呂 甜

圖／光白

一片粼粼波光中，在我國被視作高檔奢侈品的游艇，逐漸駛?cè)氪蟊姷囊曇?。隨之，游艇經(jīng)濟(jì)，這一被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)”也受到國內(nèi)商界人士的關(guān)注。

碧海，藍(lán)天，陽光，游艇。

10月31日，2009中國(廈門)國際游艇帆船展在美麗的五緣灣帆船港驚艷登場(chǎng)。來自海峽兩岸和美國、法國、加拿大、新加坡等地的近百家游艇帆船廠商參展亮相，充氣艇、快艇、帆船、游艇，各類船艇擠滿了港灣，讓參觀的人群應(yīng)接不暇。據(jù)介紹，本屆國際游艇帆船展在去年首次舉辦的基礎(chǔ)上規(guī)格提升，已獲國家商務(wù)部批準(zhǔn)升級(jí)為專業(yè)國際展。展覽規(guī)模擴(kuò)大，游艇展的陸上和水上展區(qū)面積達(dá)到3萬多平方米。

游艇駛?cè)氪蟊娨曇?/p>

游艇，作為一種水上娛樂高級(jí)耐用消費(fèi)品，集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受水上生活的需要。在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，如美國、意大利、法國和英國等，與此同時(shí)，這些國家又是游艇的主要產(chǎn)地。而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營項(xiàng)目供人們消費(fèi)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活水平的提高，尤其是游艇商務(wù)活動(dòng)的興起，游艇休閑開始進(jìn)入國人的視野，成為新的旅游休閑方式。作為一個(gè)高端載體，游艇已經(jīng)越來越被商務(wù)人士所接受，它已經(jīng)不是一個(gè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，而是一個(gè)休閑產(chǎn)品，一種商務(wù)公務(wù)的載體。

兩年前，福建七匹狼實(shí)業(yè)股份有限公司斥資700萬元購入國內(nèi)首艘法國著名品牌游艇JeanneauPrestige46，這也是廈門第一艘獲得所有權(quán)登記的非營業(yè)性進(jìn)口游艇。作為首位吃螃蟹的閩商，七匹狼董事長(zhǎng)周少雄表示，

“我們購買游艇主要用以展現(xiàn)公司品牌和產(chǎn)品的高端形象，并給vIP客戶帶來海上體驗(yàn)?！贝伺e成為業(yè)界稱道的商業(yè)營銷經(jīng)典。

類似七匹狼這樣的大型公司是游艇消費(fèi)的中堅(jiān)力量。今年7月5日，一艘名為亞蘭帝斯的運(yùn)動(dòng)型游艇在廈門下水交付，買主為鄂爾多斯集團(tuán)。這艘價(jià)值千萬元的豪華游艇啟航時(shí)所靠泊的五緣灣帆船游艇碼頭，日常停泊的游艇帆船已從最早的一兩艘增加到現(xiàn)在的近50艘。

“我常對(duì)老外講，說中國沒有游艇，不是事實(shí)，說游艇發(fā)展像汽車那么快，這是謊言。中國游艇業(yè)正健康發(fā)展?！敝袊肮I(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊新發(fā)說，

“很多人存在誤區(qū)，覺得游艇買不起、玩不起，事實(shí)上，不一定要擁有一艘游艇才能過游艇生活?！?/p>

游艇與汽車類似，價(jià)格區(qū)間很廣，豪華游艇至千萬元，而幾十萬元的普通游艇也比比皆是?！叭绻赓U游艇，一艘價(jià)值600萬元的游艇，1萬元就可租用一天，七八個(gè)人分?jǐn)傄幌沦M(fèi)用，并不高?！睆B門瀚盛游艇有限公司總經(jīng)理胡乃盛介紹說。毅宏車艇銷售有限公司銷售總監(jiān)蔡朝銘則對(duì)記者表示，毅宏提供的游艇租賃業(yè)務(wù)，雖然尚處于嘗試階段，但周末時(shí)比較火爆，每天都能租出好幾艘船，“主要是商務(wù)人士和年輕白領(lǐng)?！?/p>

