蕓　潔

今年一季度，受?chē)?guó)際金融危機(jī)波及，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)大幅度下滑，而中國(guó)重汽（下稱(chēng)重汽）卻一枝獨(dú)秀，保持了穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭。在剛剛結(jié)束的上海車(chē)展上，重汽又以強(qiáng)大陣容參展。記者就此采訪了重汽高級(jí)專(zhuān)務(wù)王文宇。

記者：請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下重汽此次參展的陣容和產(chǎn)品亮點(diǎn)

王文宇：今年上海車(chē)展意義不同往年，國(guó)際金融危機(jī)蔓延，全球經(jīng)濟(jì)不景氣，也波及到中國(guó)卡車(chē)行業(yè)。重汽在這樣的背景下參展，目的很明確，就是要展示重汽近兩年來(lái)自主研發(fā)的整車(chē)和總成產(chǎn)品，向業(yè)界傳遞重汽克服危機(jī)堅(jiān)持發(fā)展的信心。

此次上海車(chē)展，重汽推出了六款整車(chē)，其中有三款是最新自主研發(fā)的HOWO-A7系列產(chǎn)品，包括6×2、6×4牽引車(chē)和水泥攪拌車(chē)。HOWO-A7是國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域的頂級(jí)產(chǎn)品，是重汽深度消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和自主研發(fā)整車(chē)總成匹配技術(shù)的結(jié)晶，是惟一可以與歐美高端重卡相媲美的國(guó)產(chǎn)重卡。

重汽在國(guó)內(nèi)重卡研發(fā)領(lǐng)域一直走在前列，而HOWO-A7的問(wèn)世，大幅提升了國(guó)產(chǎn)重卡的品質(zhì)和水準(zhǔn)，使重汽在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先的位置。除此之外，我們還推出了三款非常有特色的改裝車(chē)：前卸料水泥攪拌車(chē)、起重吊和礦用自卸車(chē)。

總成產(chǎn)品方面，我們帶來(lái)了自主研發(fā)的AMT手自一體變速箱，這說(shuō)明，重汽必將引領(lǐng)中國(guó)重卡變速箱進(jìn)入了手自一體的全新領(lǐng)域。

值得一提的是，歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)作為我們的一項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備，也亮相上海車(chē)展?？梢哉f(shuō)，從歐Ⅰ到歐Ⅱ，再到去年的國(guó)Ⅲ，乃至現(xiàn)在國(guó)家還未提出要求的國(guó)Ⅳ，重汽在發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的提升上， 始終走在了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的前列。

記者：重汽在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中表現(xiàn)得非常沉著，而且成績(jī)斐然。那么，能夠做到逆勢(shì)而上的原因是什么呢？是偶然還是發(fā)展的必然呢？

王文宇：從一組數(shù)據(jù)就能看出重汽開(kāi)年的成績(jī)。今年一季度，國(guó)內(nèi)重卡廠家產(chǎn)銷(xiāo)量都大幅下降，全國(guó)重型車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和去年同期相比，下將了39.16%，而重汽產(chǎn)銷(xiāo)量則與去年同期基本持平。3月份，更是創(chuàng)下了月產(chǎn)銷(xiāo)1.8萬(wàn)輛的歷史紀(jì)錄。市場(chǎng)份額達(dá)30%以上，位居第一。

我想，分析任何一種現(xiàn)象或者探究其原因，都要一分為二看。重汽在這場(chǎng)危機(jī)中能夠堅(jiān)持下來(lái)甚至有所發(fā)展，是離不開(kāi)外部環(huán)境和內(nèi)在因素共同作用的，而內(nèi)因才是事物變化發(fā)展的根據(jù)。

重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)就曾經(jīng)提出，“一個(gè)企業(yè)的發(fā)展不僅僅看經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，更重要的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高和機(jī)制改革，以及防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。”所以，在今天遭遇這樣罕見(jiàn)的金融風(fēng)暴的情況下，積累了較強(qiáng)的抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，才能做到損失最小，逆勢(shì)而上?？梢哉f(shuō)，重汽今天所取得的一些成績(jī)，不是走運(yùn)，而是一步一步腳踏實(shí)地干出來(lái)的。

為了提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，馬純濟(jì)董事長(zhǎng)提出營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要超前于市場(chǎng)要求，因此，集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)一直是不斷擴(kuò)展和完善的。近年來(lái)，重汽累計(jì)投入80億進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新改造，而且都是在預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求的前提下進(jìn)行的，這樣就保證了有較高的投資回報(bào)率。同時(shí)，我們著力于建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)防范體系并形成長(zhǎng)效機(jī)制，所以，這些年來(lái)所做的重大決策，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何決策失誤。

今年2月，吳邦國(guó)委員長(zhǎng)來(lái)重汽視察時(shí)，對(duì)集團(tuán)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和積極務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給予了高度評(píng)價(jià)和充分肯定。

記者：現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有一種“市場(chǎng)回暖”的觀點(diǎn)，您對(duì)此怎么看。針對(duì)今年的重卡市場(chǎng)，您會(huì)做出怎樣的判斷？

王文宇：雖然今年一季度全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破新高，但是我認(rèn)為，重卡市場(chǎng)還沒(méi)有真正回暖，形勢(shì)不容樂(lè)觀，我們還需要密切關(guān)注經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢(shì)。但是，對(duì)于今年下半年的重卡市場(chǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)比去年下半年好，也會(huì)比今年上半年好。而今年全年重卡產(chǎn)銷(xiāo)量要比去年下降10%-15%左右，總量肯定不如去年。

重汽在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)面前，要保持清醒的頭腦，做好各方面準(zhǔn)備工作，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。堅(jiān)定對(duì)市場(chǎng)需求和國(guó)家宏觀調(diào)控的信心；堅(jiān)定對(duì)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重汽自身的信心。同時(shí)也要頂住壓力，保持有所增長(zhǎng)。無(wú)論行業(yè)上升或下降，都要力爭(zhēng)抓住市場(chǎng)占有率大幅提升的機(jī)遇，堅(jiān)定在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位的信念。

重汽今年的奮斗目標(biāo)是，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷(xiāo)重型車(chē)12.5萬(wàn)輛，確保比去年有所增長(zhǎng)。