郭建強

安 全 篇

平平安安、平平淡淡是生活的一種常態(tài)，學(xué)會了開車是好事，也是壞事。說它是好事，是因為開車擴展了我們的時空范圍，縮短了時空的距離，出門辦事方便了；說它是壞事，是因為開車使你不經(jīng)意間就在冒險了，會開車了，也就多了一份不安全的因素。

保持注意力能避免事故發(fā)生

我國的交通事故太多太頻繁，最近5年，中國交通事故死亡的人數(shù)每年約10萬。中國只擁有全世界2%的汽車，但因交通事故死亡的人數(shù)卻占到全球的15%。許多數(shù)字都讓我們觸目驚心，我們不得不在車子帶給我們滿足的同時，思考一下老生常談的兩個字——“安全”！也許只有在自己處理過一個僥幸的緊急情況，緊急得當(dāng)時都來不及害怕，但想起來卻后怕得不寒而栗的時候，才會感到安全那沉甸甸的份量。

行車過程中，路況是不斷變化的。車輛以50km/h的速度行駛時，其每秒鐘行駛的距離將近14m，這種情形下，任何一個瞬間都可能發(fā)生不可預(yù)測的后果。那么怎樣才能安全駕駛呢？安全憑的是什么呢？安全憑的是你的車感，一把方向要知道車輪所在的位置，一腳剎車要知道車與障礙物之間的距離，一腳油門要知道速度節(jié)奏的快慢，這種車感，更是注意力的體現(xiàn)。

行車中人與車是融為一體的，人就是車，車就是人，如果說駕車人是汽車的大腦，那么注意力就好像是汽車的感覺神經(jīng)，不但要能隨時感知汽車性能方面的異常，對車子四周的情況更要能提前做出預(yù)測判斷。但駕車時引發(fā)注意力的目標是動態(tài)的，具有不確定性，不同于課堂上引發(fā)學(xué)生的注意力目標，有相對的穩(wěn)定性，穩(wěn)定的目標可以看作是一個點，注意力只要聚焦于這個點，思想意識一般比較被動。動態(tài)的目標好比一個面，注意力是隨著汽車的運行在這個面上延續(xù)不斷地擴展的。是要主動地去發(fā)現(xiàn)和應(yīng)付來自這個面的任何一個方位的細微變化。

因此，駕車的時候，注意力不能像手電筒一樣聚著光，盯著一個點，這樣做就會顧此失彼，措手不及。這樣被動的注意力越集中越會神經(jīng)緊張，手忙腳亂，無形中增加了心理負荷，很容易疲勞。

駕車時的注意力對于迎面而來的情況，只要像汽車的燈光一樣，照亮就可以了，對不斷出現(xiàn)的道路情況要做到視而不見，心中有數(shù)。有時在我們前面出現(xiàn)一個情況，只需稍打方向便可通過，這樣的情況用不著死盯著，留一個心眼便可以了，需要注意的恰恰是來自后面或其它方向的意外情況，注意力有沒有在打方向之前，去感知從后面或橫向沖過來的摩托車等其他情況呢？倒車時，有的人只盯著后面看，沒注意前面左右的情況，結(jié)果碰了擦了也是常有的事。對于這一點，老司機可能最有體會，有些情況旁人看來比較危險，但在注意力的控制范圍內(nèi)，實質(zhì)是似險非險，或都能化險為夷，而有些冷不丁冒出來的情況，雖然并不危險，但因為沒有注意到它，卻能嚇出一身冷汗，旁人或許沒什么感覺，我們內(nèi)心里卻是虛驚了一場。有的人很難找到這樣的車感，有的人需要相當(dāng)一段時間才能找到這樣的車感，那么就要多多練習(xí)場地駕駛，場地駕駛最能鍛煉這種車感了。

