趙健宇

0背景

在港口的現(xiàn)場操作中，由于設(shè)備故障造成的停機(jī)、換機(jī)對現(xiàn)場生產(chǎn)影響很大，直接導(dǎo)致操作效率降低，某些特殊情況甚至可能影響船舶離港。為應(yīng)對此類問題，廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司技術(shù)部建立設(shè)備故障記錄和分析系統(tǒng),對故障記錄與分析工作進(jìn)行優(yōu)化，統(tǒng)一搶修故障內(nèi)容描述，將搶修故障分為機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、類別、停機(jī)時間、頻率等幾大類，將計劃維修保養(yǎng)分為類別、內(nèi)容、性質(zhì)、停機(jī)時間等幾大類。通過這個系統(tǒng)，技術(shù)人員可以查找到每臺設(shè)備的常見故障和有效處理方法，現(xiàn)場故障處理效率顯著提高。該系統(tǒng)還能對每月設(shè)備出現(xiàn)的故障與維修情況進(jìn)行全面的分析比較，有助于技術(shù)部有針對性地制定項目維修與狀態(tài)維修計劃。

1系統(tǒng)簡介

1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

設(shè)備故障記錄與分析系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)見圖1。

下文以大型機(jī)械故障記錄與分析為例，對這一系統(tǒng)的工作流程加以說明。

1.2大型機(jī)械搶修故障記錄

記錄內(nèi)容有：序號、設(shè)備名稱、日期、故障機(jī)構(gòu)、故障系統(tǒng)、故障類別、設(shè)備故障狀態(tài)、系統(tǒng)故障代碼、系統(tǒng)故障內(nèi)容、報故障時間、始處理時間、報出勤時間、處理方法（經(jīng)過）、維修時間、故障持續(xù)時間、停機(jī)時間、維修帶班、記錄人和備注等。記錄周期為1個班次。

系統(tǒng)存儲每臺設(shè)備的全部故障記錄內(nèi)容、每天的全部故障記錄內(nèi)容和已定義的每個機(jī)構(gòu)發(fā)生的全部故障記錄內(nèi)容。

故障機(jī)構(gòu)代碼定義為起升、俯仰、柴油發(fā)電機(jī)組、大車、吊具、電源和輔助系統(tǒng)等；系統(tǒng)代碼定義為電器系統(tǒng)、驅(qū)動器/PLC、機(jī)械系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)等；類別代碼定義為設(shè)備相關(guān)、維修保養(yǎng)相關(guān)、搶修相關(guān)、設(shè)計相關(guān)、設(shè)備意外、操作意外、操作相關(guān)、正常保護(hù)和變更服務(wù)等；故障狀態(tài)定義為設(shè)備實際出現(xiàn)的故障現(xiàn)象描述；系統(tǒng)故障代碼定義為設(shè)備電控系統(tǒng)定義的故障代碼，即故障顯示屏所顯示的故障代碼及起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的故障代碼；系統(tǒng)故障內(nèi)容定義為設(shè)備電控系統(tǒng)定義的故障內(nèi)容名稱，即故障顯示屏所顯示的故障內(nèi)容名稱及起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的故障報警內(nèi)容。

報故障時間、始處理時間和報出勤時間分別為搶修流程中接到操作部故障報修的時間、到故障設(shè)備進(jìn)行維修的時間和設(shè)備故障修復(fù)的時間；處理方法（經(jīng)過）為維修人員處理故障的具體經(jīng)過與方法；維修時間為維修人員處理故障所使用的時間；故障持續(xù)時間為設(shè)備故障發(fā)生到清除的時間；停機(jī)時間代碼定義為以上，1~，~，15~，小于；備注的作用是注明該故障為未處理的遺留問題、遺留問題處理情況及結(jié)果、由操作原因引起的故障等。

1.3大型機(jī)械搶修故障分析

首先統(tǒng)計已經(jīng)發(fā)生的故障總次數(shù)，然后根據(jù)定義的故障機(jī)構(gòu)、故障系統(tǒng)、故障類別、停機(jī)時間、頻率對故障進(jìn)行分類，分別統(tǒng)計出各類故障次數(shù)，計算各類故障次數(shù)占故障總次數(shù)的比例，并進(jìn)行排序，最后制作成清晰明了的圖表。故障分析周期一般為月、季度、半年或年。

對于出現(xiàn)次數(shù)較多的故障，應(yīng)從故障機(jī)構(gòu)、故障系統(tǒng)、故障類別和停機(jī)時間等因素出發(fā)，找出帶有共性的原因，以便改善工作。

1.4大型機(jī)械計劃維修保養(yǎng)記錄

記錄內(nèi)容有：序號、設(shè)備名稱、日期、始處理時間、報出勤時間、停機(jī)時間、處理方法（經(jīng)過）、維修人、維修保養(yǎng)類別代碼、維修保養(yǎng)內(nèi)容代碼、維修保養(yǎng)性質(zhì)代碼、維修保養(yǎng)停機(jī)時間代碼等。記錄周期為1個班次。

