劉增昌

近年來，公共交通飛速發(fā)展，公交車以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)被越來越多的人用來當(dāng)作出行的首選工具。但是鑒于我們目前的道路狀況和車輛頻繁制動(dòng)的特點(diǎn)，公交車輛在使用中遇到了許多問題，如主制動(dòng)的安全性和可靠性不高，燃油和輪胎消耗過大，噪音污染嚴(yán)重等。而TELMA緩速器裝備公交以后，因其具備更安全、更可靠、更節(jié)油、更經(jīng)濟(jì)的諸多特點(diǎn)，受到駕駛員的歡迎。

一、TELMA在車輛運(yùn)行中的優(yōu)勢

1、散發(fā)85%的制動(dòng)力

從上圖可以看出，頻繁的減速剎車會(huì)讓車輛制動(dòng)閘轂的溫度逐漸升高，當(dāng)溫度達(dá)到150℃時(shí)，剎車片和閘轂的磨損系數(shù)增大，摩擦系數(shù)下降，汽車制動(dòng)系統(tǒng)的安全系數(shù)也隨之下降。TELMA能夠幫助車輛散發(fā)85%以上制動(dòng)能量，使得車輛閘轂的溫度保持在120℃以下，不會(huì)出現(xiàn)車輛制動(dòng)失靈的狀況，從而保證車輛的正常運(yùn)行。

2、延長輪胎的使用壽命

TELMA有效地減速功效使得輪胎使用壽命得以延長，杜絕了因輪轂溫度過高造成的爆胎現(xiàn)象。

3、提供更快的減速反應(yīng)時(shí)間

目前一些城市采用的液力緩速器起到了有效的安全性能，增加了操作舒適性。但是液力緩速器的反應(yīng)時(shí)間需要1s，這1s在擁擠的城市里是至關(guān)重要的，TELMA電渦流緩速器的反應(yīng)時(shí)間只有0.02s，從而能夠保證車輛在最短的時(shí)間內(nèi)減速制動(dòng)。

4、具備更優(yōu)異的低速性

以上是TELMA和國內(nèi)某緩速器的工作輸出扭矩對(duì)比，從上圖可以看出：

① 更有效地作用于速度

同樣標(biāo)注190 0N.m的緩速器，TELMA在30 km/h就可以達(dá)到最大扭矩1900N.m，對(duì)比品牌在60km/h只能達(dá)到最大輸出扭矩1600N.m；

② 更小的最低速度要求

TELMA在車速10 km/h時(shí)就可以起到很好的制動(dòng)效果，而對(duì)比品牌只有在車速達(dá)到3 0 km/h才能有作用，有的甚至要求速度更高。

公交車的運(yùn)行速度一般都在10-30km/h，目前有的公交公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到緩速器的重要性，但是從單獨(dú)的一次購買成本考慮采用了一些品牌的緩速器，所能起的作用是很有限的，但是TELMA在這個(gè)速度區(qū)間具有良好的性能表現(xiàn)，到達(dá)30km/h就可以輸出最大扭矩。

5、能使剎車距離更短

以下是華東地區(qū)某公交公司使用5種緩速器的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，用緩速器進(jìn)行剎車，從35 km/h-0 km/h的剎車距離，TELMA裝備車輛的剎車距離是4 8.7m，而對(duì)比品牌都在56m以上，最遠(yuǎn)到68.5m，和TELMA裝備的車輛相比延長了19.8m，這19.8m在人流如潮的城市里絕對(duì)不是一個(gè)小數(shù)字。

二、TELMA使車輛剎車系統(tǒng)更可靠

目前很多公司為了解決上述問題而安裝了某些品牌的電渦流緩速器，但是由于設(shè)計(jì)、工藝等因素的限制使得很多電渦流緩速器不但沒有增強(qiáng)車輛的安全性能，還白白給車輛多了一個(gè)故障點(diǎn)。質(zhì)量上，TELMA緩速器的維修率只有0.05%，一臺(tái)TELMA緩速器一般正常使用15年沒有問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輛的使用壽命。

TELMA緩速器的機(jī)械部分經(jīng)過了80次的耐久試驗(yàn)，即20分鐘接通電源、40分鐘斷開電源、80次循環(huán)轉(zhuǎn)子和定子的間隙不超過25%，緩速器性能與耐久試驗(yàn)前相差不超過5%。

對(duì)比試驗(yàn)品牌在做完12次試驗(yàn)后，定子和轉(zhuǎn)子就完全抱死了。下圖為某對(duì)比品牌緩速器的12次試驗(yàn)后的情況。

TELMA的電器部分都是經(jīng)過20 0萬次耐久試驗(yàn)的，歐洲的標(biāo)準(zhǔn)是100萬次，而我們國家的標(biāo)準(zhǔn)是5萬次，有的產(chǎn)品3萬次都達(dá)不到。

TELMA所有控制部件和線束等都采用進(jìn)口阻燃材料，可耐高溫220度，而一般的緩速器只能耐100多度的高溫。

三、TELMA更節(jié)油、更環(huán)保

1.附加油耗更低，更節(jié)油。為解決公交車的安全問題，公交公司目前主要安裝液力和電渦流緩速器，但是油耗隨之上升。TELMA的附加油耗是同類產(chǎn)品的1/2，是液力的1/3，但就和同類產(chǎn)品相比，TELMA裝備的車輛每km節(jié)油約0.8-1.0L，一年能夠降低油耗大約3000-5000元；裝備液力的車輛節(jié)省油耗大約在3-4L，一年大約降低油耗11000元左右。

2.降低噪音污染?，F(xiàn)在城市里的車輛噪音，尤其是公交車輛頻繁制動(dòng)發(fā)出的刺耳聲已成為城市的最主要噪音之一，TELMA緩速器可以承擔(dān)車輛制動(dòng)能量的85%以上，如此一來，剎車片在車速降低到5km/h的時(shí)候才開始工作，這樣就避免了傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)發(fā)出的刺耳噪音。