務(wù)必保證駕車時的狀態(tài)良好

安全駕駛除了靠車感之外，還要有好的狀態(tài)！無論你有何種心情和理由，從你駕車時對交通法規(guī)的執(zhí)行和對交通標識的認知程度上，都直接反應(yīng)出你的狀態(tài)是否適應(yīng)交通環(huán)境。沒有一個很好的狀態(tài)，便沒有了安全的保障。為保障行車安全，請注意以下兩種存在安全隱患的狀態(tài)：

1.意識模糊狀態(tài)：酒后開車是最嚴重的一種意識模糊，爭吵或興奮過后，因為情緒激動，若馬上開車，會出現(xiàn)一段時間的意識模糊。還有一種意識模糊非常危險，開著車不知不覺中瞌睡了，這種狀態(tài)可怕到恐怖的程度。意識模糊有一個共同點，那就是清醒之后，不知道自己做了什么，足見當(dāng)時意識模糊到了什么程度!

有的人為了趕急事，有的人天生急性子，控制不了安全行車的狀態(tài)，這時最好能提醒自己：開這么快萬一出事了呢？跟這么緊有用嗎？強行超過去了又能快多少呢？用這種自問的方式來抑制和調(diào)適自我的情緒。

長時間駕駛汽車，疲倦和麻痹會漸漸地襲上來，不知不覺中就模糊了本該清醒的意識，此時必須及時調(diào)整狀態(tài)，方法有很多種：（1）停車小憩；（2）用準備的濕毛巾擦臉；（3）憋氣做深呼吸；（4）揉按眼睛眼眶；（5）開窗通風(fēng)；（6）輕哼小調(diào)、自言自語（可以叫自己或親人的名字）；（7）看反視鏡中自己的眼睛；（8）用欣賞的目光欣賞遠處的風(fēng)景；（9）打開音響；（10）舌舔上鄂有癢的感覺，或咬舌咬唇掐腿到痛的程度；（11）把前方一、二百米作為終點和新的起點，常常想象一定要安全通過這幾百米，不是很難，然后讓自己不斷地重新開始；（12）往最壞處想：萬一在這里出了事怎么辦？附近沒醫(yī)院，誰來救助？盡可能地刺激自己的意識。

2.行為模糊狀態(tài)：行為模糊是最明確的明知故犯，超載、超速、無證駕駛、闖紅燈、爭道搶行、強行超車、開車吃東西打手機等等，道路交通是人、車、道的有機結(jié)合，不是天馬行空，唯我獨行。行為模糊是駕車人只顧自己的意圖行事，忽略了汽車的承受力，無視道路具有的限制性，這樣一來速度的重心偏向了駕車人的心理滿足，但汽車的剎車性能可能就難以控制失重的速度了，速度超出了道路情況應(yīng)有的限制，安全也就沒有了保證。也許多少次你這么做了都沒事，也沒出現(xiàn)過險情，但問題不是你這么做了就一定會出事，而是因為安全的空間實在很小很?。〈騻€噴嚏、低頭撿東西導(dǎo)致發(fā)生重大事故的案例不是沒有。安全就像眼睛一樣，進一粒細沙子，眼睛不一定會瞎，但短時間內(nèi)眼睛將很難視物，此時受到攻擊你將難以躲避。汽車在運行中，駕駛行為會不斷地受到道路情況的沖擊，人、車、道平衡的速度抵御了這種沖擊，理性的行為構(gòu)筑了一道安全的防線，一旦行為模糊，安全隨時都會很容易受到?jīng)_擊。

誰都知道健康的身體是生命的保證，然而安全的隱患對于生命逾越了健康的環(huán)節(jié)，它能終止一個風(fēng)華正茂的生命，也能終止一個不諳世事的生命。安全之所以重要，完全在于一個生命一旦失去是不可能重來一次的，安全——也是需要細心經(jīng)營的！會開車只是自己的技能，與他人無關(guān)，共享的道路卻連動著他人關(guān)乎著自己，學(xué)會了開車也就簽約了自己，履行規(guī)則成了應(yīng)盡的義務(wù)，相信平安將是你一生的報酬！（待續(xù)）