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單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

2009-03-14 04:53:16曹雪偉周愛強(qiáng)
消費(fèi)導(dǎo)刊 2009年3期
關(guān)鍵詞:協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

曹雪偉 周愛強(qiáng)

[摘 要]單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)把鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個整體進(jìn)行控制,采用了遞階控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),把自動調(diào)節(jié)、邏輯控制、連鎖保護(hù)等功能有機(jī)地結(jié)合在一起,構(gòu)成一種具有多功能控制功能,滿足不同運(yùn)行方式和不同工況下控制要求的綜合控制系統(tǒng)。

[關(guān)鍵詞]協(xié)調(diào) 控制 系統(tǒng)

一、單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的概述

(一)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的概念

單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)把鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個整體進(jìn)行控制,采用了遞階控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),把自動調(diào)節(jié)、邏輯控制、連鎖保護(hù)等功能有機(jī)地結(jié)合在一起,構(gòu)成一種具有多功能控制功能,滿足不同運(yùn)行方式和不同工況下控制要求的綜合控制系統(tǒng)。

1.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的組成

單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),它是建立在汽機(jī)控制子系統(tǒng)和鍋爐控制子系統(tǒng)基礎(chǔ)上的主控系統(tǒng)和機(jī)、爐子控制系統(tǒng)組成的二級遞階控制系統(tǒng)。處于調(diào)節(jié)級的主控系統(tǒng)是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的核心,它對負(fù)荷指令進(jìn)行運(yùn)算處理形成控制決策,給出汽機(jī)負(fù)荷指令和鍋爐負(fù)荷指令。處于局部控制級的各子系統(tǒng)在機(jī)爐主指令下分工協(xié)調(diào)動作,完成給定的控制任務(wù)。

隨著電網(wǎng)運(yùn)行自動化水平的提高,以單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),構(gòu)成電網(wǎng)級協(xié)調(diào)控制與管理已成為電力生產(chǎn)過程自動化的發(fā)展趨勢。

對單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)功能上的基本要求有以下幾個方面:

(1)當(dāng)外界負(fù)荷需求改變時(shí),機(jī)爐協(xié)調(diào)動作使單元機(jī)組的輸出功率盡快地滿足外界負(fù)荷需求;與此同時(shí)保證機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)在允許范圍內(nèi)變化。

(2)當(dāng)部分主要輔機(jī)故障或其他原因造成機(jī)組處理不足時(shí),應(yīng)能自動按規(guī)定的速率將機(jī)組承擔(dān)的負(fù)荷降低到適當(dāng)水平繼續(xù)運(yùn)行。在任意主要輔機(jī)工作到極限狀態(tài)或主要運(yùn)行參數(shù)的偏差超過允許范圍時(shí),應(yīng)對負(fù)荷指令進(jìn)行方向閉鎖或迫降,以防止事故發(fā)生。

(3)具備多種運(yùn)行方式可供選擇,以適應(yīng)機(jī)組的不同工況需要。

(4)系統(tǒng)要方便于運(yùn)行人員的干預(yù),如進(jìn)行運(yùn)行方式的切換,進(jìn)行手動操作等。

以上要求由單元機(jī)組主控系統(tǒng)的功能來實(shí)現(xiàn)。單元機(jī)組主控系統(tǒng)分為兩大部分,它由負(fù)荷指令處理回路和機(jī)爐主控制器組成。

2.單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

在單元機(jī)組負(fù)荷控制的問題上,采用協(xié)調(diào)控制可以說是使電力生產(chǎn)過程自動化水平上了一個新臺階,其特點(diǎn)可歸納如下:

(1)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)。采用遞階控制結(jié)構(gòu),在機(jī)爐子控制回路基礎(chǔ)上引入機(jī)爐協(xié)調(diào)級,把鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組作為一個整體加以控制。能直接接收電網(wǎng)中調(diào)指令,為實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)自動調(diào)度和協(xié)調(diào)控制奠定了基礎(chǔ)。

(2)控制策略合理。機(jī)爐主控制器的設(shè)計(jì)中根據(jù)機(jī)爐動態(tài)特性方面的特點(diǎn)引入前饋、補(bǔ)償及變結(jié)構(gòu)控制等技術(shù),克服系統(tǒng)的耦合和非線性因素,因而可獲得良好的控制品質(zhì)。

(3)系統(tǒng)功能完善。除正常功能調(diào)節(jié)外,還具備局部故障處理,各種運(yùn)行方式切換、選擇等管理功能。由于目前采用先進(jìn)的分散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),完備的畫面顯示功能,報(bào)警打印功能以及人機(jī)接口等形成先進(jìn)的自動化系統(tǒng)。

二、單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制策略

根據(jù)機(jī)組的容量、控制對象動態(tài)特性的特點(diǎn)、控制系統(tǒng)功能要求的不同等組成的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的方案各異,將協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行分類,一般有兩種分類方法。

(一)按反饋回路分類

1.汽機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

汽機(jī)跟隨控制方式的特點(diǎn)是功率改變時(shí),功率響應(yīng)緩慢而汽壓波動小,不能充分利用鍋爐的蓄熱量。要想改善這種控制系統(tǒng)的功率響應(yīng)特性,必須設(shè)法利用鍋爐蓄熱量,為此,在汽機(jī)跟隨控制方式的基礎(chǔ)上,允許汽壓在一定范圍內(nèi)波動,構(gòu)成以汽機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。

