★沃爾沃卡車總部新任交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)：安全工作以“駕駛員”為本

近日，沃爾沃卡車總部新任交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist表示，“我們將在安全技術(shù)開發(fā)工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于駕駛員的關(guān)注。”

去年，沃爾沃推出了一系列全球領(lǐng)先的安全支持系統(tǒng)，其中包括旨在幫助駕駛員解決疲勞駕駛問題的全球首個(gè)駕駛員警示支持系統(tǒng)。此外。Carl dohan Almqvist還特別強(qiáng)調(diào)了沃爾沃卡車針對(duì)酒后駕駛造成事故的解決方案。“在致命性的交通事故中，酒后駕駛是最普遍的原因，因此，堅(jiān)決杜絕酒后駕駛是交通安全的重要保障。就此，我們推出了能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)駕駛員飲酒情況的‘酒精鎖，并成為全球首家提供原廠酒精鎖作為選購件的汽車制造商?！?/p>

沃爾沃卡車認(rèn)識(shí)到，在交通安全中，駕駛員的作用至關(guān)重要。以駕駛員為核心的安全工作，體現(xiàn)在如何使各項(xiàng)安全系統(tǒng)與駕駛員的操作有機(jī)的協(xié)同一致。Carl dohan Almqvist指出，“我們致力于生產(chǎn)出更加完善的車輛，不斷提高車輛的安全性能，減輕駕駛員的作業(yè)負(fù)擔(dān)。但是，卡車終究無法行使駕駛的職責(zé)，駕駛員的作用是不可代替的?！?/p>

★陜汽德龍8×4加強(qiáng)型載貨車全面上市

6月18日，陜汽高調(diào)推出德龍8×4加強(qiáng)型載貨車重卡系列產(chǎn)品。

據(jù)悉，陜汽德龍8×4加強(qiáng)型載貨車整車通過奧地利CRUISE軟件，進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配，匹配濰柴WP10系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋300-375馬力，最大扭矩達(dá)2110牛·米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國博世電控高壓共軌系統(tǒng)，原裝進(jìn)口博世泵，電腦精確控制燃油噴射，整車油耗降低2.6-4.2千／百公里。法士特12擋變速箱操作輕便、節(jié)油、性能可靠、壽命長、爬坡能力強(qiáng)，特別值得一提的是，大幅增加齒輪的強(qiáng)度，使變速箱副箱壽命提高兩倍以上，可靠性高，更加適合用戶的使用工況。16噸級(jí)漢德MAN技術(shù)鑄造橋承載能力強(qiáng)，設(shè)計(jì)時(shí)速高，制動(dòng)力矩大，制動(dòng)器壽命高，散熱性好。是國內(nèi)承載能力最大的重卡車橋，特別適合路況惡劣、環(huán)境復(fù)雜的工況。為了保證整車運(yùn)行的穩(wěn)定性，采用通過有限元分析優(yōu)化后的全新850毫米高強(qiáng)度車架，厚度為8+7毫米，抗扭曲、抗疲勞強(qiáng)度大大加強(qiáng)，強(qiáng)度較同類產(chǎn)品提高27％。9.5米超長車廂充分滿足用戶需求。

★東風(fēng)輕卡：150輛第三批東風(fēng)輕卡服務(wù)中郵集團(tuán)

6月8日，東風(fēng)輕卡在中郵集團(tuán)2009年郵政物流車集中采購招標(biāo)項(xiàng)目中成功中標(biāo)。第三批150輛東風(fēng)輕卡將服務(wù)中郵集團(tuán)。

中國郵政集團(tuán)是國內(nèi)物流業(yè)和快遞業(yè)的龍頭企業(yè)，對(duì)郵政車的采購、配備及使用服務(wù)都有著非常嚴(yán)格的要求。近年來，東風(fēng)裕隆一直與中郵集團(tuán)保持良好的合作關(guān)系，通過為客戶提供高性價(jià)比的物流用車以及主動(dòng)優(yōu)質(zhì)的VIP客戶服務(wù)，贏得了客戶的信任和肯定，3年來已累計(jì)向中郵集團(tuán)提供郵政物流車400余輛。

★江淮汽車：5月份輕卡銷量突破1.5萬輛

近日，記者從江淮汽車獲悉，5月份江準(zhǔn)輕卡銷量突破1.5萬輛，同比增長25％，1-5月份累計(jì)銷量達(dá)62129輛，較去年同期增長19.98％。增幅在輕卡行業(yè)中名列前茅。

一月份以來，在國家一系列扶持汽車消費(fèi)的政策措施推動(dòng)下，消費(fèi)者信心得到提升，國內(nèi)車市止跌回穩(wěn)，汽車銷量逐月遞增。今年一季度，國內(nèi)汽車市場(chǎng)結(jié)束了去年四季度的下滑趨勢(shì)，產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)小幅增長。其中輕卡一季度總銷量(含二類底盤車輛)為338886輛，同比增長2％，輕卡市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇。4、5月份延續(xù)了一季度的增長態(tài)勢(shì)。輕卡市場(chǎng)全面復(fù)蘇，其中江淮輕卡增速明顯加快。

