高彩霞

理念是行動(dòng)的先導(dǎo)。要有創(chuàng)新的行為，首先要用先進(jìn)的理念來(lái)武裝頭腦。但是，教師學(xué)習(xí)了新課改理念后，是否一定能將其落實(shí)在教學(xué)行為上呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)，筆者分析了十幾節(jié)省級(jí)展示課。能執(zhí)教省級(jí)展示課的教師，無(wú)論從個(gè)人素質(zhì)還是教學(xué)能力來(lái)看都應(yīng)出類拔萃，也應(yīng)熟諳新課程理念。但在深入分析每一節(jié)課的目標(biāo)設(shè)定、內(nèi)容選擇、活動(dòng)設(shè)計(jì)、問(wèn)題指導(dǎo)后，筆者卻發(fā)現(xiàn)了許多不符合新課改理念的地方。下面就以《放眼看交通》（山東美術(shù)版《品德與社會(huì)》四年級(jí)下冊(cè)）一課為例，來(lái)談?wù)務(wù)n程理念與教學(xué)行為的沖突。

一、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上的開(kāi)放與教學(xué)中的封閉

開(kāi)放性強(qiáng)、探究空間大是現(xiàn)行品德與社會(huì)教材的特色之一。教材設(shè)計(jì)力求做到用問(wèn)題引領(lǐng)探究，問(wèn)題下面呈現(xiàn)的圖片、文字、事例、故事、新聞報(bào)道等，都是從不同的側(cè)面提示學(xué)生選擇不同類型的學(xué)習(xí)材料，從多個(gè)方面來(lái)思考問(wèn)題?！斗叛劭唇煌ā愤@一活動(dòng)主題，就是在前面了解交通的飛速發(fā)展這一基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注交通發(fā)展帶來(lái)的問(wèn)題。教科書(shū)設(shè)計(jì)的第一個(gè)話題是“交通的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了哪些問(wèn)題”，通過(guò)圖片學(xué)習(xí)、小伙伴的對(duì)話、相關(guān)報(bào)道等形式，提示了交通事故、尾氣污染、噪音污染、交通堵塞等四種交通問(wèn)題，并指出了交通問(wèn)題帶來(lái)的危害。我們先來(lái)看看這一環(huán)節(jié)的教學(xué)過(guò)程。

[活動(dòng)一]生活中的交通問(wèn)題

師：生活中，你遇到過(guò)什么交通問(wèn)題？

生：有一天，爸爸送我上學(xué)，半路上堵車了。

師：這是交通堵塞（貼相關(guān)圖片）。為什么會(huì)堵塞呢？

……

生：前幾天，這里發(fā)生了一起交通事故……

師：汽車發(fā)生了交通事故（貼圖片）。其他交通工具會(huì)發(fā)生事故嗎？

（學(xué)生討論后，教師補(bǔ)充膠濟(jì)鐵路列車相撞事故、2007年全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)資料等）

師：造成交通事故的原因主要有哪些呢？

生：司機(jī)、路人不遵守交通規(guī)則。

師：昨天，我?guī)ьI(lǐng)幾位同學(xué)到咱們學(xué)校周圍的路口做了一次調(diào)查，下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的情況匯報(bào)。

生：在我們觀察的這段時(shí)間內(nèi)，有89人通過(guò)路口，其中49人不遵守交通規(guī)則。

師：造成交通事故的原因是多方面的。一旦發(fā)生交通事故，就會(huì)給人們的財(cái)產(chǎn)和生命造成危害。教師找到了一起交通事故的視頻資料，我們一起看一看。

（介紹一名中學(xué)生過(guò)斑馬線時(shí)被撞死的事例，學(xué)生交流感想）

師：我們暫時(shí)放下這個(gè)沉重的話題，再看看交通發(fā)展還帶來(lái)了什么問(wèn)題。

生：汽車尾氣污染了環(huán)境。

生：我家住在鐵路旁邊，火車的聲音很大，吵得我們睡不好覺(jué)。

（教師播放各種交通工具發(fā)出的噪音，讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)感受）

師：交通工具帶來(lái)了這么多問(wèn)題，我們不要它們了，行不行？

生：不行呀，離開(kāi)了它們，我們出行就不方便了……

任何事物的發(fā)展都是有兩面性的。交通發(fā)展在給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了很多社會(huì)問(wèn)題。只要教師能創(chuàng)設(shè)出寬松、民主的教學(xué)氛圍，學(xué)生就會(huì)關(guān)注到不同領(lǐng)域的問(wèn)題，例如交通發(fā)展與能源、交通發(fā)展與生態(tài)平衡、交通發(fā)展與合理利用土地資源等等，每一個(gè)問(wèn)題都可以作為一個(gè)課題來(lái)研究。雖然教科書(shū)只提示了四種常見(jiàn)的交通問(wèn)題，但是如果我們僅僅把這四種問(wèn)題作為探究?jī)?nèi)容，就把開(kāi)放的教學(xué)設(shè)計(jì)封閉起來(lái)了，無(wú)疑違背了新課程理念，又回到了“教教材”的老路上去。

