本屆上海車展，大眾汽車再次攜手上海大眾和一汽-大眾，以全線車型及系列最新技術(shù)隆重登場。大眾汽車的展臺位于W2館，面積達(dá)3000多平方米，以“車之道，唯大眾”為主題，為中國觀眾帶來大眾汽車品牌全系國產(chǎn)和進(jìn)口車型，并特別設(shè)置了“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”展區(qū)，展示大眾汽車一系列領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保汽車動力技術(shù)，全面展現(xiàn)大眾汽車卓越的行業(yè)領(lǐng)先地位和強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力。

三款首發(fā) 亮相車展

大眾汽車歷來十分重視上海車展等在中國舉辦的重大汽車展會。新車型亮相已成為大眾汽車每次參加車展必然要上演的大戲。大眾汽車在本屆上海車展上為中國的消費(fèi)者帶來了三款全新車型，其中包括一款全球首發(fā)車型，和兩款中國首發(fā)車型──全新高爾夫和帕薩特新領(lǐng)馭。三款全新車型同時亮相，充分顯示了大眾汽車對中國市場的重視及信心。

新一代中級車“NCS”

本次車展是大眾集團(tuán)在中國首次進(jìn)行“大眾”品牌車型的全球發(fā)布，“NCS”并非該款車型的名稱，而是大眾集團(tuán)的內(nèi)部代號?！癗CS”為New Compact Sedan的縮寫，可譯為新一代緊湊型三廂轎車，為速騰的下一代車型。

它的外觀、內(nèi)飾經(jīng)過重新開發(fā)，融入了大眾最新產(chǎn)品特征，水箱格柵向兩側(cè)延伸，比速騰更顯大氣。動力總成包括多款燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能較好的TSI、TFSI發(fā)動機(jī)，DSG雙離合器變速箱也是北美主推配置。其他技術(shù)方面則沿用目前的PQ35平臺，無緣眾多第六代高爾夫上發(fā)布的新技術(shù)。低成本將會使“NCS”售價低于目前銷售的速騰，直面豐田花冠、本田思域的競爭。

大眾北美工廠中除了“NCS”之外，還將投產(chǎn)代號為“NMS”（New Midsize Sedan）的新中級車。這款產(chǎn)品將由上海大眾研發(fā)中心在大眾全球研發(fā)體系下主導(dǎo)設(shè)計研發(fā)，主要針對北美和中國市場。

新款帕薩特領(lǐng)馭

這款車型車輛代號為“SVW7183TJD”的新車在整車結(jié)構(gòu)上與老款帕薩特領(lǐng)馭完全相同，不過在前后保險杠、中網(wǎng)、大燈部分有了明顯的變化。特別是車尾部分，由兩側(cè)尾燈所組合成的整體感覺與一汽-大眾奧迪的A6L非常神似。

作為高配車型和低配車型的區(qū)別也很明顯。高配車型全車外觀上使用的鍍鉻裝飾條非常多，顯得整車更加大氣沉穩(wěn)，同時高配車型的輪轂為更加美觀的鋁合金雙幅輪轂。而新款領(lǐng)馭的內(nèi)飾風(fēng)格整體上沒有很大變化，與現(xiàn)款車型基本一致。

“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”將環(huán)保進(jìn)行到底

同時，大眾汽車展臺還特別設(shè)立了以“燃亮未來”為主題的大眾汽車“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”展示區(qū)，向公眾展示大眾汽車一系列面向未來的節(jié)能環(huán)保汽車動力技術(shù)。大眾汽車藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列以大眾汽車技術(shù)成熟、全球領(lǐng)先，并已廣泛應(yīng)用的動力總成技術(shù)為基礎(chǔ)（包括TSI、TDI和DSG），進(jìn)一步結(jié)合了更多先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保技術(shù)，顯著降低燃油消耗和二氧化碳排放，這些技術(shù)已逐步應(yīng)用于大眾汽車的車型。借上海車展之機(jī)，兩款“藍(lán)驅(qū)”車型──高爾夫“藍(lán)驅(qū)”和朗逸“藍(lán)驅(qū)”概念車也與中國觀眾近距離接觸，優(yōu)異的低油耗、低二氧化碳排放表現(xiàn)為觀眾帶來了新的驚喜。

大眾汽車本次隆重登場上海車展，一方面旨在向中國消費(fèi)者展現(xiàn)其作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的強(qiáng)大實(shí)力；另一方面是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，重申其對中國汽車市場的堅(jiān)定信心以及對中國汽車市場的長期承諾；更是在日前發(fā)布的大眾汽車中國“2018戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)對中國消費(fèi)者作出的承諾。