2.以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

這種協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)是在原有的鍋爐跟隨控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加一個非線性元件形成的。早期多采用以汽機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),但其負(fù)荷跟蹤性能較差。近年來,為了進(jìn)一步提高負(fù)荷跟蹤的快速性,以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)越來越受到人們的重視。

(二)按前饋回路分類

單元機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)的任務(wù)之一是保證汽機(jī)鍋爐之間能量供求關(guān)系的平衡。為了改善控制系統(tǒng)的性能,在上述兩種反饋回路的基本方案基礎(chǔ)上,增設(shè)了前饋回路,使機(jī)爐之間能量平衡關(guān)系在將要失去平衡或者不平衡剛剛發(fā)生的時(shí)候,即可按照機(jī)爐雙方的特性,采用適當(dāng)?shù)那梆佇盘枺鼓芰康氖Ш庀拗圃谳^小的范圍之內(nèi)。

下面分析兩種基本的前饋回路方案:

1.間接能量平衡的協(xié)調(diào)控制策略

這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是用指令間接平衡機(jī)爐之間的能量關(guān)系,屬于以汽機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。汽機(jī)調(diào)節(jié)器 PI 的任務(wù)是維持機(jī)前壓力 PT等于給定值PO,但在變化過程中,還要利用功率偏差(NONB)信號修正汽壓給定值,以便利用鍋爐的蓄熱量。

2.直接能量平衡的協(xié)調(diào)控制策略

直接能量平衡的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)是一種以汽輪機(jī)能量需求信號直接對鍋爐輸入能量進(jìn)行控制的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。這種協(xié)調(diào)方式的基本出發(fā)點(diǎn)是在任何情況下均保證鍋爐能量的輸入與汽輪機(jī)能量的需求平衡。

直接能量平衡協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和方法有許多種:

(1)以(P1/PT)P0為能量平衡信號的協(xié)調(diào)系統(tǒng)

這種系統(tǒng)的一個主要特點(diǎn)是采用能量平衡信號 P1/PT取代功率給定信號NO,作為鍋爐控制回路的前饋信號,其中 P1為汽機(jī)第一級后的汽壓,PT為機(jī)前壓力,兩者的比值 P1/PT與汽機(jī)調(diào)節(jié)閥開度成正比,無論什么原因引起的調(diào)節(jié)閥開度變化,P1/PT 都能對調(diào)節(jié)閥開度微小的變化做出靈敏的反應(yīng)。所以,無論在動態(tài)還是在靜態(tài),P1/PT 都反映了調(diào)節(jié)閥的開度,即汽機(jī)輸入的能量。汽壓的比值乘以主汽壓力定值 P0(P1/PT),可表示汽輪機(jī)向鍋爐索求能量的需求信號,這一信號建立了汽輪機(jī)負(fù)荷和調(diào)門開度之間正確的比例關(guān)系,不受鍋爐側(cè)擾動的影響。它可以替代功率信號作為燃料信號的給定值。

以P1作為反饋信號的內(nèi)回路,由于P1不僅與機(jī)組負(fù)荷成正比,而且對汽機(jī)調(diào)節(jié)閥的動作響應(yīng)很快,所以汽機(jī)調(diào)節(jié)閥能迅速而平穩(wěn)地響應(yīng)負(fù)荷指令的變化。此外,P1作為汽機(jī)閥位控制器的反饋信號,可有效地克服鍋爐側(cè)擾動對機(jī)組輸出功率產(chǎn)生影響。

在該系統(tǒng)中機(jī)組實(shí)發(fā)功率Ne由汽機(jī)控制器保證,機(jī)前壓力PT由鍋爐控制器保證。因此,它是在鍋爐跟隨基礎(chǔ)上加入以( P1/PT)P0為前饋信號的直接能量平衡協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。

(2)以P1[1+k(P0- PT)] 為能量平衡信號的協(xié)調(diào)系統(tǒng)

以P1[1+k(P0- PT)] 作為鍋爐的前饋信號,除了代表汽機(jī)能量需求的P1外,加入機(jī)前壓力偏差(P0- PT)的修正,即可以滿足機(jī)組穩(wěn)態(tài)時(shí)的能量平衡要求,又能滿足機(jī)組動態(tài)過程能量要求。

鍋爐側(cè),壓力調(diào)節(jié)器PIb為比例積分作用,穩(wěn)態(tài)時(shí)機(jī)前壓力PT等于給定值P0。前饋控制回路輸出信號P1[1+k(P0- PT)]經(jīng)f(t)、f(x)處理形成。f(t)為實(shí)際微分環(huán)節(jié)和一階慣性環(huán)節(jié)的迭加,微分處理目的是前饋?zhàn)饔迷跈C(jī)組負(fù)荷變化初期階段有一定過調(diào),以利于克服鍋爐對象的慣性;慣性作用可使輸出曲線峰值前后移動;合理整定f(t)的參數(shù),可使鍋爐前饋控制作用具有更為理想的動態(tài)特性。函數(shù)f(x)的作用是將前饋信號轉(zhuǎn)化為與鍋爐燃燒率相匹配的信號。

它是在鍋爐跟隨基礎(chǔ)上加入以P1[1+k(P0- PT)]為前饋信號的直接能量平衡協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。

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