王海英

1，防購(gòu)偽劣車由于電動(dòng)自行車的生產(chǎn)技術(shù)含量相對(duì)較低，有一定機(jī)電知識(shí)的工人都能操作，因而幾個(gè)稍懂機(jī)電知識(shí)的人就可以搞一個(gè)小廠，甚至很大一部分還是家庭式作坊。于是，大量偽劣產(chǎn)品、不合格產(chǎn)品靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)入市場(chǎng)。若貪圖便宜購(gòu)買了此種劣質(zhì)電動(dòng)自行車，不但維修、服務(wù)得不到保障。更埋下了安全隱患。

2，防腐蝕電動(dòng)自行車電池的電解液有很強(qiáng)的腐蝕性，當(dāng)鉛酸蓄電池因碰撞等意外損壞時(shí)，電解液灑在皮膚或衣服上，要及時(shí)用大量清水沖洗。

3，防觸電一些電動(dòng)自行車蓄電池電壓高于36伏特。超過我國(guó)規(guī)定的安全電壓值，容易發(fā)生觸電事故。所以操作過程中要格外小心，避免人體同時(shí)接觸蓄電池的正負(fù)極。

4，防電路接觸不良或短路應(yīng)經(jīng)常檢查電路插接點(diǎn)，防止接觸不牢，引起接觸點(diǎn)打火、發(fā)熱。特別注意檢查蓄電池充電插座和充電器的充電插頭，發(fā)現(xiàn)接觸不良要及時(shí)維修或更換。

5，防車速過快電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)時(shí)速幾乎都超過20公里，有的能達(dá)40公里，甚至一些電動(dòng)自行車的“限速線”被拿掉了，最高速度可達(dá)到每小時(shí)50至60公里。如此高的車速，剎車時(shí)穩(wěn)定性很差，容易引發(fā)交通事故。

6，防超負(fù)荷電動(dòng)自行車長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，電流過大，會(huì)引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損毀，可能釀成災(zāi)害。因此。在起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行。平時(shí)使用時(shí)不超載。

7，防充電時(shí)間過長(zhǎng)充電時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)自行車自燃或爆炸。大多數(shù)車主給電動(dòng)自行車通宵充電，由于充電時(shí)間長(zhǎng)，無人看管，容易因電動(dòng)自行車的電源鎖處或充電器發(fā)熱短路而引發(fā)事故。

8，防載人行駛大多數(shù)電動(dòng)自行車剎車方式和普通自行車相同，仍為傳統(tǒng)的人力“手剎車”。在載人的情況下，重量加倍，慣性增大，騎車人會(huì)很難控制，遇到緊急情況無法迅速剎住車。

9，防購(gòu)車后不看說明書、不培訓(xùn)就直接騎行上路電動(dòng)自行車雖然操作簡(jiǎn)單，但它畢竟是具有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車，駕駛?cè)氡仨毦哂幸欢ú僮髂芰徒煌ㄒ?guī)則知識(shí)才能騎車上路。駕駛電動(dòng)自行車之前，要看懂說明書，并經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。

10，防劇烈顛簸電動(dòng)自行車在凹凸不平的路面上行駛時(shí)，顛簸晃動(dòng)會(huì)使內(nèi)部構(gòu)件出現(xiàn)松落而短路起火或損壞蓄電池。應(yīng)避免在高低不平的路面上騎行，遇到不平路面要適當(dāng)減速或推著行走。

11，防私自配電為避免配電問題而引發(fā)火災(zāi)、觸電等事故，應(yīng)購(gòu)買合格導(dǎo)線、插座，請(qǐng)持證專業(yè)電工設(shè)計(jì)安裝配電。并且一定在該電路回路中設(shè)置短路和漏電保護(hù)。

12，防超期服役電動(dòng)自行車超過使用期限，可能出現(xiàn)部件老化、絕緣損壞等情況，以致發(fā)生危險(xiǎn)。超過使用期，應(yīng)檢查更換電動(dòng)自行車部件或換新車，電動(dòng)自行車正常使用壽命一般為3～4年。