楊冬寶　趙辰光

[摘要]隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展。物流在電子商務(wù)中所起的作用越來越大，成為密切的互動(dòng)關(guān)系。物流是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證，電子商務(wù)也促使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展。將從現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的一些基本特征入手，探討在的電子商務(wù)環(huán)境下第四方物流的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)第四方物流供應(yīng)鏈

中圖分類號(hào)：F20文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671-7597(2009)0620198-01

信息技術(shù)和電子商務(wù)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了物流模式的不斷變革。物流是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證，電子商務(wù)也促使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展。電子商務(wù)的核心是商品交易，即通過商流、資金流、信息流、物流的相互作用來完成交易。在電子商務(wù)環(huán)境下，這四部分都與傳統(tǒng)情況不同，前三種都可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)；而物流則不同，對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，它要以物理方式傳輸。因此，物流對(duì)整個(gè)電子商務(wù)過程的實(shí)現(xiàn)起著決定性的作用。

一、我國(guó)電子商務(wù)的物流環(huán)境

而我國(guó)在發(fā)展電子商務(wù)過程中面臨的物流環(huán)境又有其自身的不足：

1物流網(wǎng)點(diǎn)布局不合理，基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)滯后；2物流企業(yè)缺乏規(guī)模化優(yōu)勢(shì)：3物流信息化程度不高，裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低；4政府對(duì)電子商務(wù)物流發(fā)展的引導(dǎo)不夠；5物流專業(yè)人才極度短缺。

隨著電子商務(wù)的不斷擴(kuò)大發(fā)展，對(duì)物流的需求越來越高，而作為實(shí)體流動(dòng)的物流活動(dòng)發(fā)展相對(duì)滯后，從而在某種程度上來說，物流成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，如何解決物流行業(yè)現(xiàn)狀和物流的運(yùn)行模式來適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展，第四方物流的出現(xiàn)為我們找到了答案。

二、第四方物流的特征

第四方物流的概念最早由Anderson咨詢公司提出的定義，第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。從第四方物流的內(nèi)涵來看，第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。所以，第四方物流的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)。由于第四方物流是建立于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)算、網(wǎng)絡(luò)集成基礎(chǔ)上的物流中心，以網(wǎng)絡(luò)作為連接供應(yīng)鏈成員的手段，使企業(yè)能夠以虛擬的方式開拓市場(chǎng)，因而具有更快的市場(chǎng)反應(yīng)。使物流運(yùn)作更為高效。

具體而言，第四方物流有以下的特征：

1第四方物流提供一套完普的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，通過第三方物流、技術(shù)專家和管理顧問之間的聯(lián)盟，為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有四個(gè)層次執(zhí)行、實(shí)施、變革和再造。

2第四方物流通過其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值。第四方物流充分利用服務(wù)提供商的能力，包括第三方物流、信息技術(shù)供應(yīng)商、合同物流供應(yīng)商等，再加上客戶的能力和第四方物流自身的能力，它通過提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足現(xiàn)代公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的獨(dú)特需求。

通過對(duì)第四方物流的特點(diǎn)分析，可以發(fā)現(xiàn)，第四方物流正是電子商務(wù)物流的解決對(duì)策，而電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)信息整合能力又為第四方物流的發(fā)展提供了良好的平臺(tái)。因此大力發(fā)展第四方物流，是解決目前電子商務(wù)物流問題的良好對(duì)策。

三、第四方物流動(dòng)作模式

第四方物流供應(yīng)商提供的是整套供應(yīng)鏈解決方案，其運(yùn)作有三種模式：

1協(xié)助提高者：第四方物流為第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技術(shù)和戰(zhàn)略技能等服務(wù)。第四方物流與第三方物流共同開發(fā)市場(chǎng)，第四方物流向第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括：技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、進(jìn)入市場(chǎng)的能力和項(xiàng)目管理的能力。第四方物流與第三方物流一般會(huì)采用商業(yè)合同的方式或戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式進(jìn)行。

2方案集成者：第四方物流為貨主服務(wù)。在這種模式下，第四方物流為客戶提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案。第三方物流通過第四方物流的方案為客戶提供服務(wù)，第四方物流作為一個(gè)樞紐，可以集成多個(gè)服務(wù)供應(yīng)商的能力和客戶的能力。

3行業(yè)創(chuàng)新者：行業(yè)解決方案會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來最大的利益。第四方物流會(huì)通過卓越的運(yùn)作策略、技術(shù)和供應(yīng)鏈運(yùn)作實(shí)施來提高整個(gè)行業(yè)的效率。

第四方物流三種模式是逐步遞進(jìn)、深入發(fā)展的。第一種模式是第四方物流的初級(jí)階段。耍依托第三方物流而生存；第二種模式是第四方物流的發(fā)展階段，脫離于第三方物流而獨(dú)立存在為客戶服務(wù)：第三種模式是第四方物流的目標(biāo)，為多個(gè)行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，具有行業(yè)的統(tǒng)一性和整體性。無論是第四方物流的哪個(gè)階段都離不開公共信息平臺(tái)和電子商務(wù)的支持。

四、發(fā)展第四物流的條件

1成熟的第三方物流市場(chǎng)。第四方物流的產(chǎn)生要有高度發(fā)達(dá)的、具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流為基礎(chǔ)。第四方物流是對(duì)第三方物流的社會(huì)資源進(jìn)行整合，在此基礎(chǔ)上循序漸進(jìn)地發(fā)展。

2較完備的物流公共信息平臺(tái)。物流信息平臺(tái)能夠整合物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的資料交換，實(shí)現(xiàn)信息共享：通過物流信息平臺(tái)，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈；同時(shí)可以為電子商務(wù)提供很好的物流服務(wù)，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。

結(jié)合發(fā)展第四方物流的條件與我國(guó)電子商務(wù)實(shí)際情況，發(fā)展我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境中第四方物流，應(yīng)從以下幾點(diǎn)入手：

1要發(fā)展第三方物流，大力發(fā)展第三方物流是當(dāng)前提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平最重要的措施，也是發(fā)展第四方物流的必要前提；2加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)；3革新物流企業(yè)，適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢(shì)。第四方物流對(duì)物流企業(yè)提出了更高的要求，因此物流企業(yè)的革新勢(shì)在必行。4轉(zhuǎn)變政府管理職能，做好物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、規(guī)范工作及人才培養(yǎng)等。

五、結(jié)束語

電子商務(wù)已經(jīng)成為了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)，其發(fā)展離不開物流業(yè)的支持，物流行業(yè)需要新的模式來支撐電子商務(wù)。第四方物流的特點(diǎn)在于集成，很大程度上解決了供應(yīng)鏈一體化的難題，從而使供應(yīng)鏈向穩(wěn)定化、有序化方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)第四方物流必須擁有物流市場(chǎng)專業(yè)知識(shí)和網(wǎng)絡(luò)，擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、擁有第三方物流的靈活性、擁有信息技術(shù)等內(nèi)外條件的支撐。我國(guó)第四方物流目前只是處于初級(jí)階段，要實(shí)現(xiàn)第四方物流還有很長(zhǎng)的路要走。