王偉達　袁麗娟　周　銳　王英娜

0引言

早期節(jié)氣門是為了調(diào)節(jié)汽油機的充氣量，在化油器腔體上設(shè)置的節(jié)流裝置，通過杠桿、鋼絲拉線與油門踏板相連。因其常見為蝶形閥門，故稱節(jié)氣門。電控噴射系統(tǒng)取代化油器后，油路自成系統(tǒng)，進行壓力噴射；在進氣系統(tǒng)方面，保留了化油器進氣道喉管下方的一個簡單卻非常重要的部件——節(jié)氣門，并增設(shè)電子控制單元(ECU)、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計等監(jiān)測工況。