★宇通獲“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎(jiǎng)

由第十二屆科博會(huì)高新企業(yè)論壇組委會(huì)、科學(xué)時(shí)報(bào)社等組織聯(lián)合主辦的第三屆中國自主創(chuàng)新評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮，于5月下旬在北京舉行。宇通獲得“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎(jiǎng)，這也是該評(píng)選活動(dòng)今年首次增加的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

另悉，早在2008年7月，中國科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會(huì)在北京聯(lián)合公布我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”名單，宇通就是客車行業(yè)內(nèi)唯一入選企業(yè)。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響還未全部顯現(xiàn)，宇通一方面會(huì)做好充分準(zhǔn)備，確保企業(yè)穩(wěn)定健康運(yùn)轉(zhuǎn)，一方面又密切關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展中新的機(jī)會(huì)，繼續(xù)加強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新的實(shí)力，依靠創(chuàng)新獲取市場(chǎng)競爭優(yōu)勢(shì)和持續(xù)的發(fā)展。

★廈門金旅現(xiàn)代底盤考斯特延續(xù)經(jīng)典

2009年初，廈門金旅與韓國現(xiàn)代汽車合作的第一款重量級(jí)產(chǎn)品——金旅“現(xiàn)代”考斯特XML6700H推出，該車型采用原裝進(jìn)口韓國現(xiàn)代底盤，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國現(xiàn)代D4DD直列四缸增壓中冷柴油機(jī)。

廈門金龍旅行車有限公司從1997年引入考斯特這一經(jīng)典車型至今已有十多年的歷史。2008年廈門金旅公司與韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)形成戰(zhàn)略性合作。金旅“現(xiàn)代”考斯特XML6700H是廈門金旅公司與韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，集中各自優(yōu)勢(shì)，精心打造的經(jīng)典之作。

★中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播報(bào)道中大新能源客車

5月28日，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播以“新能源新亮點(diǎn)”為題報(bào)道了中大集團(tuán)成功研發(fā)出了中大青山純電動(dòng)客車，就該車的新技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化及市場(chǎng)前景進(jìn)行了報(bào)道。

據(jù)中大集團(tuán)總裁徐連寬介紹：中大青山純電動(dòng)客車是與青山能源研究所合作成功研發(fā)的。該車一次充電可持續(xù)行駛500公里以上、電池深充放電次數(shù)大于1000次、最高車速可達(dá)每小時(shí)110公里、最大爬坡度大于20度。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，是中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大技術(shù)突破。

目前，中大青山純電動(dòng)客車三大核心技術(shù)(電池、電機(jī)、控制系統(tǒng))都已獲得國家專利，經(jīng)國家權(quán)威部門檢測(cè)，其性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平。下一步，中大將依托國家對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策，使中大青山純電動(dòng)客車項(xiàng)目向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。

★中國制造——安凱客車搶灘美國市場(chǎng)

近日，國內(nèi)客車企業(yè)安凱客車生產(chǎn)的HFF6137K07D和HFF6127K46型號(hào)豪華客車，在上海港裝船，正式出口美國，兩款車型成為國內(nèi)首款登陸美國加州市場(chǎng)的客車產(chǎn)品。

安凱進(jìn)入美國市場(chǎng)，對(duì)于我國客車出口具有標(biāo)志性意義，開拓了我國客車出口的新藍(lán)海。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，安凱順利出口美國，是大陸機(jī)電產(chǎn)品首次達(dá)到美國最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，是中國汽車產(chǎn)品真正意義上進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的中高端市場(chǎng)，充分展示了安凱在客車制造領(lǐng)域的實(shí)力。不僅能在全球范圍內(nèi)提升安凱的品牌影響力，一定程度上也提升了中國客車的整體制造水平，拉動(dòng)客車出口，并有助于帶動(dòng)中國客車技術(shù)的發(fā)展革新。

在此之前，安凱還先后出口到新西蘭、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。

★固鉑輪胎上演中國首部時(shí)尚搖滾話劇

中國首部時(shí)尚搖滾話劇《那一夜，我們搞音樂》于6月17日晚在北京正式上映，并從6月17日至6月20日連映5場(chǎng)。據(jù)了解，主辦方十三月唱片公司特別為本次活動(dòng)的主要贊助商——全球替換胎專家固鉑輪胎(Cooper Tires)設(shè)立了固鉑輪胎話劇專場(chǎng)，將輪胎產(chǎn)

品及輪胎文化大膽植入話劇之中，使固鉑輪胎的企業(yè)文化以一種詼諧親民的方式被大眾接受。此外，本次活動(dòng)也是固鉑繼2008年與十三月唱片公司音樂聯(lián)姻之后的再次合作，固鉑繼續(xù)以創(chuàng)新的形式向消費(fèi)者呈現(xiàn)其企業(yè)文化，打造備受年輕車主青睞的輪胎品牌。

