徐秉君

隨著解放戰(zhàn)爭的進(jìn)展,中共中央一方面加緊籌備建立新中國,另一方面大力加強已解放城市的防空作戰(zhàn)。

1948年8月9日,針對一些城市相繼解放,國民黨為了挽救敗局不斷加大空襲強度的嚴(yán)峻形勢,中央軍委提出城市要實行“積極防空”的方針。并且明確規(guī)定:解放區(qū)各大城市及各軍區(qū)司令部駐地,均應(yīng)設(shè)立防空司令部,負(fù)責(zé)組織與督促進(jìn)行各種有關(guān)防空工作。

1949年4月,為了保衛(wèi)北平的安全,華北軍區(qū)成立了平津衛(wèi)戍區(qū)防空司令部,由聶榮臻、薄一波分別兼任司令員和政治委員。南京和上海相繼解放后,隨即成立了南京防空司令部,并在上海淞滬警備司令部成立了上海防空處,很快又組建了上海防空司令部。當(dāng)時這些防空機構(gòu)很小,擔(dān)負(fù)的防空任務(wù)也有限,主要負(fù)責(zé)掌握空情,施放防空警報,組織對空射擊。

隨著越來越多的大城市解放,解放軍的8個野戰(zhàn)高炮團(tuán)逐步轉(zhuǎn)入擔(dān)負(fù)城市防空的任務(wù)。到1949年底,又組建了10個高炮團(tuán),并從蘇聯(lián)訂購了一批新裝備。這些高炮部隊分別部署于沈陽、鞍山、撫順、北京、上海、南京、戚墅堰、武漢、長沙等地,擔(dān)負(fù)這些城市和重點目標(biāo)的防空作戰(zhàn)任務(wù)。

組建第一個防空作戰(zhàn)飛行中隊

1949年5月4日,國民黨空軍出動6架B-24轟炸機,對北平南苑機場進(jìn)行狂轟濫炸。這次轟炸,不僅毀傷飛機4架,破壞機庫1座,而且造成24人死亡,燒毀房屋196間。更嚴(yán)重的是,這給剛剛獲得解放的北平人民在安全上帶來恐懼和消極影響。為了保衛(wèi)北平的安全,保衛(wèi)預(yù)定9月召開的中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議,中央軍委副主席周恩來于1949年6月指示軍委航空局,迅速組建一支空軍作戰(zhàn)分隊,負(fù)責(zé)北平的防空。

根據(jù)當(dāng)時僅有的飛機裝備和飛行人員情況,軍委航空局向中央軍委建議,先調(diào)集10名左右的飛行員,同時裝備相應(yīng)數(shù)量的戰(zhàn)斗機,組建一個飛行中隊,擔(dān)負(fù)北平地區(qū)的防空任務(wù)。經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)后,軍委航空局即召開航空工作會議,研究飛行中隊的具體編制和組建問題。這次會議決定,組建的飛行中隊為混合飛行中隊。下轄2個戰(zhàn)斗機分隊,1個轟炸機分隊,1個地勤分隊。所需飛機和空、地勤人員,從各軍區(qū)航空處和東北老航校抽調(diào),并盡快集中到北平。飛行中隊的建制屬華北軍區(qū)航空處,作戰(zhàn)指揮由中央軍委航空局負(fù)責(zé)。

1949年8月15日,飛行中隊在北平南苑機場正式組成。這是解放軍的第一個擔(dān)負(fù)防空作戰(zhàn)任務(wù)的飛行中隊。飛行中隊隊長由徐兆文擔(dān)任,他原是國民黨空軍第四大隊飛行分隊隊長,畢業(yè)于國民黨空軍軍官學(xué)校第十四期,并在美國受過飛行訓(xùn)練。早在1939年他就加入了中國共產(chǎn)黨地下組織,1947年回到東北解放區(qū)。他是一名具有豐富飛行經(jīng)驗和作戰(zhàn)經(jīng)驗的飛行員。政治委員是王平陽,他是從陸軍調(diào)來的一名優(yōu)秀政治干部。先從各軍區(qū)航空處抽調(diào)各類飛行員12人。后來,為了加強作戰(zhàn)力量,又從東北老航校選調(diào)飛行技術(shù)好、飛過P-51戰(zhàn)斗機的林虎、孟進(jìn)兩名飛行員參加飛行中隊。