從最初的活動(dòng)設(shè)計(jì)來(lái)看，這個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)應(yīng)該是開(kāi)放的。為什么當(dāng)學(xué)生說(shuō)出四種交通問(wèn)題之后，教師卻又趕緊把“口袋扎緊” 呢？深入分析，我們不難發(fā)現(xiàn)教師的兩種擔(dān)心。一是擔(dān)心自己課程知識(shí)不過(guò)關(guān)。品德與社會(huì)課程的綜合性特點(diǎn)，決定了其教學(xué)內(nèi)容的綜合性，上至宇宙太空，下至地理環(huán)境，古有悠久歷史，今有多國(guó)國(guó)情。在完全開(kāi)放的教學(xué)中，如果學(xué)生冷不丁地提出一個(gè)難以把握的問(wèn)題，就會(huì)使教師陷入尷尬的境地。二是擔(dān)心自己教學(xué)組織能力不過(guò)關(guān)。如果把探究的問(wèn)題比作“草”，學(xué)生就是“小羊”，“草”越分散，吃“草”的“小羊”也越分散。很多“牧羊人”害怕把“羊”放出去了，卻不能在需要的時(shí)候讓“羊”自動(dòng)回來(lái)。誠(chéng)然，在聽(tīng)課過(guò)程中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這種情況：教師三番五次地組織教學(xué)，都不能把正沉浸在探究中的孩子拉回來(lái)，課堂秩序因此大亂。所以，很多教師在對(duì)待開(kāi)放性強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容時(shí)，多是采用這種折中的辦法：?jiǎn)栴}是開(kāi)放的，但是等到學(xué)生說(shuō)出教師需要的答案之后，教學(xué)常常就此打住。

要解決這一矛盾，教師就要不斷完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高教學(xué)組織能力和應(yīng)變能力，同時(shí)在備課時(shí)注重探究活動(dòng)的過(guò)程設(shè)計(jì)，盡量多預(yù)想一些可能發(fā)生的問(wèn)題，使課堂教學(xué)密切聯(lián)系開(kāi)放的生活空間、鮮活的個(gè)體經(jīng)驗(yàn)，

重點(diǎn)明晰，收放自如。

二、學(xué)生主體地位理念上的彰顯與行動(dòng)中的弱化

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體。教學(xué)過(guò)程中，能否凸顯學(xué)生的主體地位，有個(gè)最簡(jiǎn)單的檢測(cè)辦法，就是看學(xué)生是否有充足的自主體驗(yàn)、感悟、理解的時(shí)間。我們可以把教學(xué)時(shí)間分為三種情況，一是學(xué)生自主活動(dòng)時(shí)間，如小組討論、個(gè)人活動(dòng)等；二是師生共同活動(dòng)時(shí)間，如全班交流、師生談話等；三是教師活動(dòng)時(shí)間，如講故事、展示資料等。當(dāng)然，并不是說(shuō)教師活動(dòng)時(shí)學(xué)生就不活動(dòng)了，只是在這一段時(shí)間內(nèi)，活動(dòng)的主體發(fā)生了變化。一節(jié)課中，這三類時(shí)間應(yīng)該交替安排，相比較而言，學(xué)生自主活動(dòng)時(shí)間還應(yīng)更多一些。一旦教師活動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，無(wú)疑就會(huì)削弱學(xué)生的主體地位。

《放眼看交通》一課，教科書(shū)設(shè)計(jì)的第二個(gè)話題是“怎樣才能減輕交通帶來(lái)的不利影響”，教師也組織了相應(yīng)的討論活動(dòng)。

