駱　娟

吐魯番是一部厚重的歷史書，自西漢以來它就是西域地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化的中心，東西方幾乎所有偉大的古代文明都曾經(jīng)在這片土地上迤邐過，留下了豐富的遺跡和無數(shù)的稀世珍品。交河故城，高昌城這些古代遺存，使吐魯番獲得了“世界上最富有的露天博物”的美譽。

無論是過去戰(zhàn)事紛擾王國交替的年月，還是現(xiàn)在綠洲繁盛城市興旺的時代，交河與高昌，始終有著密不可分的聯(lián)系，如同佛前的并蒂之蓮。

師王治交河城

交河的建城歷史，約早于高昌200多年。

交河作為一個王城來修建，是車師人依靠上蒼的眷顧和自己的聰明才智完成的杰作。它并沒有壁壘森嚴(yán)的城墻，而是憑借交河所處的天然位置和特殊環(huán)境，在土崖上挖出的一座城。

在許多關(guān)于交河的文章或典籍中，都少不了提到《漢書·西域傳》中的記載：“車師前國，王治交河城，河水分流繞城下，故號交河?！苯裉?，當(dāng)人們走近交河，還能夠看到兩條依稀可辨當(dāng)年浩蕩之勢的河流繞城而淌，在交河土崗南端交匯為一，看到此情此景，便會深深地記住這個故城的名字：“交河”。2300年前生活在吐魯番大地上的人們，當(dāng)時自稱為“姑師”，后又改為“車師”人。他們逐水草而游牧，深居在這片天山谷地的偏僻綠洲上，當(dāng)他們逐漸從狩獵、采集的生活方式走向定居和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時，便獨具慧眼地選中了這個得天獨厚、地勢險要的河心洲。

交河城的地理位置十分險要。它所在的土崗，正是古代時連通焉耆的“銀山道”，通烏魯木齊的“白水澗道”，通車師后國的“車師古道”(劍冷道)的必經(jīng)之地和便捷通道。它的峭壁、深溝是難以逾越的障礙，它的城都、集市又是商貿(mào)溝通的樞紐。這片狹長的都城長1650米，最寬處300米，現(xiàn)有遺跡總面積達(dá)22萬平方米。

它最大的特點是，交河是一座從地面上深挖而下建起的土城。其無垣為城，挖地造屋，夯土成墻，掘地平路，造就了獨具特色的“生土文化”。因此，它現(xiàn)在被譽為“世界上最大最古老、保存最完整的生土建筑城市，保存最完整的都市遺跡”。據(jù)史料記載，車師前國共有“戶七百，口六千五十，勝兵八百六十五人”，居于車師八國之首。交河因特殊的地理位置，而成為各地部眾東遷西移，南侵北擾的停留地，從而演變成一個多民族聚居的家園，多種文化交融之城。

萬里交河水北流

大詩人李白曾在詩中寫道：“玉手開緘長嘆息，征夫猶成交河北。萬里交河水北流，原當(dāng)雙燕泛中洲”。詩中一位孤居的中原婦女深夜思念遠(yuǎn)成交河的夫君，而交河的歷史又何嘗不是這些叱咤疆場，拋骨西陲的將士們和他們那些終年孤守的親人所書寫的呢?

交河曾有“洋洋之水”的記載，印證著城下流淌過浩蕩之水。波濤滾滾中，記載了多少紛紜戰(zhàn)事，如今只剩下在寬闊河岸中綿綿流動的涓涓細(xì)水，讓遠(yuǎn)道而來的人們空擲著幾多慨嘆。

交河從成為車師前王都城始的700多年里，就一直是中原各王朝和北方游牧民族的必爭之地。據(jù)《漢書·西域傳》記載，從公元前108年到公元前60年，50年間，西漢和匈奴為爭奪交河城，進(jìn)行了五次大的戰(zhàn)役，史稱“五爭車師”。

公元前60年，與匈奴“五爭車師”后，漢王朝完全控制了吐魯番，漢戊己校尉一度駐節(jié)交河。交河始終是屯駐重兵的名城，在高昌回鶻時期，交河城成為其軍事要鎮(zhèn)。高昌回鶻王朝以高昌為都城，以天山北坡的北庭為夏都，交河城就成了王族權(quán)貴們來去天山南北時的重要駐節(jié)地。