小游艇大市場(chǎng)

游艇駛?cè)胫袊?，帶來的不僅是休閑生活方式的改變，更意味著一塊巨大的新興產(chǎn)業(yè)蛋糕即將出爐。

過去的五年，我國游艇制造行業(yè)發(fā)展迅猛。游艇出口額從2006年的1.8億美元，升至2007年的2.2億美元，到了2008年已達(dá)到2.6億美元。中國整體游艇生產(chǎn)能力已躋身全球十強(qiáng)，其中超級(jí)游艇的制造能力已位列全球第六。

2008年，美國次貸危機(jī)引起的世界性金融危機(jī)席卷全球，作為純粹休閑娛樂工具，游艇最先受到危機(jī)的影響，全球近50％游艇生產(chǎn)商業(yè)績(jī)下滑。在此背景下，中國游艇市場(chǎng)卻呈現(xiàn)火爆的局面。各大游艇商也紛紛將投資重點(diǎn)放在中國市場(chǎng)，原本出口游艇的本土游艇商也開始轉(zhuǎn)內(nèi)銷。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)今游艇的國際市場(chǎng)貿(mào)易額已達(dá)250億美元／年，已與鋼質(zhì)運(yùn)輸船舶的市場(chǎng)貿(mào)易額持平，并保持年均7％的增長(zhǎng)率。美國是世界游艇業(yè)最發(fā)達(dá)的國家，年市場(chǎng)貿(mào)易額約為200億美元，而我國在這巨大的國際游艇市場(chǎng)中僅占了千分之一，約2000萬美元。與發(fā)達(dá)國家平均每171人擁有一艘游艇相比，中國游艇的人均占有量仍有巨大提升空間。

與汽車經(jīng)濟(jì)類似，游艇經(jīng)濟(jì)是一種高附加值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包含與游艇研究開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理、管理等相關(guān)的一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2015年，中國游艇帆船市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到2000億元～3000億元之巨!

在國內(nèi)現(xiàn)有的200多家游艇制造企業(yè)中，產(chǎn)值超過1000萬的企業(yè)有30多家，主要集中在深圳、廈門、上海、青島、珠海等城市。這些城市無疑都滿足幾個(gè)條件：沿海，擁有豐富的水上旅游資源；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，擁有一定的高端消費(fèi)能力。

為了游艇經(jīng)濟(jì)這塊誘人的蛋糕，2007年始，這些城市紛紛出臺(tái)游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、水系景觀規(guī)劃，同時(shí)把目光從單純的游艇制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向推廣海洋文化，例如廈門舉辦“海洋文化周”、青島舉辦“海洋節(jié)”等，以此促進(jìn)游艇消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展。

與此同時(shí)，各地紛紛建設(shè)游艇俱樂部，加大對(duì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。游艇俱樂部是集餐飲、娛樂、住宿、商務(wù)、船只停泊、維修保養(yǎng)、補(bǔ)給、駕駛訓(xùn)練等多功能于一體的休閑場(chǎng)所。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已建或正在規(guī)劃的游艇俱樂部有近八十余家，上海亞廷、大海星海灣、平湖九龍山、青島國際游艇俱樂部、廈門迪布、深圳大梅沙、三亞鴻洲等，基本上國內(nèi)沿海城市都有了配套齊全的游艇俱樂部，一直為業(yè)內(nèi)人士所詬病的游艇配套得到了很好的解決。

毋庸置疑，游艇消費(fèi)將在未來帶來極其龐大的終端需求，成為我國繼住房和汽車之后的又一消費(fèi)制高點(diǎn)。唯一的疑問在于，游艇作為一種新興旅游度假方式，何時(shí)能在中國得到廣泛認(rèn)可。

廈門的機(jī)會(huì)在哪?