[活動(dòng)二]小組探究，提出合理化建議

師：你最想針對(duì)哪個(gè)交通問(wèn)題提出合理化建議，就請(qǐng)?jiān)谛〗M里說(shuō)說(shuō)自己的想法。

（小組討論交流3分鐘）

師：誰(shuí)來(lái)說(shuō)說(shuō)你的建議？

生1：多植樹(shù)，可以吸收汽車排出的廢氣。

生2：設(shè)計(jì)電動(dòng)交通工具。

（師補(bǔ)充“綠色環(huán)保電動(dòng)公交客車”資料）

師：哪個(gè)小組想對(duì)解決交通事故問(wèn)題提出建議？

生3：每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，交通事故就會(huì)減少了。

師：下面我們做個(gè)小游戲，假如你現(xiàn)在正駕駛著一種交通工具去上班，說(shuō)說(shuō)你應(yīng)該遵守哪些交通規(guī)則？

（三名學(xué)生分別模仿騎自行車、開(kāi)汽車、騎摩托車，師生隨機(jī)討論相應(yīng)的交通規(guī)則）

師：哪個(gè)小組想對(duì)減少嗓音問(wèn)題提出合理化建議？（學(xué)生沒(méi)有回答）那么，我們就用集體的智慧來(lái)解決。

（教師通過(guò)課件展示資料）

師：哪位同學(xué)想解決交通堵塞的問(wèn)題？（學(xué)生沒(méi)有回答）咱們還是依靠集體的智慧解決它。大家看，我市為了解決三所學(xué)校上學(xué)放學(xué)引起的交通堵塞和安全問(wèn)題，修建了一座“關(guān)愛(ài)橋”（過(guò)街天橋）……

“針對(duì)存在的交通問(wèn)題提出合理化建議”是本主題活動(dòng)的一個(gè)重點(diǎn)，教師也用了十二、三分鐘的時(shí)間來(lái)處理。但是，學(xué)生自主學(xué)習(xí)的效果如何呢？從時(shí)間上來(lái)看，小組討論交流的時(shí)間只有3分鐘。在3分鐘之內(nèi)，學(xué)生要針對(duì)公認(rèn)的世界性難題提出合理化建議，還要和小組內(nèi)的6名同學(xué)交流，這幾乎是不可能的。既然學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，就要有充足的討論、交流、感悟、內(nèi)化的時(shí)間。沒(méi)有自主學(xué)習(xí)的時(shí)間，怎么能說(shuō)體現(xiàn)了學(xué)生的主體地位？沒(méi)有深入思考的時(shí)間，怎么會(huì)有靈動(dòng)飛揚(yáng)的思維？所以，學(xué)生只是簡(jiǎn)單重復(fù)了現(xiàn)實(shí)生活中的經(jīng)驗(yàn)而已，并沒(méi)有提出有價(jià)值的建議。從參與的廣度來(lái)看，在整個(gè)交流過(guò)程中，只有6位同學(xué)發(fā)表了意見(jiàn)，占全體學(xué)生的五分之一。每一個(gè)問(wèn)題，教師只請(qǐng)一到兩位同學(xué)發(fā)表意見(jiàn)，便馬上轉(zhuǎn)入下一個(gè)問(wèn)題，學(xué)生根本沒(méi)有機(jī)會(huì)深入思考和表現(xiàn)。缺少了學(xué)生的廣泛參與，教學(xué)過(guò)程也就沒(méi)有了生機(jī)和活力。

其實(shí)，新課改提倡留出足夠的自主體驗(yàn)時(shí)間，彰顯學(xué)生的主體地位，這樣并不會(huì)削弱教師的主導(dǎo)作用?；顒?dòng)時(shí)間與主導(dǎo)作用并不成正比，主導(dǎo)作用也并不僅僅表現(xiàn)在對(duì)資料的補(bǔ)充或拓展上。就以上環(huán)節(jié)而言，教師的主導(dǎo)作用還可以表現(xiàn)在：

1．指導(dǎo)學(xué)生分小組探究。在前面的教學(xué)活動(dòng)中，教師可以指導(dǎo)每個(gè)小組選擇一個(gè)交通問(wèn)題加以研究。分小組時(shí)，可能會(huì)有多個(gè)小組想研究同一個(gè)問(wèn)題，也可能有的問(wèn)題沒(méi)有人愿意研究。為了保證學(xué)生能廣泛接觸社會(huì)上存在的問(wèn)題，教師就要加以引導(dǎo)，保證每一個(gè)問(wèn)題都有人研究。

2．指導(dǎo)學(xué)生整理資料。學(xué)生小組活動(dòng)時(shí)，教師要耳聽(tīng)六路、眼觀八方，走到每一組學(xué)生中間，指導(dǎo)他們對(duì)大量資料進(jìn)行篩選，并用自己的語(yǔ)言進(jìn)行介紹，同時(shí)注意聽(tīng)聽(tīng)學(xué)生的想法，把思考引向深入。例如，當(dāng)學(xué)生說(shuō)到“設(shè)計(jì)電動(dòng)交通工具”時(shí)，教師可以引導(dǎo)：“是啊，現(xiàn)在已經(jīng)有電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車了，它們?cè)胍粜?，不排放尾氣，可是它們的?dòng)力也小，跑不了長(zhǎng)途。你們能不能再針對(duì)這個(gè)問(wèn)題想想辦法？”有了教師的指導(dǎo)，學(xué)生對(duì)問(wèn)題的思考就會(huì)逐步深入，等到全班交流時(shí)才會(huì)有話可說(shuō)。