固鉑希望以詼諧親民的方式打破輪胎的刻板印象。作為一個(gè)擁有近百年歷史的輪胎企業(yè)，定位年輕市場(chǎng)，讓中國消費(fèi)者更了解輪胎，更自主地選擇適合自己的輪胎產(chǎn)品。固鉑輪胎中國區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v(Alex Koi)表示：“搖滾愛好者中很大一批人都喜歡四驅(qū)，所以固鉑的贊助就找到了契合點(diǎn)。固鉑始終堅(jiān)持‘Do the right thing的原則，拒絕狂轟濫炸式的廣告鋪開，而是選擇真正讓大眾熱于接受的方式?！?/p>

★福伊特新一代混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)凈化環(huán)境價(jià)值更高

燃料價(jià)格不斷上漲以及氣候變化部是全球關(guān)注的問題，并且全世界每天都有數(shù)百萬人需要公共交通。最近福伊特提供兩種經(jīng)濟(jì)且對(duì)生態(tài)環(huán)境友好的混合驅(qū)動(dòng)應(yīng)用方案。

基于迪瓦(DIWA)技術(shù)以及應(yīng)用一個(gè)異步電機(jī)作補(bǔ)充，福伊特開發(fā)了迪瓦混合驅(qū)動(dòng)(DIWAhybrid)。這種并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于它的普遍適用，特別適用于平均速度較高的城市公交客車。

福伊特依靠串聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)方案日VO驅(qū)動(dòng)(ElvoDrive)應(yīng)用于大客運(yùn)量的城市交通。與所有串聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)方案一樣只是通過電傳送動(dòng)力。因此，電器件的效率是極為重要的。這就是為什么EIVO驅(qū)動(dòng)依靠福伊特TFM技術(shù)(TFM=transverse flux machine)采支持發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的原因。TFM以其極高的效率為整個(gè)系統(tǒng)的高效工作創(chuàng)造了條件，從而降低了動(dòng)力消耗和排放。EIVO驅(qū)動(dòng)同樣也能在客運(yùn)量大平均速度較低的城市交通中產(chǎn)生最大的效益。

福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)(上海)有限公司總裁蘇明月博士表示：福伊特產(chǎn)品反映了福伊特人性化的理念：質(zhì)量輕、運(yùn)行舒適，節(jié)能和低運(yùn)行成本。

★博世主辦2009國際汽車媒體交流大會(huì)，

在2009年國際汽車媒體交流大會(huì)上，未來的汽車成為討論的熱點(diǎn)。這場(chǎng)大會(huì)由博世主辦，來自30個(gè)國家的200多名記者參與其中。

全新的商業(yè)模式、直接零排放以及燃油經(jīng)濟(jì)型汽車——電氣化的機(jī)動(dòng)性將以嶄新的形象出現(xiàn)在世人面前?！霸诓┦?，我們大力投資以實(shí)現(xiàn)這些愿景?！辈┦兰瘓F(tuán)汽車業(yè)務(wù)總裁Bernd Bohr博士在大會(huì)開幕時(shí)說?！拔覀兿Ｍㄟ^我們的創(chuàng)新幫助實(shí)現(xiàn)這些愿景，一如既往，博世通過創(chuàng)新不斷地賦予駕駛新的涵義。”他補(bǔ)充道。這意味著作為一家系統(tǒng)供應(yīng)商，博世正以多種方式貢獻(xiàn)其技術(shù)力量，并且努力使未來的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；另一方面，博世的工程師將在未來的幾十年中竭盡全力進(jìn)一步改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)?！拔覀円p管齊下，”Bohr說，“我們的工程師正在努力將汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗最多降低三分之一。這將可以便得柴油車的二氧化碳排放降低至不超過每公里99克?！贝送?。博世還讓汽車駕駛變得更安全，Bohr表示：“在我們的發(fā)展戰(zhàn)略中，汽車安全與環(huán)境保護(hù)同等重要。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們正在研發(fā)定制解決方案。為每個(gè)單獨(dú)的客戶以及不同的全球市場(chǎng)度身打造。”

★上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)基地正式啟動(dòng)

位于中國重慶江北開發(fā)區(qū)的上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司(SFH)生產(chǎn)基地5月22日正式啟動(dòng)，并面向國內(nèi)外客戶提供頂尖的柴油機(jī)系列產(chǎn)品及“綠色”動(dòng)力解決方案。

上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司(SFH)成立于2007年6月，由上汽依維柯商用車投資有限公司(SI)、意大利菲亞特動(dòng)力科技(FPT)、重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(CHVG)三方共同投資建設(shè)而成，其全新生產(chǎn)基地的落成宣告了一個(gè)擁有國際尖端動(dòng)力總成研發(fā)應(yīng)用及制造技術(shù)的合資企業(yè)正式從幕后走到了臺(tái)前，成長為中國最大的柴油機(jī)制造企業(yè)之一，立足中國本土市場(chǎng)為客戶和行業(yè)帶來凝聚中意智慧的創(chuàng)“芯”價(jià)值。

SFH新落成的生產(chǎn)基地及辦公大樓坐落于重慶市北部開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)黃茅坪B07地塊，占地面積約27萬平方米，擁有高度自動(dòng)化程度的產(chǎn)品裝配線和機(jī)加工生產(chǎn)線，并規(guī)劃有完善的物流配套體系。