系統(tǒng)存儲每臺設(shè)備的全部計劃維修保養(yǎng)記錄內(nèi)容和每天的全部計劃維修保養(yǎng)記錄內(nèi)容。

維修保養(yǎng)類別代碼定義為計劃維修、計劃保養(yǎng)、項目改造；維修保養(yǎng)內(nèi)容代碼定義為機(jī)械維修、電氣維修、機(jī)械保養(yǎng)、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、電氣保養(yǎng)、機(jī)械改造、電氣改造；維修保養(yǎng)性質(zhì)代碼定義為外修、內(nèi)修、待件；維修保養(yǎng)停機(jī)時間代碼定義為以上，4~，小于。

1.5大型機(jī)械計劃維修保養(yǎng)分析

首先統(tǒng)計已經(jīng)發(fā)生的維修保養(yǎng)總次數(shù)，然后根據(jù)定義的維修保養(yǎng)類別、維修保養(yǎng)內(nèi)容、維修保養(yǎng)性質(zhì)和維修保養(yǎng)停機(jī)時間對維修保養(yǎng)進(jìn)行分類，分別統(tǒng)計出各類維修保養(yǎng)的次數(shù)，計算各類維修保養(yǎng)次數(shù)占維修保養(yǎng)總次數(shù)的比例，并進(jìn)行排序，最后制作成清晰明了的圖表。故障分析周期為月、季度、半年或年。

對于出現(xiàn)次數(shù)較多的維修類型，應(yīng)從維修保養(yǎng)的類別、內(nèi)容、性質(zhì)、停機(jī)時間等因素出發(fā)，找出帶有共性的原因，以便改善工作。

2系統(tǒng)作用

每個搶修班次的故障記錄均通過電子郵件的形式發(fā)送給相關(guān)人員，每天的記錄發(fā)送時間為8:30與20:30，每月的記錄與分析發(fā)送時間為每月1日。故障記錄存放于按月份、季度、半年或年份分類的共享文件夾內(nèi)，便于技術(shù)人員查閱每個時段的故障記錄與分析。另外，所有故障記錄與分析均刻錄成光盤，確保歷史記錄不會丟失。

系統(tǒng)根據(jù)每月?lián)屝薰收嫌涗浀墓收洗螖?shù)、停機(jī)時間和停機(jī)時間代碼以及每月計劃維修保養(yǎng)記錄與分析的維修保養(yǎng)類別、內(nèi)容、性質(zhì)和停機(jī)時間，統(tǒng)計每月設(shè)備運行參數(shù)，通過篩選搶修故障記錄，統(tǒng)計由司機(jī)操作不當(dāng)引起的故障，并針對該類故障知會操作部對司機(jī)操作進(jìn)行改進(jìn)。搶修組根據(jù)搶修故障記錄內(nèi)的遺留問題處理情況確定每班需要停機(jī)或出勤的設(shè)備與數(shù)量，撰寫明日計劃停機(jī)報告,與下一班搶修組交接并知會操作部。通過對維修保養(yǎng)類別、內(nèi)容、性質(zhì)和停機(jī)時間的分析，了解日常計劃維修保養(yǎng)的情況，有助于制定合理的日常工作安排，利用有限的人力資源，有效管理內(nèi)部人員與外協(xié)單位的工作。通過掌握計劃維修保養(yǎng)記錄，制定合理的維修保養(yǎng)月度計劃，有助于有效安排內(nèi)修與外協(xié)單位的保養(yǎng)工作。以搶修故障記錄的報故障時間、始處理時間、報出勤時間、維修時間、故障持續(xù)時間和停機(jī)時間的統(tǒng)計與分析為基礎(chǔ)，深入了解設(shè)備故障搶修各階段工作所需時間，有助于制定合理的故障搶修工作流程，明確各種故障情況下的工作步驟。通過分析故障機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)和類別，了解設(shè)備故障多發(fā)的部位與原因，有助于制定與完善設(shè)備維修保養(yǎng)檢查規(guī)程，從根源上減少故障的發(fā)生。以搶修故障記錄為基礎(chǔ)，進(jìn)行設(shè)備損壞配件的統(tǒng)計與分析，了解各種配件的損壞情況與原因，有助于制定合理的配件采購計劃，有效節(jié)約維修成本。通過分析設(shè)備重復(fù)故障和重大故障的發(fā)生原因，有助于制定科學(xué)的項目改造計劃，有效降低設(shè)備故障率。通過對司機(jī)操作不當(dāng)引起的故障進(jìn)行統(tǒng)計與分析，對司機(jī)的操作作出指引，有助于明確其工作范圍及職責(zé)，幫助其提高操作效率。分析各種故障的原因及處理方法，開展每周故障分析交流會，有助于員工提高操作水平與現(xiàn)場故障排除能力。

3運行效果

港口設(shè)備故障記錄與分析系統(tǒng)的運行效果表明，技術(shù)人員通過調(diào)用故障記錄，可即時了解每臺設(shè)備的實際狀態(tài)，并學(xué)習(xí)各種故障的處理方法。南沙海港碼頭是新碼頭，相當(dāng)一部分技術(shù)人員參加實際工作時間不長，碼頭工作資歷較淺，港口設(shè)備故障記錄與分析系統(tǒng)的建立和使用使技術(shù)人員的實踐水平得到一定程度的提高。

（編輯：吳磊明收稿日期：2009-02-18）