2010 Ford Taurus SHO

牛年開牛車，一點(diǎn)也不過分2010 Ford Taurus SHO使用一款3.5升雙渦輪增壓EcoBoost V6引擎，這款先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生365馬力推力，扭力和燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎，這也是ford目前最強(qiáng)大的EcoBoost引擎，汽油直噴是EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)另一個(gè)主要特點(diǎn)，在進(jìn)氣行程時(shí)燃油直接噴入氣缸內(nèi)，而不是由安裝于外部的噴口注入，會(huì)產(chǎn)生良好的空氣和燃料混合，燃油在進(jìn)氣行程時(shí)直接噴入還能降低霧化燃?xì)獾臏囟龋岣邍娙夹?，并降低了爆震的可能性。它進(jìn)一步提高了油門反應(yīng)，降低冷啟動(dòng)時(shí)的排放和改善燃油經(jīng)濟(jì)性，冷卻了的燃?xì)庠黾右鎵嚎s比，在部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之下提高效率，而更高的壓縮比可以更好地在引擎滿負(fù)荷下發(fā)揮更高的容積效率，3.5升EcoBoost V6采用雙渦輪增壓器，這個(gè)渦輪增壓器體積的縮小減少了內(nèi)部產(chǎn)生的惰性，使這一先進(jìn)的引擎得以避免早期渦輪增壓器經(jīng)常發(fā)生的“渦輪遲滯”現(xiàn)象。這款今年夏天即將上市的2010 Ford Taurus SHO價(jià)格從37995美元起，如果加995美元，可以選購(gòu)包括20英寸輪轂，加固的懸掛和剎車的性能套件。

Lamborghini Super Trofeo 2009

Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo將成為2009賽季的全新賽車之星，5月它將會(huì)亮相英國(guó)銀石賽道Lamborghini特地提供了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤經(jīng)過了重新調(diào)校，車身重量亦得以明顯減少，此外這款車還是所有參賽車型中唯一一款使用全驅(qū)系統(tǒng)的車型。這款賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置排列的，位于車子的中部位置，這具V10機(jī)器是新為L(zhǎng)P560-4所研發(fā)的，其容積是5204cc，在6500RPM時(shí)。它最大扭矩可以達(dá)到540牛米，在8000RPM時(shí)，最大馬力可以達(dá)到570匹，增加的10匹動(dòng)力主要是由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的管理程序進(jìn)行了改進(jìn)，排氣系統(tǒng)也針對(duì)新車所面臨的參賽任務(wù)而進(jìn)行了超輕量化的處理。

這部V10發(fā)動(dòng)機(jī)還有直噴技術(shù)叫做Iniezion Diretta Stratificata，可以減少爆震的敏感性，并通過內(nèi)部程序增強(qiáng)冷卻效果，以帶來強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與高水平的燃油效率。同LP560-4一樣，這款Lamborghini LP560-4 Super Trofeo也配備有全驅(qū)系統(tǒng)以及“粘性牽引力”技術(shù)，這是Lamborghini獨(dú)有的一項(xiàng)科技。

Chevrolet Corvette Stingray Concept

雖然第一集的《Transformers》多少給我們留下些遺憾，但是這部影片的續(xù)集從目前的預(yù)告片來看，似乎有超越第一集的趨勢(shì)。在我們共同期待6月份的《Transformers：Revenge》到來的幾個(gè)月里，一些在新電影中即將露面的車型也登陸2009芝加哥車展，其中引人注目的就是這款Chevrolet Corvette stingray Concept這款融合經(jīng)典與前衛(wèi)造型的超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)理念源自1959/1963年款Corvette stingray肌肉跑車，特別是分隔式后擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，更能凸顯出stingray系列的經(jīng)典。Corvette stingray Concept的車身線條有許多夸張?jiān)O(shè)計(jì)，例如棱角分明的車門，四出式并列排放的排氣管，完全都是典型肌肉車的特征。

