鄭克俊　鄭克磊　倪志敏

摘要：實(shí)踐教學(xué)是高職物流專業(yè)培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。然而，由于受到實(shí)踐場地欠缺、“雙師型”教師欠缺以及相關(guān)實(shí)踐教學(xué)管理措施不配套等因素影響，目前高職物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)還存在許多問題。文章采用歸納法，從校企合作共建實(shí)踐課程角度提出了改進(jìn)辦法，并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐提出了一些提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：高職；物流；實(shí)踐教學(xué)；校企合作

中圖分類號：G642文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1002-3100(2009)01-0130-02

Abstract: Practice Teaching is the most important factor in training technology applicational talent of logistics at college. But there are many problems at present because it's lack of practicing area,“double qulified”teachers and inappropriate practice teaching management. How to improve that? This theme puts up suggestions of improving course construction and teaching quality from school-enterprise cooperation and practice teaching experience.

Key words: advanced vocational education; logistics; practical teaching; school-enterprise cooperation

現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，不僅要求高職院校培養(yǎng)的物流管理人才有很強(qiáng)的技術(shù)性，而且也要求有很強(qiáng)的職業(yè)性。實(shí)踐教學(xué)是高職院校培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)有效的實(shí)踐教學(xué)是高職物流管理人才培養(yǎng)水平提高的有力保證。但目前，高職物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在一些問題，本文將作探討。

1高職物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題

1.1實(shí)踐教學(xué)的基本條件缺乏

有效開展實(shí)踐教學(xué)，既需要配備相應(yīng)的場地、設(shè)備設(shè)施等硬件條件，也需要必要的師資、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材等軟件支持。如物流設(shè)施設(shè)備操作、物流中心作業(yè)流程等，這類實(shí)踐課程需要學(xué)校大量進(jìn)行設(shè)備設(shè)施投資，一般學(xué)校很難承受，學(xué)校即使有能力進(jìn)行設(shè)備投資，但由于這些設(shè)備的教學(xué)利用率比較低，維護(hù)成本比較高，投資效果也較差，因而造成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地欠缺。同時，雖然學(xué)校積極拓展校外實(shí)訓(xùn)基地，但由于學(xué)生數(shù)量多，而校外實(shí)習(xí)基地能接納學(xué)生實(shí)習(xí)或?qū)嵱?xùn)的數(shù)量有限，造成實(shí)習(xí)基地數(shù)量相對不足。此外，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)習(xí)不配套、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合差、缺乏配套的實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)踐教學(xué)師資力量薄弱，且政策上忽視了“雙師型”師資隊伍的建設(shè)等，這些實(shí)踐教學(xué)基本條件的欠缺都使得實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量得不到保障。

1.2實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不完善

高職物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容一般包括物流認(rèn)知實(shí)習(xí)、校內(nèi)專項模擬實(shí)訓(xùn)、崗位技能綜合訓(xùn)練和畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。由于投入不足，缺少實(shí)踐教學(xué)的場地設(shè)施，更缺少實(shí)踐經(jīng)驗豐富的雙師型實(shí)踐指導(dǎo)教師等保障，使得物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的項目不能有效執(zhí)行。如有的學(xué)校沒有物流認(rèn)知實(shí)習(xí)和校內(nèi)專項模擬實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，即使有大多也是采取教師理論式的講解或進(jìn)行簡單操作演示，學(xué)生缺少參與實(shí)踐的機(jī)會。而更多的學(xué)校缺少崗位技能綜合訓(xùn)練課程，學(xué)生在校期間并沒有真正進(jìn)行職業(yè)崗位技能訓(xùn)練。畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)多半是“放羊式”地讓學(xué)生自己聯(lián)系單位，自主實(shí)習(xí)，既沒有統(tǒng)一的組織，又無跟蹤指導(dǎo)，實(shí)踐教學(xué)效果差。

1.3實(shí)踐教學(xué)管理措施不到位

如何監(jiān)控實(shí)踐教學(xué)活動的過程，如何評價實(shí)踐教學(xué)的效果，這是完善實(shí)踐教學(xué)的重要工作。但在高職物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方面，有的沒有成立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，配備管理人員；有的有相應(yīng)的管理制度，但執(zhí)行流于形式；有的沒有建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評價體系，缺少有效的管理手段。諸如此類的管理不到位，致使學(xué)生的實(shí)際專業(yè)技能水平與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)有較大的差異。