飛行中隊裝備的飛機最初只有10架,其中,P-51戰(zhàn)斗機6架,紋式轟炸機2架,PT-19教練機2架。這些飛機有的是起義人員駕駛過來的,有的是從國民黨空軍繳獲的。

飛行中隊成立后,立即進(jìn)行技術(shù)和飛行訓(xùn)練,僅用20天的時間,就達(dá)到了隨時可以投入戰(zhàn)斗的狀態(tài)。從1949年9月5日起,飛行中隊正式擔(dān)負(fù)起北平地區(qū)的防空任務(wù)。

為了保衛(wèi)北平的安全和正在召開的中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議,以及將在10月1日舉行的開國大典的安全,飛行中隊每天都在機場保持2架至4架飛機戰(zhàn)斗值班,國民黨空軍一旦來空襲,可立即升空迎戰(zhàn)。由于頻繁進(jìn)行戰(zhàn)斗起飛,國民黨空軍不敢輕舉妄動,再也不敢前來襲擾了。

為了進(jìn)一步充實作戰(zhàn)力量,先后又增調(diào)作戰(zhàn)飛機19架,同時又從東北老航校調(diào)入劉玉堤、徐登昆、李漢等一批飛行員和一批地勤人員充實到飛行中隊。不久,飛行中隊又增編了第四運輸機分隊,裝備了3架運輸機,從而使飛行中隊的實力大大增強。

這一時期,飛行中隊除防空作戰(zhàn)外,還擔(dān)負(fù)航空偵察、空中護(hù)航、空運、救災(zāi)、陸空合練等任務(wù)。

1949年底,中國大陸基本解放,國民黨空軍的空襲威脅大大減小。11月11日,中國人民解放軍空軍正式成立。隨后,為了大辦航校和為組建航空兵部隊培養(yǎng)人才,空軍將飛行中隊轟炸機分隊的全部飛行員和飛機,戰(zhàn)斗機分隊的部分飛行員和飛機,調(diào)給新組建的航校,并將3個作戰(zhàn)分隊縮編為2個。不久,又將運輸機分隊調(diào)出,在北京西郊機場組成1個運輸隊。1950年7月26日,空軍將縮編后的飛行中隊命名為中國人民解放軍空軍獨立第一殲擊機大隊。同年11月19日,中央軍委撤銷了空軍獨立第一殲擊機大隊的番號,并將空、地勤人員分配到空軍各航校和航空兵部隊工作。至此,第一個作戰(zhàn)飛行中隊完成了自己的歷史使命。

組建新中國防空軍

人民解放軍防空軍,是隨著解放戰(zhàn)爭的節(jié)節(jié)勝利,適應(yīng)城市要地防空的需要,在陸軍的基礎(chǔ)上逐步建立起來的。

根據(jù)中央軍委提出的對城市和要地要實行“積極防空”的方針,以及在解放區(qū)各大城市及各軍區(qū)司令部駐地均應(yīng)設(shè)防空司令部,負(fù)責(zé)組織與督促進(jìn)行各種有關(guān)防空工作的指示,各軍區(qū)從1949年初開始,陸續(xù)成立了防空司令部,并擔(dān)負(fù)起已解放的大中城市的防空任務(wù)。

為了擔(dān)負(fù)起日益繁重的城市防空作戰(zhàn)任務(wù),同時加強對新組建的高射炮團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo),中央軍委決定,在1950年3月至5月,新組建3個高炮師。重點擔(dān)負(fù)上海、廣州、武漢、沈陽、鞍山、小豐滿、雷州半島等城市和要地的防空作戰(zhàn)任務(wù)。

1950年9月,為了統(tǒng)一對城市防空的領(lǐng)導(dǎo),加強國土防空建設(shè),并準(zhǔn)備應(yīng)付朝鮮戰(zhàn)爭日益擴(kuò)大的局勢,中央軍委決定成立中國人民解放軍防空司令部。同年10月23日,毛澤東任命周士第為防空部隊司令員,鐘赤兵為防空部隊政治委員。12月16日,中國人民解放軍防空司令部正式成立。同日,中央軍委任命譚家述為防空部隊副司令員兼參謀長。

防空司令部成立時,全國防空部隊共有2個高炮師(此時,原高炮第二師已改編為東北軍區(qū)防空司令部),16個高炮團(tuán),1個探照燈團(tuán),2個雷達(dá)營,1個對空監(jiān)視營。中央軍委決定這些部隊劃歸防空司令部建制。

