朱　俊

作為車(chē)隊(duì)的管理者，應(yīng)提醒駕駛員注意自身安全。只有思想上高度重視，他們才能在遇到險(xiǎn)情時(shí)最大程度地化險(xiǎn)為夷，從而減少人員傷亡和企業(yè)損失。一般情況下，車(chē)隊(duì)管理者應(yīng)讓駕駛員熟知的自我保護(hù)常識(shí)如下：

一、車(chē)輛救助與駕駛員的防護(hù)

駕駛員在行駛中遇到險(xiǎn)情，一要有冷靜的頭腦，及時(shí)判明情況，采取正確的避讓措施，千萬(wàn)不可驚慌失措，以防加劇險(xiǎn)情。二要先顧人后顧物，先保證人員的安全。三要選輕避重，避開(kāi)損失或危害較大的一方。四是先方向、后制動(dòng)，以免車(chē)輛失去避讓或機(jī)動(dòng)余地。五是先人后己，應(yīng)首先想到他人的安危，先搶救傷者，不得保全自身而不顧他人。當(dāng)車(chē)輛起火或有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，駕駛員應(yīng)奮不顧身地迅速將車(chē)駛離人群、車(chē)間、貨場(chǎng)、再設(shè)法滅火。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員預(yù)防中暑和凍傷

中暑是指駕駛員在高溫及烈日暴曬下長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)作業(yè)，引起體溫調(diào)節(jié)障礙而發(fā)生的一種急性病。一般來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員工作條件惡劣，運(yùn)行速度低，人坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的座椅上，夏日炎熱，上有烈日下有高溫，如果不注意預(yù)防，很容易中暑。防止中暑的措施：保證充足的睡眠時(shí)間和休息，以保持精力充沛。多飲清涼飲料，設(shè)置駕駛室涼篷。作業(yè)中經(jīng)常注意休息，一旦出現(xiàn)頭暈、無(wú)力等中暑癥狀時(shí)，立即休息或診治。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室一般不易保溫，在冬季嚴(yán)寒氣候下長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)作業(yè)，容易發(fā)生凍傷。凍傷的一般原因是：遭潮濕和冷風(fēng)，接觸冷物，局部血液循環(huán)障礙，饑餓疲勞，睡眠不足及服裝單薄等。防凍措施：駕車(chē)作業(yè)前注意飲食，保證身體有足夠的熱量。身上衣服要穿足夠，帶手套駕駛，防凍傷手指，穿戴既要輕便又要保暖。經(jīng)常下車(chē)活動(dòng)身體。發(fā)現(xiàn)凍傷應(yīng)下車(chē)急救或診治處理。車(chē)隊(duì)管理者應(yīng)時(shí)刻關(guān)注駕駛員的身體狀況，發(fā)現(xiàn)有身體不適者應(yīng)及時(shí)讓其休息，更換他人接班。

三、車(chē)輛維修中的自身安全防護(hù)

1、防止靜止車(chē)輛的縱向滾動(dòng)。在坡路或不平場(chǎng)地檢修傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或進(jìn)行車(chē)下其它作業(yè)時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(蓄電池車(chē)切斷電源)，拉緊手制動(dòng)。手搖起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要拉緊手制動(dòng)，確認(rèn)變速箱在空擋，以防發(fā)動(dòng)機(jī)突然起動(dòng)，縱向滾動(dòng)傷人。

2、提高車(chē)輛支架的穩(wěn)定性。架車(chē)地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)定可靠。使用的架車(chē)工具要適宜,禁止用小噸位的千斤頂來(lái)頂大噸位的車(chē)輛。頂?shù)牟课灰椒€(wěn)、堅(jiān)固、可靠。須單橋或單輪支起時(shí)，應(yīng)先把不支橋的車(chē)輪用三角木雙向掩好;須全車(chē)支起時(shí)，應(yīng)先支起一個(gè)橋后再支另一個(gè)橋。用吊車(chē)幫助支車(chē)時(shí)，在未用車(chē)架墊穩(wěn)前,不得進(jìn)行車(chē)下作業(yè)。支車(chē)托架的跨度、高度、強(qiáng)度、抗彎性要適宜。車(chē)輛支起后，在確認(rèn)沒(méi)有傾覆危險(xiǎn)的情況下方可進(jìn)行作業(yè)。

3、碰傷的預(yù)防。在車(chē)輛的維修中，運(yùn)動(dòng)著的部位或工具與人體相撞、所造成的傷害稱(chēng)為碰傷。對(duì)于運(yùn)動(dòng)著的部位和容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)的部位，不得用手直接接觸。盡管碰傷的種類(lèi)復(fù)雜，產(chǎn)生因素也很多，但是只要我們以科學(xué)的態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待，并采取積極有效的防護(hù)措施，碰傷事故是完全可以避免的。

防止手搖柄反轉(zhuǎn)傷人。手搖起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要認(rèn)真檢查和核對(duì)點(diǎn)火時(shí)間，應(yīng)適當(dāng)推遲點(diǎn)火時(shí)間，搖車(chē)時(shí)應(yīng)兩腿分開(kāi)，站穩(wěn)，身體略向左側(cè)，右手五指應(yīng)在同一平面上握緊手搖柄，由下往上提拉。若感覺(jué)人力能量足以克服汽缸壓縮力時(shí)，再用力向上提拉起動(dòng);若感覺(jué)反力太大，應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間，切勿強(qiáng)行起動(dòng)。