3．耐心等待也是一種指導(dǎo)。當(dāng)教師問(wèn)“開(kāi)汽車應(yīng)該遵守哪些交通規(guī)則”時(shí)，學(xué)生張了張口，但沒(méi)有說(shuō)出來(lái)。是啊，交通規(guī)則那么多，學(xué)生需要想一想應(yīng)該說(shuō)哪一條；頭腦中想好了，可是怎么用語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)呢？想好了怎么表達(dá)，一緊張卻又“卡殼”了……這時(shí)，教師要做的，不是替學(xué)生說(shuō)，而是用眼神或動(dòng)作鼓勵(lì)學(xué)生，等待一會(huì)

兒，讓他們把自己的想法說(shuō)出來(lái)。讓學(xué)生在活動(dòng)中自主體驗(yàn)、自主感悟，這應(yīng)是教師主導(dǎo)作用的最高體現(xiàn)。

三、教學(xué)活動(dòng)形式上的活躍與目標(biāo)的弱化

教學(xué)中，我們要根據(jù)內(nèi)容的不同，靈活機(jī)動(dòng)地選擇不同的教學(xué)形式。品德課程以兒童直接參與的豐富多彩的活動(dòng)為主要教學(xué)形式。但是，很多教師卻走入了一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為只有讓學(xué)生“動(dòng)”起來(lái)的活動(dòng)才是理想的活動(dòng)方式，在備課時(shí)總想設(shè)計(jì)情景模擬、角色扮演、教學(xué)游戲、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等活動(dòng)，讓學(xué)生演一演、做一做。《放眼看交通》一課亦然，在活動(dòng)二中，教師設(shè)計(jì)了“模仿駕駛交通工具”的小游戲，請(qǐng)三名同學(xué)分別模仿駕駛?cè)N交通工具，然后說(shuō)說(shuō)相關(guān)的交通規(guī)則。這個(gè)小游戲的目的何在？從教學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)看，有關(guān)交通規(guī)則的常識(shí)主要安排在接下來(lái)的“我當(dāng)小交警”活動(dòng)中，與活動(dòng)二關(guān)系不大。何況有關(guān)交通規(guī)則的內(nèi)容很多，不可能在解決交通帶來(lái)的問(wèn)題時(shí)捎帶著認(rèn)識(shí)各種交通規(guī)則。由此看來(lái)，這個(gè)模仿游戲的目的顯然只是為了活躍課堂氣氛，為“活動(dòng)”而活動(dòng)了。

教學(xué)活動(dòng)的安排一定要符合目標(biāo)的需要。在活動(dòng)一中，教師補(bǔ)充膠濟(jì)鐵路列車相撞事故、2007年全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)資料，學(xué)生匯報(bào)實(shí)地調(diào)查的情況后，學(xué)生對(duì)交通事故的危害已經(jīng)有了深刻的認(rèn)識(shí)，但是教師又用五六分鐘時(shí)間講了一個(gè)外地學(xué)生過(guò)斑馬線時(shí)被撞死的事例。雖然教師深沉的講述和錄像中市民自發(fā)的悼念活動(dòng)，讓現(xiàn)場(chǎng)師生都流下了眼淚。但是，這一活動(dòng)也是偏離了教學(xué)目標(biāo)的?；顒?dòng)一的教學(xué)目標(biāo)是了解交通發(fā)展帶來(lái)的各種問(wèn)題及其對(duì)生活的影響，交通事故只是其中之一，過(guò)分強(qiáng)調(diào)是不合適的?？瓷先シ浅！俺晒Α钡脑O(shè)計(jì)，其實(shí)是畫(huà)蛇添足、喧賓奪主。課堂，不是展現(xiàn)教師個(gè)人素質(zhì)的秀場(chǎng)；活動(dòng)，應(yīng)該是凸顯教學(xué)目標(biāo)的動(dòng)力場(chǎng)。偏離了教學(xué)目標(biāo)，再活躍的活動(dòng)也是失敗的。

教學(xué)理念的落腳點(diǎn)是教師的教學(xué)行為，教學(xué)行為的落腳點(diǎn)是學(xué)生的發(fā)展。教學(xué)過(guò)程中，教師要把學(xué)生的發(fā)展放在首位，時(shí)時(shí)考慮學(xué)生的感受，事事激起學(xué)生探究的欲望，處處為學(xué)生自主學(xué)習(xí)留下足夠的空間。真正做到了“以學(xué)生的發(fā)展為本”，我們才能在品德課堂上欣賞到意料不及的精彩。

（作者單位：山東鄒平縣教育局教研室）

責(zé)任編輯李紅霞