在防空司令部的領(lǐng)導(dǎo)下,華東、東北、華北軍區(qū)防空司令部在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)建、充實和調(diào)整,并新組建了中南軍區(qū)防空司令部。此外,還組建了西南軍區(qū)防空處,安東、小豐滿防空司令部,浙江、福建防空處,南京、武漢、南昌防空指揮所等指揮機構(gòu)。

由于抗美援朝和國土防空作戰(zhàn)的需要,防空部隊得到了迅速發(fā)展,并在抗美援朝戰(zhàn)爭和國土防空作戰(zhàn)中,打了許多大仗和惡仗,創(chuàng)造了輝煌的戰(zhàn)績。

1957年3月,為了統(tǒng)一作戰(zhàn)指揮,避免指揮機構(gòu)重疊,提高戰(zhàn)斗效能和戰(zhàn)斗力,中央軍委經(jīng)過慎重研究,作出了空軍和防空軍合并的決定。同時確定,有關(guān)合并的具體問題由空軍、防空軍兩個黨委共同研究提出方案,報中央軍委批準(zhǔn)實施。5月16日,總參謀部命令:軍委空軍、防空軍從5月17日零時起合署辦公。同日,中央軍委批復(fù)同意選舉產(chǎn)生新一屆空軍黨委常委。隨后,各軍區(qū)空軍、防空軍也先后合署辦公。至此,空軍和防空軍統(tǒng)一合并為中國人民解放軍空軍。

蘇聯(lián)防空軍緊急支援上海防空作戰(zhàn)

新中國成立初期,敗逃到臺灣的國民黨空軍依仗空中優(yōu)勢,不斷對大陸沿海地區(qū)進(jìn)行空襲和騷擾,妄圖通過轟炸來遲滯大陸國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和破壞社會秩序的安定。

從1949年10月至1950年2月,上海先后遭受空襲達(dá)26次。其中,最大規(guī)模的一次空襲發(fā)生在1950年2月6日。這一天,國民黨空軍出動B-24、B-25轟炸機和P-51、P-38戰(zhàn)斗機共17架,輪番對上海電力公司、滬南和閘北水電公司等重點目標(biāo)實施狂轟濫炸,投擲各類炸彈60余枚,炸毀房屋2000多間,死傷居民1400余人,使發(fā)電廠遭到嚴(yán)重破壞,并造成大部分工廠停產(chǎn)。

在這種情況下,新中國的國土防空被刻不容緩地提到重要日程上來。然而,空軍剛剛組建,正在全力以赴創(chuàng)辦航校培訓(xùn)飛行員,還不具備組建飛行部隊的條件。僅有的防空高炮部隊,由于裝備差及缺乏雷達(dá)保障和防空作戰(zhàn)經(jīng)驗,一時也難以應(yīng)對如此大規(guī)模的空襲。

當(dāng)上海市市長陳毅將這一嚴(yán)峻形勢報告主持軍委日常工作的聶榮臻代總參謀長后,聶榮臻馬上給正在蘇聯(lián)訪問的毛澤東發(fā)了緊急電報,建議商請?zhí)K聯(lián)政府派防空部隊協(xié)助中國防空。毛澤東對防空問題非常重視,在與斯大林會談中特意提到了上海的防空問題,并請?zhí)K聯(lián)政府給予支持和幫助。斯大林當(dāng)即決定給予支持。1950年2月14日《中蘇友好同盟互助條約》締結(jié)后,蘇聯(lián)承擔(dān)援助中國(包括軍事援助)的義務(wù)。根據(jù)蘇聯(lián)部長會議作出的關(guān)于組織上海防空的決議,蘇聯(lián)建立了一支支援中國的防空部隊。

蘇聯(lián)政府決定,派出一個防空集群,由巴季茨基中將出任司令,斯柳薩列夫?qū)④娙胃彼玖?亞庫申上校任殲擊機部隊指揮官,米羅諾夫上校為后勤部部長,斯皮里多諾夫上校任第五十二高炮師師長。這個防空集群匯集了蘇聯(lián)防空軍各類部隊,既有殲擊機、防空火炮和探照燈,也有無線電技術(shù)裝備和后勤部隊。