2009 Cadillac converj Concept

混合動(dòng)力車將成為未來幾年的主要車型，這不僅僅是為了省油，主要是為了環(huán)保，2009Cadillac Converj Concept將采用雪佛蘭Volt上的Voltec混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備16kWh由200個(gè)鋰電池組成的T字布置電池組，此外還有一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。行駛過程中，ConverjConcept將會(huì)優(yōu)先使用電力驅(qū)動(dòng)，因此在短途行駛的情況下可以達(dá)到0油耗，通用表示在純電動(dòng)模式下它可以行駛64公里。使用這種車也有一個(gè)讓人頭疼的事情，就是充電時(shí)間比較長(zhǎng)。當(dāng)使用240V電壓時(shí)，3小時(shí)可對(duì)汽車完全充電，如果使用120V電壓，則需要8小時(shí)的充電時(shí)間。好在當(dāng)電力不足的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)給電池組充電，保證你不會(huì)在沒電狀態(tài)下開不走。Cadillac Converj Concept的最高車速為160km/h，雖然不再是特別快，但是在城市中雙完全夠了。

Renault Laguna Black Edition Carminat

一提到Black Edition,就會(huì)讓人聯(lián)想到高性能，那么Laguna Black Edition Carminat也是如此嗎?即將上市不Renault Laguna Black edition Carminat外觀延續(xù)了Laguna GT所強(qiáng)調(diào)的雙肩設(shè)計(jì)加大前保桿，搭配上BlackEdition 專屬的熏黑頭尾燈與“Comfort Pack”套件；駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、Renault Keyless、ABS、ESP、藍(lán)牙系統(tǒng)、氙氣頭燈，16英寸鋁圈與四種外觀色，珍珠黑、深灰色，日蝕灰與白銅灰。動(dòng)力方面，Renault為L(zhǎng)aguna Black Edition配置了專屬的動(dòng)力系統(tǒng)，包括dCi 110 eco2與dCi 130引擎，有害排放更低，同時(shí)也更省油。Renault表示，上述提及的“Comfort Pack”套件配備總值超過2000歐元，但Laguna Balck Edition的售價(jià)僅僅比標(biāo)準(zhǔn)版的LagunaExpression與Carminat兩種等級(jí)高出200歐元，是消費(fèi)者相當(dāng)超值的選擇。

Volkswagen Concept BlueSport

Volkswagen Concept BlueSport 外觀延續(xù)了Volkswagen ，于2003年推出之Concept.R風(fēng)格，concept BlueSport再于細(xì)部做修正，以利落鈑件線條勾勒極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)感，搭配前235/35ZR19、后245/35ZR19大尺碼輪胎，撐起了整輛車的霸氣。座艙內(nèi)也同樣盡可能簡(jiǎn)化操作按鍵，將除了空調(diào)以外的控制接口，皆集中在中控臺(tái)下方的一組具觸控式屏幕功能的信息系統(tǒng)中，可控制衛(wèi)星導(dǎo)航、音響等功能。同時(shí)將省去傳統(tǒng)的排擋桿，改以類似JAUAR XF的旋鈕將換擋機(jī)制，并且可利用方向盤后方的撥片進(jìn)行換擋，提升駕駛樂趣。

以雙座設(shè)定的Concept BlueSprot，車身尺碼為3990mm×1750mm×1260mm，軸距則是2430mm，相當(dāng)小巧。不過Volkswagen還是維持了定的實(shí)用性，其中前后分別設(shè)置了容積為112L與70L的行李廂空間，足以滿足兩人出游Concept BlueSport搭載一具2.0L柴油渦輪增壓引擎，可輸出180hp/4200rpm最大馬力與35.7kgm

最大扭力，驅(qū)動(dòng)不到1200kg的車重，搭配六速DSG雙離合器變速系統(tǒng)，可于6.6秒的時(shí)間完成0－100km/h加速，極速則為226km/h。此外，Volkswagen為concept BlueSprot導(dǎo)入了所謂的Eco Mode節(jié)能機(jī)制，其中包含了Start-Stop停車自動(dòng)熄火裝置以及煞車動(dòng)能回收系統(tǒng)，可以讓concept BlueSport平均油耗達(dá)到22.26km/L的高水平。此外，采用中置引擎配置的ConceptBlueSport，讓前后配重達(dá)到45:55的優(yōu)秀比例，可提供絕佳的操控樂趣。