作為熙來攘往的交通樞紐，聲威遐邇的軍事重鎮(zhèn)，交河城內(nèi)外戰(zhàn)馬嘶鳴、血雨腥風(fēng)，顯映著西域大地上的風(fēng)云變幻?！拔鍫庈噹煛币晕鳚h王朝的勝利而告終，唐朝時又設(shè)立安西都護(hù)府而成為當(dāng)時西域政冶、軍事、經(jīng)濟、文化中心。地處戰(zhàn)略要地，臨高居險，易守難攻，這成為交河軍事上的優(yōu)勢，也因此使它在1600多年中，始終處在兵家相爭，戰(zhàn)火不斷之中，制約了它在城市經(jīng)濟和規(guī)模上的拓展。可以說，交河只有城而沒有市，只有軍事上的強盛，而缺少經(jīng)濟文化的繁榮。

交河城因地處要沖，易守難攻而成為兵家必爭的戰(zhàn)略要地，但在兵戎相見，幡幟交替的同時，西漢以及匈奴也曾在交河城下屯墾種植，亦兵亦農(nóng)，它雖使交河受到戰(zhàn)火摧殘，卻留下了豐饒的綠洲。

荒臺廢址幾春秋

當(dāng)人們從交河故城現(xiàn)在“開門揖客”的南門進(jìn)入城中，順中央大道走向城中時，千瘡百孔的殘垣斷壁無語兀立，仿佛用沉默來訴說這里曾經(jīng)有過的繁華。明人陳誠在永樂年間奉詔行使西域時，面對交河就曾慨嘆過：“斷壁懸崖多險要，荒臺廢址幾春秋。”

當(dāng)初車師人的設(shè)計者們獨具匠心地用東西大道、南北大道和男一條狹長的干線將交河城的每個方位聯(lián)系在一起，由南向北的子午大道將古城分為東區(qū)和西區(qū)。

東區(qū)為官署區(qū)，是車師前國王宮和唐代安西都護(hù)的衙署，其建筑規(guī)模宏大，占地達(dá)2000平方米，不僅有連通四方的明暗通道，還有上架樓宇，下挖窯洞的地下庭院。手工作坊和居民住宅區(qū)分布在西區(qū)，都是在原來的地面上留出四面墻壁，再用木材搭頂蓋的平房。如今街巷林立，路溝交錯之中，這些房屋雖已成為廢墟，但都坦然地大敞著屋蓋。沿街而行，面對那些沒有一門一窗面街而開的小區(qū)，仍能在感受當(dāng)年車師人溫馨生活的同時，嗅到一絲絲警醒和戒備。可以說當(dāng)時在交河壁壘森嚴(yán)的外表下面，是一顆久經(jīng)風(fēng)雨的孱弱的心，時刻都處在防御之中。

在官署區(qū)和民宅區(qū)都有許多三四十米深的古井，它們曾是車師人在城被圍困時由漢軍相助開鑿的賴以生存的源泉。俯身井口，在洞黑幽深的井里，你會聽到自己的心跳和呼吸四處游動，還會感到自井底涌上的一種奇特氣息，那是如同大洋深處的陰濕氣流。有這種感覺并不奇怪，要知道雖然交河城上寸草不生，但整個吐魯番盆地在三千萬年前是一片古海，此處也曾如海底。

不可遺漏的是北部的佛教寺院區(qū)，那位于子午大道北端與東西兩區(qū)鼎足而立的佛教大寺院，主體建筑面積曾達(dá)5200平方米，山門、大殿、僧房、庭院，以及水井一應(yīng)俱全，讓人還能感受到往昔高僧弘法、佛教興盛的景象。在北部寺院區(qū)，有101座塔林，有最小的佛寺和曾出土了高僧舍利子的我國唯一的地下佛教寺院。

寺院木樁上用回鶻文寫著這樣一段話：“如果有任何一個人建立一座哪怕只有一個盒子大小的寺廟，并且在里面安置一尊只有十麥粒那么大的佛陀塑像，并且放入哪怕只有七分之一菜籽那么大一點的舍利，并且建造一座只有紡錘那么大的佛塔，那么他就積了最大的功德”。

值得一提的是交河墓葬群中一片特殊的嬰兒墓葬，這是10年前才在城區(qū)西北角發(fā)現(xiàn)的。沒有人能夠說清，為什么會有200多個嬰兒同時埋葬于此，也沒有人解釋為什么那一個個大小相等的小墓穴里，埋葬的都是嬰兒。這成了交河故城遺存下來的一個謎。

地勢高敞為高昌

高昌不同于交河，從它建城之始，無論是高昌壁還是后來的高昌壘，都為以后的城市發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

早在交河城繁榮時期，高昌就逐漸發(fā)展起來，