隨即,防空集群部隊火速開赴中國。當(dāng)時,蘇聯(lián)派出了剛裝備最先進(jìn)的噴氣式作戰(zhàn)飛機的部隊來加強上海防空力量。據(jù)斯柳薩列夫?qū)④娀貞?“1950年蘇聯(lián)空軍才開始裝備噴氣式殲擊機。從莫斯科用鐵路運送到中國的帕什科夫上校指揮的航空兵團(tuán),是蘇聯(lián)第一支掌握米格-15飛機的部隊?！碧K聯(lián)方面派出的兵力如下:2個殲擊機團(tuán),1個混成轟炸機團(tuán);地面部隊有第五十二高炮師、1個防空探照燈團(tuán)和1個空軍無線電技術(shù)營。他們分乘兩列火車開赴上海,一列由莫斯科開出,另一列則從大連啟程。

1950年2月17日上午,蘇聯(lián)派往中國的防空集群指揮部一行乘飛機抵達(dá)北京機場,中方舉行了隆重的歡迎儀式,熱烈歡迎巴季茨基中將一行的到來。

中方在通報情況時介紹,由于蔣介石和臺灣當(dāng)局制定了瘋狂的襲擾計劃,蘇軍在中國的行動將復(fù)雜而艱巨。巴季茨基中將向朱德總司令介紹了蘇聯(lián)防空集群的任務(wù),并向他通報了蘇軍的編制實力和武器裝備情況。在結(jié)束發(fā)言時,巴季茨基中將胸有成竹地表示:“我相信,在我們共同努力下,上海市的空防將萬無一失?！弊詈?雙方?jīng)Q定將中國軍隊的4個混成高炮團(tuán),即第二、三、十一、十四高射炮團(tuán),納入其戰(zhàn)斗序列,計劃在1950年3月23日之前完成所有部隊的集結(jié)。經(jīng)過雙方初步協(xié)商,上海第一步防空計劃在友好會談中敲定。

2月19日,蘇軍巴季茨基中將等高級指揮員抵達(dá)上海后,馬上與華東軍區(qū)司令員陳毅舉行會晤,從而拉開了上海防空組織工作的序幕。陳毅著重向巴季茨基中將等高級指揮員介紹了上海目前的嚴(yán)峻形勢,然后又介紹了華東軍區(qū)防空兵力部署情況,并詳細(xì)介紹了這座城市的特點,最需要保護(hù)的重要工業(yè)區(qū)和運輸樞紐等重要情況。

蘇聯(lián)防空集群部隊很快完成部署。到1950年3月底,上海市的防空體系已經(jīng)布防完畢,各防空指揮所都已進(jìn)入作戰(zhàn)值班狀態(tài)。隨著各部隊的陸續(xù)就位,蘇軍一方面緊張地備戰(zhàn)整訓(xùn),一方面幫助中國新組建的高炮部隊實施訓(xùn)練。中蘇雙方官兵們個個摩拳擦掌,全力以赴準(zhǔn)備隨時迎戰(zhàn)來犯的國民黨空軍飛機。

在此之前,國民黨空軍來犯大陸,由于沒有受到有效打擊,可以說是已到了肆無忌憚的程度。想來就來,空襲完就走。有時甚至只派單一機型出戰(zhàn),只有2架至3架飛機。曾一度在每個星期都要來襲擾2次至4次,而且主要是集中在白天。

1950年3月7日,駐扎在徐州的第三五一殲擊航空兵團(tuán)正式開始戰(zhàn)斗值班。第一次空戰(zhàn)發(fā)生在3月13日。是日上午10點56分,蘇軍西多羅夫上尉指揮的拉-11殲擊機小分隊在機場往南12公里至15公里的地方發(fā)現(xiàn)了國民黨空軍的1架B-25轟炸機,并一舉將其擊落在南京西北的山中。3月14日,又有1架B-26轟炸機被蘇軍擊落。此后,國民黨空軍飛機的活動明顯減少。

4月2日,蘇軍2架拉-11殲擊機攔截并擊落了2架國民黨空軍的戰(zhàn)斗機。4月中旬以后,國民黨空軍的飛機一次又一次地企圖闖入上海上空,但均未得逞。國民黨飛機靠近蘇聯(lián)殲擊機的防線后,發(fā)現(xiàn)蘇軍已經(jīng)做好了空戰(zhàn)準(zhǔn)備,因而不敢冒犯,只好掉頭逃竄。