2010 Mini cooper JCW敞篷版

由John Cooper Works(JCW)打理的高性能版Mini Cooper敞篷版終于揭開了神秘的面紗，新車相比普通版具有更強(qiáng)的性能表現(xiàn)和更動(dòng)感的車身。新車的裝束與Mini Cooper JCW硬頂版非常接近，擁有動(dòng)感的車身大包圍和經(jīng)典涂裝。車內(nèi)配有三輻式運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、鋼琴漆儀表臺(tái)、特別設(shè)計(jì)的防滑控制踏板和JohnCooper Works的徽章，除了動(dòng)力得到提升，配上JCW的底盤套件后，新車的操控性也得到提高，轉(zhuǎn)向?qū)⒏用翡J。特別是懸架的進(jìn)一步調(diào)校和配備17英寸合金輪轂對(duì)操控的改善很明顯。ECU控制程序經(jīng)過修改后，彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都更利于發(fā)揮底盤功力，在賽道中可以取得更快圈速，在日常路況下則能提供更多的駕駛樂趣。1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出相比普通版Cooper S 增加了40 hp，將達(dá)到211 hp，260Nm的最大扭矩在低至1850rpm時(shí)出現(xiàn)，并一直延續(xù)到5500rpm，輸出特性非常友善，極速將達(dá)到235km/h，0－100km/h加速6.9秒，油耗水平在7.1L/100km，二氧化碳排放量為169g/km。

Renault Kangoo Be Bop

如果不看車標(biāo)，感覺有些日本小型車的味道，這款來自Renault的小車名為Kangoo Be Bop據(jù)稱是Renault對(duì)年輕人的承諾。新車充分考慮到了年輕人的訴求靈巧的車身?yè)碛胸S富的空間變化，底盤進(jìn)行了改進(jìn)，動(dòng)力上配置1.5升柴油引擎DCI標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力級(jí)距分別為85hp與105hp，加上一個(gè)1.6升汽油引擎最大馬力為110hp總共三個(gè)動(dòng)力選擇皆搭配六速自動(dòng)擋。內(nèi)飾上包含了Carminat導(dǎo)航儀、空調(diào)等配置。Kangoo Be Bop的內(nèi)飾配色有紅色，藍(lán)色可供選擇，車身顏色包括黑色和橘色，絕對(duì)能夠符合年輕消費(fèi)者與小家庭的品位。雖然車長(zhǎng)只有3870ram，四個(gè)獨(dú)立的座位提供相當(dāng)多樣的變化最特殊的是在前排電動(dòng)滑移式天窗之后，還加了一個(gè)后開式的天窗，從車尾到第二排座位的車頂可電動(dòng)開啟，并且車尾門的擋風(fēng)玻璃可像是一般車門下收至車尾門里，如此創(chuàng)新的巧思為Kangoo Be Bop在休閑功能上大大的加分，其他配備包括16英寸鋁圈，Carminat導(dǎo)航系統(tǒng)整合彩色屏幕多功能影音系統(tǒng)，恒溫空調(diào)、巡航控制等。

2010 Mazda 3 MPS

新款Mazda 3發(fā)布還不到三個(gè)月，運(yùn)動(dòng)版Mazda 3 MPS就出現(xiàn)在我們面前。與普通版馬3相比，新款Mazda 3 MPS的外形更為粗獷，前臉透氣格柵下方增加了仿佛在微笑的“嘴唇，兩旁的小進(jìn)氣孔及霧燈重新設(shè)計(jì)，引擎艙蓋亦新增了進(jìn)風(fēng)口；車尾雙色調(diào)保險(xiǎn)杠搭配雙出式排氣管，屋檐式尾擾流器則換上規(guī)格更大的部件。2010款Mazda 3 MPS搭載2.3L DISI直四渦輪增壓引擎，最大功率260ps，扭矩峰值380Nm，六前速手動(dòng)波箱，F(xiàn)F驅(qū)動(dòng)布局，0－100km/h加速6.1秒，極速250km/h。另有謠言指出新Mazda 3 MPS可能會(huì)改用Ford Focus上的2.5生Duratec渦輪增壓引擎(最大馬力300hp)。Mazda雖未公布新Mazda 3 MPS的具體參數(shù)，但卻發(fā)布了普通版馬3(2.0 DISI直四自然吸氣)所應(yīng)用的，“i－Stop”節(jié)能系統(tǒng)，“i－Stop”不但可令新馬3的油耗減低12％，同時(shí)還能令引擎的廢氣排放符合歐盟5型標(biāo)準(zhǔn)。