2原因分析

導(dǎo)致物流實(shí)踐教學(xué)問題的原因是多方面的，但在實(shí)踐教學(xué)中沒有引入校企合作機(jī)制，沒有開展校企共建實(shí)踐課程是一個非常重要的原因。物流專業(yè)實(shí)踐技能課程的操作性特點(diǎn)決定了課程建設(shè)必須依賴于企業(yè)的物流實(shí)踐活動，必須與企業(yè)一道共同開發(fā)實(shí)踐課程。

首先，從物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容上看，物流實(shí)踐操作環(huán)節(jié)多，包括運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及物流信息處理等，每個環(huán)節(jié)都需有人具體操作，在物流從業(yè)人員中，75%～85%從事操作崗位的工作。這說明物流實(shí)踐課是一個包括小到物品包裝、裝卸搬運(yùn)，中到訂單處理、配送作業(yè)，大到物流客戶服務(wù)、物流市場調(diào)查分析等諸多內(nèi)容的實(shí)踐課程體系，它的環(huán)節(jié)多，內(nèi)容廣泛，操作性強(qiáng)。

其次，從實(shí)踐教學(xué)的層次上看，許多環(huán)節(jié)需要企業(yè)的參與。物流中的單證處理、物流信息技術(shù)或信息軟件的操作類課程大多是單項技能要求，而且屬于純操作技能訓(xùn)練，一般的單項模擬實(shí)踐教學(xué)就可以達(dá)到教學(xué)要求；而物流設(shè)施設(shè)備的操作、物流現(xiàn)場調(diào)度等實(shí)踐技能的訓(xùn)練則不能模擬，必須到現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，或者對現(xiàn)實(shí)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作；還有一些實(shí)踐技能屬于分析與實(shí)踐相結(jié)合的技能，比如物流倉儲管理中的進(jìn)、銷、存分析，物流市場調(diào)查分析，這些實(shí)踐環(huán)節(jié)一般具有系統(tǒng)性，單獨(dú)操作不能培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)思維能力，必須從系統(tǒng)角度，根據(jù)實(shí)際情況靈活分析，這類實(shí)踐課程就不能靠簡單的單項訓(xùn)練或現(xiàn)場參觀來實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的，必須有企業(yè)參與才能達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的要求。

可見，有效的實(shí)踐技能課程的開發(fā)離不開企業(yè)的合作。

3改進(jìn)措施

根據(jù)上述分析，提出以下基于校企合作的高職物流實(shí)踐技能課程建設(shè)改進(jìn)辦法。

3.1校企共建高職物流實(shí)踐課程的思路

首先，成立由學(xué)院主管教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、合作企業(yè)高層管理、相關(guān)行業(yè)專家、專業(yè)教師、合作企業(yè)兼職教師、實(shí)踐指導(dǎo)教師組成的專業(yè)建設(shè)委員會，由他們對每屆學(xué)生的培養(yǎng)方案進(jìn)行整體規(guī)劃，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學(xué)計劃與課程體系。其次，在基層教學(xué)單位成立由專任教師和企業(yè)兼職教師為核心成員的實(shí)踐課程開發(fā)小組，學(xué)院劃撥專項資金進(jìn)行實(shí)踐課程內(nèi)容的項目開發(fā)，同時學(xué)校要加強(qiáng)對課程開發(fā)過程的有效監(jiān)控，及時完成實(shí)踐課程建設(shè)的驗收。

3.2校企合作共建高職物流實(shí)踐課程的策略

在校企深度合作模式下，共建實(shí)踐課程可以采用以下策略：

（1）把培養(yǎng)專任教師的實(shí)踐技能與課程建設(shè)結(jié)合起來。以專任教師為依托，要求專任教師必須每學(xué)期有兩周以上的時間在合作企業(yè)兼職或參加培訓(xùn)、實(shí)習(xí)等實(shí)踐，加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系，培養(yǎng)教師的實(shí)踐技能。在鍛煉期間，專任教師一定要與合作企業(yè)的兼職教師一起進(jìn)行實(shí)踐課程開發(fā)與建設(shè)。

（2）以專業(yè)核心實(shí)踐課程和綜合實(shí)踐課程為共建重點(diǎn)。在整個實(shí)踐課程體系中，運(yùn)輸倉儲業(yè)務(wù)處理、配送業(yè)務(wù)組織、物流客戶服務(wù)、市場調(diào)查分析等業(yè)務(wù)處理技能課程，包裝操作、裝卸搬運(yùn)設(shè)備操作、現(xiàn)場物料管理等現(xiàn)代化物流技術(shù)的現(xiàn)場操作等，都可以作為專業(yè)核心技能課程，都可以作為重點(diǎn)共建的課程。