國民黨空軍發(fā)現(xiàn)上海有蘇聯(lián)空軍保衛(wèi),旋即改變了戰(zhàn)術(shù),將白天空襲改為夜間行動。5月11日,蘇軍預(yù)警部隊在漆黑的夜里鎖定了2個空中目標(biāo),其飛行線路為上海方向。而在更遠(yuǎn)一些的夜空中,也發(fā)現(xiàn)幾個目標(biāo)在向上海方向移動。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入光照區(qū)域后,防空總指揮部一聲令下,第二十九近衛(wèi)殲擊航空兵團(tuán)的4架米格-15飛機騰空而起。在探照燈的照耀下,大隊長申卡連科駕機靠近敵機,并用37毫米機炮和機槍同時開火,打得敵轟炸機凌空爆炸,機身碎片滿天飛。另一架轟炸機也被另兩架米格飛機擊落,其余敵機見狀嚇得亂作一團(tuán),一溜煙地掉頭朝臺灣方向逃去。此后,國民黨空軍再也不敢輕易竄犯上海、杭州地區(qū)了。

蘇聯(lián)防空集群中的航空兵部隊,在上海防空作戰(zhàn)中飛行訓(xùn)練總計4676架次,升空作戰(zhàn)238架次,從而粉碎了國民黨空軍飛機襲擾的圖謀,有力地保護(hù)了上海的機場和其他重要目標(biāo)。在7次空戰(zhàn)中,蘇聯(lián)飛行員共擊落國民黨空軍飛機6架,自己沒有損失,圓滿地完成了保衛(wèi)上海及其附近地區(qū)安全的任務(wù)。

鑒于中國防空部隊在蘇軍的培訓(xùn)幫助下,已具備了應(yīng)對國民黨空軍襲擾的防空能力,根據(jù)蘇聯(lián)部長會議的決議,蘇聯(lián)防空集群部隊所有技術(shù)裝備和財產(chǎn)全都有償移交給中國軍隊,并于1950年10月19日完成了上海整個防空系統(tǒng)的移交。為了表彰蘇聯(lián)防空集群部隊為保衛(wèi)上海作出的貢獻(xiàn),中國政府為參戰(zhàn)的全體蘇聯(lián)軍人頒發(fā)了“保衛(wèi)上?！豹?wù)隆?/p>

重要城市和要地防空作戰(zhàn)

1950年10月,蘇聯(lián)防空集群圓滿地完成了保衛(wèi)上海的任務(wù)。根據(jù)中蘇有關(guān)協(xié)議,蘇軍在回國前向中方有償移交了所有裝備。中國空軍接收了飛機119架、探照燈72部、雷達(dá)12部。上海防空部隊以最快的速度用當(dāng)時較先進(jìn)的飛機裝備起來。10月19日,中國人民解放軍空軍第四混成旅正式擔(dān)負(fù)起上海的防空作戰(zhàn)任務(wù)。后來,經(jīng)過整編,在空四旅第十一團(tuán)的基礎(chǔ)上擴(kuò)編的航空兵第二師,長期擔(dān)負(fù)起上海的防空任務(wù),并多次擊落入侵?jǐn)硻C,為保衛(wèi)上海作出了突出貢獻(xiàn)。

空四旅到達(dá)上海,標(biāo)志著中國空軍開始承擔(dān)上海防空任務(wù)。陳毅看到人民解放軍空軍的飛機后高興地說:“光我自己高興還不行,還要叫上海的老百姓看看,讓他們也高興高興。”大家都同意陳毅市長的意見,要讓空四旅在上海繁華地區(qū)走一走。這一天,上海四川路、南京路、淮海路上人山人海,馬路兩邊站滿了歡迎的人群。他們手持彩帶,載歌載舞,如同過年一般。空四旅的干部和飛行員全都站在敞篷車上,胸前戴著大紅花。老百姓看到年輕的飛行員,都?xì)g呼起來,并高呼口號:“歡迎人民空軍進(jìn)駐大上海!”這次聲勢浩大的歡迎儀式在向世界宣告:上海的天空有了自己的保衛(wèi)者。