2009中國(廈門)國際游艇帆船展四天展會(huì)期間，成交金額超過8000萬元。隨著廈門“中國游艇(帆船)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”的授牌和國際游艇帆船展覽會(huì)的舉辦，廈門游艇業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展氣勢(shì)和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“從2008年11月廈門成為國家游艇生產(chǎn)基地至今，廈門游艇代理商漸漸多了起來。如今周邊省市的客戶買游艇，廈門已經(jīng)是必到之地?！币愫贶囃тN售有限公司銷售總監(jiān)蔡朝銘對(duì)記者表示。

廈門的游艇制造業(yè)始于上世紀(jì)80年代中期，與國內(nèi)其它游艇發(fā)達(dá)城市相比，起步較晚。水上旅游資源豐富且經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的廈門卻后發(fā)先至，2007年，廈門游艇出口總值達(dá)2423萬美元，達(dá)到全國游艇出口總值的27％，2008年更是占到了全國的三分之一。

對(duì)此，廈門市貿(mào)發(fā)局局長(zhǎng)熊衍良表示，“凰門擁有發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)?！?/p>

熊衍良所指的，是廈門的對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)。臺(tái)灣是全球游艇制造基地，經(jīng)過多年給西方發(fā)達(dá)國家代工的歷史。臺(tái)灣游艇制造業(yè)已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的邊緣，金融危機(jī)則加快了這一進(jìn)程。近水樓臺(tái)的廈門順勢(shì)承接，游艇產(chǎn)業(yè)蓬蓬勃勃地興起、發(fā)展。

“依托海西愎地，臺(tái)灣游艇業(yè)可充分利用租國大陸在市場(chǎng)、勞動(dòng)力等方面的諸多優(yōu)勢(shì)，大大提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！睆B門游艇行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、臺(tái)資企業(yè)廈門飛鵬工業(yè)有限公司副總經(jīng)理留典芳說。

“與之前集中投資游艇制造不同，如今閩臺(tái)游艇產(chǎn)業(yè)合作的投資方向‘縱深并舉，不僅在游艇制造業(yè)務(wù)上加大規(guī)模，引進(jìn)更多高端人才，同時(shí)也擴(kuò)展延伸產(chǎn)業(yè)線，涉及游艇租賃、會(huì)所經(jīng)營等多個(gè)環(huán)節(jié)?！?/p>

福建擁有廣闊的海岸線，與臺(tái)灣之間的數(shù)百公里海面更是天然的旅游休閑航道。如今，廈門與漳州、泉州等周邊地區(qū)的游艇制造業(yè)已有集群之勢(shì)。廈門的翔安、漳州的漳浦和泉州的南安等地游艇制造基地規(guī)模在全國均名列前茅，聚集了一批業(yè)內(nèi)知名的游艇企業(yè)。

目前，廈門現(xiàn)有瀚盛、唐榮、飛鵬等知名游艇制造業(yè)10家，欣翔等配套貿(mào)易商15家以上，會(huì)所10家。廈門市規(guī)劃并相繼啟動(dòng)了五緣灣、香山、翔安、東坑灣等游艇會(huì)所、游艇制造等建設(shè)項(xiàng)目；在廈門周邊，集聚了一批游艇制造和出口以及配套企業(yè)；一批國際一流品牌的游艇制造企業(yè)、配套貿(mào)易商、游艇會(huì)所相繼落戶廈門——一條完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈在廈門海岸蔚然成型。

“雖然，廈門游艇企業(yè)數(shù)量較多，在國內(nèi)國際上也有一定的名氣，但比較分散，產(chǎn)品存在同質(zhì)同類化，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)比較普遍，無法應(yīng)對(duì)國際市場(chǎng)的變化?！睆B門市游艇行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳宗發(fā)說，“同時(shí)，廈門游艇行業(yè)規(guī)模偏小，配套不完善，設(shè)計(jì)、電工、木工鐵件等人才缺乏，產(chǎn)業(yè)鏈延伸短，開拓市場(chǎng)能力不強(qiáng)等問題也困擾著游艇制造業(yè)發(fā)展。”

盡管如此，憑借對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)與豐富的海洋旅游資源，廈門已經(jīng)在游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占得先機(jī)。只是，

“千帆競(jìng)游弋的美景，距離廈門乃至中國，尚有一段不近的航程。