吳全芳　楊林林

科學(xué)發(fā)展觀是以胡錦濤為總書(shū)記的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，總結(jié)我國(guó)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，吸取世界上其他國(guó)家在發(fā)展過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從新世紀(jì)新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想?？茖W(xué)發(fā)展觀的核心和根本要求是以人為本，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)“以人為本”的基本內(nèi)涵和要求，對(duì)于我們學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，做好交通工作具有十分重要的意義。

一、對(duì)“以人為本”含義的理解

“人”是指最廣大的人民群眾，就是以工人、農(nóng)民、知識(shí)分子等勞動(dòng)者為主體，包括社會(huì)各階層在內(nèi)的中國(guó)最廣大的人民群眾。

“本”是指發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是要以中國(guó)最廣大人民群眾的根本利益為本。

堅(jiān)持以人為本，就是要堅(jiān)持人民群眾在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義中的主導(dǎo)、主體地位，堅(jiān)持發(fā)展為了人民，發(fā)展依靠人民，發(fā)展成果由人民共享，就是要以實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，從人民群眾的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要，切實(shí)保障人民群眾的經(jīng)濟(jì)、政治和文化權(quán)益。讓發(fā)展成果惠及全體人民，這是我們黨根本宗旨和執(zhí)政理念的集中體現(xiàn)，是社會(huì)主義制度的本質(zhì)特征，是全面建設(shè)小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的根本要求，也是順應(yīng)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的必然選擇。

二、交通工作必須堅(jiān)持以最廣大人民群眾的根本利益為本，在保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定上下功夫

1、交通工作要保增長(zhǎng)。在全球金融危機(jī)的影響下，當(dāng)前黨和國(guó)家主要任務(wù)和最廣大人民的共同要求，就是保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，交通作為經(jīng)濟(jì)的先行官，就必須在謀發(fā)展、促發(fā)展，為拉動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)，只有這樣，才能真正堅(jiān)持以人為本。今年以來(lái)，縣交通局深入調(diào)研，廣集民智，提出了具體的工作要求和總體思路，重點(diǎn)在人民路東延，邯武快速路，西連接線，青蘭高速一、二期和“一路一橋”，新農(nóng)村道路改造，5條縣內(nèi)主干道綠化等10大工程上求突破、保進(jìn)度。就是要發(fā)揮好交通工作在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的加速器、發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，為實(shí)現(xiàn)全縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全縣人民的根本利益作貢獻(xiàn)。

2、交通工作要保民生。交通工作必須把解決人民群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題放在第一位，把為民辦事、為民辦好事、解難事作為自覺(jué)追求，比如：交通建設(shè)規(guī)劃，要始終堅(jiān)持從群眾最迫切需要的利益，反應(yīng)最強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)入手，充分反映民意，廣泛集中民智，切實(shí)珍惜民利，不斷實(shí)現(xiàn)民愿?？茖W(xué)制定建設(shè)規(guī)劃和規(guī)模，一切從實(shí)際出發(fā)，從人民群眾的要求和根本利益出發(fā)，實(shí)事求是，為民謀利，要千方百計(jì)增加農(nóng)民就業(yè)，增加農(nóng)民借助交通發(fā)展中的收入，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

3、交通工作要保穩(wěn)定。交通工作涉及千家萬(wàn)戶，關(guān)乎老百姓的切身利益，修一條路，涉及占地、拆遷、補(bǔ)償、生產(chǎn)生活中的影響，甚至是居住環(huán)境的影響等，作為交通部門(mén)，要自覺(jué)替老百姓著想，換位思考，自覺(jué)維護(hù)老百姓的利益，保障人民群眾的合法權(quán)益不受侵害，要堅(jiān)決防止以損害人民根本利益為代價(jià)，嚴(yán)禁搞政績(jī)工程、人情工程、形象工程，要正確處理好人民內(nèi)部矛盾和其他社會(huì)矛盾，認(rèn)真傾聽(tīng)人民群眾呼聲，切實(shí)解決人民群眾的要求，妥善處理各類(lèi)問(wèn)題，摒棄部門(mén)和個(gè)人利益，一切為了群眾，一切依靠群眾，傾力構(gòu)建科學(xué)交通、和諧交通、文明交通，確保社會(huì)的和諧和穩(wěn)定。

4、交通工作要堅(jiān)持發(fā)展成果與人民共享。公路修得越多，道路管養(yǎng)越好，老百姓生活就越方便，社會(huì)的現(xiàn)代化程度就越高，這是一個(gè)十分容易理解的道理，但真正做起來(lái)會(huì)很難，交通工作堅(jiān)持以人為本，就是要以這個(gè)十分容易的道理為出發(fā)點(diǎn)，在公路“建、養(yǎng)”兩個(gè)字上下功夫，“建”要科學(xué)規(guī)劃，科學(xué)施工，嚴(yán)把質(zhì)量，尤其在布局考慮上，要特別注重新農(nóng)村建設(shè)的需要，千方百計(jì)解決好農(nóng)村出門(mén)難、行路難的問(wèn)題，“養(yǎng)”要既注重道路暢通，又要注重環(huán)境綠化、美化、亮化、生態(tài)保護(hù)等，實(shí)現(xiàn)修一條路，營(yíng)造一條風(fēng)景線的目標(biāo)，堅(jiān)持防止重建輕養(yǎng)，一條路一路垃圾現(xiàn)象的發(fā)生，通過(guò)交通工作，促進(jìn)區(qū)域全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

三、堅(jiān)持以人為本，就是要全心全意為人民服務(wù)，切實(shí)改進(jìn)交通系統(tǒng)的行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)

交通局是人民群眾和社會(huì)各界近年來(lái)比較關(guān)注的一個(gè)部門(mén)，交通部門(mén)的行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)如何，交通部門(mén)如何服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求，如何服務(wù)人民群眾的安全出行，如何服務(wù)廣大車(chē)戶等，體現(xiàn)和檢驗(yàn)的是交通部門(mén)對(duì)以人為本思想的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)全心全意為人民服務(wù)宗旨理念的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)要貼近群眾、體現(xiàn)民意、方便群眾，是堅(jiān)持以人為本的一個(gè)重要抓手，在今后的工作中，應(yīng)長(zhǎng)期堅(jiān)持，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，真正取信于民，這也是交通工作為了人民、依靠人民、服務(wù)人民的宗旨所在。