邱　云

[摘要]隨著部隊(duì)信息化建設(shè)的逐步深入和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，武器裝備信息化建設(shè)已成為信息化軍隊(duì)建設(shè)的核心內(nèi)容，車輛裝備管理的信息化顯得尤為重要，根據(jù)武警部隊(duì)不同權(quán)限的管理機(jī)構(gòu)，按照武警部隊(duì)車輛管理業(yè)務(wù)現(xiàn)行的管理方式和業(yè)務(wù)活動(dòng)建立起來的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。它對各級管理者之間的業(yè)務(wù)流程、信息流向、及對系統(tǒng)需要分析解決的問題進(jìn)行說明

[關(guān)鍵詞]車輛管理 模塊設(shè)計(jì) 業(yè)務(wù)流程

中圖分類號：TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2009）0110180-01

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)通訊和信息系統(tǒng)技術(shù)的出現(xiàn)，大大改變了人類生活和工作的方式。所謂信息系統(tǒng)是指利用計(jì)算機(jī)硬件和軟件，手工作業(yè)，對信息進(jìn)行采集、處理、存儲(chǔ)、管理、檢索和傳輸，并向有關(guān)人員提供有用信息的系統(tǒng)。武警部隊(duì)車輛管理信息作為制定運(yùn)輸保障計(jì)劃的基礎(chǔ)，必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確、詳實(shí)，以滿足部隊(duì)?wèi)?zhàn)時(shí)運(yùn)輸保障計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)的要求。因此，武警部隊(duì)實(shí)現(xiàn)車輛管理信息系統(tǒng)化，是提高部隊(duì)車輛管理效益的重要途徑，是提高部隊(duì)運(yùn)輸保障能力的關(guān)鍵所在，也是武警部隊(duì)車輛管理工作現(xiàn)代化建設(shè)的必然趨勢。

所謂模塊設(shè)計(jì)，又稱系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它主要對系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行層次分解，劃分系統(tǒng)的模型結(jié)構(gòu)并確定模塊的調(diào)用和模塊之間數(shù)據(jù)流與控制的傳遞關(guān)系。武警部隊(duì)車輛管理信息系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)側(cè)重對車輛現(xiàn)行管理方式和業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、分析、匯總和研究，并利用計(jì)算機(jī)和局域網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化管理、通訊工具，面向決策、管理、執(zhí)行三個(gè)層次建立信息結(jié)構(gòu)圖，并為使用先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)信息采集、存儲(chǔ)、傳遞和處理，實(shí)現(xiàn)資源共享并改善信息運(yùn)行環(huán)境，完成信息集成創(chuàng)造條件，使車輛管理部門及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行決策和日常管理、操作，提高管理水平、工作質(zhì)量和效率。

如圖所示（車輛管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖），系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)是根據(jù)武警部隊(duì)不同權(quán)限的管理機(jī)構(gòu)，按照武警部隊(duì)車輛管理業(yè)務(wù)現(xiàn)行的管理方式和業(yè)務(wù)活動(dòng)建立起來的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。它對各級管理者之間的業(yè)務(wù)流程、信息流向、及對系統(tǒng)需要分析解決的問題進(jìn)行了說明。主要功能有如下幾個(gè)方面：

1．系統(tǒng)模塊按三級管理機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，即一級部門、二級部門、三級部門分別定義為決策級、管理級和執(zhí)行級。通過武警部隊(duì)內(nèi)部現(xiàn)有的局域網(wǎng)絡(luò)，本級的業(yè)務(wù)信息可接受上級機(jī)構(gòu)的調(diào)用，上級指令可按級下達(dá)，實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞和資源共享。

2．按業(yè)務(wù)流程，決策級對車輛、人員及各項(xiàng)管理質(zhì)量量標(biāo)進(jìn)行核定，建立起存儲(chǔ)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫（系統(tǒng)定標(biāo)），并隨系統(tǒng)安裝到三級部門，三級部門對日?；A(chǔ)資料（行駛、修保養(yǎng)、人員、車輛技術(shù)狀況）錄入后，系統(tǒng)按數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)對信息分析、處理，自動(dòng)生成各項(xiàng)車輛管理的統(tǒng)計(jì)報(bào)告信息，并逐級上報(bào)，實(shí)現(xiàn)管理業(yè)務(wù)信息及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞。

3．為避免不同業(yè)務(wù)性質(zhì)的操作層，在運(yùn)用系統(tǒng)時(shí)超越自己的職責(zé)范圍對系統(tǒng)進(jìn)行操作，一級部門可對不同業(yè)務(wù)單位的管理信息系統(tǒng)按職責(zé)對其限制訪問（系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置），實(shí)現(xiàn)“各管各的事，各管各的人”。

4．模塊的功能分析舉例。總部調(diào)撥的車輛，一級部門按照出廠說明及車輛管理制度的有關(guān)規(guī)定，對車輛的各級維護(hù)保養(yǎng)周期、維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容等進(jìn)行定標(biāo)，并對車輛管理有關(guān)的其它內(nèi)容（如潤滑油牌號、百公里油耗、計(jì)劃行駛里程等等）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)核定后（同時(shí)還可對各單位車勤人員數(shù)量進(jìn)行按編制核定），將車輛按計(jì)劃分配到各二級部門，同時(shí)將標(biāo)定的信息通過系統(tǒng)下傳到二級部門，二級部門則根據(jù)車輛的使用性質(zhì)，將車輛分配到三級部門，標(biāo)定的車輛信息隨之傳到三級部門。

三級部門在接到車輛后，將系列對車輛日常管理的信息按系統(tǒng)要求錄入到系統(tǒng)，（如：根據(jù)授車命令，可錄入車輛駕駛員的姓名，車輛初始保養(yǎng)情況、車輛技術(shù)狀況、運(yùn)行憑證等信息），系統(tǒng)在對錄入的信息結(jié)合標(biāo)定的項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)雜的處理后，向使用單位提供各類統(tǒng)計(jì)報(bào)告（如車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃報(bào)告），使用單位檢驗(yàn)核實(shí)后，將數(shù)據(jù)上報(bào)二級部門，二級部門審批后，對三級部門下達(dá)維修指令，三級部門結(jié)合實(shí)施情況，將有關(guān)信息錄入到系統(tǒng)，并將信息傳遞到二級部門，各項(xiàng)車輛管理的日常工作延續(xù)到車輛報(bào)廢（退役）后，二級部門將車輛報(bào)廢（退役）信息錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)將有關(guān)該車的各項(xiàng)記錄清除。

參考文獻(xiàn)：

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