(jù)。

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