2010 Ford Transit Connect

2010 Ford Transit Connect，其競(jìng)爭(zhēng)車型的目標(biāo)定位為道奇的Sprinter貨車，F(xiàn)ord Transit Connect主要面向小型商業(yè)用戶，它基于Ford專用的前輪驅(qū)動(dòng)商用車平臺(tái)。該車由一臺(tái)2.0升Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在6300轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率136馬力，在4750轉(zhuǎn)/分時(shí)獲得最大扭矩174?！っ?，動(dòng)力經(jīng)一臺(tái)四速自動(dòng)變速箱傳遞。預(yù)計(jì)燃油消耗為城市約合11.76升/百公里，公路9.8升/百公里。此外，預(yù)計(jì)這款車也會(huì)推出相應(yīng)的電力動(dòng)力版，它是Ford與英國(guó)史密斯電動(dòng)車公司聯(lián)合開發(fā)的，一次充滿電后約可提供160公里的續(xù)航里程。

Volkswagen Touareg Lux Limited

Touareg雖然外形上看并沒有BMW X5AUDI Q7或者是陸虎那么漂亮但是就性能而言，絕對(duì)是喜歡SUV的人值得擁有的一款車。這次Volkswagen推出的Touareg Lux Limited以限量為賣點(diǎn)，它的特別之處包括：升級(jí)的外飾，采用20英寸合金輪圈以及為該款車型專門設(shè)計(jì)的雙色調(diào)真皮內(nèi)飾。該車型將限量銷售1940臺(tái)。Touareg LuxLimired將配備兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(V6 FSI、V8 FSI)和V6 TDI柴油款。Touareg Lux Limited車系均配置雙色皮革內(nèi)裝而主色則有Latte macchiato與Anthracite兩款，兩款主色內(nèi)裝均搭配St.TropezWhite的車門飾板，其中Latte macchiato內(nèi)裝的座椅椅面仍為白色，椅面兩側(cè)則有Popla grain、Engninespin dark兩款色彩搭配。另外，雙前座12向電動(dòng)調(diào)整座椅亦為Touareg Lux Limited的標(biāo)準(zhǔn)配備。

2010Ford Harley－Davidson F－150

汽車廠商和摩托車廠商聯(lián)合開發(fā)皮卡，這可算是一件不多見的新聞，不過Ford和Hatley－Dayldson自2000年合作以來，已經(jīng)推出了8款車，現(xiàn)在我們介紹的這款車就是由Ford和美國(guó)著名的摩托車品牌Harley－Davldson聯(lián)合推出的2010 Ford Harley DavidsonF－150的外觀看起來相當(dāng)威猛大膽前衛(wèi)的儀表板與六橫杠式水箱罩、22英寸Hatley輪轂、特別鑄造的鋁質(zhì)與鉻質(zhì)Harley－Davidson標(biāo)志，精心設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，都注定，這是一款引人注目的車型2010 Ford Harley－Dayldson F－150的內(nèi)飾主題就是哈雷摩托車手的皮衣，里面的用料，顏色選擇，座椅和中控臺(tái)上面的特別標(biāo)記都十分搶眼和引人注目。前蓋下是一臺(tái)每缸3氣門5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最

大功率320馬力，最大扭矩529牛米，匹配6速自動(dòng)變速箱。此外，這款車的內(nèi)飾還提供了自己定制選項(xiàng)，例如座椅與扶手蓋采用手工制景泰藍(lán)標(biāo)志扶手甚至還有限量版的系列牌照等等。