防止輪胎鎖環(huán)飛脫傷人。分解輪胎時(shí)要將胎內(nèi)壓縮空氣放凈，再撬取鎖環(huán)。在組裝前，一定要認(rèn)真檢查外胎、輪輞、擋圈是否完好。在組裝中一定要認(rèn)真檢查鎖環(huán)是否安裝到位。在充氣時(shí)，最好在輪胎置于防護(hù)罩內(nèi)或采取其它防護(hù)措施，以防充氣過(guò)程中鎖環(huán)脫出。當(dāng)給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)先檢查鎖環(huán)的牢靠情況。

防止螺絲緊固和拆卸時(shí)傷人。選用扳手等工具要適當(dāng)，不要突猛用力;使用扳手應(yīng)由外向里或由下往上拉動(dòng)的方法。切勿由里向外推，以免螺絲突然松動(dòng)或滑脫時(shí)手臂碰傷。在使用機(jī)械拆裝機(jī)時(shí)，要注意防護(hù)裝置是否齊全有效、同時(shí)要謹(jǐn)防觸電。

裝卸蓄電池車(chē)的蓄電池時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用吊具，要支穩(wěn)支牢，以防滑落砸傷。

車(chē)下修理作業(yè)時(shí)，不得橫臥于車(chē)輪的前后，人體的頭部、胸部要避開(kāi)車(chē)輛的最低點(diǎn)，以防車(chē)輛移動(dòng)碰傷。

四、化學(xué)傷害的預(yù)防

1、防止乙二醇一一水防凍液中毒。發(fā)動(dòng)機(jī)常用的乙二醇一一水防凍液,是一種有毒的液體。加注乙二醇時(shí)，絕對(duì)禁止用嘴吸取，操作后一定要徹底洗手。

2、防止廢氣中毒。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣對(duì)人體可產(chǎn)生中毒、窒息以至死亡的危險(xiǎn)。為此起動(dòng)車(chē)輛要盡量在室外進(jìn)行，在室內(nèi)進(jìn)行時(shí),要使室內(nèi)通風(fēng)良好且盡快離開(kāi)。若發(fā)現(xiàn)中毒，可按一氧化碳中毒進(jìn)行搶救。

3、防止電解液燒蝕。蓄電池的電解液是硫酸的水溶液，故能燒壞棉線衣服和人的皮膚。在配制電解液時(shí)，一定要戴防護(hù)眼鏡、防酸手套、膠皮圍裙、穿膠皮靴等防護(hù)用品。一定要遵守把硫酸慢慢倒入水中，邊倒邊攪的操作規(guī)程，切不可反之，以防硫酸及沸水爆濺傷人。搬運(yùn)、裝卸蓄電池時(shí)，要平穩(wěn)輕放，以免電解液濺出傷人。一旦電解液濺灑在衣服或皮膚上，應(yīng)立即用堿性溶液或大量流水沖洗。

五、駕車(chē)進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全

(1) 防止貨垛坍塌。車(chē)輛駛近貨垛時(shí)，要注意觀察貨垛的高低、堆碼的穩(wěn)固情況，車(chē)輪能否輾動(dòng)垛底托盤(pán)等物，以防貨垛坍塌傷及駕駛員或其他人員。叉車(chē)在碼垛時(shí)不得超高或堆碼不穩(wěn)固，以免留下隱患。

(2) 防止土方坍塌。進(jìn)出土建施工工地，要盡量遠(yuǎn)離地坑、地槽行駛，必須注意地面土質(zhì)松軟程度，以防車(chē)輪壓塌土方造成翻車(chē)事故。在斷壁取土現(xiàn)場(chǎng)鏟、運(yùn)土方時(shí)要注意土方的疏軟程度，以防斷壁土方坍塌傷人。

(3) 防止高空墜物。進(jìn)出有高空作業(yè)如建筑施工、車(chē)間內(nèi)有天車(chē)運(yùn)行等現(xiàn)場(chǎng),要留心觀察高空墜物能否落到行車(chē)路線范圍內(nèi),以防落物傷害。進(jìn)出這樣的現(xiàn)場(chǎng),須有防護(hù)措施，如戴好安全帽，尤其是開(kāi)放式駕駛室(上邊無(wú)護(hù)頂蓋)，還應(yīng)采取遮擋措施。按指定的安全通道行駛，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行駛。吊車(chē)為運(yùn)輸車(chē)輛吊物裝車(chē)時(shí)，運(yùn)輸車(chē)駕駛員應(yīng)離車(chē)避到安全區(qū)域。

六、預(yù)防觸電

車(chē)輛尤其是吊車(chē)、鏟車(chē)、叉車(chē)在舉升操作時(shí)極易刮撞架空電線或其它架空設(shè)施，所以在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)首先觀察現(xiàn)場(chǎng)空間環(huán)境，吊桿、鏟斗、門(mén)架回轉(zhuǎn)時(shí)能否觸及電線等物。當(dāng)然，應(yīng)盡量避免在電線下作業(yè)，或應(yīng)留有足夠的安全距離。除注意上空，亦不應(yīng)忽視地面。如某單位吊車(chē)起桿作業(yè)時(shí)，由于吊車(chē)右后輪壓在地溝蓋上塌陷，使吊車(chē)傾斜，吊桿觸電。一旦車(chē)輛觸電，駕駛員應(yīng)沉著冷靜，盡快將車(chē)移開(kāi)，脫離接觸后再下車(chē)，否則會(huì)造成駕駛員觸電傷害。