從1951年11月開始,新組建的空軍殲擊機航空兵部隊,先后擔(dān)負(fù)起重要地區(qū)和城市的防空任務(wù)。東北地區(qū)主要工業(yè)城市的防空任務(wù),由航空兵第三、四、六、九、十五師承擔(dān);航空兵第十四、十七師擔(dān)負(fù)北京、天津、唐山等城市的防空任務(wù);航空兵第十二師在上海,第十六師在青島,第十八師在廣州擔(dān)負(fù)防空任務(wù)。

新中國在組建航空兵部隊的同時,也加強了地面防空部隊的建設(shè),因而使得高炮部隊、雷達(dá)部隊也有了很大發(fā)展。一些主要城市和重要目標(biāo)都配置了高射炮部隊。從東北地區(qū)東部至上海、廣州等沿海一線地區(qū),初步建立了防空雷達(dá)情報網(wǎng),從而在主要地區(qū)形成了最初的防空體系。

新中國成立初期,全國防空的重點是東北地區(qū),其次是上海、青島地區(qū),再就是浙江、福建、廣東等沿海地區(qū)。在朝鮮戰(zhàn)爭期間,東北防空區(qū)(分為沈陽、安東兩個防空區(qū))主要擔(dān)負(fù)保衛(wèi)東北領(lǐng)空的防空作戰(zhàn),是與參加抗美援朝作戰(zhàn)同時進(jìn)行的,因而也是志愿軍空軍作戰(zhàn)任務(wù)的重要組成部分。

在上海、青島地區(qū),防空任務(wù)主要是對付美國軍用飛機和國民黨空軍飛機的偵察和空襲。1950年7月27日,美國總統(tǒng)杜魯門批準(zhǔn)美國軍用飛機在中國沿海作偵察飛行以后,美國軍用飛機對山東半島至華東沿海頻繁進(jìn)行偵察活動,并不斷入侵上海等地區(qū)上空。但由于中國防空體系尚未完善,新組建的航空兵還沒有經(jīng)過海上飛行訓(xùn)練,再加上美機入侵時間相對較短,因此美機在一段時間內(nèi)未受到應(yīng)有的打擊。

后來,華東防空司令部調(diào)整了雷達(dá)部署,并加強了飛行員的海上飛行訓(xùn)練。1952年8月,空軍在上海組建空軍第四軍,統(tǒng)一了對上海地區(qū)空軍部隊的作戰(zhàn)指揮,并在佘山等地區(qū)建立輔助指揮所,進(jìn)而擴(kuò)大了殲擊機的作戰(zhàn)范圍。

1952年9月20日5點36分,防空警戒雷達(dá)在上海東南133公里處發(fā)現(xiàn)美B-29轟炸機1架,高度1500米,直逼上海。5點45分,空軍第二師六團(tuán)2架米格-15殲擊機奉命起飛截?fù)簟：沃械礼{駛的長機和李永年駕駛的僚機在崇明島上空發(fā)現(xiàn)敵機時,距美機僅4公里。美機首先用機關(guān)槍射擊,何、李雙機急劇轉(zhuǎn)彎繞到美機尾后實施攻擊,從高度1500米一直打到200米,最終將美機擊落墜入海底。為表彰飛行員的機智勇敢,空軍領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)為何中道、李永年各記大功一次。

在此后的一年內(nèi),空軍部隊與入侵美機和國民黨空軍飛機先后作戰(zhàn)6次,取得擊落4架、擊傷3架的戰(zhàn)績。這些空戰(zhàn),多數(shù)是在海上低空條件下進(jìn)行的,有的距海面高度僅100米左右,由于指揮引導(dǎo)正確,飛行員機智勇敢,各項保障得力,因而取得了戰(zhàn)斗的勝利。

從1951年至1953年,空軍部隊防空作戰(zhàn)共出動飛機539批、3419架次,擊落美蔣飛機5架,擊傷3架。然而,由于空軍部隊正處于初建階段,許多條件還不完善,部隊?wèi)?zhàn)術(shù)技術(shù)水平還不高,有些戰(zhàn)斗沒有達(dá)到預(yù)期的效果。尤其是缺乏經(jīng)驗,先后2次發(fā)生戰(zhàn)斗飛行事故,損失飛機2架,犧牲飛行員2名,付出了沉重代價。

但是,年輕的空軍在戰(zhàn)斗中不斷成長,經(jīng)過戰(zhàn)斗洗禮,逐步發(fā)展成為國土防空作戰(zhàn)的重要力量,并為保衛(wèi)新中國的領(lǐng)空立下了卓著戰(zhàn)功。