2010 Chevrolet spark

這同樣是一部將會(huì)在，《Transformers》續(xù)集中出現(xiàn)的車。2010 ChevroletSpark將于2010年率先在韓國(guó)和歐洲上市，緊接著在美國(guó)和其他市場(chǎng)推出，新車全長(zhǎng)3640毫米，軸距為2375毫米，雖然車身尺寸非常緊湊，但能輕松容下五位成年人。后門拉手采用隱藏式設(shè)計(jì)，車身變得更簡(jiǎn)潔的同時(shí)，動(dòng)感的腰線和充滿力量感的后翼子板也更加清晰，最大可配備15英寸輪轂，該車有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，分別是1.0升和1.2升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里油耗為5.88升。

2010Saab 9－3X

2010 Saab 9－3X是9－3 SportCombi的升級(jí)版本，它使用首次在運(yùn)動(dòng)型渦輪X轎上使用的瑞士CrossWheel Drive(XWD)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新多條輻17英寸車輪比原來的Sportcombi高了1.4英寸，而其動(dòng)力是薩博的2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型將配備一臺(tái)2.8升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有一款1.9升180馬力(134kW)TTiD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2010 Saab9－3X的外觀融入了新的造型要素，在路況比較差時(shí)也能保持比較高的速度，還有強(qiáng)制性雙色油漆計(jì)劃，突出其擋泥板。9－3X還配備行李架，讓你可以攜帶沖浪板和滑雪板，還有縱向防滑板和雙尾管。

BMW 5系Gran Turismo概念車

這是一款概念車，什么時(shí)候能量產(chǎn)還是未知數(shù)，這里權(quán)當(dāng)看看吧。BMW 5系Gran Turismo概念車是BMW跨界設(shè)計(jì)的又一款產(chǎn)品，此前我們?cè)吹搅祟愃频腦6，這次可以說是5系的旅行版，其完美融合了品牌典型的動(dòng)態(tài)駕駛，品質(zhì)和風(fēng)格，從而開創(chuàng)了全新的車型細(xì)分市場(chǎng)。BMW 5系Gran Turismo概念車是ProgresslvE Activity Sedan (PAS)開發(fā)理念的演繹，在外觀上這款概念車首次融合了BMW運(yùn)動(dòng)型轎車、現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車和經(jīng)典GT車型的設(shè)計(jì)元素。

在內(nèi)飾方面，BMW 5系Gran Turismo概念車憑借寬敞的空間一個(gè)性的豪華和精致的材質(zhì)，帶來頂級(jí)感受。車門采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，便于所有乘員入座。BMW典型的以駕駛員為導(dǎo)向的駕駛艙設(shè)計(jì)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特征，略微提升的座椅位置帶來更好的視野。后部獨(dú)特的設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感，讓人感覺內(nèi)部空間非常寬敞。后排座椅可前后調(diào)整最大10.16厘米，腿部空間和座椅的靠背角度可根據(jù)乘員需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。頭部空間與BMW X5相當(dāng)，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。

后排座椅向后滑動(dòng)后，腿部空間將大致與BMW 7系相當(dāng)，行李廂空間為428升，將座椅向前滑動(dòng)，行李廂隔板放平后，行李廂空間將增至近566升(20立方英尺)。即使這樣，后排的腿部空間仍能達(dá)到大型轎車的要求。將后排座椅完全折疊，行李廂隔板放平，即可裝載體積龐大的行李，行李廂的最大容積將達(dá)到1642升。為了使用更方便，客戶只需輕按行李廂側(cè)面板的按鈕，后排座椅就可以完全折疊。此外，后排座椅也可以分別折疊，使用更靈活、BMW 5系Gran Turismo概念車的外部尺寸介于BMW 7系和運(yùn)動(dòng)型多功能車之間。車長(zhǎng)4999毫米，在BMW全系車型中僅次于7系，高1554毫米，僅次于X系列車型寬1900毫米，軸距為3071毫米。