劉　勇

近日，河北省遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司負(fù)責(zé)車輛管理工作的楊先生來電咨詢，冬季過后，車輛的防凍液可不可以換成水的問題。他在電話中說：“我們單位有95輛公交車，每年冬季過后，我們就把防凍液回收，換上水，來年冬天的時候再繼續(xù)使用。這樣做節(jié)省了一些成本，但不知道對發(fā)動機(jī)有沒有損傷。另外，我們再次使用防凍液時，會適量摻些水進(jìn)去，這種做法正確嗎？”

針對這個問題，記者咨詢了北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司車輛技術(shù)部副部長杜德平。杜德平對記者說：“如果是滿足歐III以上排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車，我們建議全年使用防凍液。防凍液能保護(hù)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，還能提高發(fā)動機(jī)的效率。因此，在成本比較高的歐I I I以上排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車上最好是全年使用；對于歐III以下排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車，我們的做法是冬季以后把防凍液回收，等來年冬天使用前進(jìn)行一次冰點(diǎn)的檢測，如果合格，還可以繼續(xù)使用。但防凍液的有效期多為兩年，必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬km更換一次，公交車應(yīng)更換得更勤一些。單從節(jié)省成本的角度考慮，楊先生的做法也不是不可以，但防凍液摻水后容易生成水垢，會影響到車輛冷卻系統(tǒng)的散熱功能?！?/p>

通過對一些駕駛員的采訪記者了解到，許多駕駛員對于防凍液作用的認(rèn)識存在著誤區(qū)。他們大多認(rèn)為防凍液的作用就是防止天氣轉(zhuǎn)冷后水箱因?yàn)榻Y(jié)冰而脹裂。其實(shí)，除了防凍以外，防凍液還具有防腐蝕、提高沸點(diǎn)、防水垢等功能。發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)多是金屬質(zhì)地，金屬在高溫下與水接觸，就會生銹，很容易遭到腐蝕，防凍液能起到防腐和除銹的作用。我們都知道，水的沸點(diǎn)是10 0℃，而防凍液的沸點(diǎn)一般在110℃左右，在夏季，使用了防凍液的車輛就不那么容易開鍋了；水做冷卻液或者在防凍液中摻水，產(chǎn)生的水垢就會附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱系統(tǒng)的散熱效果越來越差，而且這些水垢清除起來也很困難。而優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。

在此，我們想提醒一下車輛管理者和廣大的駕駛員朋友們，節(jié)省成本未嘗不可，但不要因小失大。據(jù)有關(guān)資料顯示，汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的故障中，有6%是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕。又據(jù)調(diào)查，有70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹。可見，防凍液的重要性還沒有被大多數(shù)駕駛員認(rèn)識到。用正確的方法保養(yǎng)車輛，用合理的手段降低成本才是我們一直倡導(dǎo)的用車方式，如果因?yàn)閾炝酥ヂ槎鴣G了西瓜，那可就真是得不償失了。