（3）以合作企業(yè)的物流實(shí)踐任務(wù)或模擬任務(wù)為中心構(gòu)建實(shí)踐課程內(nèi)容。要把必要的知識、技能、職業(yè)素質(zhì)融入項目任務(wù)完成過程中，讓學(xué)生積極地學(xué)習(xí)、自主地進(jìn)行知識的構(gòu)建和能力訓(xùn)練，包括職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德的形成等。

（4）物流實(shí)踐技能課程體系是一系列由簡單到復(fù)雜的參觀見習(xí)、現(xiàn)場調(diào)研、專家講座、課內(nèi)項目實(shí)訓(xùn)、校外模擬綜合實(shí)踐、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等課程組成的。因而，在校企雙方合作的條件下，要采取分層次、分批次的策略，逐步建設(shè)實(shí)踐課程。

3.3校企共建高職物流實(shí)踐課程的保障措施

校企共建實(shí)踐技能課程涉及校企雙方一系列的管理制度。校方應(yīng)主動地調(diào)整或創(chuàng)新組織與管理制度，出臺一些基本的保障措施，如加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，增加實(shí)踐技能課程建設(shè)資金；改革與創(chuàng)新教學(xué)組織形式，改變一門課程每周2～4 節(jié)的傳統(tǒng)課時安排方法；加強(qiáng)基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程的協(xié)調(diào)；制訂新的專職教師與兼職教師工作量的考核制度；激勵學(xué)生積極參與，對考核方式及內(nèi)容進(jìn)行改革等等。

4物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的幾點(diǎn)啟示

總結(jié)廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院及兄弟院校實(shí)施物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們可以獲得以下幾點(diǎn)啟示。

4.1按校企雙贏的思路尋找長期穩(wěn)定、優(yōu)良的校外合作企業(yè)是構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)平臺的關(guān)鍵

物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)離不開企業(yè)擁有的設(shè)備設(shè)施資源和相關(guān)的環(huán)境、人力資源，但是，企業(yè)在經(jīng)營過程中有自身的經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)營策略，企業(yè)不可能長期免費(fèi)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)場地和兼職指導(dǎo)教師。因此，學(xué)校在尋找合作企業(yè)時一定要樹立雙贏的思想，要通過靈活多樣的形式如“產(chǎn)學(xué)合作”“訂單式培養(yǎng)”“項目驅(qū)動”等方式與企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使企業(yè)通過與學(xué)校課程共建享受到人才培訓(xùn)、資源共享等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)互利互惠、共同發(fā)展的目標(biāo)。而學(xué)校借助于企業(yè)資源搭建一個真實(shí)的實(shí)踐平臺，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4.2建設(shè)一支專兼結(jié)合的“雙師型”師資隊伍是提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的根本保證

“雙師型”和“雙師素質(zhì)”師資隊伍是提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的根本保證。為此，一方面鼓勵專任教師參加中級以上職業(yè)資格證書考試，或選派他們參與各種類型的企業(yè)物流實(shí)踐和項目研究，努力使其成為“雙師型”或“雙師素質(zhì)”教師；另一方面引進(jìn)“雙師型”教師，或外聘具有實(shí)踐經(jīng)驗的業(yè)界行家里手、能工巧匠作為兼職教師，充實(shí)師資隊伍力量，建設(shè)一支素質(zhì)精良、結(jié)構(gòu)合理的“雙師型”師資隊伍?！半p師型”教師既能按照物流專業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作技能，同時也能夠提供物流典型案例，對于提高教學(xué)質(zhì)量起到了不可替代的作用。

4.3校企合作編撰物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材是規(guī)范實(shí)踐教學(xué)的不可或缺的措施

目前，我國已公開出版發(fā)行的高職類物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材為數(shù)不少，體系構(gòu)建初現(xiàn)端倪，對于物流實(shí)踐教學(xué)起到了積極的促進(jìn)作用。但是，由于企業(yè)界人士參與不夠，加之我國物流業(yè)正處于快速發(fā)展時期，新技術(shù)、新情況、新問題層出不窮，因此配合校企共建實(shí)踐課程，急需編寫相關(guān)的規(guī)范實(shí)用的高職實(shí)訓(xùn)教材和實(shí)踐指導(dǎo)手冊必不可少。只有通過與企業(yè)人士合作共同開發(fā)編寫“基于工作過程”的實(shí)踐教材，才能規(guī)范實(shí)踐教學(xué)，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，提高高職院校辦學(xué)水平。

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